le 13 octobre 2021
Selon les données de la CIA et du worldometers (liens en fin de billet) on peut se livrer à quelques petits calculs qui éclairent le commun des mortels ou plutôt ceux qui ont survécu au SARS-CoV-2 au sujet de l’« extrême » gravité et de la dangerosité de ce virus. Les données démographiques relatives à la France sont les suivantes (CIA) : 68 millions d’habitants, espérance de vie : 82,4 ans, mortalité : 651500 décès par an. Le nombre de morts par SARS-CoV-2 depuis le début de l’épidémie (mars 2020) est de 117000 avec un âge médian des morts de 82 ans. L’organisme officiel français INSEE a fait de savants calculs pour bien montrer que le SARS-CoV-2 a provoqué une hausse massive de la mortalité. Les données ci-dessus infirment les résultats de ces calculs de l’INSEE.
En effet, l’âge médian signifie que la moitié des morts avait plus de 82 ans et l’autre moitié moins de 82 ans. Durant ces 18 mois passés, dans la stricte théorie statistique toutes les personnes de plus de 82 ans seraient mortes, coronavirus ou pas. Pour les personnes plus jeunes la situation est plus complexe et c’est sur ce point que l’INSEE a commis un biais de perception comme l’indique dans son exposé Pierre de Décoder l’éco. Par une analyse statistique fine il a été montré qu’en 2020, et probablement aussi en 2021, la mortalité toutes causes confondues était identique à celle observée en 2010. Cette affirmation tient en effet compte de l’augmentation du nombre de personnes de plus de 80 ans au cours de cette décennie. Cet « ajustement » statistique élimine ainsi le biais de perception dont a été victime l’INSEE et il réduit l’incidence du SARS-CoV-2 sur les populations de moins de 82 ans.
Comme je ne suis pas du tout un statisticien chevronné j’ai donc fait mes petites règles de trois de mon côté. Sur la période de mars 2020 à septembre 2021 le nombre de morts « par covid » a représenté 11,9 % des décès toutes causes confondues et comme la moitié d’entre eux seraient morts (statistiquement parlant) coronavirus ou pas en raison de leur âge, ce pourcentage tombe à un peu moins de 6 %. Cette grandeur est très inférieure à la fluctuation observée année après année entre les étés et les hivers. Elle est très inférieure à celle de l’arrivée dans la tranche d’âge supérieure à 80 ans qui a augmenté de 3,9 millions en dix ans (voir l’illustration ci-dessus). Comme l’auteur de cette présentation l’a précisé, la mortalité n’a donc pas augmenté en raison de cette augmentation du nombre de « vieux » de plus de 80 ans car ils sont loin d’avoir tous été victimes du coronavirus !
L’épidémie de SARS-CoV-2 n’est donc finalement qu’une maladie virale plutôt peu mortelle affectant surtout les personnes âgées souffrant d’autres maladies, l’âge étant aussi considéré comme un facteur de « co-morbidité » et personne ne peut le nier. L’étude présentée par le prénommé Pierre mérite d’être vue et revue car son analyse bouscule les idées reçues et surtout la propagande gouvernementale mensongère. L’illustration est une capture d’écran de l’exposé de Pierre.
https://www.worldometers.info/coronavirus/country/france/
https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/france/
https://jacqueshenry.wordpress.com/2021/10/13/petite-coronarithmetique-francaise/
La Californie interdit les petits moteurs à essence tout-terrain, y compris les tondeuses à gazon et les tronçonneuses
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
MERCREDI 13 OCT 2021 - 03:44
Rédigé par Christopher Burroughs via The Epoch Times (c'est nous qui soulignons),
La Californie a fait un pas de plus vers la fin de la dépendance aux combustibles fossiles alors que le gouverneur démocrate Gavin Newsom a signé dimanche un nouveau projet de loi interdisant tous les moteurs à essence tout-terrain.
La nouvelle loi oblige l'État à appliquer la nouvelle règle d'ici le 1er janvier 2024, ou dès que les régulateurs déterminent qu'elle est « faisable », selon la date la plus tardive, selon le projet de loi.
Le projet de loi a constitué une étape dans le plan de retour du gouverneur en Californie, qui met fortement l'accent sur les initiatives en matière de changement climatique.
« À une époque où l'État et le pays sont plus divisés que jamais, cette session législative nous rappelle ce que nous pouvons accomplir ensemble. Je suis reconnaissant envers nos partenaires de la législature de l'État qui ont poursuivi nos efforts pour relever les défis les plus persistants de l'État - ensemble, nous avons pris des mesures pour relever ces défis de front, en mettant en œuvre une législation historique et le plan de retour de la Californie pour faire avancer rapidement les objectifs de notre État. reprise », a déclaré Newsom dans un communiqué de presse samedi.
« Ce que nous faisons ici en Californie est sans précédent tant par sa nature que par son ampleur. Nous reviendrons de cette pandémie plus forts que jamais », a-t-il ajouté.
Une mesure de « changement massif »
Tous les Californiens n'approuvent pas la nouvelle législation. Andrew Bray, vice-président des relations gouvernementales de l'Association nationale des professionnels du paysage, a fait valoir que les paysagistes d'équipement de qualité commerciale à zéro émission coûteraient beaucoup trop cher.
"Ces entreprises vont devoir rénover complètement l'ensemble de leurs ateliers pour pouvoir gérer ce changement massif de tension, elles vont donc être rechargées tous les jours", a déclaré Bray, selon un rapport du Los Angeles Times samedi.
Le changement pourrait avoir un impact important sur les petites entreprises de l'aménagement paysager et les industries connexes. En plus de l'augmentation des coûts, le changement pourrait entraîner d'autres problèmes inattendus, tels que la nécessité de transporter des batteries chargées.
"Bray a déclaré qu'une équipe d'aménagement paysager de trois personnes devra transporter 30 à 40 batteries complètement chargées pour alimenter son équipement pendant une journée complète de travail", selon le rapport.
Un désastre pour les petites entreprises
La nouvelle loi devrait affecter près de 50 000 petites entreprises, selon The Washington Examiner. Il a noté que le budget de la Californie prévoyait 30 millions de dollars pour que les paysagistes et jardiniers professionnels arrêtent d'utiliser des équipements à essence, mais que cela ne suffirait pas à couvrir l'intégralité des coûts.
Le changement n'est pas non plus la seule annonce récente sur le changement climatique concernant les moteurs à essence par Newsom. Le mois dernier, le gouverneur a signé un décret interdisant les voitures à essence et diesel d'ici 2035.
"C'est la mesure la plus percutante que notre État puisse prendre pour lutter contre le changement climatique", a déclaré Newsom dans le communiqué de presse annonçant la commande. « Pendant trop de décennies, nous avons laissé les voitures polluer l'air que respirent nos enfants et nos familles.
https://www.zerohedge.com/energy/california-bans-small-road-gas-engines-including-lawnmowers-and-chainsaws
Les sextoys à piles aussi ?
SupprimerLe port de Los Angeles se prépare à des opérations 24h/24 et 7j/7 pour s'attaquer à un arriéré de fret massif
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
MERCREDI 13 OCT 2021 - 10:29
Avec plus de 80 porte-conteneurs au mouillage et 64 à quai dans les ports de Los Angeles et de Long Beach, la congestion dans les principaux ports du pays continue de perturber les chaînes d'approvisionnement. Pour atténuer les goulots d'étranglement menaçant la saison des achats des Fêtes, la Maison Blanche a publié une note indiquant que les ports jumeaux fonctionneront 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, pour contrer l'arriéré.
L'industrie du transport maritime est dans un chaos total et les goulots d'étranglement dans les ports de Los Angeles et de Long Beach, un point d'entrée pour 40 % des conteneurs, continuent de connaître un arriéré massif qui perturbe le temps qu'il faut aux marchandises pour atteindre les étagères des magasins, créant une inflation des prix pour les biens de consommation et les pénuries.
Le président Biden devrait rencontrer "des chefs d'entreprise, des dirigeants portuaires et des dirigeants syndicaux pour discuter des défis dans les ports à travers le pays et des mesures que chaque partenaire peut prendre pour remédier aux retards et à la congestion dans la chaîne d'approvisionnement des transports", selon la Maison Blanche.
"Le président rencontrera les dirigeants des ports de Los Angeles et de Long Beach et de l'International Longshore and Warehouse Union (ILWU) pour discuter des mesures qu'ils prennent chacun pour relever ces défis en Californie du Sud", a poursuivi la Maison Blanche.
Pour résoudre une telle crise, il semble que l'administration Biden, les chefs d'entreprise et les responsables du port « annonceront une série d'engagements publics et privés pour acheminer plus de marchandises plus rapidement et renforcer la résilience de nos chaînes d'approvisionnement, en s'orientant vers des opérations 24h/24 et 7j/7. dans les ports de Los Angeles et Long Beach" lors d'une conférence de presse cet après-midi.
Les chaînes d'approvisionnement grognées sont devenues un problème plus tôt cette année pour l'administration lorsque les constructeurs automobiles ont commencé à rencontrer des difficultés de production en raison du manque de puces semi-conductrices. Cela a forcé Biden à annoncer un examen du problème en février.
Depuis lors, l'administration a très peu fait pour atténuer les pénuries et les goulots d'étranglement alors qu'elle pousse à davantage de mesures de relance budgétaire, l'un des coupables d'une demande massive de marchandises d'outre-mer en provenance d'Asie, mettant à rude épreuve les réseaux logistiques. Le problème continue de s'aggraver et ajoute une inflation à l'économie qui devient plus persistante que transitoire. Il y a aussi la question des pénuries de biens de consommation avant la saison des vacances.
Voici les engagements de la Maison Blanche pour résoudre la crise du transport maritime :
RépondreSupprimerLe port de Los Angeles s'étend pour fonctionner 24h/24 et 7j/7. Le port de Long Beach a étendu ses activités à la mi-septembre. Le port de Los Angeles se joint maintenant à eux en ajoutant de nouvelles heures de nuit creuses et des heures de week-end. Cette expansion signifie que le port de Los Angeles a presque doublé le nombre d'heures pendant lesquelles les marchandises pourront sortir de ses quais et sur les autoroutes.
L'International Longshore and Warehouse Union (ILWU) a annoncé que ses membres sont prêts à travailler ces quarts de travail supplémentaires. Cela ajoutera la capacité nécessaire pour éliminer les arriérés existants. Il s'agit d'une première étape importante, maintenant les entreprises privées le long de la chaîne d'approvisionnement doivent déplacer leurs opérations 24h/24 et 7j/7.
Les grandes entreprises annoncent qu'elles utiliseront des heures plus longues pour déplacer plus de marchandises hors des quais, afin que les navires puissent arriver à terre plus rapidement. Contrairement aux principaux ports du monde, les ports américains n'ont pas réalisé toutes les possibilités offertes par l'exploitation la nuit et le week-end. Le déplacement de marchandises pendant les heures creuses peut aider à déplacer les marchandises hors des ports plus rapidement. Par exemple, au port de LA, les marchandises se déplacent 25 % plus rapidement la nuit que le jour. Ces engagements aideront à libérer de la capacité dans le reste du système, y compris les autoroutes, les chemins de fer et les entrepôts, en réduisant la congestion pendant la journée.
Les engagements annoncés aujourd'hui comprennent :
Le plus grand détaillant du pays, Walmart, s'engage à augmenter considérablement son utilisation des heures de nuit et prévoit qu'il pourrait augmenter son débit jusqu'à 50 % au cours des prochaines semaines.
UPS s'engage à utiliser davantage les opérations 24h/24 et 7j/7 et à améliorer le partage des données avec les ports, ce qui pourrait lui permettre de déplacer jusqu'à 20 % de conteneurs en plus depuis les ports.
FedEx s'engage à travailler pour combiner une augmentation des heures de nuit avec des changements dans l'utilisation du camionnage et du rail pour augmenter le volume de conteneurs qu'il déplacera des ports. Une fois ces changements en place, ils pourraient doubler le volume de marchandises qu'ils peuvent sortir des ports la nuit.
Samsung s'engage à déplacer près de 60 % de conteneurs supplémentaires hors de ces ports en fonctionnant 24h/24 et 7j/7 au cours des 90 prochains jours. 72 % des foyers américains possèdent au moins un produit Samsung, des appareils électroménagers aux appareils électroniques grand public.
Home Depot s'engage à déplacer jusqu'à 10 % de conteneurs supplémentaires par semaine pendant les heures creuses du port nouvellement disponibles dans les ports de L.A. et de Long Beach.
Target, qui déplace actuellement environ 50 pour cent de ses conteneurs la nuit, s'est engagé à augmenter ce montant de 10 pour cent au cours des 90 prochains jours pour aider à réduire la congestion dans les ports.
Dans ces six sociétés, plus de 3 500 conteneurs supplémentaires par semaine seront déplacés de nuit jusqu'à la fin de l'année.
RépondreSupprimerCes boîtes contiennent des jouets, des appareils électroménagers, des vélos et des meubles que les Américains ont achetés en ligne ou dans leur petite entreprise locale, ainsi que des pièces et des pièces qui sont envoyées aux usines américaines pour que nos travailleurs les assemblent en produits. Et ce n'est qu'un début - ces engagements fournissent un signal clair du marché aux autres entreprises le long de la chaîne d'approvisionnement du transport - rails, camions et entrepôts - qu'il existe une demande pour déplacer des cargaisons supplémentaires aux heures creuses.
Le secrétaire Buttigieg et l'envoyé du port Porcari continueront de travailler avec toutes les parties prenantes pour aider davantage d'entreprises à accéder à ces horaires élargis et à déplacer le reste de la chaîne d'approvisionnement vers des opérations 24h/24 et 7j/7.
Cet effort fait partie des travaux en cours du groupe de travail Biden-Harris sur les perturbations de la chaîne d'approvisionnement pour continuer à identifier les goulots d'étranglement émergents à la reprise économique et prendre des mesures pour les éliminer afin d'aider les familles, les travailleurs et les entreprises à obtenir les biens dont ils ont besoin.
https://www.zerohedge.com/markets/port-los-angeles-prepares-247-operations-tackle-massive-cargo-backlog
La demande de jets privés monte en flèche alors que les planificateurs entrent dans une période de prospérité
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
MARDI 12 OCT 2021 - 16:50
La pandémie de virus a augmenté la demande de jets privés et devrait se poursuivre en raison du manque d'options de vols commerciaux.
Kenn Ricci, le président de Flexjet, a déclaré à Bloomberg que son entreprise d'avions privés montait en flèche comme jamais auparavant alors qu'il se démenait pour trouver des avions pour étendre sa flotte. La société propose des services de multipropriété pour les jets privés, la location d'avions et les services de cartes de jet pour les personnes qui souhaitent éviter les aéroports très fréquentés et voyager confortablement.
Ricci a déclaré que "le marché des jets privés d'occasion a été nettoyé" et que la commande de nouveaux avions auprès des constructeurs d'avions prend plus de temps que d'habitude. Il a déclaré que 65 avions avaient été commandés pour augmenter la flotte de Flexjet de 40 % l'année prochaine.
La demande de Flexjet est hors des charts depuis la pandémie et se poursuivra jusqu'en 2022, la société ayant dû suspendre les ventes de blocs d'heures de vol. L'afflux de nouveaux clients signifie que la croissance annuelle de Flexjet a bondi de 30 % cette année. Ricci pense que les nouveaux clients qui ont commencé à utiliser leur service pendant la pandémie de virus resteront dans les parages pour des raisons de commodité.
Même si les voyages d'affaires restent modérés, les vols d'avions privés sont au plus haut depuis 2008.
La demande de nouveaux jets privés signifie une aubaine pour les avionneurs, notamment Bombardier Inc., Textron Inc., Embraer SA et l'unité Gulfstream de General Dynamics Inc.. Ces entreprises ont réduit les livraisons au début de la pandémie, mais augmentent maintenant la production et augmentent les prix.
Ron Draper, PDG de Textron Aviation, le constructeur d'avions Cessna, a déclaré que l'afflux de nouveaux clients est une surprise car beaucoup découvrent qu'éviter les voyages aériens commerciaux est essentiel dans un monde post-COVID.
Prenez, par exemple, les mille vols et plus que Southwest Airlines a annulés au cours des derniers jours, ont bloqué des passagers à travers le comté en raison d'une prétendue maladie des pilotes à cause des mandats de vaccination. Si quelqu'un a été dans cette position, les annulations de vols et les retards sont un casse-tête.
Évitez les voyages commerciaux en avion. Prendre un jet privé semble être une tendance à la mode parmi ceux qui ont la facilité financière de le faire.
https://www.zerohedge.com/markets/private-jet-demand-soars-planemakers-enter-boon-times
Le revenu agricole américain atteint des sommets proches de la décennie
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
MARDI 12 OCT 2021 - 19:45
Les agriculteurs américains ont connu une année record avec la flambée des prix des cultures et l'augmentation des exportations vers la Chine, ce qui signifie que les revenus agricoles ont explosé, selon Bloomberg.
Les revenus agricoles ont connu des difficultés au cours de la dernière décennie, mais depuis l'accord commercial du président Trump avec la Chine et la pandémie de virus, Pékin a demandé aux entreprises nationales d'augmenter considérablement les importations agricoles en provenance des États-Unis.
L'USDA estime que le revenu agricole des cultures augmentera d'environ 20 % pour atteindre 230,1 milliards de dollars en 2021, le deuxième plus élevé jamais enregistré, dépassant presque le record de 2012.
- voir graphique sur site -
On ne sait pas encore combien de temps dureront les bons moments, compte tenu des chaînes d'approvisionnement harcelées et du coût de tout qui est à la hausse. Les coûts de l'énergie, des engrais, des machines et de la main-d'œuvre augmentent, indiquant une compression des marges à venir. Il y a aussi un problème de chute des prix du maïs et du soja par rapport à leurs sommets des derniers mois.
- voir graphique sur site -
Mais l'indice Bloomberg ag reste globalement dans une tendance haussière.
- voir graphique sur site -
Bloomberg s'attend à ce que l'USDA augmente les estimations des stocks nationaux de maïs et de soja mardi.
Même avec une sécheresse record et des vagues de chaleur consécutives dans la moitié ouest des États-Unis, des agriculteurs comme Zach Egesdal dans l'Iowa "produisaient toujours mieux que nous ne le pensions avec l'humidité limitée".
"Nous avons vendu plus que ce que nous avons fait au cours des dernières années en dehors du champ à la fois pour le maïs et le soja", a déclaré Egesdal à Bloomberg. "Nous avons pu réaliser un profit et réaliser plus de ventes."
La hausse des coûts et l'incertitude pourraient condamner les revenus agricoles en 2022 :
"Tous nos intrants pour l'année prochaine seront considérablement plus élevés qu'ils ne l'étaient l'année dernière", a déclaré l'agriculteur Pat Swanson de l'Iowa.
https://www.zerohedge.com/commodities/us-farm-income-booms-near-decade-highs
Les 50 % les plus pauvres des États-Unis n'ont nulle part où aller que vers le bas
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
MARDI 12 OCT 2021 - 18:05
Rédigé par Charles Hugh Smith via le blog OfTwoMinds,
On pourrait s'attendre à ce que la maigre part des 50 % les plus pauvres de l'explosion de la richesse nationale aurait augmenté aussi intelligemment que la richesse des milliardaires, mais hélas, non.
L'économie américaine a changé d'une manière que peu de gagnants semblent remarquer, car ils sont trop occupés à encourager leur propre éclat et leur propre succès. Aux yeux des gagnants, qui occupent justement tous les sièges à la table des médias, des experts, de la Réserve fédérale, etc., la marée montante des bulles boursières, obligataires et immobilières fait monter tous les bateaux. Ce qui n'est pas dit, c'est sauf les 50 % de bateaux avec des trous béants sous la ligne de flottaison, c'est-à-dire des salaires stagnants et un coût de la vie en hausse rapide.
La vérité que les gagnants satisfaits d'eux-mêmes n'incluent pas dans leur rah-rah d'autosatisfaction est qu'il n'y a pas de place pour que les 50 % les plus pauvres des ménages américains s'effondrent. Tous les gains vont à ceux qui possédaient déjà des actifs à l'époque où ils étaient abordables - les déjà riches - dont la richesse a grimpé en flèche alors que les actifs ont atteint la lune tandis que le fardeau de l'inflation et du service de la dette a frappé les 50 % inférieurs les plus durement .
Pendant ce temps, la Réserve fédérale se plaint que l'inflation n'est pas encore assez élevée pour leurs goûts raffinés. Bouh, quelle tristesse pour la Fed, l'inflation n'est pas encore assez élevée. Oh, attendez - n'ont-ils pas chacun frappé des millions en appliquant leurs propres politiques ? Pas étonnant qu'ils ne s'inquiètent pas de l'inflation.
La réalité que peu de gens reconnaissent est que la mondialisation et la financiarisation ont privé l'économie américaine d'emplois peu qualifiés qui n'exigent pas beaucoup de l'employé. La réalité est qu'un grand nombre de personnes n'ont pas ce qu'il faut pour acquérir des compétences de haut niveau et travailler à un rythme exigeant sous une pression constante - la description du travail moyen en Amérique.
Il y avait autrefois des millions d'emplois peu qualifiés et peu rémunérés pour des personnes qui, pour quelque raison que ce soit, étaient incapables de trouver les moyens de réaliser le fantasme de travailler très dur, d'aller à l'école du soir, d'acquérir des compétences de haut niveau, de se déplacer rapidement. gravir les échelons vers un salaire plus élevé, en achetant la maison de départ, puis en remontant la chaîne alimentaire jusqu'à la sécurité de la classe moyenne à partir de là.
Le coût de la vie était suffisamment bas pour que ceux qui occupaient ces emplois peu qualifiés et mal rémunérés puissent encore avoir une vie indépendante. Il y avait encore des locations à bas prix, souvent ridiculisées par les riches, dans les coins et recoins des villes les plus chères. (J'ai vécu une fois dans une pièce remplie de vieux dossiers fiscaux dans une cabane au bord de la piscine dans un quartier chic. La pièce avait été libérée pour un lit simple et un chemin vers la salle de bain décrépite. Son attribut le plus important était que je pouvais me le permettre sur mon faibles revenus.)
RépondreSupprimerLe logement abordable a disparu, éliminé par la financiarisation de l'économie américaine. Une fois que les propriétaires paient le double du prix de la propriété, les loyers doivent doubler pour payer leurs dépenses plus élevées. L'appartement n'a pas doublé de taille ou de commodités - le loyer a doublé sans aucune augmentation de l'utilité pour le locataire. Vous n'obtenez rien de plus pour le double du prix - sympa.
- voir graphique sur site -
Oui, les gens pourraient faire de meilleurs choix, et certains le font. Le point ici est que le jeu est truqué contre ceux du niveau inférieur de l'économie qui ne peuvent plus se permettre une maison ou une autre participation dans le seul jeu gagnant en ville - les bulles spéculatives d'actifs. Allez-y et travaillez un deuxième emploi et allez à l'école du soir - vous serez toujours laissé derrière les déjà riches.
La mondialisation a ouvert tous les emplois aux États-Unis à la concurrence mondiale via la délocalisation ou l'afflux de travailleurs sans papiers si désespérés de subvenir aux besoins de leurs familles restées au pays qu'aucun salaire n'était trop bas et aucune condition de travail trop misérable pour être refusée.
De nombreux experts excessifs qui n'ont jamais travaillé une journée honnête de leur vie se moquent des nageoires à hamburger sans se rendre compte à quel point ces nageoires à hamburger doivent travailler dur. Je doute que les experts bien habillés, snob à propos de leurs diplômes universitaires et de leur génie général, puissent réussir à travailler une seule journée dans un travail exigeant de restauration rapide.
Alors que le prix du logement et d'autres actifs ont grimpé en flèche, enrichissant les déjà riches, ils sont hors de portée des 50 % les plus pauvres qui ont du mal à payer leurs factures car les salaires ont stagné et les coûts des produits de première nécessité ont monté en flèche.
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L'augmentation du coût des contraventions de stationnement, des frais indésirables, des frais d'utilisation, des services publics et de la nourriture n'a pas d'impact sur la classe bien payée des 5% de technocrate, dont la participation dans la Everything Bubble ne cesse d'augmenter de dizaines ou de centaines de milliers de dollars. Mais pour les 50 % inférieurs, ces augmentations progressives sont, lorsqu'elles sont ajoutées à des loyers plus élevés, absolument écrasantes.
Quant à obtenir des soins de santé de haute qualité qui incluent un soutien en santé mentale, ceux-ci sont réservés aux riches. Mais pas de soucis, l'automédication est toujours un "choix".
RépondreSupprimerUne augmentation de salaire de 12 $ à 15 $ de l'heure est la bienvenue, mais cela ne rapproche pas le travailleur de l'achat d'une maison ou d'une participation équivalente dans la bulle de tout.
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Le nouveau féodalisme est masqué par les relations publiques brillantes de la SillyCon Valley d'une économie de concerts où (selon le fantasme des relations publiques) des travailleurs brillants, brillants et totalement indépendants choisissent librement de servir les gagnants des tirages au sort truqués pour un salaire bas et aucun avantage.
Dans la SillyCon Valley PR, les serfs choisissent librement de servir leurs nobles maîtres pour rien d'autre que la survie parce qu'ils aiment la « liberté » et le « choix » d'embrasser les derrières dodus de la noblesse. (Après tout, il y avait des "choix" même au bon vieux temps de la féodalité - on pouvait rejoindre les brigands dans la forêt, ou s'enrôler dans une armée de mercenaires mal payée où les chances de mourir étaient élevées - vous savez, " choix" de "concerts.")
On pourrait s'attendre à ce que la maigre part des 50 % les plus pauvres de l'explosion de la richesse nationale aurait augmenté aussi intelligemment que la richesse des milliardaires, mais hélas, non - la part des 50 % les plus pauvres des actions (actions) a en fait chuté en les glorieuses décennies d'argent gratuit de la Réserve fédérale pour les financiers, les rachats d'actions et les bulles d'actifs.
- voir graphique sur site -
Tout cela convient parfaitement aux milliardaires et à ceux qui ramassent les miettes de la Everything Bubble. Et si les 50 % les plus pauvres n'avaient nulle part où aller que vers le bas ? Il y a beaucoup de place dans le camp de sans-abri pour un autre break en panne ou un vieux camping-car. Il y a beaucoup de "choix".
Et aucune conséquence pour les gagnants, bien sûr, car la Fed nous soutient.
https://www.zerohedge.com/markets/americas-bottom-50-have-nowhere-go-down
RépondreSupprimerLes États-Unis seront-ils épargnés par la crise énergétique mondiale ?
PAR TYLER DURDEN
MERCREDI 13 OCT 2021 - 05:00
Soumis par Tsvetana Paraskova de OilPrice.com,
Les prix du gaz naturel aux États-Unis ont atteint un sommet en 13 ans la semaine dernière alors que la crise énergétique en Europe et en Asie a poussé les prix dans ces deux régions au plus haut jamais enregistré. Et selon les conditions météorologiques hivernales, les prix du gaz naturel aux États-Unis ont plus de marge d'augmentation. Mais il est peu probable qu'ils suivent la montée en flèche des prix du gaz en Europe et au Royaume-Uni et du prix du gaz naturel liquéfié (GNL) au comptant en Asie, selon les analystes.
Bien que les marchés régionaux du gaz naturel soient désormais plus que jamais interconnectés grâce au commerce du GNL, les prix du gaz américain seront largement épargnés par l'extrême volatilité et les prix record européens et asiatiques.
Les États-Unis disposent d'un approvisionnement en gaz naturel assez suffisant en réserve avant l'hiver. Ceci est différent de l'Europe, où l'épuisement des stocks et le rebond de la demande ont créé une ruée pour s'approvisionner pour les mois les plus froids de l'année, ce qui à son tour a provoqué une crise de l'offre et des prix record du gaz et de l'électricité.
De plus, la production de gaz naturel aux États-Unis augmente légèrement, tandis que les injections hebdomadaires dans les stockages au cours du mois dernier ont été plus élevées que d'habitude pour septembre.
Malgré les prix records du GNL en Asie et les beaux revenus nets que les exportateurs américains obtiennent pour leurs cargaisons de GNL, les États-Unis ont une certaine capacité à alimenter en gaz leurs terminaux d'exportation de GNL. Toutes les cargaisons disponibles seront récupérées, principalement par l'Asie, mais l'infrastructure ne permettra pas trop d'approvisionnement supplémentaire en GNL en provenance d'Amérique, ce qui aurait considérablement resserré le marché intérieur américain.
Record des prix mondiaux du gaz
La semaine dernière, les prix du gaz naturel en Europe ont atteint un nouveau record à l'équivalent de 205 $ le baril de pétrole sur la base de la valeur relative de la même quantité d'énergie provenant de chaque source. L'aggravation de la crise énergétique mondiale a fait grimper les prix du GNL au comptant en Asie de 40 % mercredi dernier, alors que la cargaison destinée à être livrée en Asie du Nord en novembre coûtait jusqu'à 56 $ par million d'unités thermiques britanniques (mmBtu), un record qui a battu le record précédent. à partir de la semaine précédente de 34,52 $/mmBtu.
Sur les marchés mondiaux turbulents, les prix du gaz naturel aux États-Unis ont également réagi à ces records époustouflants, et le prix de référence Henry Hub s'est établi à 6,312 $/mmBtu le 5 octobre, le niveau le plus élevé depuis 2008.
RépondreSupprimerDepuis le début de 2021, les prix du gaz naturel aux États-Unis ont plus que doublé alors que la demande rebondit après la crise pandémique, et les producteurs américains ne se précipitent pas pour ajouter trop d'offre.
Les États-Unis « isolés » de la crise mondiale du gaz et des pics de prix
Cependant, les prix américains, bien qu'ils soient désormais plus influencés par les prix mondiaux du gaz, reflètent principalement des facteurs d'offre et de demande nationaux et l'essor de la demande mondiale de GNL. Ainsi, les prix du gaz naturel américain sont plus à l'abri des pics mondiaux des prix du gaz, même s'ils ont encore une marge de progression en cas d'hiver plus froid aux États-Unis.
"Les États-Unis sont beaucoup plus isolés de cette tendance énergétique mondiale que le reste du monde", a déclaré Francisco Blanch, responsable des matières premières mondiales, des dérivés sur actions et des stratégies d'investissement quantitatif croisé chez Bank of America Merrill Lynch, à "The Exchange" de CNBC. récemment.
Bien sûr, les analystes s'attendent désormais à ce que les prix du gaz naturel aux États-Unis soient plus élevés que les prévisions précédentes en raison de l'effet d'entraînement de la crise mondiale de l'énergie et de la hausse des prix du gaz naturel. JP Morgan et Credit Suisse ont récemment relevé leurs perspectives de prix moyen pour le quatrième trimestre à 5,50 $/mmBtu et 5,75 $/mmBtu, respectivement.
Un prix Henry Hub à deux chiffres est dans les cartes si l'hiver est très froid, mais une crise similaire à celle de l'Europe et de l'Asie est peu probable pour les États-Unis, a déclaré à CNBC Robert Thummel, directeur général de TortoiseEcofin, la semaine dernière.
"[Les États-Unis] n'ont pas eu à compter sur le reste du monde pour s'approvisionner, et c'est vraiment le problème de l'Europe", a déclaré Thummel.
En outre, la capacité d'exportation de GNL des États-Unis n'est pas infinie, malgré les bons revenus nets que les exportateurs obtiendraient en raison de la forte prime des prix du GNL en Asie par rapport aux prix du Henry Hub américain.
"Vous n'allez pas voir les États-Unis à la rescousse ici, car il n'y a tout simplement pas assez d'infrastructures de chaque côté - du côté américain ou du côté européen et surtout du côté asiatique - pour résoudre ce problème", a déclaré Thummel à CNBC.
Indépendamment de la flambée des prix du GNL asiatique, la capacité actuelle des États-Unis permet de transformer 10,5 milliards de pieds cubes par jour (Gpi3/j) de gaz en GNL. Les livraisons de gaz naturel aux installations d'exportation de GNL aux États-Unis sont généralement en moyenne de 10,0 Gpi3/j à 10,5 Gpi3/j, sur une production totale de gaz naturel sec aux États-Unis d'environ 92,3 Gpi3/j.
RépondreSupprimerL'approvisionnement en gaz des États-Unis est plus adéquat que celui de l'Europe et de la crise en Asie
Les États-Unis disposent d'un approvisionnement en gaz naturel adéquat, et bien que la saison d'injection entre avril et octobre ait vu des injections nettes inférieures à la moyenne dans le stockage de gaz, les récentes constitutions de stocks hebdomadaires ont dépassé la moyenne pour cette période de l'année.
Les injections nettes dans le stockage ont totalisé 118 Gcf pour la semaine se terminant le 1er octobre, par rapport aux injections nettes moyennes sur cinq ans de 81 Gcf et aux injections nettes de l'an dernier de 75 Gcf au cours de la même semaine, selon les données de l'EIA.
La construction hebdomadaire de cette semaine devrait à nouveau être un peu plus importante que la moyenne sur cinq ans et potentiellement à nouveau supérieure à 100 milliards de pieds cubes, selon NatGasWeather.com, qui prévoit également une demande faible à très faible pour cette semaine.
Les prix du gaz naturel aux États-Unis ne sont pas entièrement détachés de la crise énergétique mondiale, mais l'Amérique sera probablement épargnée par la flambée des prix ailleurs.
https://www.zerohedge.com/commodities/will-us-be-spared-global-energy-crisis
Regardez: un mur frontalier de 100 millions de dollars jeté sur le terrain alors que Biden paie toujours des entrepreneurs pour ne pas le construire
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
MERCREDI 13 OCT 2021 - 09:30
Rédigé par Steve Watson via Summit News,
Une vidéo est apparue sur des kilomètres de clôtures en acier robuste abandonnées à la corrosion dans un champ, même si l'administration Biden paie toujours des entrepreneurs qui ont été recrutés sous la présidence de Trump pour construire un mur frontalier.
La clôture, estimée à plus de 100 millions de dollars en dollars des contribuables, a été filmée par un drone à Pharr, au Texas.
On estime qu'il y a 10 000 panneaux d'acier posés sur un terrain vague, assez pour des centaines de kilomètres de mur.
Regarder:
- voir sur site -
Non seulement la sécurité contractuelle est payée pour garder les matériaux, avec lesquels rien n'est fait, mais comme l'ancien chef de la patrouille frontalière Rodney Scott l'a souligné la semaine dernière, l'administration Biden paie toujours les entrepreneurs qui étaient censés construire le mur frontalier jusqu'à 5 millions de dollars par jour même si toutes les constructions ont été arrêtées.
"Il y a des piles et des piles de panneaux muraux frontaliers, il y a des centaines de kilomètres de câblage à fibre optique, il y a des centaines de caméras qui ont été installées avec ça, qui sont simplement assises, il n'y a aucune mesure prise", a noté Scott.
« Nous ne construisons pas plus de mur. Il n'y a pas de conversation. Il n'y a pas de dialogue pour adultes, si vous voulez », a encore insisté Scott, ajoutant « C'est juste une décision en noir et blanc. L'administration a dit que nous ne le ferions pas. Donc on ne le fait pas. Cet argent ne fait que couler vers ces entrepreneurs qui ne travaillent pas tous les jours. »
https://www.zerohedge.com/political/watch-100-million-border-wall-discarded-field-while-biden-still-pays-contractors-not
Sortie de pôle !? La Cour polonaise annule la Cour de justice européenne de l'UE
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
MERCREDI 13 OCT 2021 - 02:00
Rédigé par Mike Shedlock via MishTalk.com,
La Pologne et l'UE sont de plus en plus en désaccord. Jetons un coup d'œil aux événements pour voir où cela se dirige...
Après que la plus haute juridiction polonaise ait annulé la Cour de justice, les craintes de la décision de la Cour ont abouti à une sortie de l'UE.
Des dizaines de milliers de manifestants ont défilé à Varsovie et dans d'autres villes polonaises dimanche soir pour s'opposer à une décision de justice selon laquelle les jugements de l'Union européenne sont devenus incompatibles avec la constitution polonaise, une décision que les manifestants craignent d'inciter la Pologne à suivre le Royaume-Uni hors du bloc.
Agitant des drapeaux de l'UE et de la Pologne, les manifestants ont brandi des banderoles indiquant « Je reste en Europe » et « Pas de Polexit !
Contrairement au Royaume-Uni, une écrasante majorité de Polonais souhaitent rester membres de l'UE, tout comme les Hongrois, un autre pays d'Europe centrale dont le gouvernement est en conflit régulier avec le bloc sur la fin des pouvoirs de l'UE et le début de la souveraineté nationale.
Jeudi, le Tribunal constitutionnel polonais a jugé que le processus d'intégration européenne inscrit dans le droit des traités de l'UE a atteint ce qu'il a appelé une « nouvelle étape » qui est incompatible avec la constitution polonaise, et que cette dernière devrait prévaloir lorsque les deux sont en conflit. Lors de son adhésion à l'UE en 2004, la Pologne a accepté de mettre en œuvre les traités de l'UE, adhérant également quelques années plus tard au traité de Lisbonne mis à jour du bloc. Le parti au pouvoir en Pologne affirme que l'UE a outrepassé son autorité.
A Bruxelles, un porte-parole de la Commission européenne, l'organe exécutif de l'UE, n'a donné lundi aucun délai pour répondre à la Pologne. Les responsables de l'UE craignent un effet domino et une désintégration progressive de l'autorité juridique et politique de l'UE si un pays peut annuler les règles de l'UE et les décisions des tribunaux de l'UE.
« Si vous permettez que tous ces principes fondamentaux de l'intégration européenne soient évidés et ignorés, alors c'est finalement la fin de l'UE », a déclaré Piotr Buras, chef du bureau de Varsovie du Conseil européen des relations étrangères.
Terre fertile pour la sécession
RépondreSupprimerDans Ultra Vires, une chronique sur la situation en Pologne, le fondateur d'Eurointelligence Wolfgang Münchau attribue une partie de la responsabilité de ce qui se passe en Pologne à la Cour constitutionnelle allemande située à Karlsruhe.
Dans sa décision de la semaine dernière, la Cour constitutionnelle polonaise est allée au-delà de tout ce que la Cour constitutionnelle allemande a jamais fait. Il a déclaré l'art. 1 du traité sur l'Union européenne, la clause qui établit l'UE, non compatible avec certains chapitres de la constitution polonaise. Il en a été de même pour l'art. 19 TUE, qui institue la CJUE. Si elle est maintenue, cela constituerait un Polexit légal. Si un État membre estime que les traités de l'UE violent sa constitution nationale, il doit soit modifier la constitution, amener les autres membres à accepter une modification des traités, soit quitter l'UE. L'UE pourrait, si elle le voulait, même faire valoir en droit international que cette décision annule automatiquement le traité d'adhésion de la Pologne, et donc son adhésion à l'UE.
Le rôle de la Cour constitutionnelle allemande dans tout cela est indirect mais néanmoins important. Ce qu'il a fait, c'est s'engager dans un discours juridique qui a rendu possible l'indignation polonaise. Les lecteurs se souviendront peut-être que la CJUE a été un facteur important dans les discussions sur le Brexit. Si seulement les autres avaient su qu'ils auraient pu renationaliser certains de ces pouvoirs ? Malgré l'europhobie qui a conduit au Brexit, il y avait beaucoup moins de sécessionnisme dans la profession juridique, par rapport à l'Allemagne ou la Pologne.
Certains des arguments utilisés lors des audiences polonaises étaient des copies directes des arguments avancés par la Cour constitutionnelle allemande. Karlsruhe, par exemple, a popularisé des concepts juridiques tels que l'ultra vires et le principe de démocratie. Ils ont l'air plus innocents qu'ils ne le sont. Karlsruhe soutient que la souveraineté peut être conférée mais pas partagée. Cela implique que la CJUE ne peut pas être l'arbitre de ses propres attributions. Cela signifie également que le droit de l'UE ne prévaut pas sur le droit national dans les zones situées en dehors du périmètre convenu, et que ce sont les tribunaux nationaux qui décident de l'emplacement précis de ce périmètre. La politique fiscale et la défense ne font pas partie de cette mission. Donc, si vous voulez une union fiscale ou une armée européenne, vous ne pouvez pas le faire dans le cadre du traité existant.
La décision polonaise finira presque sûrement par faire reculer la Pologne. Je vois Polexit comme une issue possible mais improbable. Mais rappelez-vous que le Brexit, lui aussi, a commencé de cette façon.
La version de Karlsruhe de l'euroscepticisme juridique a été beaucoup plus intelligente et plus efficace. Il a réussi à créer des faits juridiques à partir de rien qui ont informé la position de négociation de l'UE des gouvernements allemands successifs. La décision polonaise, en revanche, est rédigée comme une provocation délibérée qui pourrait faire le jeu de la loi et de la justice avant les élections de 2023. Karlsruhe n'est pas responsable de ce qui se passe en Pologne. Mais il est chargé d'amorcer un discours que d'autres reprennent et poussent jusqu'au bout.
Pas de sortie de pôle !?
RépondreSupprimerMünchau estime qu'il n'y aura pas de Polexit.
D'accord, mais qu'en est-il des modifications des traités existants pour les euro-obligations, le mélange de dettes financières ou une armée européenne ?
Il faut le consentement unanime pour changer quoi que ce soit dans l'UE. Bon sang, il a fallu près d'une décennie pour trouver quelque chose d'apparemment simple comme un accord commercial avec le Canada.
Union à moitié cuit
La Hongrie et la Pologne sont en désaccord avec l'UE sur les décisions de justice. D'autres pays sont empêtrés dans des différends européens concernant l'immigration et les frontières.
L'Union monétaire européenne (UEM) ou zone euro est dans une situation similaire.
Il faut un accord unanime pour changer quoi que ce soit ou même faire beaucoup de choses à moins que cela n'ait été spécifiquement établi par traité.
L'Allemagne a exigé ces règles de consentement unanime par crainte d'un mélange de dettes. Maintenant, ces règles entravent les efforts de l'UE pour aligner la Pologne, la Hongrie, la République tchèque et d'autres pays sur tout ce qui n'est pas clairement défini.
L'UE a une union à moitié cuite et elle le restera à moins que chaque pays n'accepte de changer.
Bonne chance avec ça.
https://www.zerohedge.com/geopolitical/polexit-polish-court-overrules-eus-european-court-justice
L'ONU demande à Greta Thunberg de marteler du sable suite à une plainte climatique
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
MARDI 12 OCT 2021 - 20:10
Après trois ans de délibérations, un panel de 18 membres de l'ONU a demandé à l'alarmiste suédoise du climat Greta Thunberg de marteler le sable – affirmant qu'elle ne pouvait pas se prononcer immédiatement sur une plainte selon laquelle l'inaction de l'État sur le changement climatique viole les droits des enfants – et que l'exhibitionniste adolescente aurait dû prendre l'affaire devant les juridictions nationales en premier lieu.
La plainte, déposée en 2019, soutient que la France, la Turquie, le Brésil, l'Allemagne et l'Argentine (mais pas la Chine) n'ont pas réussi à réduire leurs émissions de carbone malgré la connaissance des risques du changement climatique depuis des décennies.
"Je ne doute pas que ce jugement hantera le comité à l'avenir", a déclaré la pétitionnaire américaine Alexandria Villasenor à propos du jugement de lundi, selon Reuters. "Lorsque les catastrophes climatiques seront encore plus graves qu'elles ne le sont actuellement, le comité regrettera gravement de ne pas avoir fait ce qu'il fallait lorsqu'il en aurait eu l'occasion."
Bien que Thunberg n'ait pas encore commenté, nous supposons que ce sera dans le sens de...
Cette affaire fait partie d'un nombre croissant de litiges climatiques qui invoquent les droits de l'homme et est considérée comme un précédent important.
Le comité, composé de 18 experts indépendants des droits humains, a conclu qu'un "lien de causalité suffisant" avait été établi entre le préjudice important prétendument subi par les enfants et les actes ou omissions des cinq États.
Cependant, il a accepté les arguments des cinq pays selon lesquels les enfants auraient dû essayer de porter les affaires devant leurs tribunaux nationaux en premier.
"Vous avez réussi sur certains aspects mais pas sur d'autres", a déclaré le comité aux jeunes militants dans une lettre, qui les a félicités pour leur "courage et détermination".
"Nous espérons que vous serez responsabilisé par les aspects positifs de cette décision, et que vous continuerez à agir dans vos propres pays et régions et au niveau international pour lutter pour la justice sur le changement climatique", ajoute la lettre.
Les avocats représentant les enfants ont déclaré qu'ils tenteraient de passer devant les tribunaux nationaux, mais cela prendrait probablement beaucoup de temps et serait infructueux.
RépondreSupprimer"En effet, le Comité a demandé aux jeunes de gaspiller des années dans l'attente d'un licenciement inévitable", lit-on lundi soir dans une déclaration conjointe des avocats Hausfeld et Earthjustice.
Pendant ce temps, il semble que Thunberg ne recule pas dans sa guerre contre tous les pays polluants, à l'exception de la Chine.
Comment. Osent-Ils.
https://www.zerohedge.com/markets/un-tells-greta-thunberg-pound-sand-over-climate-complaint
Tout est faux: Kamala Harris a utilisé des enfants acteurs qui ont dû auditionner pour une étrange promotion de la NASA
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
MARDI 12 OCT 2021 - 18:35
Alors que le président Biden se moque d'avoir utilisé une fausse Maison Blanche « Truman Show » située en face de la Maison Blanche réelle...
... La vice-présidente Kamala Harris se fait elle-même moquer pour avoir utilisé des enfants acteurs dans une récente vidéo YouTube de la NASA sur l'exploration spatiale.
Tourné en août alors que les talibans prenaient rapidement le contrôle de l'Afghanistan et se rapprochaient de Kaboul (et juste avant que l'administration Biden-Harris n'assassine une famille de civils innocents, dont sept enfants), le "Get Curious with Vice President Harris" a été tweeté par le Le compte de VP le 7 octobre pour célébrer la Semaine mondiale de l'espace.
Et c'est un festival à grincer des dents...
- voir sur site -
La vidéo dépeint les enfants comme des enfants normaux – mais il a été révélé qu'ils étaient tous des acteurs rémunérés qui ont auditionné pour le rôle en soumettant un monologue et des questions qu'ils poseraient à un leader mondial, selon le Daily Mail, qui note que le Washington Examiner a révélé la société de production; 'Sinking Ship Entertainment' hors du Canada.
Le résident de Monterey, Trevor Bernardino, 13 ans, a déclaré à KSBW qu'il était stupéfait d'apprendre qu'il se rendrait à Washington, DC pour participer à la vidéo.
"Puis après cela, une semaine plus tard, mon agent m'a appelé et m'a dit" Hé Trevor, tu l'as réservé ", a-t-il déclaré au réseau.
Trevor était l'un des cinq adolescents qui ont participé à la vidéo de la série originale YouTube. Il a été rejoint par Derrick Brooks II, un autre enfant acteur, Emily Kim, également enfant acteur, Zhoriel Tapo, un enfant acteur et journaliste en herbe qui a interviewé l'ancienne Première Dame Michelle Obama, et Sydney Schmooke.
La vidéo a été tournée à l'observatoire naval, résidence de Harris, du 11 au 13 août. Pendant ce temps, les talibans progressaient rapidement à travers l'Afghanistan et se rapprochaient de Kaboul lors du retrait chaotique des États-Unis. -Courrier quotidien
Donc - le président américain en exercice diffuse depuis une fausse Maison Blanche, et son vice-président a utilisé une société de production étrangère et des enfants acteurs pour une promo de la NASA au lieu de s'attaquer à la crise frontalière.
RépondreSupprimerLa vidéo a été moquée par Tucker Carlson de Fox News, qui l'a qualifiée de « fausse » et de « frauduleuse ».
"Donc, pour des raisons humanitaires, nous n'allons pas diffuser cette vidéo, mais c'est en ligne", a déclaré Carlson. "Si vous osez, regardez-la, regardez-la. Regardez-la à nouveau, regardez votre propre âme mourir comme vous le faites. C'est la chose la plus fausse qui ait jamais été filmée, mais en fait c'est encore plus faux qu'il n'y paraît."
https://www.zerohedge.com/political/its-all-fake-kamala-harris-used-child-actors-who-had-audition-weird-nasa-promo
Pour combattre les paradis fiscaux, il faut supprimer les enfers fiscaux
RépondreSupprimerCe qui fait le succès de nos paradis fiscaux, c’est la politique expansionniste des pouvoirs et des moyens de l’État, suivie de manière systématique par des dirigeants politiques clientélistes.
Par Thierry Afschrift.
14 OCTOBRE 2021
Une fois de plus, une fuite a permis à des journalistes du monde entier de révéler des pratiques fiscales qu’en réalité chacun, et surtout les administrations fiscales, connaissait depuis longtemps. Au passage ils ont jeté l’opprobre sur quelques noms, parfois des hommes publics, souvent des inconnus, présentés sous l’avilissante étiquette de riches.
Les journalistes font leur travail. Ils reçoivent des informations et la transmettent à leurs lecteurs en espérant, souvent à juste titre, que ces révélations pourront les intéresser. La presse est un commerce comme un autre et a besoin de vendre à ses clients. Ce n’est pas son rôle de se demander si ces informations ont été obtenues de manière légale.
La réponse est évidemment qu’elles ne le sont pratiquement jamais, qu’elles arrivent souvent trop opportunément pour que ce soit un hasard, mais qu’en tout cas quelqu’un a commis un délit quelque part. On entend d’ailleurs rarement que de tels voleurs de données soient sanctionnés.
LANCEURS D’ALERTE OU MAÎTRES CHANTEURS ?
Ils sont souvent présentés sous la flatteuse étiquette de lanceurs d’alerte alors que, lorsqu’ils sont identifiés, on constate en général qu’il s’agit simplement de personnes aigries en mal de publicité, ou corrompues, ou préparées au rôle de maître chanteur.
Certes, ceux qui sont dénoncés par la presse ont parfois commis des infractions fiscales. Celles-ci sont des délits et les lois doivent s’appliquer à eux comme aux autres.
Cette fois, les journaux ayant publié des articles issus des « Pandora papers » ont admis que la plupart des situations exposées ne relevaient pas de fraude fiscale, mais simplement du souhait de taire au public l’ampleur de son patrimoine, ou de pratiquer l’optimisation fiscale légale. Mais souvent, ces propos étaient suivis d’une étrange confusion semblant considérer peu important le fait d’avoir enfreint la loi ou non, mais comme très grave l’intention d’avoir voulu payer moins d’impôt.
Le choix licite de l’optimisation fiscale a été fréquemment ramené, non seulement par des journalistes, mais aussi par des politiciens ou des commentateurs, au même niveau que la fraude fiscale, sous prétexte que l’intention d’éviter ou de réduire un impôt était la même dans les deux cas.
L’OPTIMISATION FISCALE N’EST PAS LA FRAUDE
RépondreSupprimerIci, il faut être clair. Une fraude est commise lorsque la loi fiscale est enfreinte, lorsqu’on fait ce qu’elle interdit, ou lorsqu’on ne déclare pas ce que l’on doit déclarer. En revanche, celui qui se contente de bénéficier de dispositions légales applicables ne commet aucun délit et rien ne peut lui être reproché sur le plan du droit.
Faut-il alors considérer comme immoral le comportement de celui qui entend simplement utiliser les lacunes de la loi ou profiter des avantages qu’elle permet d’obtenir ?
Souvent, le vrai reproche qui lui sera fait est d’être riche. Il faut effectivement se ranger à l’évidence : les riches, qui sont normalement appelés à payer plus d’impôts, essayent plus souvent d’éviter de les payer que ceux qui ne doivent pas en payer du tout. Cela paraît assez logique, tout comme la constatation, qui est un truisme, qu’un riche qui évite l’impôt en évite davantage qu’un pauvre.
Il est tout aussi exact de constater que la fraude est davantage pratiquée dans les pays où l’on taxe plus. D’abord par un effet purement mathématique : les impôts que vous ne payez pas constituent pour vous une économie plus importante si vous risquez d’être taxé à 60 % qu’à 20 % … Et puis la tentation de les éviter est aussi plus forte dans les pays où l’État se montre plus gourmand.
Mais il est difficile d’affirmer qu’une entreprise ou un individu qui s’établit dans un pays plutôt qu’un autre, agit de manière immorale s’il respecte ses obligations. Si je veux vivre aux Antilles, il se peut que je préfère les Bahamas, pays peu taxé et bien géré, que la Guadeloupe au niveau de vie beaucoup plus bas, bénéficiaire de multiples subventions de la métropole, mais où les habitants sont soumis à de très lourds impôts.
Parfois, l’optimisation fiscale consiste simplement à bénéficier de dispositions plus favorables votées par le Parlement. Elles sont donc faites pour cela et on comprend mal pourquoi en bénéficier serait critiquable.
DES ÉTATS TROP PRÉSENTS
Mais revenons à l’essentiel : les paradis fiscaux existent uniquement parce qu’il existe des enfers fiscaux, comme la France et la quasi-totalité des pays de l’Union européenne. C’est bien pour échapper à l’enfer que d’aucuns s’intéressent aux paradis.
Parce que des États qui prélèvent de manière obligatoire et donc sous la contrainte la moitié, ou parfois davantage, ce que tous leurs citoyens parviennent à créer comme richesses, sont bien des enfers. Des enfers qui présentent comme normal le fait d’avoir des dépenses publiques gigantesques, et une clientèle de bénéficiaires des prébendes accordées par les politiciens, qui, un jour, risquent bien de représenter la majorité de la population.
Déjà, ça et là, des politiciens de gauche se frottent les mains lorsqu’ils font le total de ceux qui bénéficient, ou croient bénéficier, de la sécurité sociale étendue et ne voudront plus jamais remettre en cause ce système… Même lorsqu’en réalité celui-ci leur coûte car les cotisations qu’ils paient ou qu’ils ont payées auparavant, dépassent largement les avantages dont ils croient bénéficier.
Le véritable problème posé par les paradis fiscaux, c’est cela : ils existent parce que nos États sont devenus des distributeurs de pains et de jeux, comme l’Empire romain d’Occident, lors de sa décadence, entre les IIIe et le Ve siècle de notre ère. À cette époque-là aussi, la fraude fiscale était durement sanctionnée, car de plus en plus pratiquée. Et même la peine de mort n’était pas dissuasive.
RépondreSupprimerÀ l’époque, pour échapper à l’impôt tout était bon, parce qu’il était trop lourd : nombreux étaient ceux qui préféraient être esclaves, exonérés d’impôt, plutôt que contribuables libres. Face aux exigences de l’État, le paradis fiscal était l’esclavage.
Ce qui fait le succès de nos paradis fiscaux, sans excuser ceux qui en abusent illégalement, c’est la politique expansionniste des pouvoirs et des moyens de l’État, suivie de manière systématique par des dirigeants politiques clientélistes. Il serait bon de mettre fin aux paradis fiscaux. La bonne méthode pour cela, c’est de se débarrasser des enfers fiscaux.
https://www.contrepoints.org/2021/10/14/408578-pour-combattre-les-paradis-fiscaux-il-faut-supprimer-les-enfers-fiscaux
(...) La presse est un commerce comme un autre et a besoin de vendre à ses clients.(...)
SupprimerJustement, l'information devrait être gratuite ! Le 'GPS' vous coûte ? Demandez votre chemin à quelqu'un dans la rue, il vous dira peut-être "La boulangerie la plus proche ? 5 euros et je vous le dis !"
Aujourd'hui, le 'monde' est en guerre. Excuse: un virus qui se promène ! (Hahaha !). De faux tests ('PCR') sont pratiqués pour intentionnellement déposer dans la cavité nasale (ou cervicale ?) des nano-particules d'oxyde de graphène (le même poison mortel violent qui imprègnent les masques et figurent en flacons injectables entre 95 et 99 % de leur composition !!!). Donc: il y a plus de morts (non pas du 'virus' inexistant mais à cause des inoculations qui le contiennent). Donc: il manque du personnel sur les chantiers, aux docks aéroportuaires, aéroports, hôpitaux et même raffineries de pétrole d'où la hausse des prix alors que le monde regorge de pétrole abiotique.
Donc: explication de cette guerre. Le mot d'ordre est "Ils sont trop nombreux" ! Non pas que la nourriture pourrait manquer car nous pouvons alimenter 10 fois la population terrienne, mais qu'ils sont trop nombreux à être intelligents !
Eh oui ! De 4 % de surdoués dans le monde (280 millions) en l'an 2000 nous sommes (21 ans après) passés à 4 ou 5 fois plus ! Et, comme nous sommes de plus en plus nombreux à reconnaître que les dirigeants sont des cons, des attardés mentaux, des trisomiques et des psychopathes, ils se sentent mal à l'aise dans leur merde de pédophile.
Donc: Objectif: fabriquer des cons. Écoles de cons, Collèges de cons et Universités de cons. Oui mais malgré tout les personnes intelligentes sont celles qui ne vont pas dans ces établissements de formatage à la con mais s'instruisent sur Internet. Donc: Faut couper les vivres ! Augmenter les impôts, les taxes, créer des grèves, bref, faire que chacun soit à sec. Et là, 'naissent les paradis fiscaux'. Les planques où l'on va cacher son argent afin d'éviter que l’État ne le vole.
Le PDG de Kraft Heinz dit que les gens doivent s'habituer à des prix alimentaires plus élevés
RépondreSupprimerMercredi 13 octobre 2021
par : Ramon Tomey
(Natural News) Le chef du fabricant de produits alimentaires Kraft Heinz dit que les gens doivent s'habituer à des prix alimentaires plus élevés. Selon le PDG de Kraft Heinz, Miguel Patricio, la société « augmente les prix, si nécessaire, dans le monde entier ». Ses commentaires font suite à une flambée des prix de l'énergie et des matières premières ainsi que des problèmes de chaîne d'approvisionnement dans le monde entier, incitant les entreprises à augmenter les prix.
Lors d'une interview avec la BBC, Patricio défend la décision de l'entreprise d'augmenter les prix en raison des coûts plus élevés des ingrédients. Selon l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture (FAO), le coût plus élevé des ingrédients comme les céréales et les huiles a fait en sorte que les prix mondiaux ont atteint un sommet en 10 ans. Patricio ajoute que l'inflation est « généralisée » contrairement aux années précédentes.
Le PDG de Kraft Heinz affirme que les consommateurs doivent s'habituer à des prix alimentaires plus élevés en raison de la croissance démographique mondiale et des terres arables limitées pour cultiver des aliments. « Nous augmentons les prix, si nécessaire, dans le monde entier », dit-il. Patricio ajoute que la société connue pour la sauce tomate, le ketchup et les fèves au lard a augmenté les prix dans plusieurs pays, dont le Royaume-Uni et les États-Unis.
Selon Patricio, un large éventail de facteurs a contribué à la décision de Kraft Heinz. « Plus précisément au Royaume-Uni, avec le manque de chauffeurs routiers. Aux États-Unis, les coûts [logistiques] ont également considérablement augmenté et il y a une pénurie de main-d'œuvre dans certains domaines de l'économie », a-t-il déclaré à la BBC.
Cependant, le dirigeant de l'entreprise alimentaire estime que toutes les augmentations de coûts ne devraient pas être répercutées sur les clients. Patricio soutient que les entreprises devraient absorber une partie de la hausse des coûts. "Je pense que c'est à nous, à l'industrie et à d'autres entreprises d'essayer de minimiser ces augmentations de prix", a-t-il déclaré.
Kraft Heinz et d'autres fabricants de produits alimentaires ont connu diverses difficultés qui rendent les conditions propices à une inflation alimentaire plus élevée. Il s'agit notamment des pénuries, des difficultés de la chaîne d'approvisionnement, des problèmes de main-d'œuvre, de la hausse des coûts de l'énergie et de la hausse des prix des matières premières. (Connexe : Les pénuries d'approvisionnement ne sont pas involontaires – elles sont en fait planifiées.)
La hausse des prix des aliments n'est qu'un des nombreux malheurs des acheteurs
Kona Haque, responsable de la recherche chez ED&F Man, a déclaré que Kraft Heinz, Nestlé, PepsiCo et d'autres producteurs alimentaires géants "devront très probablement répercuter ce coût sur les consommateurs". Elle ajoute: "C'est tellement répandu que tout le monde le fera, ce qui signifie qu'ils ne perdront probablement pas de clients."
Haque reconnaît également la hausse des prix des produits alimentaires et les attribue à plusieurs facteurs. « Que ce soit le maïs, le sucre, le café, le soja, l'huile de palme, tout ce que vous voulez, tous ces produits alimentaires de base ont augmenté. Les mauvaises récoltes au Brésil, qui est l'un des plus grands exportateurs agricoles au monde, la sécheresse en Russie, la réduction des semis aux États-Unis et le stockage en Chine se sont combinés à des coûts d'engrais, d'énergie et d'expédition plus chers pour faire monter les prix.
Mais les prix plus élevés des aliments ne sont que l'un des malheurs auxquels sont confrontés les acheteurs au Royaume-Uni et dans d'autres parties du monde. Les pénuries de produits alimentaires dans les supermarchés britanniques menacent également les prochaines vacances. Selon un sondage du magazine britannique The Grocer, 66% des personnes sont préoccupées par les pénuries au cours des prochaines vacances. "Il semble que les acheteurs aient tenu compte des avertissements de l'industrie concernant les pénuries de Noël", écrit le magazine.
RépondreSupprimerL'enquête menée par Lumina Intelligence pour le compte du magazine a révélé que sur les 1 000 personnes interrogées, plus de la moitié s'inquiètent de ne pas avoir assez de nourriture pour Noël. Cinquante-six pour cent des participants se disent inquiets dans une certaine mesure, tandis que 10 pour cent se disent très inquiets.
Pendant ce temps, un tiers des participants disent qu'ils avaient déjà commencé à s'approvisionner en produits alimentaires pour Noël ou qu'ils prévoyaient de le faire avant la fin d'octobre.
Pire encore, de plus en plus de Britanniques sont incapables de trouver des articles essentiels. L'Office britannique des statistiques nationales indique qu'environ 17 pour cent des personnes ne pouvaient pas trouver certains articles de supermarché. Il ajoute que jusqu'à 25 pour cent des personnes ont du mal à trouver des aliments essentiels. (Connexes : les lignes d'approvisionnement mondiales s'effondrent alors que les usines sont confrontées à des pénuries de main-d'œuvre et de matériaux.)
Collapse.news a plus d'articles sur la façon dont les problèmes de chaîne d'approvisionnement affectent les prix alimentaires en général.
Les sources comprennent :
ZeroHedge.com
BBC.com
LeSoleil.fr
L'Épicerie.fr
https://www.naturalnews.com/2021-10-13-people-must-get-used-to-higher-prices.html
(...) Le PDG de Kraft Heinz affirme que les consommateurs doivent s'habituer à des prix alimentaires plus élevés en raison de la croissance démographique mondiale et des terres arables limitées pour cultiver des aliments. (...)
Supprimer'la croissance démographique mondiale (HAHAHA !)
' terres arables limitées' !!! Il y a DES millions de terres non cultivées !!
(...) Haque reconnaît également la hausse des prix des produits alimentaires et les attribue à plusieurs facteurs. « Que ce soit le maïs, le sucre, le café, le soja, l'huile de palme, tout ce que vous voulez, tous ces produits alimentaires de base ont augmenté. Les mauvaises récoltes au Brésil, qui est l'un des plus grands exportateurs agricoles au monde, la sécheresse en Russie, la réduction des semis aux États-Unis et le stockage en Chine se sont combinés à des coûts d'engrais, d'énergie et d'expédition plus chers pour faire monter les prix. (...)
Voir HAARP !
Les approvisionnements en mazout de chauffage aux États-Unis tombent à des niveaux extrêmement bas, car les températures baissent déjà dans certaines parties du pays
RépondreSupprimerMercredi 13 octobre 2021
par : JD Heyes
(Natural News) Nous étions à peu près sûrs que la présidence de Joe Biden, telle qu'elle est, allait être un désastre, mais même nous n'aurions pas pu prédire à quel point cela allait devenir grave.
Au cours de ses premiers jours au pouvoir, Biden a agi rapidement pour annuler toutes les initiatives énergétiques du président Donald Trump – des politiques qui ont fait de notre pays un exportateur net de gaz et de pétrole pour la première fois depuis des générations.
Et bien que les combustibles fossiles ne soient pas le moyen le plus idéal d'alimenter une économie, ils sont actuellement le moyen le moins cher, et d'ailleurs, Trump n'a pas démantelé bon nombre des pages et des pages de réglementations environnementales qui ont été adoptées et mises en œuvre au cours des décennies. . En fait, alors que Trump a stimulé la production de pétrole et de gaz aux États-Unis et que les Américains ont pris les routes en plus grand nombre tandis que la fabrication américaine a rebondi, les niveaux de gaz à effet de serre ont en fait chuté au cours de ses quatre années au pouvoir. C'est exact; qui savait que Trump serait connu comme « le président environnemental », et pourtant si nous avions des médias honnêtes, la plupart des Américains le sauraient.
En fait, lorsque les médias grand public ont rapporté ce merveilleux développement, ils n'ont pas pu le faire sans une sorte de tournure négative tout en refusant de lui donner le moindre crédit (mais ils auraient fait l'éloge de Barack Obama si la même chose s'était produite alors) .
Alors, pourquoi tout cela est-il important ? Parce que grâce à [l'absence de] politiques énergétiques de Biden, les Américains dans de nombreuses régions du comté pourraient bien finir par subir un hiver très long et froid, grâce à une baisse substantielle des stocks de pétrole aux États-Unis, comme Yahoo! Les Finances ont rapporté lundi :
Préparez ces couvertures et chandails pour l'hiver, car une mauvaise tempête pourrait faire grimper les prix du pétrole et du gaz naturel à de nouveaux sommets par rapport à des niveaux déjà inquiétants.
"Le ciel est la limite", a déclaré Natasha Kaneva, responsable de la stratégie mondiale des matières premières chez JPMorgan, à Yahoo Finance Live, faisant référence aux perspectives des prix du mazout de chauffage, si les États-Unis sont frappés par un mauvais hiver. « Nous avons affaire à des prix théoriques à ce stade car tout est déjà à des niveaux records. Nous ne voyons tout simplement pas la soupape de décharge. La seule option est que la destruction de la demande commence à avoir lieu. C'est exactement le lien avec les prix du pétrole. Les prix du gaz naturel sont si élevés que les consommateurs se tournent vers d'autres sources.
Selon les rapports les plus récents de l'Energy Information Administration, les États-Unis n'ont que 31,2 jours de demande de mazout de chauffage, ce qui est au plus bas depuis 2000.
RépondreSupprimerPendant ce temps, Suzanne Danforth, analyste chez Wood Mackenzie Ltd., a déclaré à Bloomberg que les faibles stocks de mazout de chauffage ne seraient pas au niveau des pénuries de gaz en Europe où les prix ont grimpé en flèche, mais elle a averti : « Ça va être serré , très serré."
Pourquoi les faibles approvisionnements? D'une part, les raffineries du Texas ont subi une baisse de production plus tôt cette année lorsque l'État a subi une tempête hivernale inhabituelle et inhabituelle et un gel, qui a réduit à néant environ 5,5 millions de capacités de traitement par jour. Dans le même temps, les agriculteurs ont besoin de plus de carburant diesel à mesure que la récolte approche, et le carburéacteur est consommé à des niveaux plus élevés à mesure que les voyages en avion ont repris depuis que la pandémie de COVID-19 a diminué.
Et encore une fois, les politiques énergétiques de Biden n'ont pas aidé: annulation du pipeline Keystone XL (qui n'était pas encore opérationnel) tout en arrêtant le développement de nouveaux puits et gisements de gaz sur les terres fédérales et d'autres parties du pays. Et bien sûr, il y a aussi des pénuries en Europe.
"Nous ne pouvons même pas mettre un prix sur les prix européens du gaz naturel à ce stade", a noté Kaneva après une semaine très folle pour les prix de l'énergie à l'étranger.
Bientôt, ce sera également le cas aux États-Unis si les stocks n'augmentent pas pour répondre à la demande.
Les sources comprennent :
Bloomberg.com
MSN.com
https://www.naturalnews.com/2021-10-13-us-heating-oil-supplies-fall-critically-low.html