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| "Nous produisons vous mangez. Des questions ?" |
Mercredi 07 décembre 2022
par : Ethan Huff
(Natural News) À une époque où les prix de l'énergie et des denrées alimentaires ont déjà explosé, le gouvernement des Pays-Bas veut interdire la plupart des activités agricoles dans tout le pays afin de sauver la planète du "réchauffement climatique".
Des plans sont déjà en cours pour fermer un nombre impressionnant de 3 000 fermes néerlandaises privées qui ont été considérées comme des « pollueurs » en raison de leurs « émissions » d'azote.
L'azote est un élément vital pour toutes les formes de vie. Pour le gouvernement néerlandais infiltré par les mondialistes, cependant, c'est un «polluant» qui doit être éradiqué. (Connexe : les politiciens néerlandais veulent exterminer 95 % du troupeau d'un éleveur laitier afin d'arrêter le "changement climatique".)
Pendant l'été, les agriculteurs néerlandais ont envahi les rues avec des tracteurs, bloquant la circulation tout en déversant des tas de fumier devant les bâtiments gouvernementaux. Ils recommencent avec une deuxième série de protestations utilisant des moyens similaires.
"Ces réductions sont si sévères que ces communautés rurales seront totalement dévastées économiquement", a averti Sander van Diepen, porte-parole de LTO Nederland.
Au total, 11 200 fermes néerlandaises devront disparaître, selon le gouvernement
Les rapports indiquent que les agriculteurs dont les terres sont ciblées recevront des offres monétaires que le gouvernement considère comme « généreuses ». Ils auront la possibilité de prendre l'argent et de courir ou de ne pas le prendre et finiront probablement plus mal sans un autre acheteur à l'avenir.
Si la terre en question ne peut pas être utilisée pour l'agriculture, qui représente une part importante de l'économie néerlandaise, alors elle est inutile, économiquement parlant. C'est ce que le gouvernement néerlandais espère : que les agriculteurs acceptent l'argent à contrecœur et abandonnent leurs terres sans combattre.
Au début, ce n'était que 600 fermes qui devaient disparaître. Ensuite, ce nombre est passé à 3 000. Aujourd'hui, le dernier chiffre avancé par les mondialistes néerlandais est que 11 200 fermes devront fermer complètement pour que les Pays-Bas atteignent les objectifs climatiques établis par l'Union européenne (UE).
17 600 autres fermes devront réduire considérablement leur nombre de têtes de bétail afin de rester en conformité. En termes simples, il s'agit d'une proposition absolument insensée qui détruira complètement le système agricole néerlandais, sans parler de l'économie du pays.
La vidéo ci-dessous montre des agriculteurs néerlandais et leurs alliés descendant dans la rue pour protester contre cette tyrannie climatique en constante expansion. La police, dans certains cas, est venue avec de la machinerie lourde pour renverser les tracteurs des agriculteurs, certains avec des agriculteurs toujours à l'intérieur.
Dans d'autres cas, des agriculteurs qui manifestaient pacifiquement ont été emmenés dans des camionnettes noires par des bottés de la police travaillant pour le compte des adeptes du climat qui infestent le gouvernement néerlandais.
Des violences similaires de la part de l'État policier se sont produites lors de la dernière série de manifestations. Dans un cas, ils ont en fait tiré sur l'enfant d'un agriculteur apparemment pour la seule raison que le garçon conduisait paisiblement son tracteur lors de l'un des événements de protestation.
Tout cela fait partie du soi-disant programme de « grande réinitialisation » du Forum économique mondial (WEF), qui a établi 2030 comme l'année au cours de laquelle tous les objectifs climatiques doivent être atteints.
Cela signifie qu'il ne reste qu'environ sept ans avant que l'achèvement de la vision des mondialistes ne soit réalisé. Atteindront-ils cet objectif, ou le plan s'effondrera-t-il face à un renversement populiste ?
"Il semble que les représentants du gouvernement néerlandais se déshonorent de la même manière que le gouvernement canadien s'est déshonoré : par des actes inadmissibles dans le désir de voir leur programme abusif se concrétiser", a écrit un commentateur.
"Je soutiens les agriculteurs néerlandais contre ces fascistes dictés par le gouvernement."
L'élimination de la plupart des humains fait partie de la vision des mondialistes pour l'avenir de leur nouveau monde planifié. Pour vous tenir au courant des dernières nouvelles, visitez Globalism.news.
Les sources de cet article incluent :
PeterSweden.substack.com
NaturalNews.com
PeterSweden.substack.com
https://www.naturalnews.com/2022-12-07-dutch-farmers-block-roads-tractors-protest.html
La mission de l'agriculture – Allemagne, tes paysans disparaissent en silence
RépondreSupprimer8 Décembre 2022
Willi l'agriculteur*
La semaine dernière, j'ai assisté à un événement au cours duquel nous avons fusionné les quatre associations locales d'agriculteurs de notre commune. Cela a été très vite « expédié » parce que le nombre d'agriculteurs diminue et que le nombre de ceux qui veulent s'engager bénévolement diminue également. Sous « Divers », l'Union des agriculteurs a fait part de ce qui nous attendait prochainement, nous les agriculteurs. Un jeune agriculteur a pris la parole et a demandé si on en resterait là ou si on envisageait d'entreprendre quelque chose pour qu'il ait encore un avenir à trente ans. Une question tout à fait compréhensible et pas du tout pleurnicharde.
Zones rouges
En Rhénanie-du-Nord-Westphalie, les surfaces des « zones rouges » sont actuellement triplées. Une carte grossière circule déjà, la carte détaillée ne sera disponible, je ne sais pourquoi, que le 1er décembre [l'article d'origine est daté du 28 novembre]. D'ici là, je ne sais donc pas si mes parcelles sont concernées ou non, car elles se trouvent en bordure d'un grand bloc. La zone a déjà été rouge, puis blanche pendant plusieurs mois. Maintenant, elle pourrait redevenir une zone rouge.
Seuls des experts peuvent donner l'explication de ce changement permanent, je ne peux pas le faire. Dans les zones rouges, nous, les agriculteurs, ne pouvons plus fertiliser qu'à hauteur de 80 % des besoins de la culture. C'est un peu comme si vous vouliez maintenir un ouvrier du bâtiment au travail en lui donnant des nouilles. Cela ne fonctionne pas longtemps. La sous-fertilisation permanente imposée par l'État entraînera une diminution des rendements et une baisse de la qualité. Les conséquences financières seront supportées par les seuls agriculteurs. Si les récoltes manquent, elles seront couvertes par des importations.
Farm to Fork et protection des plantes
La protection phytosanitaire est attaquée de plusieurs côtés. Dans la stratégie de l'UE, les « pesticides » doivent être réduits de 50 % d'ici 2030. Mais cela ne doit s'appliquer qu'aux « pesticides » chimiques de synthèse, l'agriculture biologique devant être exclue. En Allemagne, les discussions vont dans le sens d'une interdiction totale de la protection phytosanitaire chimique dans les zones protégées. Les zones protégées ne comprennent pas seulement les zones spéciales de conservation et les zones de protection des eaux, mais aussi les zones de protection des paysages. Au total, nous parlons ici de plusieurs millions d'hectares sur lesquels, selon ce que l'on sait actuellement, cela doit se faire sans compensation financière. De nombreuses régions sont affectées à la fois par l'abandon des traitements phytosanitaires et la réduction de la fertilisation. Il n'est pas exagéré de parler d'expropriation pure et simple à propos de ces mesures. L'interdiction des produits phytosanitaires entraîne une baisse des rendements. Les quantités manquantes doivent être couvertes par des importations.
Remise en eau des zones humides
RépondreSupprimerIl ne s'agit certes que d'un sujet régional, centré sur le nord de l'Allemagne, mais pour les agriculteurs concernés, la remise en eau des zones humides signifie la fin de leur carrière. Il n'existe actuellement aucun marché pour les cultures alternatives et on ne voit pas non plus comment ce marché pourrait être créé. Ce sont des considérations théoriques pour calmer les esprits et les décideurs le savent bien.
L'élevage en Allemagne
Il est inimaginable de voir à quelle vitesse de nombreuses exploitations porcines mettent définitivement la clé sous la porte. Cela se passe sans que la politique et la société n'en tiennent compte ! On a presque l'impression que l'on veut supprimer l'élevage en Allemagne par le biais de faillites privées, parce que cela ne coûte rien aux contribuables. Celui qui doit coller un billet de 50 € sur chaque cochon qui quitte la ferme détruit à une vitesse folle son propre patrimoine, s'il en a encore un. Celui qui croit qu'au vu de la situation actuelle, un éleveur de porcs investira ne serait-ce qu'un seul centime dans la construction ou la transformation d'une porcherie, croit également aux licornes et aux lapins qui parlent. Et le temps que les lois sur la construction soient modifiées, l'élevage porcin sera déjà parti depuis longtemps en Espagne, où le bien-être des animaux ne joue pas un rôle aussi important que chez nous. Il ne faudra pas longtemps avant que nous devenions également un pays importateur de viande de porc.
Il convient également de mentionner ici l'élevage de moutons et de chèvres. Tout le monde sait à quel point ces animaux sont importants pour la protection de la nature, mais les éleveurs de moutons doivent entendre exactement les mêmes discours creux de la part des politiques que les éleveurs de porcs. Dans la pratique, de nouveaux bergers professionnels cessent chaque jour leur activité et ils sont aujourd'hui moins d'un millier. Au vu des perspectives peu réjouissantes, il n'est pas étonnant que les jeunes préfèrent choisir un métier offrant plus de confort. La société ne se rendra compte de cette perte que lorsqu'il sera trop tard. La tendance est déjà irréversible.
L'incompétence du BMEL [Ministère Fédéral de l'Alimentation et de l'Agriculture]
Si l'on regarde l'actuel niveau de direction du BMEL, il n'y a personne, à part Mme Silvia Bender, qui soit compétent et qui ait déjà travaillé dans le secteur. Le fait que le BMEL déclare, à l'occasion de la Journée mondiale des abeilles, que l'abeille mellifère est un pollinisateur pour la vigne et le blé est plus qu'embarrassant.
Actuellement, Mme Rottmann, l'une des secrétaires d'État, a annoncé qu'elle se présentait au poste de maire de Francfort après douze mois de mandat. Je suis abonné à l'agenda de M. Cem Özdemir et je peux y voir qu'il se rend remarquablement souvent dans le Bade-Wurtemberg. Lui aussi n'attend qu'une chose : devenir ministre-président pour se débarrasser d'une fonction qu'il remplit à moitié. En décembre, cela fera un an qu'il est en fonction et, à part un label d'élevage controversé, il n'a rien à proposer qui puisse donner aux agriculteurs une quelconque confiance en l'avenir.
RépondreSupprimerIl n'y a d'ailleurs guère de différence d'humeur entre le bio et le conventionnel. Ce qui est dommage, c'est que c'est surtout Bioland qui tire avec véhémence et agressivité contre l'agriculture conventionnelle. Mais ce ne sont pas les agriculteurs, mais les dirigeants de l'association qui voient leurs espoirs s'envoler. Même ses propres membres n'apprécient pas ce déguisement ridicule en insecte.
https://www.bioland.de/presse/pressemitteilungen/news-detail/bioland-gibt-insekten-eine-stimme-und-gruendet-die-insektenlobby
Bioland donne une voix aux insectes – et fonde le lobby des insectes.
Conclusion et perspectives
Fin novembre 2019, quelque 40.000 agriculteurs étaient présents à Berlin avec leurs tracteurs. Cela a donné la chair de poule et tout le monde a été surpris de voir à quel point les agriculteurs peuvent être solidaires entre eux. On n'avait encore jamais vu ça. Peu après, le sommet agricole s'est tenu à la chancellerie. C'est là qu'a été créée la Commission pour l'Avenir de l'Agriculture, dont un tiers des membres étaient des représentants de l'agriculture. Les autres membres étaient issus d'ONG, de la protection des consommateurs ou d'autres secteurs de la société. Les résultats de la commission ont été présentés après environ 18 mois. Quelque temps plus tard, le gouvernement est passé à la coalition « feux tricolores ». Depuis lors, les femmes politiques qui étaient auparavant de véhémentes représentantes des agriculteurs ont disparu de la scène. Concrètement, je parle de la CDU avec Mmes Julia Klöckner, Gitta Connemann et Silvia Breher, qui ont désormais cherché d'autres « terrains de jeu ». Le FDP a du mal à s'imposer dans la coalition face à la phalange verte du BMEL et du BMU [ministère de l'environnement]. Dans un bulletin de notes, j'écrirais au FDP : « Ils ont toujours fait des efforts dans le cadre de leurs possibilités limitées. »
Le bon conseil
RépondreSupprimerJe ne veux pas conclure cet article sans donner un conseil. Je me sers pour cela d'une citation de M Harald Grethe, à qui le modérateur a demandé, lors d'une table ronde, quel conseil il donnerait aux jeunes éleveurs. M Cem Özdemir était assis en face de lui dans la salle. Le professeur Grethe a dit en substance : « Ne comptez pas sur la politique. Elle n'y arrivera pas. Cherchez une niche. Mais il n'y en a plus beaucoup. »
Il aurait pu dire aussi : « Ne comptez que sur vous-même et sur personne d'autre. Chacun doit voir ce qu'il peut faire et certains, peut-être même beaucoup, n'y arriveront pas. »
Allemagne, tes paysans disparaissent en silence...
Y aura-t-il encore une fois une solidarité comme celle de 2019 ? Ce serait important. Encore plus maintenant qu'à l'époque...
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* Source : Die Aufgabe der Landwirtschaft - Bauer Willi
https://seppi.over-blog.com/2022/12/la-mission-de-l-agriculture-allemagne-tes-paysans-disparaissent-en-silence.html
(...) Si les récoltes manquent, elles seront couvertes par des importations. (...)
Supprimer(...) La sous-fertilisation permanente imposée par l'État entraînera une diminution des rendements et une baisse de la qualité. Les conséquences financières seront supportées par les seuls agriculteurs. Si les récoltes manquent, elles seront couvertes par des importations. (...)
HAHAHAHA ! Les pays extérieurs n'ont même pas de quoi survivre !!
(...) La protection phytosanitaire est attaquée de plusieurs côtés. Dans la stratégie de l'UE, les « pesticides » doivent être réduits de 50 % d'ici 2030. (...)
Que faut-il entendre par 'pesticides' ?
Un médicament ("Vous prenez 2 pilules par jour de ce médicament, si vous prenez 4 ou 5 pilules c'est un pesticide !) est un atout destiné à combattre une maladie microbienne. Si vous augmentez vous-mêmes la dose il peut être mortel.
Le mot 'pesticide' (PESTE !! HAHAHAHA !) est apparu - comme par enchantement - dans des merdias dévoués à la dictature en place relève que certains jardiniers (plus cons que nature) surdosaient leurs traitements. Pareils pour les pauvres cons qui achètent du glyphosate et qui multiplient les traitements voyant que le lendemain l'herbe est toujours verte alors qu'il faut attendre - c'est marqué sur l'étiquette - 3 semaines pour voir les plantes mourir.
Ainsi, faute d'avoir sous la main les médicaments adéquats à l'attaque, les agriculteurs voient leurs cultures dépérir !
Cela signifie que demain: VOUS N'AUREZ PLUS RIEN À MANGER !!
Compris ?? Kapito ? You understand ?
P L U S R I E N À M A N G E R !
Le Royaume-Uni averti par les agriculteurs qu'il fait face à une crise d'approvisionnement alimentaire
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
JEUDI 08 DÉCEMBRE 2022 - 08:00
Écrit par Owen Evans via The Epoch Times,
Lors d'une conférence de presse d'urgence, l'Union nationale des agriculteurs (NFU) a déclaré que le gouvernement devait intervenir pour aider les agriculteurs qui sont soumis à de fortes pressions.
L'industrie agricole britannique est confrontée à des problèmes majeurs dans presque tous les secteurs, avec la flambée des prix des aliments pour animaux, des engrais azotés et du carburant. Le syndicat a averti que les rendements des cultures chuteraient probablement à des niveaux record cette année, les agriculteurs envisageant également de réduire la taille de leurs troupeaux.
Sous la menace
Lors de la conférence de presse d'urgence, la présidente de la NFU, Minette Batters, a déclaré que «les acheteurs de tout le pays ont depuis des décennies un approvisionnement garanti en aliments abordables de haute qualité produits selon certaines des normes les plus élevées en matière de bien-être animal, d'environnement et de sécurité alimentaire dans le monde.”
«Cette nourriture, produite avec soin par les agriculteurs britanniques, est essentielle à la sécurité et au succès de notre nation. Mais la nourriture britannique est menacée », a-t-elle ajouté.
«Nous avons déjà vu la chaîne d'approvisionnement en œufs paralysée sous la pression causée par ces problèmes et je crains que le pays ne soit somnambule dans de nouvelles crises d'approvisionnement alimentaire, avec l'avenir de l'approvisionnement britannique en fruits et légumes en difficulté. Nous avons besoin que le gouvernement et la chaîne d'approvisionnement au sens large agissent maintenant - demain pourrait bien être trop tard.
Selon la NFU, depuis 2019, le prix du gaz de gros a augmenté de 650 %, les engrais azotés de 240 % et le diesel agricole de 73 %. En outre, la matière première des aliments pour animaux a augmenté de 75 %.
Près d'un membre de la NFU sur 10 qui produit de la viande bovine a déclaré qu'il envisageait de réduire la taille de son troupeau au cours des 12 prochains mois.
La production de tomates et de concombres devrait tomber à son plus bas niveau depuis le début des records en 1985. En ce qui concerne les produits laitiers, la NFU a déclaré que la hausse des coûts pourrait obliger les agriculteurs à réduire le nombre de vaches pour survivre en réponse aux signaux du marché à court terme.
Certains supermarchés britanniques rationnent également les œufs, plus d'un tiers des producteurs d'œufs envisageant de quitter l'industrie parce qu'ils disent qu'il n'est plus économiquement viable d'élever des poules.
'Oreilles sourdes'
RépondreSupprimerSteve Evans, un éleveur laitier basé dans le Pembrokeshire, dans l'ouest du Pays de Galles, a déclaré à Epoch Times par e-mail que les problèmes "sont fermement à la porte du gouvernement".
"Nous avons averti et mis en garde à ce sujet depuis le début de l'année, Gareth Wyn Jones et moi-même avons été à la télévision plusieurs fois et pourtant nos opinions sont tombées dans l'oreille d'un sourd tant au gouvernement qu'auprès des détaillants", a-t-il déclaré.
Gareth Wyn Jones est un éleveur de moutons et de vaches et un présentateur de télévision bien connu qui vit à Ty'n Llwyfan, au nord du Pays de Galles. Jones a également déclaré que le pays « somnolait dans les pénuries alimentaires » et a critiqué la façon dont les agriculteurs du monde entier sont accusés d'être des « pollueurs de pointe » dans les mesures nettes zéro, avertissant que « la famine parrainée par l'État pour des milliards de personnes est sur le horizon."
«Lorsque l'inflation à la ferme atteint 30 % et plus que cela devait toujours se produire, les agriculteurs (moi y compris) ont réduit depuis le début du printemps en raison des décisions de gestion des flux de trésorerie qui devaient être prises», a déclaré Evans.
"Cela, couplé à l'été sec qui a suivi une année relativement sèche l'année dernière et un hiver plutôt sec, ces problèmes s'annonçaient importants et pourtant le gouvernement semble avoir bloqué le problème avec les détaillants et les avoir laissés le trier", a-t-il déclaré. a dit.
"Repasser la balle et maintenant les problèmes sont fermement à la porte du gouvernement", a déclaré Evans.
Le mois dernier, Batters a déclaré au comité que le Royaume-Uni se trouvait dans "une situation extraordinaire".
«Le temps n'est pas de notre côté pour le faire; il y a une réelle urgence », a-t-elle déclaré.
"De nombreux agriculteurs produisent des aliments à un coût de production inférieur, ce qui n'est pas durable à long terme", a-t-elle ajouté.
Hautement Résilient
RépondreSupprimerUn porte-parole du gouvernement a déclaré à Epoch Times par e-mail que le Royaume-Uni « a une chaîne d'approvisionnement alimentaire vaste et très résistante ».
« Notre degré élevé de sécurité alimentaire repose sur un approvisionnement provenant de diverses sources ; une production intérieure forte ainsi que des importations via des routes commerciales stables », a-t-il déclaré.
« Le gouvernement est en contact régulier avec les industries alimentaires et agricoles pour s'assurer qu'elles sont bien préparées à une série de scénarios, et nous continuons à prendre toutes les mesures nécessaires pour garantir que les gens à travers le pays aient la nourriture dont ils ont besoin », a-t-il ajouté.
Andrew Opie, directeur de l'alimentation et de la durabilité au British Retail Consortium, a déclaré à Epoch Times par e-mail que : « Les détaillants sont aptes à gérer les pressions dans leur chaîne d'approvisionnement ; ils entretiennent des relations établies de longue date avec les agriculteurs et savent à quel point il est important de les maintenir pour leurs clients et leurs fournisseurs.
« Les supermarchés s'approvisionnent et continueront à s'approvisionner en grande majorité au Royaume-Uni et savent qu'ils doivent payer un prix durable aux agriculteurs.
« Compte tenu de la pression exercée actuellement sur les agriculteurs britanniques, les détaillants paient davantage pour leurs produits. Cependant, les détaillants sont également confrontés à des coûts supplémentaires et travaillent d'arrache-pied pour limiter les hausses de prix pour les consommateurs pendant une crise du coût de la vie où de nombreuses personnes ont du mal à s'offrir l'essentiel.
https://www.zerohedge.com/commodities/uk-warned-farmers-it-facing-food-supply-crisis
(...) Selon la NFU, depuis 2019, le prix du gaz de gros a augmenté de 650 %, les engrais azotés de 240 % et le diesel agricole de 73 %. En outre, la matière première des aliments pour animaux a augmenté de 75 %. (...)
SupprimerLes animaux herbivores (bovins (bœufs), caprins (chèvres) , ovins (moutons), volailles, etc) consomment de l'herbe. Oui mais les beaux jours seulement ! En hiver ils se nourrissent de fourrages (herbes sèches) qui représentent un coût (de coupe et d'entreposage pour l'éleveur), ce qui rend le kilo de viande plus cher.
A cette cherté alimentaire est ajoutée l'entretien des sols (coupe, arrosages, etc) et additionnée d'impôts et taxes à n'en plus finir pour avoir tenté d'oser donner à manger au Peuple !
Cet argent n'est ni conservé ni redistribué mais supprimé ! Car de nos jours trop de paysans donnerait à manger au Peuple !! Il est donc nécessaire que le Peuple crève de faim.
La guerre contre les paysans et l'agriculture
RépondreSupprimer7 décembre 2022
du Dr. Peter F. Mayer
Sous prétexte de protection du climat, une attaque à grande échelle de l'industrie agrochimique et du capital financier à la recherche d'opportunités d'investissement et de profit se déroule depuis plusieurs années. Depuis quelque temps, cela est également lié à la question de la santé - la stratégie correspondante s'appelle "One Health", qui serait promue en mangeant de la viande artificielle produite industriellement et des cultures génétiquement modifiées.
Les agriculteurs et les petites entreprises du monde entier ont commencé à riposter. L'exemple le plus connu est celui des "révoltes paysannes" aux Pays-Bas, mais il y a aussi des mouvements en Italie, au Canada et en Afrique. Il est également absurde que les problèmes environnementaux causés par les produits agrochimiques soient censés être résolus par eux-mêmes.
F. William Engdahl s'est également exprimé avec une analyse détaillée :
Guerre contre l'agriculture mondiale : l'Agenda 2030 non durable et « durable » de l'ONU
Au cours des dernières semaines, une attaque totale et coordonnée contre notre agriculture - la capacité de produire de la nourriture pour la subsistance humaine - a commencé. La récente réunion gouvernementale du G20 à Bali, la réunion Cop27 de l'Agenda 2030 des Nations Unies en Égypte, le Forum économique mondial de Davos et Bill Gates sont tous impliqués. De manière significative, ils utilisent un langage dystopique pour donner l'impression qu'ils sont à la hauteur alors qu'en fait ils avancent un programme qui entraînera la famine et la mort pour des centaines de millions, et non des milliards, s'ils sont autorisés à continuer. Il est alimenté par une coalition d'argent
Du G20 à la Cop27 au WEF
Le 13 novembre, le G20 - des représentants des 20 nations les plus influentes dont les États-Unis, le Royaume-Uni, l'Union européenne (bien que ce ne soit pas une nation), l'Allemagne, l'Italie, la France, le Japon, la Corée du Sud et plusieurs pays en développement dont la Chine, Inde, Indonésie et Brésil - pour une déclaration finale.
Le premier point important est un « appel à une transition accélérée vers une agriculture, des systèmes alimentaires et des chaînes d'approvisionnement durables et résilients ». En outre, pour « travailler ensemble pour produire et distribuer des aliments de manière durable, veiller à ce que les systèmes alimentaires contribuent mieux à l'adaptation et à l'atténuation du changement climatique, stopper et inverser la perte de biodiversité, et diversifier les sources alimentaires… » En outre, ils ont appelé à « un système inclusif et prévisible et un commerce agricole non discriminatoire et fondé sur des règles fondées sur les règles de l'OMC". Et : "Nous nous engageons à soutenir l'adoption de pratiques et de technologies innovantes, y compris les innovations numériques dans l'agriculture et les systèmes alimentaires, pour améliorer la productivité et la durabilité en harmonie avec la nature..." Vient ensuite la déclaration révélatrice : "Nous affirmons notre engagement à atteindre zéro émission nette de gaz à effet de serre / neutralité carbone à l'échelle mondiale d'ici le milieu du siècle environ.
RépondreSupprimer"L'agriculture durable" avec des "émissions nettes de gaz à effet de serre nulles" est une ambiguïté orwellienne. Pour un étranger à la linguistique de l'ONU, les mots sonnent trop bien. Ce qui est prôné en réalité, c'est la destruction la plus radicale de l'agriculture dans le monde sous le nom d'"agriculture durable".
Quelques jours seulement après le sommet du G20 à Bali, le sommet annuel des Nations Unies sur le climat COP27 a eu lieu en Égypte. Là, les participants de la plupart des pays de l'ONU ont formulé un deuxième appel avec des ONG comme Greenpeace et des centaines d'autres ONG vertes. La COP27 a lancé ce qu'ils appellent à juste titre FAST - la nouvelle initiative des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture au service d'une transformation durable (FAST). Jeûner, comme « s'abstenir de manger »… Selon Forbes, FAST « entraînera une transition vers une alimentation durable, résiliente au climat et saine qui contribuerait à réduire les coûts de la santé et du changement climatique jusqu'à 1,3 billion de dollars tout en soutenant la sécurité alimentaire dans le monde ». face au changement climatique. » Nous parlons ici de gros chiffres. 1 300 milliards de dollars en passant à une « alimentation saine, durable et résistante au changement climatique » qui réduirait le coût du changement climatique de 1 300 milliards de dollars. Qu'y a-t-il vraiment derrière tous ces mots ?
Beaucoup d'argent derrière
Selon l'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture (FAO), qui s'est entretenue avec Reuters lors de la COP27, la FAO lancera d'ici un an un projet de "norme d'or" pour réduire les soi-disant gaz à effet de serre provenant de l'agriculture.
L'impulsion de cette guerre contre l'agriculture vient sans surprise des gros capitaux, l'initiative FAIRR, une coalition basée au Royaume-Uni de gestionnaires d'investissements internationaux axée sur «les principaux risques et opportunités ESG créés par l'élevage intensif». Ses membres comprennent les acteurs les plus influents de la finance mondiale, notamment BlackRock, JP Morgan Asset Management, Deutsche Allianz AG, Swiss Re, HSBC Bank, Fidelity Investments, Edmond de Rothschild Asset Management, Credit Suisse, Rockefeller Asset Management, UBS Bank et bien d'autres. d'autres banques et fonds de pension avec un total d'actifs sous gestion de 25 000 milliards de dollars. Ils lancent maintenant une guerre contre l'agriculture comme ils l'ont fait contre l'énergie. Zitouni Ould-Dada, directeur adjoint de l'ONU FAO pour l'action climatique, a déclaré lors de la COP27 : « Jamais auparavant l'alimentation et l'agriculture n'avaient reçu autant d'attention. Cette COP est décidément la bonne".
RépondreSupprimerFAIRR affirme, sans fournir de preuves, que « la production alimentaire est responsable d'environ un tiers des émissions mondiales de gaz à effet de serre et constitue la principale menace pour 86 % des espèces menacées dans le monde, tandis que l'élevage est responsable des trois quarts de la perte de la Forêt amazonienne. » La FAO prévoit de proposer une réduction drastique de l'élevage mondial, en particulier de l'élevage bovin, qui selon le FAIRR est responsable de « près d'un tiers des émissions mondiales de méthane liées aux activités humaines rejetées sous forme de rots, d'excréments et de la croissance des cultures fourragères deviennent. » La meilleure façon d'éviter les rots et la bouse de vache est d'éliminer le bétail.
Agriculture durable non durable
Le fait que la FAO des Nations Unies est sur le point de publier une feuille de route pour réduire drastiquement les soi-disant gaz à effet de serre de l'agriculture mondiale sous le faux prétexte d'une "agriculture durable" promue par les plus grands gestionnaires de fortune du monde tels que BlackRock, JP Morgan, AXA et d'autres, en dit long sur le véritable programme. Ce sont certaines des institutions financières les plus corrompues au monde. Ils ne parient jamais un centime à moins qu'ils ne soient assurés d'énormes gains. La guerre contre l'agriculture est leur prochaine cible.
Le terme « durable » a été créé par le Malthusian Club of Rome de David Rockefeller. Dans son rapport de 1974, Mankind at the Turning Point, le Club de Rome affirmait
Les nations ne peuvent être interdépendantes sans renoncer chacune à une partie de leur indépendance, ou du moins en reconnaître les limites. Il est maintenant temps de concevoir un plan directeur pour une croissance organique et durable et un développement mondial basé sur une distribution mondiale de toutes les ressources limitées et un nouveau système économique mondial. (Souligné par Engdahl)
RépondreSupprimerCe fut la première formulation de l'Agenda 21 des Nations Unies, de l'Agenda 2030 et de la Grande Réinitialisation 2020 à Davos. En 2015, les États membres de l'ONU ont adopté les soi-disant objectifs de développement durable (ODD) : 17 objectifs pour changer notre monde. L'objectif 2 est : « Éliminer la faim, assurer la sécurité alimentaire et améliorer la nutrition, et promouvoir une agriculture durable.
Mais si nous lisons en détail les propositions de Klaus Schwab de la COP27, du G20 et du WEF à Davos, nous découvrons ce que signifient ces mots qui sonnent bien. Maintenant, nous sommes inondés par de nombreux modèles de groupes de réflexion financés par le gouvernement et le secteur privé avec des affirmations non vérifiées selon lesquelles nos systèmes agricoles sont une cause majeure du réchauffement climatique, oui. Pas seulement du gaz carbonique, mais aussi du méthane et de l'azote. Pourtant, tout l'argument mondial sur les gaz à effet de serre selon lequel notre planète est au bord d'une catastrophe irréversible à moins que nous ne changions radicalement nos émissions d'ici 2030 est un non-sens invérifiable provenant de modèles informatiques opaques. Sur la base de ces modèles, le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat des Nations Unies insiste sur le fait que le monde prendra essentiellement fin en 2050 si nous n'arrêtons pas l'augmentation de la température mondiale de 1,5 degrés Celsius au-dessus des niveaux de 1850.
La guerre ne fait que commencer
L'ONU et le WEF à Davos ont uni leurs forces en 2019 pour faire avancer conjointement les ODD de l'Agenda 2030 des Nations Unies. Le site Web du WEF admet ouvertement que cela signifie éliminer les sources de protéines de viande, introduire la promotion de la fausse viande non éprouvée et promouvoir des protéines alternatives telles que les fourmis salées ou les grillons ou les vers hachés comme substituts du poulet, du bœuf ou de l'agneau. La COP27 a abordé "les régimes alimentaires qui peuvent rester dans les limites planétaires, y compris la réduction de la consommation de viande, le développement d'alternatives et l'encouragement d'un passage à davantage de plantes, de cultures et de céréales indigènes (réduisant ainsi la dépendance actuelle à l'égard du blé, du maïs, du riz et des pommes de terre)".
Le WEF promeut un changement dans la nutrition des protéines de viande aux produits végétaliens avec l'argument que c'est "plus durable". Ils font également la promotion d'alternatives à la viande cultivées en laboratoire ou à base de plantes, comme les Impossible Burgers financés par Bill Gates, dont les propres tests de la FDA montrent qu'ils sont probablement cancérigènes car ils sont fabriqués avec du soja OGM et d'autres produits saturés de glyphosate. PDG d'Air Protein, une autre entreprise de viande artificielle, Lisa Lyons est conseillère spéciale du WEF. Le WEF promeut également des alternatives de protéines d'insectes à la viande. Notez également qu'Al Gore est administrateur du WEF.
RépondreSupprimerLa guerre contre l'élevage d'animaux pour la viande devient extrêmement sérieuse. Le gouvernement néerlandais, dont le Premier ministre Mark Rutte, ancien d'Unilever, est un contributeur à l'agenda du WEF, a nommé une ministre spéciale pour l'environnement et l'azote, Christianne van der Wal. Citant une directive de conservation Natura 2000 de l'UE jamais promulguée et obsolète, qui aurait été élaborée pour "protéger la mousse et le trèfle" et est basée sur des données de test falsifiées, le gouvernement vient d'annoncer qu'il fermera de force 2 500 ranchs de bétail à travers la Hollande. Leur objectif est de contraindre 30 % des élevages de bétail à les fermer ou à les exproprier.
En Allemagne, l'Association allemande de l'industrie de la viande (VDF) affirme qu'il y aura une pénurie de viande en Allemagne au cours des quatre à six prochains mois et que les prix vont monter en flèche. Hubert Kelliger, membre du conseil d'administration du VDF, a déclaré: "Dans quatre, cinq, six mois, nous aurons des manques dans les rayons." Les pires pénuries sont à prévoir pour le porc. Les problèmes d'approvisionnement en viande découlent de l'insistance de Berlin à réduire le bétail de 50 % pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Au Canada, le gouvernement Trudeau, un autre produit du WEF à Davos, prévoit de réduire les émissions d'engrais de 30 % d'ici 2030, dans le but d'atteindre zéro net au cours des trois prochaines décennies, selon le Financial Post du 27 juillet. Mais les agriculteurs disent que pour ce faire, ils devront peut-être réduire considérablement leur production de céréales.
Lorsque le président autocratique du Sri Lanka a interdit les importations d'engrais azotés en avril 2021 dans une tentative brutale de revenir à une agriculture « durable », les récoltes se sont effondrées en sept mois et la famine, les agriculteurs ruinés et les manifestations de masse l'ont forcé à interdire les importations d'engrais azotés pour quitter le pays. Il a ordonné la conversion immédiate de tout le pays à l'agriculture biologique, mais n'a offert aucune formation aux agriculteurs.
Combinez tout cela avec la décision politique désastreuse de l'UE d'interdire le gaz naturel russe utilisé pour fabriquer des engrais à base d'azote, forçant la fermeture d'usines d'engrais dans toute l'UE, ce qui entraînera une baisse mondiale des rendements des cultures, et avec la fausse grippe aviaire épidémique ordonnant à tort aux agriculteurs d'Amérique du Nord et de l'UE de tuer des dizaines de millions de poulets et de dindes, pour ne citer que quelques autres cas, il est clair que notre monde est confronté à une crise alimentaire sans précédent. Tout cela à cause du changement climatique ?
RépondreSupprimerhttps://tkp.at/2022/12/07/der-krieg-gegen-bauern-und-landwirtschaft/
La prix du kilo de viande à 3000 euros c'est pour 2023 ! (voir prochainement: Attaque de fourgons blindés réfrigérés).
SupprimerPetit à petit, jour après jours comme mois ou années le 'pourquoi' se dessine:
RépondreSupprimerLe programme 'Dépopulation21' incluait à la fois le 'Global Warming', le glyphosate comme les engrais (suppression de l'azote !! 78 % de notre atmosphère) et le gaz carbonique (gaz rare) comme le méthane pour donner une fin à tous les animaux choisis !
C'est le cirque Plein d'air ! Bouffez l'herbe au bord des routes !
Sans 'Round'Up' rien dans l'assiette ! ou... de l'herbe.
Voici les milliardaires les plus riches du monde au cours des 10 dernières années
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
MARDI 06 DÉCEMBRE 2022 - 02:40
La dernière décennie a vu un certain nombre de changements dans la liste des milliardaires les plus riches du monde.
D'une part, il y a de nouveaux visages en haut du classement qui n'étaient jamais là auparavant. Mais, comme le détaille ci-dessous Nick Routley de Visual Capitalist, l'un des changements les plus évidents est que les milliardaires les plus riches ont accumulé beaucoup plus de richesses ces dernières années.
En utilisant les données annuelles de Forbes sur les milliardaires les plus riches, Routley a visualisé la richesse et le classement des 10 premiers milliardaires au cours de la dernière décennie.
- voir cadre-photo sur site -
Qui sont les milliardaires les plus riches du monde ?
Alors que l'ordre hiérarchique a fluctué, le classement reste très exclusif. Sur 10 places possibles, il n'y a que 19 personnes qui ont fait la liste au cours de la dernière décennie.
Voici la liste actuelle des milliardaires les plus riches en 2022, y compris quand ils ont fait leur première liste (si dans la dernière décennie) :
- voir liste sur site -
* Les milliardaires avec "-" ont fait la liste pour la première fois à une date antérieure. Exemple : Mukesh Ambani a fait la liste de 2008.
- voir liste sur site -
Le co-fondateur de Microsoft devenu philanthrope, Bill Gates, est une présence pérenne en tête de ces listes. Gates est actuellement à son rang le plus bas sur cette période, mais il est toujours à la quatrième place. Le milliardaire s'est engagé à donner la quasi-totalité de sa fortune à la Fondation éponyme Bill & Melinda Gates.
De 2018 à 2021, Jeff Bezos était au sommet du classement des personnes les plus riches du monde, pour être évincé par Elon Musk. En 2020, Bezos est devenu la première personne à amasser une fortune de 200 milliards de dollars après la flambée du cours de l'action d'Amazon pendant la pandémie. Ces derniers mois, la valeur nette de Bezos a pris un coup alors que le cours de l'action d'Amazon est retombé sur Terre.
Aujourd'hui, Elon Musk est la personne la plus riche du monde.
Les riches deviennent plus riches
Au fil du temps, la valeur nette médiane des milliardaires les plus riches a considérablement augmenté.
- voir liste sur site -
La plupart des fortunes sont détenues sous forme d'actions commerciales, de biens immobiliers et d'actions cotées en bourse, toutes des classes d'actifs qui ont profité de l'ère de l'argent bon marché et des taux d'intérêt ultra bas.
Au cours de la décennie, la valeur nette médiane des 10 premiers milliardaires a presque triplé, passant de 39 milliards de dollars à 115 milliards de dollars.
En fait, le premier milliardaire à franchir le seuil des 100 milliards de dollars a été Jeff Bezos en 2018, lorsqu'il a pris la première place de la liste à Bill Gates. Cependant, maintenant, tous sauf deux sur la liste des 10 plus riches sont des centibilliardaires.
https://www.zerohedge.com/personal-finance/these-are-worlds-richest-billionaires-over-past-10-years
Scandale France : d’après Mediapart, la ministre des Sports touchait plus de 35 000 euros net par mois en 2021
RépondreSupprimerBy Cheikh Dieng
7 décembre 2022
Triste fin d’année pour Emmanuel Macron. En effet, en pleine crise politique où l’Exécutif est visé par une enquête du Parquet National Financier (PNF) sur les liens troubles qui existent entre le cabinet de conseil américain McKinsey et la campagne présidentielle d’Emmanuel Macron, c’est une proche du président de la République qui est citée dans une affaire de gros sous.
L’affaire en question a été révélée ce 06 décembre par le site d’investigation Mediapart qui nous apprend qu’Amélie Oudéa-Castéra, ministre des Sports, « percevait plus de 35 000 euros nets par mois du temps où elle était directrice générale de la FFT (Fédération Française de Tennis) ».
Preuve à l’appui, le média d’investigation fait des révélations de taille sur une affaire qui, étrangement, n’a pas trop intéressé les médias. Ainsi, dans un tableau (inséré dans l’article lu par Lecourrier-du-soir.com), on peut y voir les rémunérations qu’Amélie Oudéa-Castéra a perçues d’abord chez Carrefour, puis à la FFT.
« Dans ce tableau, on découvre ainsi qu’Amélie Oudéa-Castéra a perçu 356 440 euros net de mars 2021 à décembre 2021, soit une rémunération mensuelle nette de 35 644 euros, comme directrice générale de la FFT. Et pour les 140 premiers jours de l’année 2022, jusqu’au 20 mai, date de son entrée au gouvernement, elle a perçu 165 737 euros net, ce qui correspond également à une rémunération mensuelle moyenne nette proche de 35 600 euros », rapporte la source.
Et Mediapart d’ajouter : « or, cette rémunération, comme on s’en doute, est beaucoup plus proche des pratiques des groupes du CAC 40, que de celles des fédérations sportives. On en a d’ailleurs la confirmation dans le cursus même d’Amélie Oudéa-Castéra puisque si elle a perçu à la FFT une rémunération annuelle de près de 430 000 euros net, du temps où elle officiait à Carrefour en qualité de directrice du e-commerce (commerce en ligne) et de la transformation digitale, une année, en 2019, elle a gagné moins, soit 306 759 euros, et une autre année, en 2020, elle a gagné un peu plus, soit 590 947 euros. Il faut donc dire les choses telles qu’elles sont : la FFT lui a accordé une rémunération quasi en ligne avec celle qu’elle percevait chez Carrefour ».
D’après Mediapart, sur les 19 millionnaires qui composent le gouvernement d’Emmanuel Macron, la ministre des Sports, Amélie Oudéa-Castéra, arrive en deuxième position avec un patrimoine estimé à 6,4 millions d’euros. Franck Riester, ministre chargé des relations avec le Parlement , occupe la première place avec un patrimoine estimée à 10,6 millions d’euros.
https://lecourrier-du-soir.com/scandale-france-dapres-mediapart-la-ministre-des-sports-touchait-plus-de-35-000-euros-net-par-mois-en-2021/
La France interdit les vols intérieurs court-courriers... à cause du "changement climatique"
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
MARDI 06 DÉCEMBRE 2022 - 11:45
La France interdit les vols intérieurs court-courriers lorsqu'il existe une option de train régulier et fréquent qui prend moins de deux heures et demie, après qu'une loi sur le climat de 2021, n ° 2021-1104, a reçu l'autorisation de la Commission européenne (CE).
L'article 145.I de la loi interdit les vols de passagers "sur toutes les lignes aériennes du territoire français pour lesquelles il existe plusieurs liaisons ferroviaires directes par jour de moins de deux heures et demie", selon le rapport de décision de l'Union européenne (pdf).
La proposition, qui a été saluée par les Verts français et les lobbyistes écologistes à Bruxelles, affectera directement trois grandes liaisons aériennes entre Paris-Orly et Lyon, Nantes et Bordeaux.
Thomas Brooke de Remix News rapporte que l'intention d'améliorer les services ferroviaires et de réduire la durée des trajets pourrait entraîner la suppression des liaisons entre Paris et Rennes et Lyon et Marseille.
La mesure devrait prendre plusieurs mois pour entrer en vigueur et devrait durer initialement trois ans, avec un examen de son efficacité entrepris après deux ans.
Dans sa décision, publiée le 2 décembre, la Commission européenne a rejeté les protestations des aéroports français et des lobbyistes des compagnies aériennes, qui ont affirmé que l'interdiction enfreindrait les lois sur la concurrence.
Il a cependant affirmé que "les impacts négatifs sur les citoyens européens et la connectivité de toute restriction des droits de trafic doivent être compensés par la disponibilité de modes de transport alternatifs abordables, pratiques et plus durables".
Le ministre français des Transports, Clément Beaune, a qualifié cette décision de « grand pas en avant », ajoutant :
« Je suis fier que la France soit pionnière dans ce domaine.
Karima Delli, eurodéputée verte française, a salué l'approbation de l'interdiction par la Commission européenne, la qualifiant de "victoire" pour les militants écologistes, mais a insisté sur le fait que "le seuil doit être relevé à quatre heures, et surtout, inclure les jets privés dans l'interdiction". .”
Un seuil de quatre heures verrait effectivement la suppression de tous les vols intérieurs à travers la France.
"L'interdiction française des vols court-courriers là où des liaisons ferroviaires rapides existent est un petit pas, mais c'est un pas dans la bonne direction", a déclaré Thomas Gelin, responsable de la campagne européenne pour le climat de Greenpeace.
Cependant, certains politiciens du Parti vert veulent étendre l'interdiction pour couvrir les trajets en train de quatre heures, tandis que d'autres législateurs européens espèrent étendre la couverture à l'ensemble du continent avec de nouvelles lignes ferroviaires à venir comme le projet RTE-T de l'Union européenne.
Comme le souligne Naveen Anthrapully d'Epoch Times, les détracteurs de la nouvelle règle, comme Net Zero Watch, ont commenté dans un tweet : « Juste une autre liberté que Net Zero va enlever. #CostOfNetZero."
RépondreSupprimerPeut-être plus particulièrement, la CE a noté que la nouvelle règle n'aura pas beaucoup d'impact sur l'environnement car le trafic aérien sur les routes a considérablement diminué depuis les fermetures pandémiques.
"L'interdiction de ces routes ne conduira donc pas à une réduction réelle des émissions. Cependant, des avantages environnementaux non quantifiables peuvent néanmoins être générés puisque les transporteurs aériens potentiellement intéressés par l'exploitation de ces liaisons seront empêchés de le faire », a déclaré la commission dans le rapport.
"Attendez-vous à beaucoup plus de cela", a tweeté le chercheur conservateur canadien Jordan Peterson en réponse à la nouvelle.
https://www.zerohedge.com/political/france-bans-short-haul-domestic-flights-because-climate-change
La Tchéquie admet que le plan de réseau de chargeurs de véhicules électriques de l'UE échouera probablement
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
MARDI 06 DÉCEMBRE 2022 - 09:30
Via Remix News,
Le Parlement européen (PE) exige que d'ici 2026, il y ait au moins une borne de recharge pour voitures électriques tous les 60 kilomètres sur tous les grands axes routiers de l'UE. En République tchèque, cependant, ce plan échouera probablement, selon le ministère tchèque des Transports.
Selon la proposition des députés, qui devrait être promulguée entre 2021 et 2026, chaque station devrait également avoir une puissance de sortie d'au moins 300 kilowatts et inclure au moins un chargeur d'une puissance individuelle de 150 kilowatts.
Actuellement, les chargeurs d'une puissance de 50 kilowatts sont le plus souvent utilisés dans les stations tchèques.
La règle proposée, approuvée par le Parlement européen fin octobre, fait partie du paquet climatique Fit for 55, qui vise à réduire de 55 % les émissions de gaz à effet de serre. Le règlement se dirige maintenant vers le Conseil européen.
La construction n'en vaut pas la peine
La Tchéquie occupe déjà, en termes de ratio de voitures électriques par borne de recharge, une flatteuse huitième place parmi les États de l'UE. Cependant, le ministère tchèque des Transports et les principaux opérateurs potentiels de chargeurs considèrent que l'exigence du Parlement européen est difficile à remplir, même en dépit d'environ 5 milliards de couronnes (205 millions d'euros) de subventions de l'UE pour soutenir la construction.
"Comme la plupart des autres États membres, nous considérons que la proposition du Parlement européen est totalement irréaliste", a déclaré František Jemelka, porte-parole du ministère des Transports, au quotidien Právo. La proposition initiale de la Commission européenne était déjà très compliquée du point de vue du ministère, principalement parce qu'il n'est pas du tout possible d'assurer la construction de chargeurs d'une telle capacité dans la période donnée, surtout en ce qui concerne la capacité de Réseau énergétique tchèque.
"Étant donné que la majorité des États membres ont une position similaire à celle de la République tchèque, nous ne nous attendons pas à ce que le Parlement européen réussisse à faire respecter cette demande lors des négociations avec le Conseil, qui ont commencé sous notre présidence mais se poursuivront sous la prochaine présidence suédoise. présidence », a ajouté Jemelka.
RépondreSupprimerMême les opérateurs actuels de bornes de recharge publiques pensent qu'il serait difficile d'atteindre l'objectif demandé par le Parlement européen.
« Atteindre cet objectif ne sera certainement pas facile. En effet, un certain noyau d'une infrastructure de recharge sur laquelle on peut construire existe déjà, mais dans ce cas, on parle de centaines de kilowatts à des unités de mégawatts de puissance de recharge en un seul endroit, ce qui représente une solution complexe et particulièrement chronophage », a déclaré Martin Schreier du groupe ČEZ, qui exploite environ 470 bornes de recharge publiques dans toute la République tchèque.
Selon lui, le problème réside avant tout dans la garantie de l'apport électrique nécessaire.
"Dans le même temps, la construction des gares elle-même n'est pas encore commercialement rentable et n'est possible qu'avec l'aide de subventions d'investissement, telles que les programmes CEF ou les fonds distribués par le programme de transport", a ajouté Schreier.
« Actuellement, la construction de gares n'est pas rentable, et elle ne le sera pas non plus dans les prochaines années. La raison en est le faible nombre de voitures électriques sur notre marché », confirme Martin Klíma, PDG d'E.ON Drive Infrastructure.
« Dans les conditions actuelles des permis de construire et de la possibilité d'acquérir des terrains, l'objectif affiché est très difficile à atteindre. Selon nous, il est nécessaire de revoir les règles établies », déclare le porte-parole du PRE, Karel Hanzelka.
Selon les données du ministère des Transports, il existe actuellement plus de 13 000 voitures électriques en République tchèque, qui utilisent plus de 2 600 chargeurs. Le plan d'action national pour une mobilité propre suppose qu'entre 19 000 et 35 000 bornes de recharge devraient être construites d'ici 2030.
https://www.zerohedge.com/political/czechia-admits-eus-ev-charger-network-plan-will-probably-fail
Délestages : 60 % Français veulent agir pour les éviter
RépondreSupprimerSi Emmanuel Macron ne veut plus de « scénarios de la peur » concernant les risques de délestages en France, ils restent probables. Une solution pour les éviter existe : réduire la consommation d’électricité de tout le pays. Les Français semblent en avoir bien pris conscience, selon un sondage mené par BFMTV.
Par Paolo Garoscio
le 8 décembre 2022 à 9h03
3 % des Français ne veulent pas faire d'effort sur leur consommation d'électricité.
Les Français s’inquiètent des délestages
Le gouvernement, les gestionnaires de réseau, les spécialistes… pour tous, la situation est claire. La France court un réel risque de devoir opter pour des délestages ciblés, des coupures d’électricité. Tout dépendra de la capacité d’EDF à relancer ses réacteurs nucléaires, de la météo… et de la consommation des Français. Ces derniers l’ont bien compris, tout comme ils ont compris que le risque est réel. Selon le sondage Elabe pour BFMTV, 59 % des interrogés le jugent même « élevé ».
Sans surprise, l’idée de se retrouver dans le noir total, quand bien même pour quelques heures seulement, inquiète la moité des Français. Plus d’un sur dix (14 %) se dit même « très inquiet ». Surtout les moins de 50 ans et les femmes, respectivement à 58 % et 55 %.
Réduire la consommation d’électricité : une solution qui sera appliquée
Les Français n’ont que peu de pouvoir sur les événements à venir. Ils ne peuvent ni accélérer le rétablissement des réacteurs nucléaires, dont près de la moitié sont à l’arrêt, ni décider du temps qu’il fera. Le seul point sur lequel ils peuvent agir est celui de leur consommation d’électricité personnelle. En la réduisant, ils réduisent le risque que les délestages soient nécessaires.
Et c’est ce qu’ils vont faire, pour 60 % d’entre eux. 18 % déclarent même qu’ils réduiront de « beaucoup » leur consommation. Et pour ceux qui ne la réduiront pas, la raison est qu’ils ne peuvent pas, car elle est déjà au minimum. Sauf pour les 3 % d’interrogés qui déclarent, sans se soucier des autres, qu’ils n’ont aucune envie de faire des efforts.
Parmi les mesures les plus citées pour faire des économies d'électricité, on trouve des grands classiques. Le passage aux ampoules LED (91 %), utiliser le programme économique des appareils électroménagers ou encore baisser le chauffage. Néanmoins, le gouvernement a du travail : plus de 3 Français sur 10 ne savent pas comment réduire leur consommation !
https://www.economiematin.fr/delestages-france-risque-hiver-action-baisse-consommation
On l'a TOUS compris on veut de l'électricité MAINTENANT et pas dans 5 ou 10 ans !!
SupprimerMais les gestionnaires de merde ont appliqué le programme 'Dépopulation21'
"Faites comme dans les ministères, quand il fait trop chaud ils ouvrent les fenêtres !".
Énergie : un géant des plats préparés va réduire drastiquement sa production
RépondreSupprimerCompte tenu de l’envolée des prix de l’énergie, le groupe Cofigeo annonce arrêter la majeure partie de sa production au début de l’année 2023. La moitié des sites du groupe est concernée, plus de 800 salariés se retrouvent en activité partielle.
Par Cédric Bonnefoy
le 7 décembre 2022 à 13h35
Quatre des huit sites Cofigeo à l’arrêt
Coup de tonnerre dans le monde de l’agroalimentaire. Le géant du plat cuisiné Cofigeo annonce mettre à l’arrêt la moitié de ses sites de production dès le début de l’année 2023. Le groupe propriétaire des marques William Saurin ou encore Garbit justifie cette décision par l’explosion du prix de l’énergie. Ainsi, comme pour chaque industriel, il pèse lourd dans les trésoreries. Trop lourd sûrement. Si bien que Cofigeo annonce stopper sa production dans ses quatre principaux sites implantés dans la Marne, le Vaucluse, l’Aisne et l’Aveyron. Ils représentent 80 % des volumes du groupe.
Mesure valable à compter du 02 janvier 2023. La date de fin n’a pas été communiquée. Une chose est sûre : les salariés du groupe trinquent. Ainsi, sur les 1200 salariés, 800 sont concernés par un accord d’activité partielle de longue durée. La direction annonce avoir atteint un point critique. Par ailleurs, faute de baisse de production, la santé financière de Cofigeo se serait fortement dégradée.
Des notes multipliées par 10
Pour bien comprendre la situation du géant de la conserve, il faut regarder à la loupe les besoins en énergies des usines. Chaque année, chaque site est un gros consommateur de gaz et d’électricité. Conséquence de l’envolée actuelle des prix, la note s'envole : fois 10 ! Conséquence : impossible pour Cofigeo de continuer à produire à ce tarif-là. Le groupe réalise 330 millions d’euros de chiffre d’affaires. Mais cela reste insuffisant pour couvrir les 40 millions d’euros de facture énergétique.
Depuis quelques jours, les négociations avec la grande distribution sur les prix de 2023 sont en cours. Face à cette situation, les industriels demandent des hausses significatives du prix des produits pour faire face à l’envolée de leurs coûts énergétiques. Sauf que les grandes enseignes s’y refusent de peur de voir fuir les clients. Le bras de fer ne fait donc que commencer.
https://www.economiematin.fr/energie-cofigeo-plats-prepares-va-reduire-drastiquement-sa-production
Aide carburant 2023 : Pour qui ? Pour quand ? Comment ?
RépondreSupprimerÉlisabeth Borne, Première ministre, a créé la surprise le 7 décembre 2022. Sur RTL, elle a annoncé une aide carburant pour 2023 pour les ménages les plus modestes. Dans la foulée, le gouvernement a donné plus de détails et, notamment, les conditions pour en bénéficier.
Par Paolo Garoscio
le 8 décembre 2022 à 9h00
L'aide carburant pour 2023 est d'un montant de 100 euros par personne.
Qui peut toucher l’aide carburant 2023 ?
Dans un article publié sur le site service-public.fr, le gouvernement explique que l’aide carburant annoncée par la Première ministre concerne les 50% des ménages les plus modestes. Dans le détail, il s’agit des ménages dont le revenu est inférieur ou égal à 22.040 euros par an. Selon le calcul de l’exécutif, l’aide devrait ainsi bénéficier à 10 millions de travailleurs.
Le montant de l’aide, exceptionnelle et forfaitaire, est fixé à 100 euros.
L’aide est en outre personnelle. Chaque membre du foyer, du moment où il utilise son véhicule pour se rendre au travail, est éligible. Un couple pourra donc bénéficier de 200 euros. Si toutefois le ménage dispose de deux voitures, ce qui sera vérifié lors de la demande. Car cette aide n’est pas automatique : elle devra être réclamée auprès du fisc.
Comment demander l’aide pour acheter de l’essence ou du diesel ?
La nouvelle aide à la pompe revient, selon l’exécutif, à une ristourne de 10 centimes d’euro par litre sur l’ensemble de l’année. Pour ce calcul, le gouvernement a pris la quantité moyenne de kilomètres parcourus annuellement : 12.000 km. Naturellement, si un Français roule plus, l’aide par litre va être inférieure, et inversement. Car il n’y a pas de limite de distance parcourue : que le demandeur fasse 10 km ou 50 km par jour pour se rendre au travail, le montant reste celui de 100 euros.
La demande devra être faite, explique service-public.fr, en ligne, sur le site impots.gouv.fr. Elle devra être effectuée obligatoirement, dès 2023. Pour ce faire, il suffira de rentrer le numéro fiscal, la plaque d’immatriculation de la voiture, et une « déclaration sur l’honneur ». « L’aide de 100 euros sera ensuite directement versée sur le compte bancaire. »
À peine annoncée, l’aide carburant déjà critiquée
Les modalités d’attribution de l’aide carburant 2023 ont été quasi-immédiatement critiquées par l’association UFC-Que Choisir. Sur FranceInfo, son président, Alain Bazot, déplore « un très mauvais ciblage » et « de l’injustice ».
Il regrette notamment que l’aide ne soit versée qu’en fonction du salaire. « Quelqu'un qui va être à 1.300 euros par mois, un petit peu au-dessus, n'en bénéficie pas même s'il habite à la campagne et qu'il est obligé de prendre sa voiture et de faire beaucoup de kilomètres. » De plus, ni les chômeurs ni les retraités n’y seront éligibles, puisqu’ils n’utilisent par définition pas la voiture pour se rendre au travail.
https://www.economiematin.fr/aide-carburant-2023-conditions-attribution-demande
(...) De plus, ni les chômeurs ni les retraités n’y seront éligibles, puisqu’ils n’utilisent par définition pas la voiture pour se rendre au travail. (...)
SupprimerIdem pour celles et ceux qui circulent en mobylette ou motos ou utilisent un tracteur, tronçonneuse, motobineuse, etc !
Des scientifiques de l'Université Technologique de Singapour modifient génétiquement des plantes pour en augmenter la teneur en huile
RépondreSupprimer8 Décembre 2022
Des scientifiques de la Nanyang Technological University (NTU) de Singapour ont réussi à modifier génétiquement une importante protéine végétale responsable de l'accumulation d'huile dans les graines des plantes et les noix comestibles. L'équipe de recherche a montré que sa méthode, dont le brevet est en instance, peut augmenter la teneur en huile des graines de 15 à 18 %.
Les scientifiques ont découvert que le secret pour aider les plantes à accumuler plus d'huile dans leurs graines se trouve dans une de leurs protéines appelée WRINKLED1 (WRI1). Les scientifiques savent depuis plus de deux décennies que WRI1 joue un rôle important dans le contrôle de la production d'huile dans les graines des plantes. Pour la première fois, une structure à haute résolution de WRI1 a été imagée et rapportée par l'équipe dirigée par la NTU. L'équipe a détaillé la structure moléculaire de WRI1 et la manière dont elle se lie à l'ADN de la plante – qui indique à la plante la quantité d'huile à accumuler dans ses graines.
Dans des expériences visant à observer comment la WRI1 modifiée affecte l'accumulation d'huile, la protéine modifiée et la forme non modifiée ont été injectées dans des feuilles de Nicotiana benthamiana, et une analyse des niveaux de triacylglycérol (une forme majeure de lipide alimentaire dans les graisses et les huiles) a été effectuée. Les résultats ont montré que la protéine WRI1 modifiée a généré des pics plus importants de production de triacylglycérol par rapport à la plante témoin munie de la forme non modifiée de WRI1. Des expériences ultérieures ont montré que la teneur en huile des graines de l'Arabidopsis thaliana modifiée contenait plus d'huile que la forme non modifiée. La descendance de cette plante génétiquement modifiée portera également la même protéine WRI1 modifiée et produira plus d'huile dans ses graines.
L'équipe de recherche espère que cette innovation pourra aider le monde dans sa quête de durabilité, en contribuant à réduire la quantité de terres arables nécessaires aux cultures oléagineuses tout en augmentant le rendement pour répondre à la demande mondiale croissante d'huile végétale, en particulier face aux effets du changement climatique.
Pour plus de détails, lisez l'article sur le site de la NTU.
___________
* Source : NTU Singapore Scientists Genetically Engineer Plants to Increase Oil Content- Crop Biotech Update (November 16, 2022) | ISAAA.org
https://seppi.over-blog.com/2022/12/des-scientifiques-de-l-universite-technologique-de-singapour-modifient-genetiquement-des-plantes-pour-en-augmenter-la-teneur-en-huile.html
La cabale des monstres de l'argent climatique commence peut-être à se défaire… Vanguard fuit GFANZ
RépondreSupprimerPar Jo Nova
December 8th, 2022
Vanguard abandonne le groupe monstre Net-Zero Climate Finance dirigé par l'ONU
Une semaine seulement après que Ron de Santis a retiré 2 milliards de dollars de fonds floridiens de BlackRock, Vanguard, le deuxième plus grand gestionnaire d'actifs au monde, s'est brusquement retiré de GFANZ.
Vanguard a 7 000 milliards de dollars d'actifs sous gestion, et GFANZ est un conglomérat de banquiers, assureurs et gestionnaires d'actifs qui a fait boule de neige en une cabale de 550 membres avec un ahurissant, obscène, 150 000 milliards d'actifs. Ensemble, pendant un moment, ils ont presque créé l'illusion d'un gouvernement mondial unique par des banquiers. Après tout, le PIB des États-Unis d'Amérique n'est que de 23 000 milliards de dollars. Alors, lorsqu'une organisation avec six fois plus de pouvoir d'attraction dit au monde de passer au Net Zero, quelle entreprise, quel gouvernement dirait « Non » ? Eh bien, Ron de Santis l'a fait – et 18 autres États américains y travaillent également.
La principale faiblesse du monstre GFANZ de 150 000 milliards de dollars est – comme je l'ai dit la semaine dernière – que c'est une illusion. Ils manient l'argent des autres - utilisent les fonds de pension de leurs clients pour punir indirectement leurs propres clients, et les gentils trouvent comment appeler leur bluff.
Les clients (comme les fonds de pension publics) se rendent compte que ce n'est peut-être pas le meilleur rendement d'investir dans des groupes d'activistes politiques plutôt que dans des fonds dédiés à gagner de l'argent. Qui veut accepter une pension plus petite pour sauver le monde - enfin, presque personne. Sinon, tout le monde mettrait son argent dans la catégorie des investissements « éthiques » et ESG, ce qu'il est libre de faire depuis des décennies, mais ce n'est généralement pas le cas.
La Floride n'a retiré que 2 milliards de dollars, mais ces gestionnaires d'actifs peuvent sûrement voir l'écriture sur le mur et c'est une avalanche qu'ils ne veulent pas déclencher.
Vanguard quitte Net-Zero Climate Group, marquant la plus grande défection à ce jour
Par Frances Schwartzkopff et Alastair Marsh
Vanguard Group Inc. se retire de la plus grande alliance mondiale de financement climatique, marquant la plus grande défection de la coalition à ce jour alors que les républicains américains intensifient leurs menaces contre les entreprises jugées hostiles à l'industrie des combustibles fossiles.
Les politiciens du GOP ont clairement indiqué qu'ils prévoyaient d'intensifier leurs attaques contre les entreprises soupçonnées d'être anti-pétrole, ou "réveillées". Les républicains de la Chambre devraient tenir des audiences du Congrès sur le sujet, tandis qu'un certain nombre de projets de loi anti-ESG seront bientôt présentés dans les États du pays.
RépondreSupprimerGFANZ ressemble, agit et sent comme un cartel – un groupe illégal conspirant pour truquer le marché
Pile d'argent aux États-Unis. En plus des clients qui les abandonnent, il existe également une menace juridique croissante. Le club des banquiers, après tout, admet ouvertement qu'il vise à punir les sociétés de combustibles fossiles qui agissent légalement. Ça pue l'antitrust.
"Le Sherman Antitrust Act interdit de manière générale 1) les accords anticoncurrentiels et 2) les comportements unilatéraux qui monopolisent ou tentent de monopoliser le marché concerné."
Tout cela menace de faire éclater la bulle GFANZ et tout autre cartel qui essaie de se former, et l'ensemble du projet peut encore s'effondrer si des politiciens sensés développent suffisamment d'épines pour continuer à tourner les vis.
Plus tôt cette année, il est apparu que deux sociétés de retraite et un consultant en investissement avaient abandonné GFANZ.
Cela a coïncidé avec des informations selon lesquelles JPMorgan Chase & Co., Bank of America Corp. et Morgan Stanley envisageaient de faire défection après qu'une exigence "de réduire progressivement et d'éliminer sans relâche les combustibles fossiles, y compris le charbon" a été introduite par Race to Zero, l'entité soutenue par l'ONU. qui sous-tend GFANZ. Une clarification rapide a suivi pour adoucir ce langage, apparemment dans le but d'apaiser les membres.
Vanguard a clairement déclaré qu'il se retirait "afin que nous puissions fournir la clarté que nos investisseurs souhaitent".
En effet. Les investisseurs désirent des fonds qui leur rapportent de l'argent maintenant, pas des fonds qui leur disent à quel point ils sont pécheurs et augmentent leur facture d'électricité dans une quête imaginaire pour arrêter les tempêtes dans cent ans.
https://joannenova.com.au/2022/12/vanguard-abandons-net-zero-climate-finance-monster-group/
La question de se poser est 'L'EMP chinoise va t-elle un jour sauver le monde quand on voit qu'elle a aussi une station HAARP ! (comme les USA, la Russie, l'Inde, le Japon, l'Australie, l'Angleterre, le Brésil, etc, etc !!!).
Supprimerhttps://nwohaarp.wordpress.com/2017/10/05/haarp-the-day-after-tomorrow/
Les montées subites d'huile après une fuite arrêtent le pipeline Keystone
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
JEUDI 08 DÉCEMBRE 2022 - 14:08
TC Energy Corp a déclaré dans un communiqué ce matin qu'il avait fermé le système d'oléoduc Keystone après une fuite dans un ruisseau près de Steele City, Nebraska
Nous avons fermé le réseau de pipelines Keystone et mobilisé du personnel et de l'équipement en réponse à un rejet confirmé de pétrole dans un ruisseau, à environ 20 milles (environ 32 kilomètres) au sud de Steele City, NE.
Conformément à nos protocoles d'incident, un arrêt d'urgence et une intervention ont été déclenchés vers 20 h. CT, le 7 décembre 2022, après des alarmes et une chute de pression détectée dans le système.
Le segment affecté a été isolé et des barrages ont été déployés pour contrôler la migration en aval du rejet. Le système reste à l'arrêt pendant que nos équipes réagissent activement et travaillent pour contenir et récupérer le pétrole.
Nous procédons à la notification appropriée, y compris à nos clients et aux régulateurs, et travaillerons en coopération avec des tiers pour répondre efficacement à cet incident.
Notre objectif principal à l'heure actuelle est la santé et la sécurité du personnel et du personnel sur place, de la communauté environnante, et l'atténuation des risques pour l'environnement grâce au déploiement de barrages en aval alors que nous nous efforçons de contenir et d'empêcher une nouvelle migration de la libération.
Nous fournirons plus d'informations dès qu'elles seront disponibles.
La réponse a été rapide dans le WTI, bondissant de plus de 3 %...
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Le système peut transporter plus de 600 000 barils de brut par jour.
L'écart de temps le plus proche pour l'indice de référence américain a bondi jusqu'à 42 cents dans une structure de déport haussier.
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Une panne prolongée resserrerait considérablement les marchés à Cushing, le point de livraison des contrats à terme sur le brut américain de référence, ainsi que sur la côte du Golfe.
https://www.zerohedge.com/energy/oil-surges-after-leak-shuts-down-keystone-pipeline
La Russie dévoile un plan de prix plancher du pétrole pour contrer le plafond du G-7
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
MARDI 06 DÉCEMBRE 2022 - 16:45
Ayant déjà menacé d'arrêter les livraisons de brut à tout client qui adhère au plafond de prix fixé par les pays du G-7 la semaine dernière (et est prêt à réduire temporairement sa production de pétrole), Bloomberg rapporte que, selon deux responsables familiers avec le plan, La Russie envisage de fixer un prix plancher pour ses ventes internationales de pétrole.
Une approche discutée envisage de fixer une remise maximale du pétrole russe par rapport aux références mondiales, que les producteurs de brut du pays ne seront pas autorisés à dépasser lorsqu'ils offriront leurs barils aux clients (il n'est pas clair si ces clients incluent la Chine et l'Inde).
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Une autre possibilité est l'imposition d'un prix fixe pour les barils nationaux.
Comme le note Bloomberg, il n'y a pas encore de visibilité sur ce que pourrait être le niveau précis, et s'il se matérialise, les traders se concentreront sur le point de savoir s'il est au-dessus du niveau plafond ou confortablement en dessous. Le niveau serait important car les entreprises qui souhaitent accéder à une assurance standard de l'industrie et à d'autres services clés du Groupe des Sept ne peuvent le faire que si elles paient 60 $ le baril ou moins. Les pétroliers grecs seraient également interdits pour les achats de fret au-dessus du plafond.
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Le WTI est légèrement "au plus bas" ce matin après les gros titres sur la Russie...
La Russie vise à offrir un mécanisme de tarification transparent aux acheteurs de son brut, en adhérant à une approche basée sur le marché pour contrer le plafond, a déclaré l'un des responsables, ajoutant que le Kremlin ne veut pas contrarier les États neutres qui achètent son brut en mettant toute pression exercée sur eux par des démarches non marchandes.
Le vice-Premier ministre Alexander Novak a déclaré mardi que tout outil anti-plafond utilisé par la Russie sera adopté d'ici la fin de l'année, suggérant qu'il n'y a pas urgence à réagir.
https://www.zerohedge.com/energy/russia-unveils-oil-price-floor-counter-g-7-cap
Le prix du carburant des navires baisse alors même que la guerre russo-ukrainienne fait rage
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
MARDI 06 DÉCEMBRE 2022 - 15:10
Par Greg Miller de FreightWaves.com
Lorsque la Russie a envahi l'Ukraine, le prix du carburant des navires a atteint des sommets sans précédent. Les prix sont encore élevés en termes historiques, mais ils sont maintenant retombés aux niveaux d'avant-guerre. Le carburant des navires est de moins en moins cher alors que les craintes d'une future faiblesse de la demande font baisser le prix du pétrole.
Ship & Bunker a fixé le prix moyen de vendredi du mazout à très faible teneur en soufre (VLSFO) – le carburant utilisé par la plupart des navires commerciaux – à 685,50 $ la tonne (sur la base des prix des 20 principaux centres de ravitaillement). C'est une baisse de 39% par rapport au sommet historique du 14 juin et à égalité avec les prix observés en janvier.
Le prix moyen du mazout à haute teneur en soufre (HSFO) – le carburant brûlé par les navires utilisant des épurateurs de gaz d'échappement – était de 457 $ la tonne, en baisse de 32% par rapport au sommet du 5 mai et aux niveaux observés en septembre 2021.
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Prix moyens dans les 20 principaux centres de ravitaillement en carburant (graphique : expéditeur américain basé sur les données de Ship & Bunker)
Le prix du carburant des navires est important pour les importateurs de marchandises conteneurisées, car les compagnies maritimes répercutent les coûts du carburant via des facteurs d'ajustement des soutes (BAF).
Dans le transport de marchandises en vrac, le prix du carburant est important pour les marchés au comptant, car les armateurs paient le carburant lors des voyages au comptant. Les gains au comptant des armateurs sont nets de ce coût.
Pendant ce temps, la propagation VLFSO-HSFO est essentielle pour les propriétaires de navires équipés d'épurateurs. Plus la remise de HSFO à VLSFO est élevée, plus les épurateurs sont rentables.
Les surtaxes carburant pour le transport de conteneurs diminuent
Vendredi, DPI Signals a signalé les BAF des lignes de conteneurs pour le premier trimestre de 2023. La bonne nouvelle pour les expéditeurs de fret : les BAF diminuent maintenant rapidement à mesure que les compagnies maritimes répercutent les économies de carburant.
Le BAF Asie-Côte Ouest de Zim (NYSE : ZIM) sera inférieur de 32 % au premier trimestre 2023 par rapport au quatrième trimestre 2022, tombant à 720 $ par unité équivalente de quarante pieds. Le BAF Asie-Côte Ouest d'Evergreen a culminé au troisième trimestre 2022. Au cours du prochain trimestre, il sera en baisse de 41 % par rapport à ce sommet, à 443 $ par FEU.
RépondreSupprimerDans la voie Asie-côte est, le BAF de Cosco chutera de 21 % entre le troisième trimestre 2022 et le premier trimestre 2023, à 1 425 $ par FEU. Le BAF de CMA CGM baissera de 21% entre le quatrième et le premier trimestre, à 1 098 dollars par FEU.
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Les économies d'épurateur sont volatiles mais restent élevées
L'écart entre VLSFO et HSFO a bondi à plus de 300 $ la tonne en janvier 2020, lorsque la nouvelle réglementation IMO 2020 est entrée en vigueur. Cette réglementation obligeait les navires sans épurateurs à passer du HSFO au VLSFO plus coûteux.
Mais à la suite des verrouillages initiaux du COVID, l'écart VLSFO-HSFO s'est effondré à environ 50 $ la tonne. Cela a soulevé la question de savoir si les installations d'épurateurs étaient une erreur. Un écart d'environ 100 $ par tonne est généralement considéré comme le point où les installations d'épurateur ont un sens économique.
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Alors que les prix du pétrole et l'utilisation des raffineries se sont redressés en 2021, l'écart s'est à nouveau creusé. Lorsque la Russie a envahi l'Ukraine, elle a atteint de nouveaux sommets, dépassant le pic précédent de janvier 2020. Selon les données de Ship & Bunker, l'écart moyen sur les 20 principaux centres de ravitaillement a atteint un niveau record de 420,50 $ la tonne le 5 juillet.
Il a retombé ces derniers mois. L'écart était de 228,50 $ la tonne vendredi. Même ainsi, les épurateurs rapportent toujours très bien aux armateurs.
Selon Clarksons Securities, un Capesize équipé d'un épurateur (un vraquier d'une capacité d'environ 180 000 tonnes de port en lourd) gagnait 9 400 $ de plus par jour qu'un Capesize sans épurateur à partir de lundi, en raison des économies de carburant. Les revenus ponctuels des Capesizes avec des épurateurs brûlant du HSFO étaient de 75 % supérieurs à ceux des Capesizes sans épurateurs brûlant du VLSFO.
Un très grand transporteur de brut (VLCC, un pétrolier qui transporte 2 millions de barils de brut) construit en 2011 et équipé d'un épurateur gagnait 14 100 $ de plus par jour qu'un VLCC sans épurateur sur le marché au comptant lundi, soit une prime de 26 %.
RépondreSupprimerQu'est-ce qui motive la propagation ?
American Shipper a demandé à Stefka Weschsler, rédactrice en chef des carburants marins chez Argus, ce qui est à l'origine de la propagation et ce qui pourrait se passer après que l'UE aura interdit les importations de produits raffinés russes.
"La Russie exporte plus de HSFO que de VLSFO, mais la Russie exporte également du carburant distillé, qui est utilisé comme mélange pour fabriquer du VLSFO", a expliqué Weschsler. Après le début de la guerre, les prix VLSFO ont augmenté sur le marché du soutage Amsterdam-Rotterdam-Anvers (ARA), tandis que les prix HSFO ont baissé. L'écart a atteint des sommets historiques en juillet "en réaction à l'érosion de la disponibilité des distillats".
La baisse du spread cet automne est due à la baisse plus rapide du prix du VLSFO que du prix du HSFO. Entre juillet et novembre, les prix VLSFO en ARA ont chuté de 25 % et les prix HSFO de 18 %, selon les données d'Argus.
La baisse des prix du VLSFO a dépassé celle du HSFO "alors que l'Europe du Nord-Ouest a remanié ses sources de VLSFO, important depuis la côte américaine du golfe, le Gabon, l'Algérie, la Tunisie, les Émirats arabes unis et l'Argentine", a déclaré Weschsler.
Interrogé sur l'embargo de l'UE sur les importations de produits russes à partir du 5 février, il a déclaré : « Les opinions du marché sont divisées. Certains pensent qu'avec les distillats russes complètement hors du marché de l'UE, les prix ARA VLSFO dépasseront les prix HSFO [élargissement de l'écart] ».
"D'autres pensent que l'écart se rétrécira une fois que tous les stocks russes de HSFO seront épuisés de l'ARA", a-t-il déclaré. En d'autres termes, une offre de HSFO plus faible augmenterait les prix des HSFO par rapport aux VLSFO.
Expédition de conteneurs pour piloter les futures installations d'épurateur
Les installations d'épurateurs sont plus judicieuses sur les navires de grande capacité effectuant des trajets long-courriers. Les installations sont plus rentables avec les constructions neuves qu'avec les rénovations.
Les données de Clarksons Research montrent une forte augmentation de l'utilisation des épurateurs au cours des deux dernières années, mais aussi que la plupart des installations futures seront sur de nouvelles constructions, principalement sur des porte-conteneurs.
En janvier 2020, lors de la mise en œuvre de l'IMO 2020, 35 % de tous les VLCC sur l'eau ou en commande avaient des épurateurs installés ou des installations prévues. Lundi, la part des épurateurs VLCC était passée à 48%.
Cependant, les futures installations d'épurateur VLCC sont limitées. Le carnet de commandes est extrêmement réduit, avec seulement 27 VLCC en commande. Parmi ceux-ci, seulement 26 % auront des épurateurs installés. Parmi les VLCC en service, seuls 19 (2 % de la flotte) ont des rétrofits d'épurateurs prévus.
RépondreSupprimerLa part des Capesizes disposant d'épurateurs ou d'installations en projet est passée de 35 % en janvier 2020 à 42 % actuellement. Comme pour les VLCC, le faible carnet de commandes limitera les installations futures. Seuls 19 des Capesizes en commande (16 % des navires en construction) recevront des épurateurs, et seuls 11 Capesizes actuellement en service ont des rénovations prévues (moins de 1 % de la flotte), selon les données de Clarksons Research.
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L'industrie du transport par conteneurs a été le plus grand adopteur d'épurateurs en termes de part de flotte. La part des porte-conteneurs d'une capacité de 12 000 unités équivalent vingt pieds ou plus qui ont des épurateurs ou prévoient d'avoir des épurateurs est passée de 52 % en janvier 2020 à 59 % actuellement.
Contrairement aux VLCC et aux Capesizes, les constructions neuves jouent un rôle majeur, le transport par conteneurs ayant désormais un carnet de commandes historiquement important. Selon les données de Clarksons, il y a 140 porte-conteneurs d'une capacité de 12 000 EVP ou plus en commande qui auront des épurateurs installés, ce qui représente 46 % des navires en construction dans cette catégorie de taille.
https://www.zerohedge.com/economics/price-ship-fuel-falling-even-russia-ukraine-war-rages
Libres, parce que nous le voulons bien
RépondreSupprimerYvan Perrin
Ancien Conseiller national
le 06.12.2022
Nous célébrons aujourd’hui le trentième anniversaire du fameux dimanche noir, lorsque la population suisse a choisi de rester libre, fidèle à ses devanciers du Grütli. Nous avons eu raison de dire non à cette Union européenne qui prétend nous priver de nos prérogatives démocratiques. Nous le voyons chaque jour, la Commission européenne est de plus en plus déconnectée de la réalité des peuples dont elle cherche à contester l’existence. C’est une Europe des gouvernants et non des citoyens qui étend chaque jour son emprise sur la vie quotidienne.
« Il ne peut y avoir de choix démocratiques contre les traités européens, » nous disait il y a un certain temps un regrettable président de la Commission. Cela vaut plus que jamais aujourd’hui, lorsque la présidente se permet de distribuer les bons et les mauvais points lors d’élections nationales. Ursula von der Leyen n’a pas manqué de mots durs pour fustiger ces Français, ces Italiens qui ont récemment choisi le patriotisme face à ce Soviet suprême que l’Allemande préside.
Il est dans la nature de tout despote de se raidir lorsque son pouvoir est contesté. C’est ainsi que la Commission a menacé nos voisins italiens des pires maux si d’aventure leur gouvernement emmené par Giorgia Meloni refusait de se plier à ses injonctions. L’Union se comporte aussi ainsi avec nous autres, Suisses rétifs aux oukases bruxellois. La Commission n’a toujours pas digéré la tardive mais courageuse décision du Conseil fédéral de mettre un terme aux négociations relatives à l’accord-cadre. Depuis lors, ce ne sont que menaces, représailles et intimidations diverses. Cette attitude de vierge offensée n’aura pas les résultats escomptés. L’agitation bruxelloise démontre si besoin était encore que l’Union européenne ne supporte pas la moindre contradiction et punit les séditieux.
La liberté s’acquiert le plus souvent dans la douleur, elle se conserve par l’effort. Mais elle fait de nous des citoyennes et des citoyens et non de simples administrés. Notre démocratie directe est un bien précieux, souvent mal compris. Hier, dans le Temps, organe officiel de la propagande pro-européenne, un eurodéputé allemand relevait que : « Le problème, ce n’est pas la population suisse, mais le Conseil fédéral et le système politique qui donne à certains partis une grande influence même s’ils n’ont pas la majorité. »
Pauvre homme incapable de saisir que c’est bien la population suisse qui ne veut pas des bienfaits européens. Il serait bien surpris s’il apprenait que chez nous, chaque citoyen dispose de plus de prérogatives démocratiques que lui en tant que député européen. Dire oui à l’Union européenne, c’est faire usage de la démocratie directe pour l’abolir. Gardons-nous-en !
Aujourd’hui, jour de réjouissances, veillons à ce que la Suisse reste à jamais l'exception sur le Vieux-Continent, un pays où l’avis du peuple compte.
https://lesobservateurs.ch/2022/12/06/libres-parce-que-nous-le-voulons-bien/
Où va cette tendance ? Alors que l'économie et le dollar se détériorent davantage, les gens sont susceptibles de rechercher un leader fort, quelqu'un qui promettra d'améliorer les choses s'il a suffisamment de pouvoir.
RépondreSupprimerLes gouvernements forts se présentent sous plusieurs formes, mais comme la vie imite si souvent l'art, je pense qu'il est logique de se tourner vers la science-fiction pour avoir une vision de l'avenir. Une possibilité est que les gouvernements deviennent ouvertement draconiens et s'orientent vers 1984 de George Orwell, que certains utilisent déjà comme manuel d'instructions. Une autre possibilité est décrite dans le Brave New World d'Aldous Huxley, où des modifications biologiques et des drogues sont utilisées pour créer un type d'État policier plus gentil et plus doux.
Pendant ce temps, nos amis du WEF nous assurent que d'ici 2030 nous ne posséderons rien et serons heureux car tout le monde aura un revenu annuel garanti. Cela sonne bien aux prolétaires et aux wokesters qui non seulement détestent leur travail, mais ont tellement de dettes qu'ils possèdent déjà moins que rien.
Ces choses se passent sous nos yeux. La question est de savoir s'il est possible d'inverser la tendance. Les tendances en mouvement ont tendance à rester en mouvement, et les tendances actuelles vers les bouleversements économiques, politiques et sociaux s'accélèrent. À un moment donné, je dirais très bientôt, ils atteindront un point de crise où tout peut arriver. Il y a fort à parier que nous pourrions voir un effondrement du système actuel, auquel cas un tout nouveau paradigme pourrait être mis en place, que cela nous plaise ou non. Les types WEF l'appellent "The Great Reset". Il est peu probable que ce soit pratique ou agréable pour la plupart des gens au cours des 10 ou 20 prochaines années alors que le monde se remodèle.
Le monde a complètement changé après la Première Guerre mondiale. Il a changé encore plus radicalement après la Seconde Guerre mondiale. Ce qui se passe en ce moment est au moins de cette ampleur. Je pense que tout ce qui précède 2019 sera connu sous le nom de "Before Times". C'est presque comme si nous imitions la science-fiction.
International Man : Pendant des années, vous avez prédit la destruction éventuelle de l'État-nation.
RépondreSupprimerDans de grands pays comme les États-Unis et le Brésil, par exemple, il est clair que les valeurs et la culture des habitants de certaines parties du pays sont entièrement différentes, voire opposées, à celles d'autres régions.
Que peut-on s'attendre à ce qu'il advienne de ces grands États-nations ?
Doug Casey : Ce ne sont pas toutes de mauvaises nouvelles. Les types WEF essaient de rendre les gouvernements plus grands et de centraliser davantage les choses. Mais en même temps, les forces centrifuges déchireront de nombreux États-nations et décentraliseront la société.
Dans les exemples que vous avez mentionnés, le nord-est du Brésil pourrait – et devrait probablement – se séparer du sud. Ce sont des pays différents culturellement, économiquement et racialement; même leurs traditions religieuses sont différentes. Aux États-Unis, les jeunes hommes chicanos de Californie n'ont à peu près rien en commun avec les vieilles femmes blanches du nord-est, sauf qu'ils paieront bientôt 15 % de leurs revenus à la sécurité sociale pour subvenir à leurs besoins, et cela ne leur plaira pas. Il existe de nombreuses différences régionales maintenant que les États-Unis sont devenus ce qui équivaut à un empire national multiculturel. À des dizaines de millions de tables de Thanksgiving il y a 2 semaines, je garantis qu'il n'y a pas eu beaucoup de discussions au-delà des futilités parce que le pays est tellement divisé sur les questions rouges et bleues.
Je suppose que la Russie commencera à se diviser selon des critères ethniques, culturels et linguistiques. Seulement la moitié de leur population sont des Russes ethniques. Je ne doute pas que la même chose se produira en Chine alors que son économie s'effondre au cours de cette décennie. Alors que le pays s'est transformé au cours des 40 dernières années, il y a eu d'énormes mauvaises allocations de capitaux, des villes fantômes à leur entreprise Belt and Road, qui s'effondrera. Avec leur système bancaire.
La plupart des pays d'Europe ont des mouvements sécessionnistes. Et il n'y a pas un seul pays en Afrique où les frontières nationales ont quoi que ce soit à voir avec les frontières linguistiques ou ethniques. Sans compter que des dizaines de millions de jeunes Africains et Moyen-Orientaux vont migrer vers l'Europe. Et il n'y a rien que les Européens puissent ou veuillent faire pour l'arrêter. C'est comme si l'Europe avait signé son propre arrêt de mort. C'est une culture mourante qui se dessèchera et s'envolera lorsqu'elle sera envahie par des masses extraterrestres, ce qu'elles semblent accueillir favorablement. Et avec elle iront les valeurs de la civilisation occidentale (lien), ce qui signifie que le chaos qui se prépare actuellement va changer la nature du monde dans son ensemble.
Bien sûr, le changement est la seule constante. C'est une bonne chose que des changements soient intervenus dans l'Égypte ancienne, la Rome antique, l'Europe médiévale et des centaines d'autres cultures, même si c'était traumatisant pour elles à l'époque. Mais je crois que Western Civ est non seulement unique dans toute l'histoire, mais des ordres de grandeur meilleurs - du moins si vous définissez «meilleur» comme la liberté personnelle et un niveau de vie élevé pour l'homme moyen.
RépondreSupprimerEspérons que la sécession et la décentralisation - contre la volonté des mondialistes et du WEF - se produiront partout dans le monde. Dans de grands pays comme ceux que nous avons cités, jusqu'à des pays obscurs comme la Bolivie ou la Birmanie, qui risquent tous deux de se diviser en au moins deux ou trois dans les années à venir.
Au niveau local, cela va être dangereux et gênant car, bien sûr, les pouvoirs qui dirigent les gouvernements essaieront de les maintenir ensemble tandis que les sécessionnistes essaieront de les diviser en entités plus petites.
Je suis presque toujours du côté des sécessionnistes parce qu'une petite entité se rapproche d'un groupement de personnes qui partagent des valeurs linguistiques, ethniques, raciales, religieuses et philosophiques. Et cela le rend plus stable. Idéalement, le monde se réorganisera en Phyles. En fait, nous faisons un pas dans cette direction, mais à petits pas prudents.
Bien que je pense que les mouvements de sécession et l'éclatement d'immenses États-nations font partie de la réponse, cela ne veut pas dire que ce sera agréable. La guerre américaine entre les États était très désagréable et gênante pour tous les vivants à cette époque et, comme la plupart des mouvements de sécession et des révolutions, elle a échoué. Il n'y a aucune garantie que l'un d'entre eux réussira, mais c'est le genre de temps que nous envisageons. Et c'est peut-être notre meilleure chance d'éviter quelque chose comme un gouvernement mondial.
Tout cela semble chaotique, je sais. Et, contrairement à ce que croient les intellectuels de cour néo-marxistes du WEF, les résultats sont imprévisibles.
International Man : Il y a une lutte entre deux forces puissantes : la centralisation et la décentralisation.
Les gouvernements, les grandes entreprises et les mondialistes font pression pour la centralisation dans tous les aspects de la vie.
Dans le même temps, des forces puissantes tirent vers la décentralisation.
Où pensez-vous que tout cela se dirige ?
Doug Casey : Dans les pays du tiers-monde, des millions de personnes se déplacent vers les grandes villes pour s'améliorer. Pendant ce temps, dans des pays comme les États-Unis, les personnes qui sont en mesure de quitter les grandes villes. C'est la centralisation d'un côté et la décentralisation de l'autre.
RépondreSupprimerIl en va de même dans le monde de la finance. Avec un peu de chance, Bitcoin triomphera complètement des monnaies fiduciaires et des CBDC. L'effondrement imminent des systèmes financiers et économiques malsains du monde entraînera, je pense, la réinstitutionnalisation de l'or en tant que monnaie, avec le Bitcoin.
Au fur et à mesure que tout cela se produira, de nombreuses entreprises feront faillite et leurs employés devront trouver de nouvelles façons de mettre l'épicerie sur la table. Tout le monde ne réussira pas.
Il existe un potentiel de chaos de masse à de nombreux niveaux dans les années à venir.
Une note finale, du bon côté. Les mondialistes, les WEF et les jacobins qui poussent à plus de centralisation sont assez arrogants ; il y a de fortes chances qu'ils aillent trop loin, même s'il semble maintenant qu'ils gagnent. Peut-être que le gars moyen, même s'il ne sort pas et ne fait pas d'émeute dans les rues, pourrait encore se réveiller.
Beaucoup de gens deviennent très mécontents de leur niveau de vie inférieur et de l'augmentation des contrôles. Peut-être qu'un nombre suffisant d'entre eux comprendront les causes et reprendront leur vie personnelle en main, non seulement en tant que membres d'une foule ou d'un groupe, mais en tant qu'individus souverains.
Reprinted with permission from International Man.
https://www.lewrockwell.com/2022/12/doug-casey/struggle-between-the-powerful-forces-of-centralization-and-decentralization/
(...) Soit dit en passant, je ne crois pas aux élections ou à la "démocratie" comme moyen de déterminer qui est votre patron et qui vous contrôle. (...)
Supprimer'élections ou à la "démocratie"' ??
IL N'Y A PAS DE DÉMOCRATIE EN DICTATURES ! (monarchies, républiques ou empires).
La Démocratie c'est; 'Par le Peuple, Pour le Peuple'.
Fin d'une époque : le dernier Boeing 747 sort de la chaîne de montage
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
JEUDI 08 DÉCEMBRE 2022 - 02:00
Le dernier gros porteur Boeing 747 est sorti de la chaîne de production de l'usine de la société à Everett, dans l'État de Washington, mardi soir, marquant la fin d'un chapitre important de l'histoire de l'aviation.
Les historiens de l'aviation appellent le 747 le jumbo jet original qui a été produit pour la première fois en 1967. Trois ans plus tard, Pan Am a commencé à piloter le jumbo jet à deux étages qui pouvait transporter plus de 500 passagers dans le monde.
"Depuis plus d'un demi-siècle, des dizaines de milliers d'employés dévoués de Boeing ont conçu et construit ce magnifique avion qui a véritablement changé le monde. Nous sommes fiers que cet avion continue à voler à travers le monde pendant des années", a déclaré Kim Smith. , vice-président et directeur général de Boeing, programmes 747 et 767, a écrit dans un communiqué de presse.
Hier soir, le 1 574e 747 est sorti de l'usine d'Everett.
Le 747 était autrefois le premier choix d'avion pour les compagnies aériennes et a depuis été remplacé par un avion bimoteur à large fuselage plus économe en carburant. Pourtant, 341 de ces jumbos sont utilisés, mais uniquement comme cargos.
"Le 747-8 est un avion incroyablement performant, avec une capacité inégalée par tout autre cargo en production", a écrit UPS dans un communiqué en 2020 lorsque Boeing a déclaré que la production du jet se terminerait fin 2022.
"Avec une charge utile maximale de 307 000 livres, nous les utilisons sur de longues routes à volume élevé, reliant l'Asie, l'Amérique du Nord, l'Europe et le Moyen-Orient", a poursuivi l'expéditeur.
Le dernier 747 a été vendu au cargo aérien Atlas Air qui utilisera l'avion pour transporter des marchandises dans le monde entier.
https://www.zerohedge.com/markets/end-era-final-boeing-747-rolls-assembly-line
Finie la destruction des tours WTC avec des hologrammes d'avions ! Désormais l'effondrement de tours se fera à bicyclette !
SupprimerEt, comme d'ailleurs à l'avenir plus personne ne prendra l'avion (sauf les propriétaires d'avions), la traversée Pacifique ou Atlantique se fera en bateau à rames ou à voile ou à BICYCLETTE !
TVA non collectée : une perte de 14 milliards d’euros pour l’État français
RépondreSupprimerLa question de la TVA (Taxe sur la valeur ajoutée) est au centre du débat sur le pouvoir d’achat. Une partie des parlementaires voudrait la baisser, notamment sur les carburants.
Par Paolo Garoscio
le 9 décembre 2022 à 6h43
Le taux normal de la TVA en France est de 20 %.
Mais ça conduirait à une forte baisse des recettes fiscales de l’État dont la TVA est la première source de revenus. Et chaque année, ce sont des milliards d’euros qui sont perdus, à cause de la fraude.
93 milliards d’euros : le montant de la fraude à la TVA en 2020 dans l’Union européenne
La Commission européenne veut renforcer la lutte contre la fraude à la TVA. Une fraude classique, menée par les professionnels. Ces derniers sont censés collecter, et reverser, la taxe sur la valeur ajoutée lors de leurs transactions. Mais lorsque celle-ci est réalisée « au black », donc sans facture, la TVA est perdue. Pour les États membres de l’Union européenne, ce sont chaque année plusieurs dizaines de milliards d’euros de taxes qui manquent ainsi à l’appel.
En 2020, selon les données publiées le 8 décembre 2022 par l’Union européenne, 93 milliards d’euros de TVA ont été fraudés. De cette somme, un quart serait lié à de la fraude infra-communautaire, soit plus de 20 milliards d’euros. C’est sur ce point, le plus facile à régler, que l’Union européenne veut que ses membres fassent des efforts en premier lieu.
La France : numéro deux européenne au niveau des pertes
Habituée à avoir une économie parallèle parmi les plus développées des pays européens, en tête du classement de la fraude à la TVA on trouve l’Italie. Selon l’Union européenne, en 2020 elle aurait ainsi perdu 26,2 milliards d’euros de taxes. Ce qui représente, de loin, le taux le plus élevé : 20,8 % de l’ensemble.
Mais la France n’est pas en reste. Selon les calculs de la Commission, l’Hexagone aurait pu collecter 14 milliards d’euros de TVA de plus en 2020. Soit 8 % de la fraude totale. Et sur la dernière marche du podium on trouve l’Allemagne, avec une TVA non collectée pour 11,1 milliards.
https://www.economiematin.fr/tva-fraude-montant-france-europe-classement
(...) Mais lorsque celle-ci est réalisée « au black », donc sans facture, la TVA est perdue. (...)
SupprimerCe qui ne peut être vrai car, si de l'argent est gagné 'au noir' à quoi servira t-il ? Il servira à effectuer des achats soumis eux à la TVA ! Donc: sans black ces achats n'auraient pu être effectués !
Donc quand il est écrit 'perdue'... HAHAHA !
Inflation : le rôle de la dynamique salariale
RépondreSupprimerLes salaires commencent à présent à s’ajuster et font craindre l’émergence d’une spirale inflationniste.
le 9 décembre 2022
Par P. Aurain, M. Blanchet, C. Ponton.
La reprise de l’activité économique post-crise de la Covid-19 et le conflit ukrainien ont entraîné une vive augmentation de l’inflation principalement associée à l’augmentation des prix de l’énergie. Les salaires commencent à présent à s’ajuster et font craindre l’émergence d’une spirale inflationniste où le surplus d’inflation serait progressivement entretenu par la dynamique salariale.
Le rôle des déterminants de l’inflation dans la crise actuelle
Pour comprendre le rôle des déterminants de l’inflation dans la crise actuelle, il convient de décomposer celle-ci ou plutôt un proxy de celle-ci que nous appellerons l’inflation des « prix intérieurs » ajoutant l’évolution des termes de l’échange au déflateur du PIB, (cf. Rebond « Faut-il craindre une spirale prix-salaire en France » des Études économiques de la Banque Postale). Cette analyse qui se base sur l’évolution de la rémunération des facteurs de production fait apparaître les résultats suivants au deuxième trimestre 2022, sur un an : 30 % de l’inflation des prix intérieurs (en brut, c’est-à-dire hors comportement de marges des entreprises) provient des « termes de l’échange » c’est-à-dire ici de la dégradation des prix des importations. Il s’agit ici de la prise en compte des prix énergétiques importés dont la hausse a été supérieure à celle des prix des produits exportés.
48 % proviennent de la hausse des coûts salariaux (CSU). Si le chiffre est important, il ne suggère pas une spirale prix-salaires, dans le sens où la progression seule des salaires ne serait pas susceptible d’entretenir une hausse de l’inflation sur les niveaux actuels. Contrairement aux mécanismes observés lors des chocs pétroliers de 1973 et 1979, la mise en place des politiques de 1982 dites de « désindexation salariale » a depuis limité les risques d’une indexation des salaires sur les prix et par rétroaction d’augmentation de ces derniers. Les impôts de production accélèreraient l’inflation de 22 % (effet inflationniste de l’assiette de l’impôt). Enfin, point important, l’évolution des marges des entreprises baisserait l’inflation brute de 37 %. Autrement dit, l’inflation aurait été significativement plus élevée sans la baisse des marges. Mais l’analyse ne s’arrête pas là.
En séparant les marges des entreprises de deux secteurs (services de transport et énergie) de celles des autres secteurs, on observe que les premières ont élevé l’inflation brute de 29 % alors que les secondes l’ont baissé de 66 %. Autrement dit, deux secteurs ont vu leurs marges augmenter très significativement, ce qui a gonflé l’inflation, alors que tous les autres ont en moyenne connu une forte baisse des leurs et pour un montant plus important ce qui a globalement fait baisser l’inflation.
Il est donc important de distinguer les entreprises pour lesquelles le contexte a été porteur de celles qui en ont souffert fortement (hausse des prix de l’énergie, des salaires) et qui ont vu leur profitabilité s’éroder.
Pour ces dernières, le niveau de marges est proche du point bas des années 1980, post choc pétrolier. Le risque de voir leur viabilité économique remise en cause et leurs investissements être fortement réduits est dorénavant considérable. Pour le futur proche, il faut donc reconstituer ces marges. Ce mécanisme nécessaire sera inflationniste. Par ailleurs, les effets de latence des renégociations salariales entraîneront également un soutien de l’inflation en 2023. Ainsi, même si les prix de l’énergie venaient à refluer, il faut probablement s’attendre à la persistance d’une inflation plus élevée que celle des années pré-crises.
https://www.contrepoints.org/2022/12/09/445322-inflation-le-role-de-la-dynamique-salariale
Un temps froid prolongé pour couvrir une grande partie des États-Unis
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
JEUDI 08 DÉCEMBRE 2022 - 20:25
Une mise à jour des perspectives officielles de 8 à 14 jours du Climate Prediction Center pour les prévisions d'avant Noël, plus des deux tiers des 48 inférieurs seront plus froids que la moyenne, avec des températures proches de la normale pour le centre de l'Atlantique et des températures supérieures à la moyenne pour le Nord-est.
Les prévisions de température de la NOAA prévoient que l'Ouest, le Sud-Ouest et le Midwest, ainsi que certaines parties du Sud-Est (à l'exclusion des zones côtières), connaîtront des températures inférieures à la moyenne entre le 15 et le 21 décembre. La prévision a été publiée le 7 décembre. Quant au centre de l'Atlantique, les températures devraient être autour de la moyenne, tandis que les températures dans le nord-est seront supérieures à la moyenne.
- voir carte sur site -
Les températures moyennes inférieures à 48 sont actuellement bien au-dessus de la moyenne. Mercredi, la moyenne nationale était de 10 degrés au-dessus d'une moyenne sur 30 ans, bien que les prévisions montrent qu'un régime froid commencera à la fin de cette semaine et fera baisser les températures bien en dessous de la moyenne jusqu'au 21 décembre.
- voir graph sur site -
La demande de chauffage devrait augmenter avant Noël.
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La société énergétique Criterion Research, basée à Houston, a souligné le 23 novembre : "Les États-Unis sont officiellement passés à la saison des retraits".
- voir graph sur site -
L'offre à terme sur le gaz naturel américain hier après avoir chuté de plus de 27 % depuis fin novembre après que les prévisions météorologiques pour les États-Unis soient passées de froides à chaudes. Le temps froid est enfin en route, ce qui pourrait faire une offre sous NatGas.
- voir graph sur site -
En ce qui concerne le nord-est, le Washington Post a déclaré : "Le centre de l'Atlantique et le nord-est semblent toujours sur la bonne voie pour devenir plus hivernaux au cours de la seconde moitié du mois. À l'approche de Noël, si vous recherchez la neige, attendre est souvent le plus difficile. partie.
https://www.zerohedge.com/weather/long-delayed-cold-weather-blanket-much-us
Verrouillages liés au changement climatique ? Ouais, ils y vont vraiment...
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
VENDREDI 09 DÉCEMBRE 2022 - 12:30
Écrit par Michael Snyder via le blog The End of The American Dream,
Je suppose que nous aurions dû savoir que c'était inévitable. Après avoir établi un précédent pendant la pandémie, l'élite semble maintenant avoir l'intention d'imposer des confinements pour d'autres raisons également. Ce que j'ai détaillé dans cet article est extrêmement alarmant, et j'espère que vous le partagerez avec tout le monde. Les blocages liés au changement climatique sont là, et si les gens ne réagissent pas très fortement à cela, il est probable que nous verrons bientôt des mesures similaires mises en œuvre dans tout le monde occidental. L'élite a toujours promis de faire "tout ce qu'il faut" pour lutter contre le changement climatique, et maintenant nous découvrons qu'ils ne plaisantaient pas.
Au Royaume-Uni, les résidents de l'Oxfordshire auront désormais besoin d'un permis spécial pour se rendre d'une «zone» de la ville à une autre. Mais même si vous avez le permis, vous n'aurez toujours le droit de passer d'une zone à l'autre que « 100 jours maximum par an »…
Le conseil du comté d'Oxfordshire a approuvé hier des plans visant à enfermer les résidents dans l'une des six zones pour «sauver la planète» du réchauffement climatique. La dernière étape du programme de la «ville en 15 minutes» consiste à placer des portails électroniques sur les routes principales à l'intérieur et à l'extérieur de la ville, confinant les résidents dans leurs propres quartiers.
Dans le cadre du nouveau programme, si les résidents veulent quitter leur zone, ils auront besoin de l'autorisation du Conseil qui décide qui est digne de liberté et qui ne l'est pas. Dans le cadre du nouveau programme, les résidents seront autorisés à quitter leur zone un maximum de 100 jours par an, mais pour même gagner cela, chaque résident devra enregistrer les détails de sa voiture auprès du conseil qui suivra ensuite ses mouvements via des caméras intelligentes autour du ville.
Les habitants de l'Oxfordshire vont-ils réellement supporter cela ?
[ZH : Paul Joseph Watson note que les autorités locales d'Oxford ont tenté de "vérifier les faits" de l'article affirmant qu'elles imposent de facto des "verrouillages climatiques", mais ont fini par admettre que c'est exactement ce qu'elles font...]
Je n'aurais jamais pensé que nous verrions réellement ce genre de chose être mis en œuvre dans le monde occidental, mais nous y sommes.
Bien sûr, il y a quelques personnes qui s'opposent bruyamment à ce nouveau plan, mais un responsable de l'Oxfordshire promet que "le plan controversé se poursuivra, que les gens l'aiment ou non".
Aïe.
Pendant ce temps, la France a décidé d'interdire complètement certains vols court-courriers pour tenter de réduire les émissions de carbone…
RépondreSupprimerLa France peut désormais vous faire vous entraîner plutôt qu'en avion.
La Commission européenne (CE) a donné le feu vert aux autorités françaises pour interdire certains vols intérieurs si l'itinéraire en question peut être effectué en train en moins de deux heures et demie.
Le plan a été proposé pour la première fois en 2021 comme moyen de réduire les émissions de carbone. À l'origine, elle appelait à l'interdiction de huit vols court-courriers, mais la CE n'a accepté que trois vols offrant des alternatives ferroviaires rapides et faciles avec plusieurs liaisons directes dans chaque sens chaque jour.
C'est fou.
Mais si le public français accepte ces nouvelles restrictions, des interdictions similaires arriveront inévitablement dans d'autres pays de l'UE.
Aux Pays-Bas, le gouvernement va en effet acheter et fermer environ 3 000 fermes pour « réduire sa pollution azotée »…
Le gouvernement néerlandais prévoit d'acheter puis de fermer jusqu'à 3 000 fermes dans le but de se conformer à un mandat environnemental de l'Union européenne visant à réduire les émissions, selon des informations.
Les agriculteurs des Pays-Bas se verront offrir "bien au-dessus" de la valeur de leur ferme dans le but d'accepter volontairement l'offre, a rapporté The Telegraph. Le pays tente de réduire sa pollution par l'azote et effectuera les achats s'il n'y a pas suffisamment d'agriculteurs qui acceptent les rachats.
"Il n'y a pas de meilleure offre à venir", a déclaré vendredi Christianne van der Wal, ministre de l'azote, au parlement néerlandais.
C'est littéralement suicidaire.
Nous sommes au début d'une crise alimentaire mondiale sans précédent, et le gouvernement néerlandais a décidé que le moment était venu de fermer des milliers de fermes ?
Je n'ai même pas les mots pour décrire à quel point c'est stupide.
En parlant de suicide, le Canada a trouvé un moyen d'amener les gens à cesser d'émettre du tout du carbone une fois qu'ils ne sont plus utiles. Le suicide assisté est devenu très populaire parmi les Canadiens, et le nombre de personnes choisissant cette option ne cesse d'établir de nouveaux records année après année…
L'année dernière, plus de 10 000 personnes au Canada - étonnamment, cela représente plus de trois pour cent de tous les décès là-bas - ont mis fin à leurs jours par euthanasie, soit une augmentation d'un tiers par rapport à l'année précédente. Et il est susceptible de continuer à augmenter : l'année prochaine, le Canada devrait permettre aux gens de mourir exclusivement pour des raisons de santé mentale.
Si vous vous sentez déprimé, le Canada a une solution pour cela.
Et si vous êtes physiquement handicapé, le Canada a une solution pour cela aussi…
Pas plus tard que la semaine dernière, une histoire à couper le souffle a émergé de la façon dont, cinq ans après une bataille exaspérante pour obtenir un monte-escalier pour sa maison, la vétéran de l'armée canadienne et paralympienne Christine Gauthier s'est vu offrir une alternative extraordinaire.
RépondreSupprimerUn responsable canadien lui a dit en 2019 que si sa vie était si difficile et si elle était si "désespérée", le gouvernement l'aiderait à se suicider. "J'ai une lettre disant que si vous êtes si désespérée, madame, nous pouvons vous proposer l'AMM, l'aide médicale à mourir", a déclaré l'ancien caporal paraplégique aux députés canadiens.
« L'aide médicale à mourir » semble si clinique.
Mais finalement, c'est le plus grand confinement de tous.
Car une fois que vous aurez arrêté de respirer, vous ne pourrez plus commettre de « péchés climatiques ».
Partout dans le monde occidental, l'autoritarisme se développe à un rythme absolument époustouflant.
S'ils peuvent restreindre sévèrement les déplacements et fermer les fermes aujourd'hui, quelle sorte de tyrannie verrons-nous à l'avenir ?
Malheureusement, la plupart des gens dans la population générale ne comprennent toujours pas ce qui se passe.
Espérons qu'ils se réveilleront avant qu'il ne soit trop tard.
https://www.zerohedge.com/geopolitical/climate-change-lockdowns-yup-they-are-actually-going-there
Revenons un peu sur l'affaire découverte dans la composition des expérimentations géniques d'essais frauduleusement et criminellement appelées 'vaccins' que sont ces nano-particules d'oxyde de graphène !! QUI N'ONT RIEN À FAIRE LÀ !
SupprimerA quoi servent-elles ?
Elles sont injectées afin de permettre une retransmissions de messages envoyés (via téléphone portable) vers le cerveau du condamné. Dès lors, l'inoculé NE CONTRÔLE PLUS sont cerveau !! Il est sous la direction exclusive de l'envoyeur !! "S'ils te disent de te 'suicider': tu dois te suicider !"
L'explosion de l'Arctique frappe l'Europe alors que les prix du gaz naturel augmentent et que les stocks chutent
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
VENDREDI 09 DÉCEMBRE 2022 - 08:45
Une vague de froid continue à travers l'Europe, ce que nous avons signalé au début du mois était prévu, a entraîné une hausse des prix de l'énergie et réduit les stocks de NatGas.
Nous avons expliqué le 1er décembre qu'un phénomène météorologique connu sous le nom d'événement de "blocage du Groenland" déverserait de l'air arctique froid sur l'Europe au cours de la première moitié du mois.
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Les dernières prévisions via Bloomberg montrent que les températures moyennes dans le nord-ouest de l'Europe devraient continuer à glisser bien en dessous d'une ligne de tendance de 30 ans à environ 27 degrés Fahrenheit d'ici le 18 décembre.
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Le vent de froid a déjà stimulé la demande de chauffage sur le continent en panne d'énergie. Les prévisions pour un temps encore plus froid la semaine prochaine indiqueront des prélèvements futurs encore plus importants de NatGas dans le stockage.
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Après avoir accumulé des stocks à près de 96 % le mois dernier en raison d'un temps d'automne plus chaud, le basculement de l'injection au retrait est d'environ un mois et a drainé environ 5 % du stockage à 90 %. Saisonnièrement, la période de retrait est bien entamée, donc les tirages se poursuivront pendant les prochains mois (tant qu'il fera froid).
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Ce qui pourrait encore faire baisser les niveaux, ce sont les coups de froid vicieux.
Les températures hivernales de l'Europe ont mis du temps à arriver, mais semblent maintenant arriver à pleine puissance. Les sites de stockage de gaz sont encore relativement pleins pour la période de l'année, mais les risques subsistent qu'une vague de froid intense puisse rapidement épuiser les stocks, laissant le continent exposé à toute nouvelle réduction de l'approvisionnement. -Bloomberg
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La banque australienne ANZ a écrit que le prévisionniste Maxar a déclaré que les prévisions météorologiques pour les prochaines semaines seraient extrêmement froides pour le Royaume-Uni et les pays nordiques. À l'approche de la saison froide, les commerçants ont vu les approvisionnements en gaz naturel à des niveaux suffisants, et certains s'attendaient à ce que l'Europe survive facilement cet hiver sans crise. Cependant, les politiciens français mettent déjà en garde contre les coupures de courant potentielles dues à des problèmes de production d'énergie nucléaire, tandis que le manque d'interconnectivité du réseau avec d'autres pays pourrait entraîner des coupures de courant.
Les contrats à terme néerlandais sur le gaz naturel du premier mois, la référence européenne, ont rebondi de plus de 52 % à 150 euros par mégawattheure depuis le 11 novembre sur des prévisions météorologiques plus froides.
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Le mois à venir, l'électricité allemande, française et britannique augmente à mesure qu'il devient plus coûteux d'alimenter les centrales électriques du continent.
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Comme nous l'avons expliqué plus tôt ce mois-ci, cette explosion de froid sera le premier véritable test du réseau électrique de l'UE.
https://www.zerohedge.com/weather/arctic-blast-batters-europe-natgas-prices-rise-inventories-fall
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