PAR TYLER DURDEN
SAMEDI 27 NOV 2021 - 22:15
Au cours de plus de 100 ans d'histoire de l'industrie automobile, des entreprises telles que Ford, Chevrolet et Mercedes-Benz ont produit des voitures vraiment emblématiques.
Qu'ils soient conçus pour l'excitation, le luxe ou simplement pour le transport, Marcus Lu de Visual Capitalist note que ces véhicules offrent un ensemble de caractéristiques qui les rendent très désirables pour les consommateurs. Les modèles les plus réussis subiront de nombreuses révisions au fil du temps, parfois pendant plusieurs décennies.
Pour en savoir plus, ce graphique d'Alan's Factory Outlet répertorie les 35 véhicules avec les plus longues séries de production de tous les temps. Voici le top 10 ci-dessous.
Comme nous pouvons le voir, les modèles à succès se présentent sous de nombreuses formes et tailles, et proviennent de divers fabricants. Ci-dessous, nous allons plonger plus profondément pour en savoir plus sur ce qui rend ces voitures spéciales.
Ford Série F
Ford a commencé à vendre sa première camionnette en 1925, qui était essentiellement un modèle T avec un plateau à l'arrière. Cette disposition était très utile car elle permettait aux gens de transporter des marchandises, des matières premières et d'autres articles avec une relative facilité.
Puis, en 1948, Ford a introduit le pick-up de la série F. Le camion est devenu l'un des modèles les plus connus et les plus rentables de Ford et en est actuellement à sa 14e génération.
Alors que la forme fondamentale de la série F n'a pas changé, le modèle le plus vendu de Ford doit une grande partie de son succès à son innovation constante et à ses améliorations technologiques.
En 2015, le F-150 est devenu le premier pick-up pleine grandeur à être doté d'une carrosserie entièrement en aluminium. Cela a permis de réduire le poids du camion jusqu'à 500 livres, ce qui se traduit par une meilleure économie de carburant et une meilleure dynamique de conduite.
Ford est également crédité d'avoir introduit les moteurs turbocompressés dans le courant dominant (dans le segment des camionnettes). Cet avantage du premier arrivé a donné à la série F un avantage concurrentiel en termes d'efficacité énergétique et de couple.
Chevrolet Corvette
Lancée pour la première fois en 1953, la Chevrolet Corvette est considérée comme la voiture de sport la plus emblématique des États-Unis. Il a la réputation d'offrir des performances similaires à celles de ses rivaux étrangers plus chers et combine des éléments de style uniques avec une expérience réussie du sport automobile.
Pendant la majeure partie de son histoire, la Corvette était un coupé à propulsion arrière avec un moteur V-8 placé à l'avant. Il comportait également des phares escamotables pendant plusieurs générations, mais la conception a finalement été abandonnée en raison de réglementations plus strictes.
Chevrolet a radicalement changé la formule de la Corvette pour sa huitième génération, lancée en 2020. Le moteur n'est plus à l'avant de la voiture, mais placé directement derrière les occupants.
Cette disposition à moteur central donne une Corvette avec des proportions très différentes de celles de ses prédécesseurs. Parce qu'une grande partie du poids de la voiture est maintenant située plus au centre, la C8 devrait (en théorie) offrir une meilleure traction et un meilleur équilibre.
Peu de voitures ont subi des changements aussi importants dans leur philosophie de conception fondamentale, mais le mouvement semble avoir fonctionné - la production est loin de répondre à la demande.
Mercedes-Benz Classe S
La Classe S de Mercedes est largement reconnue comme la référence mondiale des berlines de luxe pleine grandeur. Depuis son introduction dans les années 1950, la Classe S a continuellement introduit de nouvelles innovations qui améliorent le confort et la sécurité.
La Classe S 1959 (surnommée W111) a été la première voiture de série avec des zones de déformation à l'avant et à l'arrière. Les zones de déformation sont des éléments structurels qui absorbent l'impact d'une collision.
La Classe S 1978 (W116) a introduit les freins antiblocage électroniques (ABS). Ce système empêche les pneus de se bloquer en cas de freinage brusque et est inclus sur toutes les voitures modernes.
La Classe S 1991 (W140) a été la première voiture à être équipée de vitres à double vitrage, ce qui améliore l'isolation tout en réduisant le bruit de la route.
La Classe S 2021 (W223) a introduit le premier airbag arrière au monde.
L'intérieur d'une voiture de luxe est l'un des aspects les plus importants, et la Classe S a parcouru un long chemin depuis sa première itération.
L'intérieur de la dernière Classe S est doté d'un éclairage ambiant actif qui peut renforcer visuellement les avertissements générés par les systèmes d'aide à la conduite de la voiture. La cabine est également équipée de MBUX Interior Assist, qui peut lire les commandes de mouvement (telles que les mouvements de la main) par le conducteur.
La console centrale de la voiture est dominée par un seul grand écran, une tendance qui a été introduite pour la première fois par la Tesla Model S.
Grands changements dans le magasin
Les gouvernements mondiaux ont annoncé une interdiction de la vente de nouvelles voitures à essence d'ici 2030. Cela préfigure un grand virage vers l'alimentation par batterie et donne aux constructeurs automobiles la possibilité de réinventer leurs modèles les plus emblématiques.
Par exemple, la Ford Mustang Mach-E est un SUV tout électrique qui emprunte à la fois le nom et le style de la célèbre pony car de la marque. La société a également récemment lancé une version électrique du F-150, appelée F-150 Lightning.
Les marques allemandes adoptent une approche différente en créant une toute nouvelle gamme pour leurs modèles de véhicules électriques. Cela inclut les gammes Audi e-tron, BMW i et Mercedes EQ. Cela implique que leurs modèles à essence existants pourraient prendre fin.
https://www.zerohedge.com/personal-finance/these-are-35-vehicles-longest-production-runs
La 2CV Citroën 42 ans (1948-1990)
La 404 Peugeot 31 ans (1940-1971)
La 4L Renault 33 ans (1961-1994)
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