Aujourd’hui, le regain d’intérêt pour l’hydrogène suscité par la médiatisation de la transition énergétique entretient une illusion persistante perçue comme étant devenue une réalité mais le mur des coûts est solide.
Par Michel Gay et Samuele Furfari.
8 JANVIER 2020
L’hydrogène (H2) est une terrible illusion comme énergie alternative aux combustibles fossiles. Les médias semblent fascinés par ce gaz perçu comme une panacée, mais entre la science et la perception publique ou politique, il y a un abîme.
Cette erreur commune persiste notamment parce que Jeremy Rifkin, un gourou dans le domaine de l’hydrogène, a présenté The Hydrogen Economy dans laquelle ce gaz remplacerait les combustibles fossiles pour la production d’électricité et les transports.
Bon orateur répétant son mantra depuis maintenant plus de 15 ans, Rifkin a réussi à convaincre de nombreux politiciens, en particulier dans l’Union européenne (UE), que la révolution de l’hydrogène était en marche. Mais l’effet magique « abracadabra » ne fonctionne pas dans la science et l’économie.
LA « SOCIÉTÉ HYDROGÈNE »
L’hydrogène n’est pas une source d’énergie mais un vecteur d’énergie dont l’avantage est de ne produire que de l’eau en se combinant à l’oxygène de l’air. Mais il doit d’abord être produit à partir d’autres énergies car il n’existe presque pas à l’état libre dans la nature où les deux principales ressources contenant des atomes d’hydrogène sont l’eau et les hydrocarbures.
L’hydrogène est une matière première de base de l’industrie chimique et sa production est bien connue depuis longtemps.
Déjà dans les années 1970, la production d’hydrogène par électrolyse de l’eau devait être un nouveau miracle. Tout allait fonctionner avec cette « énergie alternative ». Le secteur domestique allait être investi par l’hydrogène distribué par conduite souterraine dans les zones urbaines pour produire de l’électricité par pile à combustible et l’eau chaude sanitaire, et pour cuisiner.
Bien entendu il devait également être utilisé pour remplacer les produits pétroliers dans le secteur du transport.
Ce rêve s’est fracassé sur l’évaluation des coûts… D’autant plus que le contre-choc pétrolier du milieu des années 1980 a sifflé la fin de la récréation idéologique après la chute du prix du pétrole et du gaz.
L’intérêt pour la production d’hydrogène via la décomposition thermique de l’eau dans des réacteurs à haute température (HTR) est brièvement apparu au début des années 2000 à l’initiative, notamment, du prix Nobel Carlo Rubbia.
Des recherches sont en cours pour trouver de nouvelles façons plus économiques de produire de l’hydrogène, mais aucune percée n’est encore en vue.
LA PRODUCTION D’HYDROGÈNE
Seulement 4 % de toute la production mondiale d’hydrogène provient de l’électrolyse mais… en tant que sous-produit de la préparation électrolytique du chlore et de l’hydroxyde de sodium !
Le reste provient du charbon (4 %), du pétrole (7 %), et surtout du gaz naturel méthane (85 %) par le procédé industriel du vaporeformage.
Ce procédé produit 10 kg de gaz carbonique par kg d’H2 (qui occupe 11 m3 à température et pression ambiante) utilisé principalement pour la synthèse d’ammoniac (52 %) composant les engrais. Il est aussi utilisé dans le raffinage du pétrole et la pétrochimie (38 %) pour éliminer le soufre. C’est un produit noble et de luxe à haute valeur ajoutée dans l’industrie.
LE STOCKAGE D’ÉLECTRICITÉ PAR HYDROGÈNE
La renaissance récente de l’intérêt pour le stockage d’électricité par hydrogène vient d’Allemagne.
Ce pays, champion de la production d’électricité d’origine renouvelable intermittente (grâce à 25 milliards d’euros annuels injectés dans l’éolien et le solaire photovoltaïque fabriqué en Chine) est confronté à la difficile gestion de son réseau électrique.
En conséquence, le prix de l’électricité domestique en Allemagne est de 294,5 euros/MWh, proche du record du Danemark qui dépasse légèrement les 300 euros/MWh. Il n’est encore que de 160 euros/MWh en France grâce au nucléaire, mais… en augmentation rapide avec la percée des énergies renouvelables subventionnées (voir page 6 de ce document).
La population allemande est doublement mise à contribution car elle est en plus contrainte de payer le surcoût de l’intermittence des énergies renouvelables qu’aurait dû payer aussi le secteur industriel soumis à la concurrence internationale.
Les Allemands recherchent donc un moyen de stockage comme l’hydrogène par électrolyse de l’eau pour absorber le surplus d’électricité renouvelable vendu parfois à prix négatif, même si les producteurs sont toujours payés par ailleurs grâce aux subventions. C’est la notion de « Power to Gas (P2G) » (de l’électricité au gaz) dont le coût est prohibitif.
La phase suivante est le « Power to Power (P2P) » qui consiste à reproduire de l’électricité dans une pile à combustible à partir de l’hydrogène obtenu lui-même par de l’électricité…
Mais en France, une étude pour le Premier ministre indique que « les éléments technico-économiques disponibles […] de production solaire avec stockage à l’aide d’hydrogène révèlent des coûts de production extraordinairement élevés, même pour une expérimentation. Au total, le stockage d’électricité via l’hydrogène apparaît aujourd’hui hors de toute rentabilité. »
Dépenser l’argent des contribuables pour de telles études est une aberration.
France Stratégie, une institution rattachée au Premier ministre, estime qu’ « en raison de son coût, le stockage énergétique via l’hydrogène dans le réseau de gaz n’apparaît pas pertinent à un horizon prévisible ».
Une autre possibilité de stockage de l’énergie consiste à combiner l’hydrogène avec du gaz carbonique afin de produire du méthane ou du méthanol, mais c’est encore plus cher et requiert autant d’énergie que n’en a été libérée lors de la production du gaz carbonique.!
Il faut beaucoup de foi (ou de mauvaise foi…) pour espérer produire des quantités massives de méthane ou de méthanol à partir d’hydrogène issu de l’électrolyse grâce à l’énergie éolienne ou solaire.
Selon le rapport demandé en septembre 2015 par Emmanuel Macron lorsqu’il était ministre de l’Économie, le coût du méthane produit par cette synthèse serait près de trois fois plus élevé que le prix de gros du gaz naturel.
De plus, ce dernier est tellement abondant que son prix à l’avenir diminuera probablement, enlevant ainsi le peu d’espoir qui restait en cette filière.
L’UE finance la construction de nouvelles interconnexions électriques transfrontalières (concept de la « plaque de cuivre européenne ») pour permettre aux surplus d’électricité d’un État membre d’être utilisés ailleurs. Donc le fondement énergétique et économique du « P2G » n’existe pas.
L’HYDROGÈNE POUR LA MOBILITÉ
En tenant compte des diverses pertes, des rendements, du stockage et des transports, la production d’hydrogène par électrolyse de l’eau nécessite 66 kilowattheures (kWh) d’électricité pour produire 1 kg d’H2 contenant 33 kWh d’énergie « chaleur ».
Mais ce kg d’H2 restituera seulement 16 kWh d’énergie mécanique « aux roues » dans un véhicule après transformation en électricité dans une pile à combustible, soit seulement 25 % de l’électricité injectée en entrée. Et parcourir 100 km avec une voiture moyenne nécessite environ 1 kg d’H2.
Quelques constructeurs ont commencé à fabriquer des véhicules électriques à pile à combustible à hydrogène, mais leur coût élevé et la disponibilité limitée des stations de ravitaillement en hydrogène limitent leur diffusion et conduit dans une impasse.
Malgré des années d’efforts de l’industrie et des pouvoirs publics, il a bien fallu constater l’échec de l’industrialisation des piles à combustible, même pour un usage stationnaire. Même l’Allemagne a abandonné cette filière dans laquelle elle s’était fortement investie.
Tant que le coût de production ne sera pas divisé par un facteur d’au moins dix – ce qui est improbable dans un avenir prévisible – le développement significatif des véhicules à hydrogène n’aura pas lieu.
Dans un marché mondialisé, l’avenir de la production automobile ne dépend pas de niches pour riches.
L’avenir mondial de l’automobile sera encore pendant longtemps ancrée dans les produits pétroliers.
FAIRE RÊVER…
L’utilisation de l’hydrogène suscite depuis 60 ans un engouement inversement proportionnel à sa réussite, notamment dans la mobilité. Les pouvoirs publics ont voulu mettre en avant cette solution avec des subventions conséquentes, peut-être pour faire rêver leurs électeurs. Mais les impitoyables bilans énergétiques et financiers ont toujours été décevants car les lois de la physique ne se soumettent pas aux décisions politiques.
Aujourd’hui, le regain d’intérêt pour l’hydrogène suscité par la médiatisation de la transition énergétique entretient une illusion persistante perçue comme étant devenue une réalité mais le mur des coûts est solide.
Comme le monstre du Loch Ness qui réapparait régulièrement, ce mythe de la civilisation hydrogène replongera bientôt une nouvelle fois en eau profonde, engloutissant avec lui des centaines de millions d’euros d’inutiles subventions publiques.
Enfin une solution aux dons d’organes et elle vient de … Chine.
RépondreSupprimerle 8 janvier 2020
Il y a quelques semaines un membre de ma famille a été contraint de subir la greffe d’une valvule cardiaque. Or comme il est presque impossible en France de trouver des donneurs d’organes les chirurgiens ont eu recours à une valvule de porc, l’animal dont les fonctions physiologiques et la taille des organes sont les plus proches de celles de l’homme. Naturellement cette personne devra être sous le contrôle permanent de produits immunosuppresseurs afin d’éviter tout rejet de ce morceau d’organe étranger, même pas humain !
Des biologistes de l’Université chinoise de Hangzhou ont entrepris de rendre le porc « plus compatible » avec l’homme afin d’aboutir à un véritable réservoir inépuisable d’organes pouvant être greffés à l’homme sans risques de rejet, c’est-à-dire sans réaction immunitaire agressive pouvant mettre en péril la greffe et par conséquent la vie de la personne qui a subi cette greffe. Pour aboutir à un résultat satisfaisant ces biologistes ont, dans une première étape « nettoyé» l’ADN des porcs qu’ils élèvent soigneusement dans des fermes spéciales destinés, dans le but ultime recherché, à les transformer en donneurs d’organes universels pour l’homme. À l’aide de l’outil CRISPR dont il a été souvent fait mention sur ce blog cette première étape a consisté à éliminer toute trace de rétrovirus susceptibles d’être transmis à l’homme via une greffe d’organes. Pas moins de 25 informations génétiques rétrovirales se trouvant incorporées dans l’ADN du porc ont été éliminées pour enfin obtenir des lignées de porcs « propres » et donc d’être utilisées pour la deuxième étape de conditionnement. L’état de santé des porcs ayant subi ces modifications (porcs PERVKO) a par la suite été étudié et confirmé comme favorable pour la suite de cette opération.
L’enjeu étant d’une importance économique considérable, il était tout aussi considérable sur le plan expérimental de s’attaquer à l’effacement des antigènes de surface cellulaire provoquant la réaction immunitaire chez l’homme. La stratégie a reposé encore une fois sur l’utilisation du même outil de haute couture génomique qu’est le CRISPR. Ces antigènes de surface sont constitués d’enchainements très spécifiques de sucres, spécificité inter-espèces mais également rencontrée à l’intérieur d’une même espèce puisque chaque être humain possède ses propres antigènes de surface. L’exemple le plus connu est celui des groupes sanguins. Il est important de noter que toutes les manipulations génétiques dont il est question dans ce billet sont initialement effectuées avec des cellules germinales artificiellement dérivées de fibroblastes de peau qui permettront de produire par transfert de noyaux dans des ovocytes puis introduits ensuite dans l’utérus d’une truie porteuse de donner naissance à plusieurs porcelets génétiquement modifiés. Pour rendre inopérants ces antigènes de surface, l’outil de haute couture CRISPR a encore été utilisé pour annihiler les gènes de toute une série d’enzymes intervenant dans la constitution étape par étape de ces antigènes, au total 9 enzymes, donc 9 gènes à rendre inopérants.
À l’accomplissement de cette série d’expérimentations l’intégrité de l’ensemble du génome cellulaire a été vérifié. Cette vérification a été enfin confirmée sur les porcelets génétiquement modifiés obtenus. Quelques mutations ont été détectées en dehors des sites choisis pour atteindre l’inactivation des gènes impliqués dans la constitution des antigènes de surface. Cependant aucune preuve n’a pu être formellement apportée quant à l’origine de ces mutations mineures, c’est-à-dire résultant de l’utilisation de l’outil CRISPR. Il s’agit probablement de mutations somatiques spontanées. Toujours est-il que les porcelets obtenus étaient en excellente santé.
RépondreSupprimerLa troisième étape, la plus importante, a eu pour objectif de « travestir », au sens littéral du terme, ces porcs dont la destinée finale sera l’abattoir comme pour beaucoup de leurs congénères mais non plus pour nourrir des êtres humains mais pour les sauver. Il s’est agi d’introduire 9 transgènes d’origine humaine codant pour les antigènes d’histocompatibilité humains se trouvant, au moins pour certains d’entre eux, à la surface des leucocytes. Les antigènes d’histocompatibilité d’origine porcine ont dû être éliminés auparavant (.3KO) et ont donc été remplacés par ces 9 transgènes (9TG)
L’étape finale de vérification de la validité de l’ensemble de cette approche au niveau moléculaire a consisté à comparer quel était le niveau de reconnaissance des fibroblastes prélevés sur les veines ombilicales des porcelets génétiquement modifiés et de comparer les résultats avec ceux obtenus avec des fibroblastes de cordons ombilicaux d’origine humaine, une source de fibroblastes très commune dans un laboratoire de biologie. Les résultats illustrés dans la figure ci-dessous parlent d’eux-mêmes :
- voir graphiques sur site -
Dans cette figure WT désigne les porcs de la même race non génétiquement modifiés et comme annoncé dans le texte ci-dessus des cellules endothéliales de cordon ombilical de ces porcs génétiquement modifiés 3KO.9GT et PERVKO.3KO.9TG, HUVEC étant le contrôle réalisé avec des cellules endothéliales de cordon ombilical humain. Les cellules ont été soumises à un contact avec des immunoglobulines humaines IgG et IgM) provenant d’un pool de sang humain pour examiner le taux de fixation des immunoglobulines à la surface de ces cellules. Un autre contrôle a consisté à mesurer le taux de mortalité de ces cellules en présence de complément (voir le lien sur la cascade d’activation du complément). Dans les deux tests il est apparu que ceux présentés ici de manière graphique ont permis d’affirmer que l’ensemble des manipulations génétiques ont permis d’obtenir au final des porcs prêts à être donneurs d’organes pouvant être greffés sur des êtres humains sans risques majeurs d’incompatibilité.
Il reste cependant une dernière étape qui consistera à choisir parmi plus d’une quarantaine d’allèles différents quelle « souche » de porcs devra être choisie pour constituer une source inépuisable d’organes susceptibles d’être transplantés chez l’homme : cœur, poumons, pancréas, rate, foie, reins, artères, bref, le résultat de cette technique d’une complexité expérimentale encore inenvisageable il y a seulement quelques années va révolutionner la médecine.
Il est en effet tout à fait probable qu’au sein des grands hôpitaux il y aura bientôt des élevages de porcs donneurs d’organes … et en prime on pourra également manger leurs jambons et leurs côtelettes, mais je m’égare. Dans la réalité ces porcs ne seront pas gratuits puisqu’ils seront la propriété de deux sociétés privées : eGenesis Inc. et Qihan Bio Inc. et ils ne seront disponibles commercialement, si on peut dire les choses ainsi, que lorsque les essais cliniques auront validé dans la réalité ce travail exemplaire. Compte tenu du coût de ces porcs immuno-compatibles – on n’en a aucune idée pour l’instant – il faudra que le milieu hospitalier s’organise en conséquence. Quand on sacrifiera un porc il faudra l’ « exploiter » totalement. En d’autres termes les hôpitaux qui s’équiperont d’élevages permettant une reproduction de ces animaux (si les propriétaires des brevets accordent des licences en ce sens) devront s’organiser pour planifier une multitude de greffes au même moment et au même endroit. C’est un peu de la fiction que d’écrire ces dernières lignes mais le milieu hospitalier sera indubitablement confronté à ce problème. L’avenir est donc fascinant !
RépondreSupprimerSource et illustrations : doi: http://dx.doi.org/10.1101/2019.12.17.876862 , lien : https://en.wikipedia.org/wiki/Complement_system
https://jacqueshenry.wordpress.com/2020/01/08/enfin-une-solution-aux-dons-dorganes-et-elle-vient-de-chine/
L'Europe assiégée par les gangs de passeurs clandestins
RépondreSupprimerpar Tyler Durden
Mer, 01/08/2020 - 05:00
Écrit par Soeren Kern via The Gatestone Institute,
La police hongroise a récemment découvert deux tunnels utilisés pour faire entrer clandestinement des migrants en Hongrie depuis la Serbie. Les tunnels ont été découverts au moment où la police hongroise a signalé une multiplication par cinq du nombre de migrants tentant d'entrer en Hongrie.
La Hongrie n'est pas seule: les autorités frontalières des pays de l'Union européenne peinent à endiguer de nouveaux flux de migration illégale.
Selon l'Organisation internationale pour les migrations, plus de 126 500 migrants d'Afrique, d'Asie et du moyen-orient sont entrés illégalement dans l'UE en 2019.
Le 29 novembre, la police hongroise a arrêté 44 migrants qui ont été trouvés marchant le long d'une autoroute près d'Ásotthalom, un village du sud de la Hongrie. La police a appris plus tard que les migrants étaient entrés en Hongrie depuis la Serbie en rampant à travers un tunnel creusé à la main de 34 mètres (112 pieds).
Le tunnel ovale, d'une largeur de seulement 50 cm (20 pouces) et d'une hauteur de 60 cm (24 pouces), avait été creusé jusqu'à six mètres (20 pieds) sous terre. Il n'avait pas été détecté à cause du feuillage épais dans la région et parce que le sol qui avait été creusé hors du tunnel avait été déversé dans un canal voisin.
Un deuxième tunnel a été trouvé dans le village de Csikéria, à environ 40 km d'Ásotthalom. Ce tunnel mesurait 21,7 mètres (70 pieds) de long. Aucun migrant n'y a été trouvé. La police a déclaré qu'elle déployait des drones pour rechercher d'autres tunnels possibles.
Au plus fort de la crise migratoire en 2015, la Hongrie a construit deux clôtures en fil de rasoir à ses frontières sud pour arrêter ou détourner le flux de migrants se dirigeant vers l'Europe occidentale. Les tunnels récemment découverts ont été construits sous ces clôtures.
Le nombre de migrants tentant d'entrer illégalement en Hongrie depuis la Serbie a considérablement augmenté fin 2019. Sur les 11 808 personnes qui ont tenté d'entrer illégalement en Hongrie au cours des onze premiers mois de 2019, 2 418 de ces tentatives ont été effectuées au cours du seul mois de novembre, selon Gergely Gulyás, chef de cabinet du Premier ministre Viktor Orbán. À titre de comparaison, 5400 personnes ont tenté d'entrer illégalement en Hongrie au cours des onze premiers mois de 2018.
Le 1er décembre, Szilárd Németh, un haut fonctionnaire du ministère de la Défense, a averti que les conditions actuelles en Hongrie étaient mûres pour une répétition de la crise migratoire en 2015 et que le pays est maintenant en "état de crise". Németh a déclaré que plus de 100 000 migrants sont maintenant rassemblés dans les Balkans occidentaux et que "la situation est toujours sous contrôle", elle "commence à ressembler à la grande crise de 2015". Il a ajouté que si les migrants sont "lâchés" à la frontière hongroise, "il pourrait y avoir de gros problèmes, et nous devons nous préparer à cette possibilité".
Le 5 janvier 2020, Németh a annoncé que le gouvernement hongrois doublerait le nombre de soldats patrouillant aux frontières "à la lumière de la pression migratoire croissante".
L'immigration illégale dans toute l'Europe se poursuit sans relâche. En France, par exemple, près de 20000 migrants ont été arrêtés en 2019, selon le site Internet de la police France Bleu, qui a également signalé que 189 passeurs avaient été arrêtés.
En Grande-Bretagne, le journal The Telegraph a rapporté que des passeurs albanais publiaient des publicités sur les plateformes de médias sociaux, dont Facebook, pour promouvoir leur capacité à attirer des personnes en Europe. Les annonces sont accompagnées de commentaires de type TripAdvisor provenant de clients "satisfaits".
RépondreSupprimerLe Telegraph, citant des sources policières, a également indiqué que les gangs de passeurs clandestins généraient jusqu'à 6 milliards de livres sterling (7 milliards d'euros; 8 milliards de dollars) par an, les migrants payant souvent plus de 10 000 livres sterling (12 000 euros; 13 000 dollars) pour sécuriser l'entrée illégale. au Royaume-Uni.
En Italie, le journal Il Giornale a rapporté que des passeurs faisaient payer jusqu'à 10 000 € pour amener des migrants asiatiques en Europe sur des yachts de luxe. Le phénomène a été décrit comme «une« immigration de première classe »: sans bateaux pneumatiques, sans canots pneumatiques, sans personnes entassées et bondées en route vers Lampedusa», mais sur de vrais yachts «dans des conditions considérées comme décentes».
Ailleurs en Europe:
Belgique
20 novembre. Une dizaine de migrants africains armés de lances et de machettes ont attaqué un chauffeur de camion roumain lors d'une halte routière sur l'autoroute E40 à Walshoutem. Le conducteur dormait dans son camion lorsqu'il a été réveillé par le bruit provenant de l'arrière de son camion. Lorsqu'il est allé enquêter, les migrants l'ont attaqué. Les migrants tentaient de se faufiler dans le camion pour atteindre le Royaume-Uni.
29 octobre. À Anvers, 28 migrants ont été arrêtés à la gare de Berchem après avoir omis de produire des papiers de séjour valides. La police fédérale a déclaré que l'action était dirigée contre l'immigration illégale et le trafic de personnes et les nuisances dans et autour de la station qui l'accompagne. La police a déclaré qu'elle se concentrait sur les trains circulant entre Anvers et Bruxelles. Les personnes arrêtées étaient originaires du Soudan (17), de l'Érythrée (10) et de l'Éthiopie (1). Onze étaient mineurs.
La Grande-Bretagne
31 décembre. Au moins 1892 migrants ont réussi à traverser la Manche en 2019, selon la BBC. Cela représente une multiplication par six par rapport à 2018, lorsque 283 migrants ont traversé la Manche avec succès, selon le ministère de l'Intérieur, qui a également révélé que 130 personnes avaient été condamnées pour trafic de migrants en 2019.
26 décembre. Environ 50 migrants ont été secourus en Manche. Les migrants ont été interceptés lors de leur traversée vers la côte près de Kent dans quatre petits navires vers 1 h 30 du matin. Deux autres bateaux ont été arrêtés par les autorités françaises et ont fait demi-tour. Les migrants seraient originaires d'Afghanistan, d'Iran et d'Irak.
5 décembre. Dix-neuf migrants ont été arrêtés alors qu'ils tentaient de traverser la Manche sur un bateau pneumatique. Les migrants - onze hommes, quatre femmes et quatre enfants - étaient originaires d'Irak et d'Iran.
4 décembre. Soixante-dix-neuf migrants ont traversé la Manche à bord de cinq petits bateaux. Trois bateaux, transportant 48 personnes, ont été interceptés au large des côtes du Kent, tandis que onze personnes ont été sauvées d'un quatrième navire. Un cinquième canot a été retrouvé abandonné sur la plage de Kingsdown et 20 personnes ont été arrêtées. On pensait qu'il s'agissait du deuxième plus grand nombre de migrants à traverser la Manche en une seule journée; 86 sont arrivés le 10 septembre.
RépondreSupprimer26 novembre. Deux personnes ont été arrêtées après que dix migrants ont été retrouvés cachés à l'arrière d'un camion alors qu'il était stationné dans une station-service sur l'autoroute A14. Les automobilistes ont regardé le groupe sortir de l'arrière d'un camion par la police près d'une route principale à Godmanchester, dans le Cambridgeshire. À un moment donné, un bébé emmailloté a pu être vu bercé par sa mère à l'arrière du véhicule.
25 novembre. Maurice Robinson, un chauffeur de camion de 25 ans du comté d'Armagh en Irlande du Nord, accusé de la mort de plus de trois douzaines de migrants dans l'Essex, a plaidé coupable d'avoir comploté avec d'autres pour aider à l'immigration illégale. Les accusations concernent la mort de 39 Vietnamiens, dont des enfants, qui ont été découverts à l'arrière d'un camion réfrigéré conduit par Robinson dans ce qui semblait être une opération de trafic de personnes bâclée. L'une des victimes, Pham Thi Tra My, 26 ans, a envoyé des messages de détresse à sa famille dans la soirée du 22 octobre. "Je meurs, je ne peux plus respirer", disait le texte. Sa famille a déclaré avoir payé 30 000 £ (35 000 €; 38 000 $) à des passeurs. Son dernier lieu connu était la Belgique.
25 novembre. Trois hommes ont été accusés d'avoir utilisé un camping-car pour faire entrer clandestinement des migrants albanais au Royaume-Uni. Des officiers des forces frontalières à Douvres ont déclaré avoir trouvé quatre migrants cachés à l'intérieur du véhicule lorsqu'il a été arrêté après avoir traversé Dunkerque en France.
24 novembre. Treize migrants ont été sauvés d'un petit bateau traversant la Manche. Les migrants ont été emmenés à Folkestone dans le Kent.
17 novembre. Quatre bateaux transportant 39 migrants sont arrivés à Douvres à moins de trois heures les uns des autres. Les migrants ont affirmé être des ressortissants iraniens.
10 novembre. Vingt-deux migrants ont été interceptés au large de Douvres.
9 novembre. Huit migrants ont été trouvés à l'arrière d'un camion sur l'autoroute A14 près du village de Spaldwick.
8 novembre. Samyar Ahmadi Bani, un passeur de 35 ans, a été condamné à six ans de prison pour avoir tenté illégalement d'amener six Iraniens au Royaume-Uni.
7 novembre. Mohammed Asif, 34 ans, britannique et pakistanais originaire d'Oldham, a été condamné à quatre ans et neuf mois de prison pour avoir illégalement obtenu des passeports britanniques pour 11 migrants en utilisant l'identité volée de personnes décédées.
6 novembre. Quinze migrants d'Irak et d'Iran ont été retrouvés en train de quitter un camion réfrigéré sur l'autoroute A350 près de Chippenham. Le conducteur, un homme d'une cinquantaine d'années originaire d'Irlande, a été arrêté mais libéré plus tard sous caution.
10 septembre. Les autorités frontalières ont intercepté 86 personnes dans ce qui serait le plus grand nombre de migrants arrivant en une seule journée. Les arrivées sont intervenues après des avertissements selon lesquels la fermeture d'un camp de migrants en France pourrait provoquer une augmentation du nombre de tentatives de traversée de la Manche.
RépondreSupprimerChypre
12 novembre. Les autorités chypriotes ont sauvé 120 migrants syriens d'un bateau à la dérive au large de la côte sud-est de l'île. Les Syriens ont été ramenés à terre dans la région du Cap Greco après que leur navire a été aperçu à six milles marins (11 km) au large de Chypre. Les personnes à bord ont déclaré avoir payé 4 000 $ chacune pour le voyage aux passeurs, qui ont réussi à s'enfuir.
Finlande
30 octobre. Deux résidents irakiens en Finlande sont soupçonnés d’organiser l’entrée illégale de personnes dans le pays. Les gardes-frontières finlandais ont trouvé en possession des hommes plusieurs photographies de passeports qui avaient été déclarés volés ou manquants. Les infractions ont été révélées lorsque des agents des frontières russes ont interdit à un Irakien portant un faux passeport français de voyager de Saint-Pétersbourg à Helsinki. Les autorités russes ont découvert plus tard que l'homme était arrivé à Moscou un jour plus tôt, avec un passeport iranien avec un visa russe authentique. Une enquête préliminaire de l'unité des gardes-frontières finlandais a déterminé que l'homme irakien avait payé 4 500 euros (5 000 dollars) pour le passeport français.
France
31 décembre. Au moins 2 358 migrants ont été interceptés dans la Manche alors qu'ils tentaient d'atteindre la Grande-Bretagne en 2019, selon la police française. Cela a quadruplé par rapport à 2018, lorsque 586 migrants ont été interceptés. En 2019, la police française a enregistré un total de 261 traversées ou tentatives de traversées de la Manche, impliquant principalement de petits bateaux gonflables surchargés de personnes. Selon la police, environ 45% des passages à niveau ont réussi.
30 décembre. Dix-neuf migrants ont été secourus au large de Dunkerque, dans le nord de la France, qui tentaient d'atteindre la Grande-Bretagne sur un petit bateau de plaisance.
29 décembre. Au total, 31 migrants ont été secourus dans deux bateaux, l'un au large de Calais et l'autre près de Dunkerque.
17 décembre. Dix migrants ont été interceptés au large des côtes du Cap Blanc-Nez. 24 novembre. Onze migrants ont été secourus après que leur bateau eut du mal à près de sept milles à l'ouest de Boulogne. Ils souffraient d'hypothermie.
19 novembre. Quatre Irakiens et un Iranien ont été retrouvés à l'arrière d'un camion sur l'autoroute A20 près d'Argenton-sur-Creuse.
13 novembre. Trois Syriens et un Soudanais ont été retrouvés à l'arrière d'un camion dans un dépôt Leroy Merlin à Valence.
6 novembre. Sept migrants dans un véhicule ont été interceptés à un poste de péage sur l'autoroute A64 dans les Hautes-Pyrénées. Le chauffeur, un ouest-africain résidant en Espagne, a également été arrêté pour trafic de personnes.
2 novembre. Trente et un migrants pakistanais ont été retrouvés à l'arrière d'un camion sur l'autoroute A8 lors d'un contrôle de police à un poste de péage près de Nice. Les migrants ont été renvoyés en Italie.
RépondreSupprimer31 octobre. Dix migrants, dont l'Érythrée, le Pakistan et la Somalie, ont été retrouvés à l'arrière d'un camion à une halte routière de l'autoroute A9 à Fabrègues. Ils avaient essayé de voyager d'Italie à travers la France pour atteindre l'Espagne.
28 octobre. Huit migrants afghans, dont deux enfants, ont été retrouvés hypothermiques dans un camion réfrigéré du port de Calais.
19 octobre. Treize migrants, dont un enfant, ont été retrouvés à l'arrière d'un camion à bestiaux au port de Calais. Le conducteur britannique a été arrêté par les autorités françaises. Quatre autres ont été arrêtés par la National Crime Agency (NCA) du Royaume-Uni lors d'une série de descentes à Romford, Londres et Brentwood dans l'Essex.
Grèce
4 novembre. La police grecque a trouvé 41 migrants, pour la plupart des Afghans, cachés dans un camion réfrigéré sur une autoroute dans le nord de la Grèce. La police a arrêté le camion près de la ville de Xanthi pour un contrôle de routine, arrêtant le conducteur et l'emmenant, lui et les migrants, vers un poste de police voisin pour identification.
Irlande
21 novembre. Seize migrants, soupçonnés d'être originaires d'Irak et d'Iran, ont été retrouvés à l'arrière d'un camion en provenance de France vers le port irlandais de Rosslare. Ils ont été trouvés dans une "remorque scellée" sur un ferry Stena Line naviguant de Cherbourg à Rosslare dans le comté de Wexford. Les migrants auraient cru qu'ils allaient au Royaume-Uni.
Italie
10 décembre. La police italienne a démantelé un gang de passeurs de migrants asiatiques qui a illégalement amené des milliers de Pakistanais, d'Indiens et de Bangladais en Italie et dans d'autres pays européens. Huit personnes ont été arrêtées en Italie et une en France. On estime qu'en deux ans, le groupe a réussi à déplacer plus de 1 000 migrants et a réalisé des bénéfices de plus d'un million d'euros.
4 décembre. Les autorités italiennes ont autorisé deux navires de sauvetage de migrants transportant un total de 121 migrants à accoster dans les ports de Sicile.
24 novembre. Les autorités italiennes ont autorisé le navire de sauvetage espagnol Open Arms à débarquer 62 migrants africains dans le port de Tarente, dans le sud de l'Italie.
23 novembre. Cinq migrants sont morts et 149 ont été secourus après le chavirement de leur bateau entre la Libye et l'île italienne de Lampedusa.
3 novembre. Un navire de ravitaillement offshore italien Asso Trenta a amené 151 migrants en Sicile après les avoir secourus dans les eaux au large de la Libye.
1er novembre. Un navire de sauvetage humanitaire avec 88 migrants à bord est entré dans les eaux italiennes au large de la Sicile pour s'abriter du vent et des vagues. Sea-Eye a déclaré que son navire Alan Kurdi attendait l'attribution d'un port sûr par l'Italie.
Slovénie
RépondreSupprimer28 novembre. Deux Syriens cachés dans le coffre d'une voiture sont morts lorsque le véhicule transportant huit migrants s'est écrasé sur un tronçon d'autoroute entre la Slovénie et l'Italie.
Pays-Bas
19 novembre. Les autorités néerlandaises ont trouvé 25 migrants rangés dans un conteneur réfrigéré sur un camion à bord d'un transbordeur à destination de la Grande-Bretagne peu après son départ des Pays-Bas. Le navire est retourné au port néerlandais de Vlaardingen. Deux des migrants ont été emmenés à l'hôpital pour y être soignés tandis que les 23 autres ont subi un examen médical au port avant d'être emmenés par la police pour traitement. Le chauffeur de camion roumain a été arrêté et interrogé pour sa possible implication dans le trafic de personnes.
Macédoine
27 novembre. Vingt-cinq migrants, dont sept mineurs, ont été blessés lorsqu'un camion immatriculé en Bulgarie dans lequel ils roulaient s'est renversé sur une autoroute dans la ville septentrionale de Kumanovo. Selon la police, 15 Afghans, 9 Pakistanais et 1 Irakien ont été transférés dans un hôpital local. La police a déclaré que les migrants étaient entrés illégalement en Macédoine depuis la Grèce.
Espagne
30 novembre. Vingt-quatre migrants ont atterri sur la plage d'Águila, au sud de Gran Canaria, dans les îles Canaries espagnoles. Les migrants avaient passé cinq jours en mer.
29 novembre. Deux migrants guinéens, âgés de 19 et 17 ans, ont été retrouvés dans le compartiment caché d'un véhicule qui tentait de pénétrer dans l'enclave espagnole de Melilla en provenance du Maroc. Deux passeurs marocains ont été arrêtés.
27 novembre. Quatre migrants sont morts et au moins 10 autres ont disparu après avoir tenté de traverser la mer vers l'Espagne. Le bateau a été trouvé à environ 30 milles marins au nord de Melilla, une ville espagnole exclave située sur la côte nord de l'Afrique. Les sauveteurs ont sauvé environ 55 personnes, dont trois dans un état grave.
18 novembre. Une camionnette transportant 52 migrants a percuté à toute vitesse une clôture frontalière à l'enclave espagnole de Ceuta. Le chauffeur, un passeur marocain de 38 ans, a été arrêté par la police espagnole.
7 octobre. Un tribunal de Teruel a condamné sept membres d'un gang de passeurs de clandestins à un total cumulé de dix ans de prison. Le groupe a été reconnu coupable de traite de personnes entre l'Iraq et le Royaume-Uni via l'Espagne. Le stratagème a été découvert lorsque la police a trouvé 14 migrants à l'intérieur de deux camions réfrigérés sur le couloir de l'autoroute A-23 entre Sagunto près de Valence, Teruel et Saragosse. Le meneur, un Irakien de 36 ans du nom de Shwana Rafiq, a été condamné à quatre ans de prison; les procureurs avaient demandé 14 ans. Son épouse, Esperanza Martínez, a été condamnée à deux ans de prison; les procureurs avaient demandé 12 ans. Les autres personnes impliquées ont été condamnées chacune à six mois; les procureurs avaient demandé cinq ans pour chacun. Les peines légères reflètent la clémence du système judiciaire espagnol, qui semble encourager, plutôt que dissuader, les clandestins.
https://www.zerohedge.com/geopolitical/europe-under-siege-people-smuggling-gangs
Le plan de départs volontaires chez Auchan devrait finalement concerner 'moins de 1 000 personnes'
RépondreSupprimerBusiness Insider, AFP
8 Jan 2020, 10:05
Les choses se précisent du côté d'Auchan. Les représentants des salariés d'Auchan Retail France ont été convoqués mardi à un Comité Social et Économique (CSE) prévu le 14 janvier 2020, sur fond de craintes de suppressions d'emplois, selon les informations de l'AFP. Autre nouvelle information, ce plan ne concernerait pas le personnel des magasins. "Cette convocation est adressée aux élus des organisations syndicales représentatives des services d'appui (comptabilité, DSI, marketing...)" et ne concerne pas les magasins ni la logistique, a indiqué à l'AFP Guy Laplatine, délégué syndical CFDT pour le groupe Auchan Retail France.
Selon lui, ce CSE devrait porter sur "un plan de départs volontaires" qui concernerait "moins de 1 000 personnes", contrairement aux informations qui avaient circulé la semaine dernière. "Notre travail est de négocier au mieux possible", avec l'objectif de "créer des passerelles entre les différentes entités du groupe" Mulliez afin de proposer une alternative aux salariés concernés, a ajouté Guy Laplatine. Les autres syndicats n'étaient pas joignables dans l'immédiat. Contactée par l'AFP, la direction a confirmé la tenue de ce CSE le 14 janvier avec pour thème "un point sur la situation de l'entreprise et ses projets", sans plus de précisions.
Une perte de plus d'1 milliard d'euros pour le groupe Auchan en 2018
Lundi, la direction avait reçu à Villeneuve d'Ascq (59) des représentants syndicaux (CFTC, CFE-CGC, CFDT, FO, CGT) de l'enseigne de distribution sans qu'aucune information n'en ressorte. Le groupe de distribution, en difficulté, avait déjà lancé un premier volet de son plan de "redressement" au printemps 2019, avec la cession de 21 sites concernant potentiellement entre 700 et 800 salariés. En juillet, la direction avait affirmé avoir trouvé des repreneurs pour dix des sites mis en vente.
Le groupe avait notamment déclaré fin août qu'il visait des économies de coûts de 1,1 milliard d'euros en année pleine d'ici à 2022. Contrairement à ce qu'il avait annoncé, aucune communication sur ces économies n'avait été rendue publique fin 2019. Propriété de l'Association Familiale Mulliez (AFM), Auchan Holding avait enregistré une perte nette de 1,145 milliard d'euros pour l'ensemble de l'année 2018.
https://www.businessinsider.fr/le-plan-de-departs-volontaires-chez-auchan-devrait-finalement-concerner-moins-de-1-000-personnes/
Flambée de l’or: «les investisseurs s’inquiètent de la planche à billets», selon Philippe Herlin
RépondreSupprimer16:06 07.01.2020
Par Fabien Buzzanca
Devant les tensions croissantes entre les États-Unis et l’Iran, le cours de l’or a atteint son plus haut en six ans le 6 janvier, en tutoyant les 1.600 dollars l’once. Jusqu’où pourrait-il monter ? 2020 pourrait-elle être l’année de la ruée vers l’or ? Philippe Herlin, économiste et chroniqueur pour Or.fr a confié son analyse à Sputnik France.
L’année comment très fort sur le front économique. Les répercussions de l’assassinat du général iranien Qassem Soleimani le 3 janvier par les États-Unis ne se font pas seulement sentir sur le terrain diplomatico-militaire. Alors que Téhéran réclame vengeance après le meurtre de son général le plus puissant, vu en Iran comme «l’homme qui arrêté Daesh», selon Jean-Dominique Merchet, correspondant de L’Opinion, les marchés s’inquiètent d’une escalade militaire qui pourrait conduire à un conflit armé direct entre Washington et Téhéran.
L’une des conséquences de ces préoccupations est la montée en flèche des cours de l’or. Le 6 janvier, le prix de l’once est venu tutoyer la barre des 1.600 dollars, un niveau qui n’avait plus été observé depuis plus de six ans. Si le 7 janvier, le cours du métal jaune est redescendu, son niveau reste élevé à plus de 1.550 dollars l’once à la mi-journée. Pendant ce temps, les États-Unis continuent de menacer l’Iran, qui assure de son côté plancher sur 13 scénarios de riposte après la mort de Quassem Soleimani.
Ce monde au bord de la crise de nerfs pourrait-il continuer à profiter au marché de l’or ? Les inquiétudes sur la santé de l’économie mondiale et du dollar pourraient-elles jouer un rôle dans une nouvelle flambée des cours ? Faut-il investir dans le métal jaune ?
Philippe Herlin, docteur en économie du Conservatoire National des Arts et Métiers, auteur de «L’or, un placement d’avenir» aux éditions Eyrolles et chroniqueur pour le site Or.fr, répond aux questions de Sputnik France.
Sputnik France: L’or a atteint son plus haut en six ans le 6 janvier avec des prix avoisinant les 1.600 dollars l’once. Aujourd’hui, les prix repartent à la baisse, mais évoluent toujours au-dessus des 1.550 dollars. Peut-on aller plus haut que 1.600 dollars dans un futur proche ? 2019 pourrait-elle l’année de la ruée vers l’or ?
Philippe Herlin: «Il faut constater qu’avant même les événements au moyen-orient, le cours de l’or avait commencé à monter. En 2015, nous avions presque touché les 1.000 dollars l’once et depuis le cours a tendance à monter de façon plutôt régulière. Cela tient au fait que les Banques centrales font de la planche à billets et que les taux d’intérêt sont très bas, même s’ils le sont plus en Europe qu’aux États-Unis. D’ailleurs, la récente attitude de la Réserve fédérale américaine est assez révélatrice. Après avoir procédé à plusieurs remontées des taux, elle a recommencé à les baisser. Le fait que l’or monte régulièrement depuis 2015 démontre que c’est bien un actif de sécurité qui permet de se protéger, comme le montre la soudaine flambée des cours dans le sillage de récents événements géopolitiques majeurs.»
Sputnik France: Les tensions entre les États-Unis et l’Iran sont-elles les seules à expliquer cette récente flambée des cours du métal jaune, qualifiée de «relique barbare» par certains acteurs de la finance? Les inquiétudes sur la faiblesse de l’économie mondiale –notamment américaine– et du dollar ne jouent-elles pas un rôle ?
RépondreSupprimerPhilippe Herlin: «La hausse récente est tellement flagrante qu’elle est forcément due à la mort de Soleimani. Autrement, il y a bien des tensions commerciales entre Washington et Pékin, mais sur la croissance, je ne suis pas forcément inquiet, notamment aux États-Unis, où elle est robuste. Plusieurs observateurs s’inquiètent de la situation des marchés qu’ils voient beaucoup trop hauts... On sait que les arbres ne montent pas jusqu’au ciel et il semble évident qu’ils finiront bien par baisser. Mais personnellement, je n’ai pas trop d’inquiétudes vis-à-vis de l’économie américaine.
Je m’inquiète plus de la situation en Europe. D’ailleurs, il est intéressant de regarder le cours de l’or en euros, dont le record est tombé. En dollars, le plus haut date de 2011, avec un prix de l’once qui avait avoisiné les 1.900 dollars. Nous en sommes relativement loin aujourd’hui. Concernant l’euro, un nouveau plus haut a été touché le 6 janvier à 1.423 euros l’once. Cela me fait dire que la situation financière et bancaire est plus inquiétante en Europe qu’aux États-Unis.
La situation est d’autant plus préoccupante que la dernière fois que le cours de l’or en euros était monté si haut, nous étions dans la période de la crise des dettes souveraines fin 2011 –début 2012. Aujourd’hui, il n’y a pas de crise de ce type. Cela signifie donc que des acteurs de la finance s’inquiètent de la situation des banques en Europe et des taux zéro qui écrasent leurs marges. Ce sont des préoccupations qui ne font pas la Une du 20 heures comme à l’époque, mais qui sont tout aussi graves.»
Sputnik France: Plusieurs observateurs tels que l’économiste américain Paul Craig Roberts –qui a notamment officié en tant que sous-secrétaire au Trésor de Ronald Reagan– dénoncent une manipulation du marché de l’or par les Banques centrales, notamment la Réserve fédérale, afin d’empêcher la perte de confiance dans le dollar. Pourrait-on voir la FED intervenir pour éviter que l’or monte trop haut ?
Philippe Herlin: «Ce sont des critiques récurrentes que je considère comme valides. Ces manipulations surviennent notamment sur le marché à terme, celui dit de “l’or papier” où, avec beaucoup d’argent investi et des effets de levier, il est possible de faire bouger les cours avec de grosses transactions qui n’impliquent pas la livraison d’or physique. Des banques d’affaires de mèche avec la FED peuvent donc intervenir pour tenter de faire baisser le cours de l’or.
On remarque assez souvent que lorsque le cours de l’or monte, de grosses ventes interviennent pour casser la dynamique. Cela joue certainement. Mais il reste difficile de manipuler le cours de l’or contre de grandes tendances de moyen et long terme. Je considère que le cours de l’or nous donne des informations de très bonne qualité, même s’il ne faut pas le regarder au jour le jour. Il faut observer les grandes tendances.»
Sputnik France: Qui sont ?
RépondreSupprimerPhilippe Herlin: «Le fait que le cours augmente aussi bien en euros qu’en dollars signifie qu’il y a des inquiétudes sur l’économie et je pense qu’elles concernant davantage le secteur bancaire que la croissance économique, mais surtout la confiance dans les monnaies. Les observateurs et les investisseurs se rendent compte que les Banques centrales sont coincées. Elles ne peuvent plus sortir de leurs politiques de taux très bas, notamment en Europe, en Chine et au Japon. Et même aux États-Unis, la FED a recommencé à les baisser, même s’ils demeurent un peu plus hauts que dans les zones précédemment citées.
Ces inquiétudes sur les Banques centrales donnent par définition des inquiétudes sur les monnaies. Le fait de faire tourner la planche à billets génère une perte de confiance dans les monnaies. Et c’est grave, car cela peut in fine provoquer une fuite devant la monnaie, un contexte où les investisseurs cherchent à se débarrasser de leurs devises pour acheter d’autres actifs. C’est déjà un peu le cas et cela explique d’ailleurs la montée de l’immobilier dans de nombreuses parties du globe, la bonne santé des marchés actions ou la hausse du cours de l’or.
Nous ne sommes pas encore dans une vraie fuite, car un tel contexte provoquerait de l’hyperinflation. Nous en sommes encore heureusement loin. Mais je pense que les investisseurs commencent à avoir de vrais doutes. Pour ces raisons, je pense que l’or a encore de beaux jours devant lui, au-delà des événements au Moyen-Orient.»
Sputnik France: Conseillerez-vous à un particulier de miser sur l’or en 2020 ?
Philippe Herlin: «Tout à fait. L’or n’est pas trop haut. Il a entamé une remontée sur ces dernières années, mais nous sommes loin d’être dans une bulle. Il vaut mieux attendre que la situation au Moyen-Orient se calme et que le cours redescende un peu. Mais je conseille clairement une position acheteuse sur l’or. Se doter d’un peu de Bitcoin, qui a récemment augmenté, serait également, selon moi, une bonne idée d’investissement. Tout le monde est à peu près conscient qu’il existe des bulles sur l’immobilier, les actions ou les obligations. Pour ces raisons, l’or me semble un bon investissement.»
https://fr.sputniknews.com/economie/202001071042715886-flambee-de-lor-les-investisseurs-sinquietent-de-la-planche-a-billets-selon-philippe-herlin/
De l'or: il n'y en a plus ! Nous sommes arrivés en 2020 à un cube mondial de 21 m d'arrêtes. Le reste c'est de l'or'-papier vendu aux idiots. Le prix de cette Matière Première est fixé par un bureau privé et non par la fluctuation des transactions ! C'est-à-dire qu'ils peuvent afficher demain l'or à 5000 dollars l'once comme à 5 $ !
SupprimerMais pourquoi le prix de l'or n'augmente t-il pas ? Parce que les pays qui en ont que quelques kilos ou tonnes pourraient sortir de la fausse dette lancée par le lobbying du FMI !
Un incendie dans un garage de l'aéroport de Norvège détruit des centaines de voitures et des terrains
RépondreSupprimerpar Tyler Durden
Mer, 01/08/2020 - 09:30
L'aéroport de Norvège a subi un incendie majeur hier dans un parking sur place. L'incendie a entraîné l'échouement du trafic aérien et une évacuation des installations.
Des informations diffusées non confirmées sur les réseaux sociaux ont blâmé un véhicule électrique prenant feu, bien que de nombreux détails n'aient pas été confirmés.
La déclaration officielle des autorités est que la cause de l'incendie est "inconnue", malgré avoir été informé au préalable qu'un véhicule électrique était en feu, selon Bloomberg.
L'incendie s'est propagé à plusieurs étages du parking et a été maîtrisé à 21h30, heure locale. Aucun blessé n'a été signalé, mais le bâtiment risquait de s'effondrer alors que les pompiers combattaient les flammes dans la soirée.
Des centaines de voitures ont ainsi été détruites. Le garage en question a une capacité de 3 000 voitures et était "presque plein" lorsque l'incendie a commencé.
Tous les vols depuis l'aéroport ont dû être annulés pour le reste de la journée, ce qui a même amené la Première ministre norvégienne Erna Solberg à modifier ses plans de voyage.
La vidéo de l'incendie a été publiée ici:
- voir sur site -
Nous continuerons de suivre cette histoire et la mettrons à jour au fur et à mesure que les informations seront disponibles.
https://www.zerohedge.com/geopolitical/norway-airport-parking-garage-fire-destroys-hundreds-cars-and-grounds-flights
Les 10 patrons les plus recherchés sur Google en France en 2019
RépondreSupprimerThomas Chenel
7 Jan 2020, 13:58
Certains dirigeants d'entreprise sont nettement plus recherchés que d'autres sur le web. Le spécialiste du marketing digital SEMrush a dressé la liste des patrons les plus "googlisés" en 2019, soit les plus recherchés sur Google, de très loin le moteur de recherche le plus utilisé en France, par environ 90% des internautes. Logiquement, beaucoup de dirigeants français ressortent dans ce classement, mais aussi plusieurs grands patrons américains, officiant notamment à la tête des géants de la tech outre-Atlantique, comme Tim Cook.
En France, on retrouve les grandes fortunes du secteur du luxe, dont Bernard Arnault, l'un des hommes les plus riches au monde. Recherché par la justice japonaise, après s'être enfui du Japon pour gagner le Liban, l'ancien patron de Renault Carlos Ghosn est aussi très recherché sur Google. Pour réaliser son classement, SEMrush a comptabilisé les recherches effectuées en 2019 sur Google.fr, l'extension française du moteur de recherche, avant d'établir une moyenne mensuelle. Voici donc les 10 dirigeants d'entreprise les plus "googlisés" l'année dernière en France, parmi les 200 patrons des 200 plus grands groupes mondiaux :
10. Larry Page — recherché 9 718 fois en moyenne par mois
Larry Page, co-fondateur de Google, lors d'une conférence en 2015.
9. Vincent Bolloré — 9 845
Vincent Bolloré, ancien patron de Canal+ et Vivendi, en 2013.
8. Tim Cook — 10 464
Tim Cook, directeur général d'Apple, en novembre 2019.
7. Guillaume Pepy — 11 973
Guillaume Pepy, ancien patron de la SNCF.
6. Arnaud Lagardère — 11 982
Arnaud Lagardère, dirigeant du groupe du même nom
5. Arthur Sadoun — 21 318
Arthur Sadoun, successeur de Maurice Lévy à la tête de Publicis..
4. François-Henri Pinault — 26 482
François-Henri Pinault, patron du groupe de luxe Kering, en 2011.
3. Warren Buffet — 28 845
L'homme d'affaires Warren Buffett, en 2015.
2. Bernard Arnault — 78 909
Bernard Arnault, patron de LVMH, en juillet 2009.
1. Carlos Ghosn — 184 727
https://www.businessinsider.fr/les-10-patrons-les-plus-recherches-sur-google-en-france-en-2019/
Base navale de l'océan Indien Diego Garcia: la rampe de lancement pour attaquer l'Iran
RépondreSupprimerpar Tyler Durden
Mar., 01/07/2020 - 20:10
Soumis par Great Game India, une revue sur la géopolitique et les relations internationales.
La base navale de l'île de l'océan Indien de Diego Garcia est le principal tremplin pour les États-Unis en cas d'attaque contre l'Iran à la suite de l'assassinat du général iranien Qassem Soleimani lors d'une frappe de drone. Le Pentagone a envoyé six bombardiers stratégiques B-52 vers une base militaire de Diego Garcia qui se trouve au-delà de la portée des missiles balistiques iraniens pour se préparer à frapper Téhéran si l'ordre lui était donné.
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Des bombardiers B-52 déployés à Diego Garcia
Le département américain de la Défense envoie six bombardiers B-52 à la base militaire de Diego Garcia, dans le nord de l'océan Indien, dans le cadre des préparatifs d'une éventuelle action militaire contre l'Iran.
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Le Pentagone déploie six bombardiers B-52 Stratofortress (comme ceux vus dans l'image ci-dessus) vers une base militaire dans le nord de l'océan Indien, selon un rapport de CNN de lundi
Les responsables du Pentagone ont déclaré à CNN lundi que le B-52 serait disponible pour des opérations contre la République islamique s'il était ordonné de passer à l'action, bien que le déploiement ne signale pas qu'une décision ait été prise concernant tout plan d'attaque, comme l'a rapporté Dailymail.
Les États-Unis maintiennent plusieurs bases militaires dans un certain nombre de pays du Moyen-Orient à proximité de l'Iran, mais ils ont choisi de déployer leurs bombardiers sur Diego Garcia car il est hors de portée des missiles iraniens à plus longue portée, selon le Pentagone.
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C'est la deuxième fois au cours de l'année dernière que l'armée américaine déploie des bombardiers B-52 dans la région en raison de la montée des tensions avec l'Iran.
En mai, la Maison Blanche a ordonné à six B-52 de se déployer sur une base militaire américaine au Qatar ainsi que sur d’autres bases en «Asie du Sud-Ouest» après avoir reçu des informations faisant état de menaces iraniennes.
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Diego Garcia - Base navale américaine occupée par les Britanniques dans l'océan Indien
Les îles Chagos ont été colonisées par la France au XVIIIe siècle et des esclaves africains ont été expédiés pour cultiver des noix de coco. En 1814, la France a cédé les îles à la Grande-Bretagne, qui en 1903 les a fusionnées avec Maurice, sa colonie à environ 1 200 milles au sud-ouest.
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Diego Garcia est un territoire de l'océan Indien occupé par les Britanniques et la plus grande des îles de l'archipel des Chagos à environ 1 000 miles (1609 km) au sud de la côte de l'Inde
En 1965, la Grande-Bretagne a séparé les îles Chagos de Maurice, en leur payant 3 millions de livres sterling. Lorsque Maurice est devenue indépendante en 1968, les îles sont restées sous contrôle britannique et ont été rebaptisées Territoire britannique de l'océan Indien. En 1966, la Grande-Bretagne a loué les îles aux États-Unis pendant 50 ans.
Entre 1968 et 1973, environ 2 000 insulaires des Chagos ont été expulsés. La plupart ont été expédiés à Maurice et aux Seychelles. Les insulaires expulsés ont demandé l'aide de l'avocate des droits humains Amal Clooney lorsqu'ils ont porté plainte devant la Cour suprême en 2015, mais le tribunal a statué contre eux.
RépondreSupprimerLa base militaire secrète de Diego Garcia, la plus grande île, a été surnommée «le Guantanamo de l’Orient», soupçonnant qu’elle constituait une étape clé du programme américain de restitution et de torture.
En 2016, le bail américain a été prolongé jusqu'en 2036.
Emplacement stratégique
La présence américaine là-bas peut être attribuée au fait que l'emplacement de Diego Garcia est stratégiquement vital. Diego Garcia a été un point de départ pour les actions militaires américaines au moyen-orient - y compris la campagne de 2001 contre l'Afghanistan à la suite des attaques du 11 septembre et de l'invasion de l'Irak en 2003.
- voir carte sur site -
L'atoll en forme de fer à cheval de Diego Garcia (à droite) mesure environ 17 miles carrés (44 029 797 m²). Il est entouré d'une soixantaine d'autres atolls. Le littoral de Diego Garcia forme un port naturel, ce qui le rend idéal pour y stationner une base navale
C'est également une station de ravitaillement pour les jets de l'US Air Force qui patrouillent en mer de Chine méridionale. Diego Garcia a également été désigné comme lieu d'atterrissage d'urgence pour les missions spatiales par la NASA.
L'avenir de la présence américaine sur l'atoll a été mis en doute plus tôt cette année lorsqu'un tribunal des Nations Unies a statué que les Britanniques avaient illégalement pris le contrôle de l'île. Le tribunal, dans une décision non contraignante, a déclaré que le contrôle du territoire devrait être rendu à Maurice.
Diego Garcia abrite entre 3 000 et 5 000 militaires américains. Il y aurait également un petit nombre de soldats britanniques stationnés sur le site ainsi que des entrepreneurs civils, principalement de Maurice. On pense que ces entrepreneurs cuisinent et nettoient pour les soldats et les marins.
- voir carte sur site -
Cette image satellite prise en 2006 montre des B-52 et KC-135 sur la rampe de Diego Garcia
L'atoll en forme de fer à cheval mesure environ 17 miles carrés. Il est entouré d'une soixantaine d'autres atolls. Le littoral de Diego Garcia forme un port naturel, ce qui le rend idéal pour y stationner une base navale. Diego Garcia est également un paradis tropical qui abrite une importante population de tortues, d'oiseaux migrateurs géants et de crabe de noix de coco.
L'armée américaine a longtemps été discrète sur Diego Garcia. Contrairement à la base de Guam, les conjoints des militaires ne sont pas autorisés sur l'atoll. Il a également été signalé que Diego Garcia était utilisé comme l’un des «sites noirs» de la CIA - le programme de restitution secrète dans lequel les Américains ont interrogé et torturé des extrémistes présumés.
Les bombardiers stratégiques étaient en route lundi pour Diego Garcia, un atoll qui abrite une base militaire américaine vitale
RépondreSupprimerMais sa fonction la plus importante pour l'armée américaine est la piste d'atterrissage. Les pistes de Diego Garcia permettent aux avions de guerre américains de fonctionner librement dans le ciel au-dessus de l'Afrique au sud-ouest; le Moyen-Orient et l'Asie centrale au nord et à l'ouest; et l'Extrême-Orient et l'Asie à l'est, comme le rapporte Business Insider.
USAF RC-135S 62-4128 CHAOS45 a quitté Diego Garcia à 2330Z pour une mission dans le golfe du Bengale afin de surveiller le test de missile antisatellite ASAT en Inde
Les Américains ont utilisé cette base navale de Diego Garcia pour espionner la mission indienne Shakti. L'USAF RC-135S 62-4128 CHAOS45 a quitté Diego Garcia à 23 h 30 pour une mission dans le golfe du Bengale afin de surveiller le test de missile antisatellite ASAT en Inde. L'USAF KC-135R FRESH53 et 54 a fourni un soutien aux pétroliers et est retourné à Diego Garcia.
En réponse à la mission indienne Shakti, les États-Unis ont lancé ce qui est surnommé l’opération Olympic Defender. Lors du Symposium spatial, le chef du Commandement stratégique américain, le général John Hyten, a appelé à des règles spatiales en réponse au partage des tests ASAT de l'Inde pour la première fois des plans de la guerre spatiale américaine, connus sous le nom d'Opération Olympic Defender, avec un petit nombre d'alliés. On pense que ces alliés mentionnés par Hyten sont membres des Five Eyes.
Les bases militaires américaines sur la cible
L'empreinte militaire américaine au moyen-orient et en Asie centrale comprend environ 14 000 soldats en Afghanistan; 13 000 soldats au Koweït; 13 000 de plus au Qatar; 7 000 à Bahreïn; 6 000 en Irak; 5 000 aux Émirats arabes unis; 3 000 en Arabie saoudite; 3 000 en Jordanie; et 2 500 en Turquie. Il y a des niveaux de troupes beaucoup plus petits en Syrie et à Oman, selon le Washington Post.
Contrairement aux bases militaires américaines au moyen-orient, Diego Garcia est hors de portée des missiles iraniens les plus avancés. La carte ci-dessus montre les capacités des missiles iraniens
Au total, l'Iran pourrait vraisemblablement frapper des zones qui mettraient en danger plus de 55 000 soldats américains. Son arsenal de missiles balistiques comprend des armes qui sont très difficiles à viser car elles sont mobiles sur la route ou cachées dans des forteresses de montagne hautement fortifiées, selon The War Zone.
- voir carte sur site -
En cas de guerre entre l'Iran et les États-Unis ou leurs alliés arabes sunnites, les Iraniens n'auraient besoin que de quelques minutes pour lancer des missiles balistiques à partir de bastions souterrains. L'Iran pourrait frapper des bases américaines, des aérodromes et d'autres sites clés.
Tout conflit avec l'Iran comprendrait très probablement un déploiement américain de son bombardier furtif B-2, bien qu'il n'y ait aucun rapport indiquant que le Pentagone ait déployé ces avions dans la région. Un bombardier B-2 est vu au-dessus de larguer un pénétrateur de munitions massives GBU-57
C'est pourquoi le Pentagone s'appuierait très probablement sur sa flotte de bombardiers stratégiques basés à Diego Garcia. Si la guerre éclate avec l'Iran, les États-Unis ont à leur disposition des machines de guerre comme les bombardiers B-52 et B-2 Spirit qui peuvent déclencher des coups dévastateurs.
RépondreSupprimerLes Américains déploieraient très probablement les B-2 pour larguer des pénétrateurs GBU-57 de type "bunker buster" guidés avec précision de 40000 livres, spécialement conçus pour percer les complexes montagneux iraniens.
Le B-52 Stratofortress: le bombardier stratégique américain à longue portée
L'United States Air Force compte actuellement 76 bombardiers B-52 Stratofortress en service aujourd'hui. Conçu et construit par la société Boeing de Seattle, le B-52 est un bombardier stratégique à longue portée utilisé par l'Air Force depuis les années 1950.
- voir carte sur site -
Un bombardier lourd B-52 Stratofortress de l'US Air Force largue des bombes dans cette photo de fichier non datée
Il est capable de transporter jusqu'à 70 000 livres d'armes tout en volant à une portée de combat de plus de 8 800 milles sans ravitaillement en vol. Ce bombardier lourd est propulsé par 8 turbomoteurs fabriqués par Pratt & Whitney. Chaque moteur est capable de produire 17 000 livres de poussée pour propulser l'avion en l'air.
Le B-52 possède également une envergure de 185 pieds. Chaque avion a une longueur de 159 pieds4 pouces. L'avion est à une hauteur de 40 pieds 8 pouces. L'avion pèse environ 185 000 livres. Il peut décoller à un poids maximum de 488 000 livres.
Pour effectuer ses missions de bombardement à longue portée, il a besoin de carburant - en grande partie. Chaque B-52 a une capacité de carburant de 312 197 livres. L'avion est un avion subsonique qui peut atteindre des vitesses de 650 mph. Il peut également voler à une altitude maximale de 50000 pieds, comme le prétend la société Boeing.
Tensions américano-iraniennes
Un ministre du gouvernement iranien a dénoncé Trump comme un "terroriste en costume'' après que le président américain a envoyé samedi une série de messages sur Twitter menaçant de frapper 52 sites iraniens, y compris des cibles importantes pour la culture iranienne, si Téhéran attaque des Américains ou des actifs américains pour venger le décès de Soleimani.
Les tensions au moyen-orient ont augmenté depuis qu'un général iranien de haut niveau, Qassem Soleimani, a été tué vendredi dans une frappe de drones américains près de l'aéroport de Bagdad, choquant la République islamique
Parlant aux journalistes à bord d'Air Force One sur le chemin de Washington en provenance de Floride dimanche soir, Trump a maintenu ces commentaires. «Ils ont le droit de tuer notre peuple. Ils sont autorisés à torturer et à mutiler notre peuple. Ils sont autorisés à utiliser des bombes en bordure de route et à faire exploser notre peuple. Et nous ne sommes pas autorisés à toucher leurs sites culturels? Cela ne fonctionne pas ainsi », a-t-il déclaré.
Les médias officiels iraniens ont déclaré que "des millions" de personnes s'étaient rassemblées à Téhéran pour pleurer la mort de Soleimani dans des scènes qui n'avaient pas été vues depuis la mort du leader révolutionnaire Ayatollah Ruhollah Khomeini en 1989
RépondreSupprimerLes détracteurs démocrates du président républicain ont déclaré que Trump était imprudent en autorisant la grève, et certains ont déclaré que ses commentaires sur le ciblage des sites culturels constituaient des menaces de commettre des crimes de guerre. Beaucoup ont demandé pourquoi Soleimani, longtemps considéré comme une menace par les autorités américaines, devait être tué maintenant. Les républicains au Congrès ont généralement soutenu la décision de Trump.
La résolution irakienne
Le parlement irakien a adopté une résolution appelant à la fin de toute présence de troupes étrangères, reflétant les craintes de beaucoup en Irak que la grève de vendredi ne puisse les engouffrer dans une autre guerre entre deux puissances plus grandes en désaccord en Irak et dans la région.
Le guide suprême iranien, l'ayatollah Ali Khamenei (au centre), mène une prière alors que le président Hassan Rouhani (cinquième à droite) exécute la prière sur les cercueils du commandant militaire iranien tué Qassem Soleimani et du chef paramilitaire irakien Abu Mahdi al-Muhandis à l'Université de Téhéran lundi
Bien que de telles résolutions ne lient pas le gouvernement, celle-ci est susceptible d'être respectée: le Premier ministre Adel Abdul Mahdi avait auparavant demandé au Parlement de mettre fin à la présence de troupes étrangères dès que possible.
Trump a également menacé de sanctions contre l'Irak et a déclaré que si les troupes américaines devaient quitter le pays, le gouvernement irakien devrait payer à Washington le coût d'une base aérienne "très extraordinairement chère".
Il a dit que si l’Irak demandait aux forces américaines de partir sur une base hostile, «nous leur imposerons des sanctions comme jamais auparavant. Cela rendra les sanctions iraniennes quelque peu apprivoisées. »L’Iran et les États-Unis se disputent le pouvoir en Irak depuis l’invasion dirigée par les États-Unis en 2003 qui a renversé Saddam Hussein.
Espionnage russe sur Mar-a-Lago
Environ 24 heures après son arrivée de Moscou, un jet privé régulièrement utilisé par le chef de la plus grande banque d'État de Russie est resté dans un aéroport à quelques minutes en voiture de l'endroit où Donald Trump était en vacances, ce qui fait craindre que les Russes espionnent le top secret des discussions ont lieu à Mar-a-Lago où la décision d'assassiner le général iranien Qassem Soleimani a été prise par le président américain Donald Trump.
https://www.zerohedge.com/geopolitical/indian-ocean-naval-base-diego-garcia-launchpad-attack-iran
Intelligence Artificielle, complexité et cobra
RépondreSupprimerOPINION : sans prétendre résoudre la crise politique et sociale, l’IA trouve néanmoins sa place dans la résolution des problèmes complexes.
Par Philippe Mösching.
8 JANVIER 2020
Seule l’Intelligence Artificielle (IA) saura gérer la complexité des problèmes auxquels nos sociétés font face toute en évitant l’effet Cobra.
L’EFFET COBRA
Cet effet tire son nom d’une anecdote exotique qui se serait déroulée en Inde. Pour vaincre la prolifération des cobras à New Delhi, les autorités ont décidé d’offrir une prime pour chaque serpent tué.
Ainsi pour une somme largement inférieure à l’organisation de battues géantes, et bien plus rapidement, le nombre de cobras a ainsi chuté. Certains habitants voyant là une source de revenus additionnels se tarir avec la diminution du nombre de serpents, décidèrent d’en élever pour les tuer.
Le gouvernement ne fut pas dupe et décida à son tour de couper les subventions. Sans subvention, une partie des cobras d’élevage se retrouva rapidement en liberté. Sans incitation à les tuer, ils purent se reproduire tranquillement. Et la situation est devenue pire qu’à l’origine, et tout cela au frais du contribuable bien évidemment.
La morale de cette histoire est qu’une solution a priori efficace, juste, équitable, moralement soutenable, financièrement redistributive et acceptée par tous peut avoir des effets contre-productifs au point d’être pire que le mal.
Sans doute que cette anecdote exotique vous fera penser à un nombre infini d’exemple de décisions politiques proche de chez nous. Si l’on y réfléchit bien, chaque décision possède ses effets pervers. On espère juste qu’ils soient moins importants que les effets bénéfiques. Mais ce n’est pas si simple.
L’EFFET DE LA COMPLEXITÉ
Généralisons l’effet cobra à toutes les mesures ayant pour objectif de provoquer une altération de comportement d’une population, qu’elles soient politique, économique, sociale, etc. Dans le cas des cobras, on espère que la prime motivera les gens à les exterminer, ce qui fut bien le cas.
Le raisonnement à la base de ce type de mesure ne dépasse généralement pas le premier effet. Et encore, est-il déjà bien difficile de l’évaluer : quelle prime donner pour que ce soit efficace sans être ruineux sachant qu’il est difficile de trouver des actions similaires pour pouvoir comparer.
Comme effet secondaire, on aurait pu se poser la question de la dangerosité pour les chasseurs ou pour la population d’un développement de comportement agressif de la part des cobras, d’une baisse de productivité économique par transfert vers cette nouvelle activité de chasse, d’un trafic d’armes illégal, d’utilisation de poisons avec risque sanitaire, etc. La liste est sans fin.
En résumé, une incitation est lancée dans un système composé de milliers de personnes prenant quotidiennement des milliers de décisions et selon des raisonnements, en partie rationnels, et en partie en fonction de leurs biais cognitifs. Ces décisions s’influencent les unes les autres, d’un individu à un autre. Le tout montre une dynamique qui évolue dans le temps. D’autres facteurs entrent dans l’équation : les médias, les réseaux sociaux, le bouche-à-oreille, etc.
RépondreSupprimerCe simple exemple suffit à montrer que la complexité d’un système empêche de prédire les effets d’une décision. Autant il est possible grâce à la science de prévoir avec une exactitude satisfaisante la position des planètes, car ces systèmes comportent finalement très peu de variables importantes (et encore, trois planètes suffisent à produire des instabilités), autant nos sociétés humaines sont beaucoup trop complexes pour être réduites à des modèles mathématiques.
LA LIBERTÉ COMME STABILISATEUR
Pour être tout à fait honnête, on s’aperçoit que beaucoup de phénomènes sont antagonistes – certains sont favorables quand d’autres seront défavorables – et que si le système dérive trop fortement – par exemple le nombre de cobras dans les rues explosent – alors des mesures antagonistes se mettront en place.
Dans une société autorisant une certaine liberté, un équilibre se créera nécessairement autour d’un point d’équilibre satisfaisant pour le plus grand nombre – un nombre de cobras raisonnable, pour un coût acceptable, après quelques ajustements de politiques.
Un parallèle peut être fait avec la gestion des vélos ou trottinettes en libre partage qui a connu des dérives et a nécessité des ajustements pour trouver un équilibre qu’il était impossible de prédire à l’origine.
A contrario, les systèmes politiques autoritaires et liberticides ne permettent pas cette rétroaction de la société. Ainsi des politiques basée sur l’idéologie dominante seront imposées à la lettre, selon le Plan, menant le système à un point fatalement défavorable pour les citoyens. Je pourrais faire la liste de tous les communismes et autres dictatures dont aucun n’a tenu la promesse d’un avenir radieux, tous ayant fini par disparaître, figés dans leur dogme incapables d’ajuster leur politique.
L’argument souvent avancé par les tenants de ces systèmes est qu’ils sont bien plus efficaces si le Plan est parfait. Ils évitent ainsi toutes les dépenses d’énergie nécessaires à la stabilisation d’un système plus libéral ; c’est-à-dire la concurrence, le marketing, les processus démocratiques, les hésitations…
Et ce n’est pas faux ! Mais pour être parfait, le Plan devrait tenir compte de toute la complexité du système – le comportement de chaque citoyen et de ses interactions avec les autres. Inutile de préciser que c’est impossible, même avec les moyens de simulation informatique les plus puissants, nous en sommes bien incapables.
L’IMPASSE ACTUELLE
Le système de démocratie représentative garantit un espace de liberté, permet de respecter les orientations majoritaires des citoyens et garantit que les décisions législatives, juridiques et exécutives seront prises par des personnes compétentes, du moins techniquement et du moins jusqu’à récemment.
Les dernières années montrent une dérive populiste, des dirigeants devenant inquiétants par leur inconstance, une méfiance grandissante envers les personnes porteuses de compétences ou d’autorité.
RépondreSupprimerLa revendication du RIC (Référendum d’Initiative Citoyenne) est un élément qui montre que le citoyen ne souhaite plus être représenté, mais souhaite décider, ce refus de la représentativité étant très présent aussi chez les Gilets jaunes. Ceci conduira inévitablement à des frustrations, voire pire, sachant qu’on ne peut pas prendre en compte l’avis de tous lorsqu’une seule décision est attendue.
Très peu de pays pratiquent la démocratie directe : la Suisse et le Liechtenstein dans un contexte politique et social à l’extrême opposé de la France et dans les villes de la Nouvelle-Angleterre de manière assez anecdotique.
En parallèle, les discours écolo-catastrophistes nous demandent de passer à un régime autoritaire qui aura toutes les bonnes réponses puisqu’il a posé, selon eux, le bon diagnostic. Retour donc à l’idée du Plan qui répond à toutes les questions sans se préoccuper de la complexité du problème. Nous sommes là clairement entre deux dangereux extrêmes qui ont déjà montré leurs effets mortifères durant le XXe siècle et ceci à plusieurs reprises.
L’INTELLIGENCE ARTIFICIELLE
Sans prétendre résoudre la crise politique et sociale, l’IA trouve néanmoins sa place dans la résolution des problèmes complexes. Elle pourra proposer des décisions et des orientations en tenant compte, non pas de modèles théoriques plus complexes que ceux possibles aujourd’hui, mais en tirant parti de la richesse des données comportementales que l’on commence à collecter.
En effet, les IA les plus utilisées actuellement basent leur apprentissage sur de très grandes quantités de données collectées auprès de chaque individu. Suite à l’intégration de ces données, ces systèmes peuvent prédire l’évolution du système et ainsi les conséquences d’une décision.
Aujourd’hui, ceci se fait à des échelles très étroites, pour des cas très précis, mais on peut imaginer à moyen terme avoir des dispositifs qui collectent et intègrent des données comportementales et sociales : achats, transports, formation, habitats, activités non rémunérées, etc. Et ainsi nous aider dans les décisions affectant nos sociétés. Ces technologies sont à portée de main. Les réseaux 5G et les objets connectés viendront renforcer ce modèle.
Le champ d’application de l’IA est très étendu : optimisation des transports de personnes et de marchandises, véhicules autonomes, optimisation de la production de biens et services, optimisation des logements, des formations professionnelles selon les besoins des entreprises, les compétences et potentiel des personnes, etc.
On retrouve lointainement l’idée du Plan, mais un Plan nourri de l’expérience réelle, intégrant toute sa complexité et évoluant sans cesse. Ainsi on adressera avec beaucoup plus de pertinence et de précision les grands problèmes que sont la répartition des richesses, du travail, la dépense et la production d’énergie, les déchets, le recyclage, les transports, l’exploitation des ressources naturelles, etc.
L’ANONYMAT EST UN PRÉREQUIS
RépondreSupprimerLa question de la protection de la vie privée devra se poser dans des termes beaucoup plus restrictifs que l’actuelle réglementation européenne RGPD.
Il ne s’agira pas de simplement s’assurer que les fournisseurs de services nous informent et ne libèrent pas nos données dans la nature.
Il s’agira de garantir l’anonymat total et absolu dans toutes nos interactions avec les fournisseurs de services, banques incluses. Seules certaines fonctions de l’État pourront lever l’anonymat dans le cadre de procédures judiciaires nécessitant de recouper des informations disparates. L’anonymat sera le prérequis d’une civilisation libre fondée sur l’IA.
Cette étape doit se préparer dès aujourd’hui. Elle fera l’objet d’un prochain article.
https://www.contrepoints.org/2020/01/08/361805-intelligence-artificielle-complexite-et-cobra
SupprimerL'IA n'est rien d'autre qu'un piège-à-cons ! Initié par le lobbying, les ordinateurs de demain seraient donc les dictateurs inattaquables de demain. Juste que comme ce n'est pas le Peuple qui fixe les paramètres mais la dictature en place...
L’Autriche passe de 130 à 140 km/h pour assurer la sécurité routière
RépondreSupprimerL’expérience autrichienne nous montre que lorsque l’on augmente les limitations de vitesse, les accidents, eux, sont en baisse.
Par Philippe Lacoude.
8 JANVIER 2020
Ici, les hautes autorités françaises de la pseudo-sécurité routière luttent d’arrache-pied contre les méchants automobilistes en dressant des amendes pour excès de vitesse – dans plus de la moitié des cas (!) cas contre d’affreux chauffards qui ont dépassés la limite de seulement 1 à 5 km/h, les inconscients !
POURQUOI AUGMENTER LES LIMITATIONS DE VITESSE ?
En Autriche, on cherche à réduire le nombre de morts sur les routes. Avec sérieux.
Et comme nous l’avons vu (ici et là), réduire les accidents en général, et les accidents mortels en particulier, passe parfois par une augmentation des limites de vitesse. Je ne vais pas ressasser la théorie sur dix pages et il suffira de rappeler que contrairement aux croyances farfelues des « experts » français du Sinistère de l’Intérieur, la vitesse limite optimale sur les routes n’est pas 90 km/h ou 80 km/h ou 70 km/h mais celle, indicative, qui représente le 85ème centile de toutes les vitesses constatées de jour, par temps clair, sur un tronçon donné.
Les limites de vitesse doivent coller au plus près à la vitesse moyenne naturelle des automobilistes à chaque endroit particulier : sinon, il se crée deux populations de conducteurs, ceux qui continuent de rouler à la vitesse naturelle et ceux qui respectent les limites de vitesse.
La variance des vitesses augmente alors et, avec elle, la fréquence des accidents et, donc, celles des morts.
Ce n’est pas la moyenne mais la variance des vitesses qui tue. Ceci est bien connu depuis les travaux de Charles A. Lave (1982) aux États-Unis ou de Bertrand Lemennicier (1995) en France.
Sur certaines sections d’autoroutes, la vitesse optimale des voitures modernes est probablement de 150 ou 160 km/h. Peut-être plus. Évidemment, sur d’autres tronçons, la vitesse moyenne naturelle n’est peut-être que de 90 km/h.
EN FRANCE, LA SITUATION STAGNE…
En France, nous ne le saurons jamais tant que les idéologues seront accrochés au pouvoir comme les moules au rocher. Même si, dans ses rares moments de lucidité loin d’un microphone, Emmanuel Macron considèrera que la limitation à 80 km/h sur les routes secondaires est une « connerie » (sic !), des gens comme Emmanuel Barbe – le délégué interministériel à la Sécurité routière – continuera d’affirmer que quand « la vitesse augmente [on] provoque des morts » même dans les cas où les données économétriques montrent clairement le contraire.
Et son sous-fifre, Alexandre Rochatte, délégué adjoint à l’Insécurité routière, continuera d’essayer de nous faire croire que corrélation égale causation :
« Depuis que les radars automatiques ont été installés il y a quinze ans, 23000 vies ont été épargnées sur les routes. »
RépondreSupprimerSûr ! Post hoc ergo propter hoc ?
EN AUTRICHE, ON TENTE L’EXPÉRIENCE
En Autriche, par contre, Norbert Hofer, ministre des Transports de décembre 2017 à mai 2019, décidait d’expérimenter pendant qu’Édouard Philippe multipliait les radars pour plier les Français à sa lubie arbitraire des 80 km/h.
En 2018, l’Autriche a remonté les limites de vitesse de 130 à 140 km/h sur certains tronçons de l’autoroute A1, axe important qui traverse le pays d’est en ouest, dans les Länders de Basse et Haute Autriche. Les tests ont été rapidement étendus à l’autoroute A4.
En aout 2018, le ministre avait donné une interview avec la Press am Sonntag dans laquelle il déclarait que « le trafic est plus fluide » et qu’il « pense que les autoroutes peuvent supporter une vitesse de 140 km/h – pas partout – mais sur les longs tronçons » et qu’il « voudrait étendre le 140 en général à la suite des essais. »
Selon lui, les tests sur l’A4 « se pass[aient] sans problèmes ».
Le ministre était particulièrement empirique : à Linz, il autorisa les automobilistes à tourner à droite au feu rouge – ceux qui passaient au vert avaient toujours la priorité – à certains carrefours à titre expérimental. Il donna aussi l’autorisation de rouler sur les bandes d’arrêt d’urgence en attendant l’élargissement de l’A4 de 2×2 à 2×3 voies entre Vienne et l’aéroport international.
LES RÉSULTATS PARLENT D’EUX-MÊMES
Comme nous pouvions nous y attendre – et contrairement aux croyances de Messieurs Philippe, Castaner, Barbe et Rochatte – les accidents ont commencé à… baisser.
Ce miracle est dû au fait que lorsque la vitesse limite a été augmentée de 130 à 140, ceux qui roulaient déjà à plus de 130 – c’est-à-dire à la vitesse naturelle – n’ont pas vraiment changé leur vitesse. En revanche, les tortues qui respectaient les panneaux se sont mises à la nouvelle vitesse.
En Basse-Autriche, sur les 88 kilomètres expérimentaux des deux voies bidirectionnelles, les vitesses moyennes des voitures n’ont augmenté que de deux et à quatre km/h en fonction du volume de trafic, de la météo ou des heures de la journée.
En Haute-Autriche, dans la section d’essai, nettement plus courte, de 32 kilomètres, l’augmentation des vitesses moyennes est de trois à quatre km/h.
En d’autres termes, les automobilistes ont été plus que raisonnables : ceux qui roulaient déjà à 140 ou 145 sont restés à cette vitesse naturelle. Les gesetzestreuer Bürger se sont mis au 140 km/h. La variance des vitesses a baissé.
Ceci est confirmé par la comparaison du nombre d’accidents (avec lésions corporelles) qui ne montre aucune anomalie négative pour 2018 en Haute-Autriche. Dans la section test de Basse-Autriche, le nombre d’accidents corporels, seulement quatre, était significativement plus faible que les dix-sept enregistrés en 2016.
QU’EN EST-IL DE LA QUALITÉ DE L’AIR ?
RépondreSupprimerFait amusant, en termes d’émissions, l’augmentation de la vitesse des voitures n’a pas eu de conséquence sur la qualité de l’air le long des itinéraires. La concentration de particules fines n’a pas changé.
Au cours de ces essais, seules des augmentations marginales de 1 à 2 % du dioxyde de carbone et des oxydes d’azote ont été constatées. Pour ce qui est du bruit, les mesures publiées dans le rapport d’étape n’étaient pas terminées mais, selon les évaluations disponibles à ce jour, les changements sont inférieurs à 0,6 décibel.
Du coup, en février 2019, au vu de ces résultats préliminaires, le ministre avait annoncé son intention d’introduire les 140 km/h sur les deux tiers des autoroutes d’Autriche.
Il déclarait alors que
« Si ce projet fonctionne bien, nous déterminerons exactement sur quelles portions d’autoroutes la vitesse de 140 km/h est possible en fonction de la situation de sécurité. Là où cela n’est pas possible, nous la réduirons avec des systèmes de contrôle de la circulation. »
Malheureusement, Norbert Hofer faisait partie de la coalition qui a perdu le pouvoir au printemps dernier, touchée par le scandale du Ibizagate. S’il n’a pas été mis en cause – il a même pris les rênes du Parti de la liberté d’Autriche (FPÖ) – il a dû quitter le gouvernement.
Après les nouvelles législatives anticipées du 29 septembre, les conservateurs de l’ÖVP ont dû composer. Leur nouvelle coalition, enfin annoncée ces jours-ci, comprend le parti Die Grünen. Ensemble, ils vont « protéger le climat et les frontières » : en français, avoir une politique anti-libérale sur l’immigration et le climat…
Si c’est une mauvaise nouvelle pour l’expérimentation des 140 km/h – car les Grünen étaient fermement contre – cette expérience autrichienne pragmatique nous donne un point de référence de plus dans la quête de limites de vitesse plus rationnelles, adaptées à la vitesse naturelle moyenne des automobilistes.
Qu’elle se poursuive ou pas, cette expérience a déjà prouvé qu’il y a mieux que l’idéologie mortifère de la bureaucratie française.
Comme nous l’explique si bien Pascal Salin dans son ouvrage Libéralisme, l’idéal serait de laisser les propriétaires des routes privées décider de la vitesse optimale. Ils seraient obligés de satisfaire le désir de leurs clients d’aller plus vite, de façon plus sûre sur des routes mieux maintenues…
Nous sommes loin de cet idéal mais l’expérience autrichienne nous aide à faire un brin du cheminement intellectuel dans la bonne direction.
https://www.contrepoints.org/2020/01/08/361792-lautriche-passe-de-130-a-140-km-h-sur-ses-routes-pour-assurer-la-securite-routiere
Les bouchons en ville sont créés pour tuer le maximum de personnes qui respirent les gaz d'échappement (dedans ou en dehors de la voiture). Et, si çà se débloque: il y a les radars qui verbalisent pour 'vitesse excessive'.
SupprimerSeule la vitesse assure la fluidité du trafic
FLORIDE - LA FORD MUSTANG DE «BULLITT» VENDUE AUX ENCHÈRES
RépondreSupprimerConduite par Steve McQueen dans le film de 1968, la célèbre voiture est le lot le plus prestigieux. Mais il y a aussi la Plymouth de «Christine».
08.01.2020, 06h47
La maison d'enchères Mecum Auctions organise du 2 au 12 janvier à Kissimmee, en Floride, une gigantesque vente de voitures de prestige. Et celle qui devrait être la star de ces enchères a été elle-même conduite par une star, puisqu'il s'agit de la Ford Mustang GT de 1968 du film de Peter Yates, «Bullitt». L'acteur principal de ce long-métrage qui a révolutionné les scènes de poursuites en voitures était Steve McQueen. Pilote émérite lui-même, il était au volant lors des scènes où les automobiles se frôlent.
Après le film, la Mustang Highland Green fut vendue à un employé de la Warner Bros qui, en 1970, la revendit à un détective, Frank Marranca. Ce dernier la céda 4 ans plus tard pour 6000 dollars seulement à un certain Robert Kiernan. Celui-ci la conserva jusqu'à sa mort en 2014, bien qu'il ait reçu entre temps de plusieurs demandes d'achat de la part... de Steve McQueen lui-même. L'acteur alla même jusqu'à lui proposer de trouver une Mustang similaire et une belle somme en échange, mais Kiernan refusa. La voiture fut ensuite conduite quotidiennement par son épouse pour se rendre à l'école voisine où elle enseignait. Jusqu'à ce que l'embrayage cède en 1980, date depuis laquelle elle resta au garage.
4 millions de dollars
Léguée au fils Kiernan, la Mustang fut réparée et présentée à nouveau au public lors du salon de Détroit en 2018. Elle est le 21e véhicule inscrit au registre national américain des véhicules historiques. Voiture icône de la culture populaire, considérée disparue pendant de nombreuses années, la Ford GT mise en vente ce vendredi 10 janvier pourrait partir à près de 4 millions de dollars, estime le site Motor1.
Parmi les centaines de véhicules proposés lors de cette vente, dont la liste est consultable sur le site de Mecum, on trouve une autre Ford Mustang, celle utilisée dans le film «60 secondes chrono», la mortelle Plymouth Fury du film d'horreur «Christine» ou encore le bolide qui détient le record de vitesse pour un véhicule à piston.
Michel Pralong
https://www.lematin.ch/auto-moto/ford-mustang-bullitt-vendue-encheres/story/10857804
PARADIS FISCAUX : LA NOUVELLE LISTE NOIRE FRANÇAISE
RépondreSupprimerpar PAOLO GAROSCIO
08/01/2020
Chaque année, les montages fiscaux des multinationales font perdre 5 milliards d'euros à la France.
La lutte contre la fraude fiscale continue en France avec une nouvelle version de la célèbre « liste noire ». C’est la première mise à jour de cette liste des pays jugés non coopératifs avec l’administration fiscale française depuis 2016. Annoncée début décembre 2019 par Gérald Darmanin, ministre de l’Action et des comptes publics, elle a été publiée le 7 janvier 2020.
Une liste qui compte 13 États et territoires
Les investisseurs vont devoir faire attention à là où ils placent l’argent, s’ils ne veulent pas être soupçonnés de fraude fiscale : la nouvelle liste noire des paradis fiscaux, selon la France, compte désormais 13 États et territoires.
Publiée le mardi 7 janvier 2020, la liste présente Anguilla, les Bahamas, les Fidji, Guam, les Iles Vierges américaines, les Iles Vierges britanniques, Oman, le Panama, les Samoa américaines, les Samoa, les Seychelles, Trinité-et-Tobago et le Vanuatu comme ne transmettant pas assez d’informations fiscales à Bercy.
On notera, en particulier, que le Panama reste sur la liste malgré l’affaire des Panama Papers et le nouveau gouvernement qui s’est engagé à plus de transparence fiscale. Le retour des Bahamas aussi est une nouveauté de cette version 2020 de la liste noire des paradis fiscaux.
S’il y a des entrants il y a des sortants
La bonne nouvelle, en termes de lutte contre la fraude fiscale, c’est le retrait de 6 pays de cette nouvelle version de la liste. Le Bruneï, le Guatemala, les Iles Marshall, Nauru, Niue et le Botswana ne sont plus considérés comme des paradis fiscaux par la France.
Ces pays sont donc désormais exemptés des particularités qui touchent les paradis fiscaux : par exemple, un flux financier en provenance de France et à destination d’un paradis fiscal voit sa retenue à la source être fortement alourdie, jusqu’à 75%. Une solution qui n’en est pas une, les montages fiscaux étant très rarement aussi directs et faisant transiter les flux financiers par rebond pour, justement, éviter ces surtaxes.
http://www.economiematin.fr/news-liste-noire-paradis-fiscal-publication-france-darmanin-officiel
Supprimer(...) Chaque année, les montages fiscaux des multinationales font perdre 5 milliards d'euros à la France. (...)
Les dirigeants dans toutes dictatures portent le pseudonyme de 'Montage Fiscaux'.
PARKINSON : 1 PATIENT SUR 4 EST MAL DIAGNOSTIQUÉ
RépondreSupprimerpar PERRINE DE ROBIEN
07/01/2020
On compte environ 200.0000 malades souffrant de Parkinson en France.
En France, 200.000 personnes souffrent de la maladie de Parkinson. Une affection très compliquée qui entraine, selon une enquête britannique, un quart de mauvais diagnostics.
Un quart de mauvais diagnostics
Publiée en décembre 2019, une étude réalisée pour l’association Parkinson’s UK révèle que 1 patient sur 4 souffrant de Parkinson, est mal diagnostiqué. Un constat terrible après que 2.000 volontaires atteints de cette maladie neurodégénérative ont participé à cette enquête. Elle permet d’apprendre, entre autres, que 26% des sondés avaient d’abord été diagnostiqués pour une autre maladie, tandis que 21% ont consulté leur médecin généraliste trois fois ou plus avant d'être dirigés vers un spécialiste.
Parmi les personnes qui ont été mal diagnostiquées, la moitié ont reçu un traitement pour leur supposée maladie, un tiers s'est vu prescrire des médicaments, 6% ont subi des opérations chirurgicales et encore 6% ont eu à la fois des médicaments et des opérations. Parmi ceux qui ont pris des médicaments alors qu’ils n’en avaient pas besoin, un tiers ont constaté que leur santé s’était dégradée
Parkinson, une maladie cérébrale très complexe
L’enquête permet aussi d’apprendre que les femmes ont plus de risques d’être mal diagnostiquées et que les erreurs de diagnostic sont plus fréquentes chez les personnes âgées de 51 à 60 ans. « La maladie de Parkinson est une affection incroyablement complexe, avec plus de quarante symptômes, et elle touche tout le monde différemment » explique Katie Goates, membre de Parkinson’s UK.
Pour rappel, la maladie de Parkinson se caractérise par la disparition progressive de certains neurones dans le cerveau. Elle se manifeste à travers différents signes : une écriture de plus en plus petite, des tremblements, des mouvements incontrôlables pendant le sommeil, une raideur des membres et une lenteur des mouvements, un changement dans la voix ou la posture. On compte environ 200.0000 malades en France, et 25.000 nouveaux cas se déclarent chaque année.
http://www.economiematin.fr/news-mauvais-diagnostic-parkinson
FRAIS BANCAIRES : BEAUCOUP DE HAUSSES EN 2020, MAIS DES BONS PLANS RESTENT
RépondreSupprimerpar ANTON KUNIN
07/01/2020
En 2020, 85% des Français sont dans des banques qui facturent des frais de tenue de compte, un chiffre stable par rapport à 2019.
Les brochures tarifaires 2020 viennent d’entrer en vigueur dans les banques, amenant avec elles des hausses des frais de tenue de compte et des cotisations des cartes à débit immédiat, révèle une étude du comparateur Panorabanques.
Frais de tenue de compte : aucune banque n’y renonce en 2020
En 2020, 20 banques ne facturent pas de frais de tenue de compte (sous conditions pour certaines). Ce nombre est stable par rapport à 2019. Parmi ces banques il y a Allianz Banque, Axa Banque, BforBank, Boursorama, le Crédit Coopératif, Fortuneo, Hello Bank, Monabanq, ainsi que certaines caisses du Crédit Agricole. S’y ajoutent ING, LCL et Orange Bank, qui permettent de ne pas payer ces frais sous conditions.
En même temps, certaines banques ont choisi d’augmenter les frais de tenue de compte de façon radicale. Le Crédit Agricole Charente-Périgord et Groupama Banque, qui n’en facturaient pas avant, facturent désormais toutes les deux 12 euros par an. Par ailleurs, au Crédit Agricole Nord-Est, ils passent à 18 euros contre 12 euros en 2019, et au Crédit Agricole Loire Haute-Loire, ils passent à 16 euros contre 12.
Les banques essaient de rendre plus attractives les cartes à débit différé
La hausse des cotisations des cartes a été très limitée en 2020 : +0,2% seulement. À titre de comparaison, hormis 2019, année de gel généralisé voulu par l’exécutif, les cotisations des cartes ont augmenté de 0,9% en 2018, de 1% en 2017, de 1,4% en 2016 et de 1,1% en 2015. Cette faible hausse de 2020 s’explique par une baisse importante du coût des cartes à débit différé (-0,7%), qui annule presque la hausse du coût de la carte classique à débit immédiat (+1,2%).
Comme l’explique Laure Prenat, directrice générale de Panorabanques, pour les banques, il est plus intéressant de vendre des cartes à débit différé car sur ces cartes, la commission d’inter-change (reversée aux banques par les commerçants) est de 0,30%, contre 0,20% sur les cartes à débit immédiat. Les banques espèrent donc émettre un plus grand nombre de ces cartes en attirant les clients par de moindres cotisations, pour ensuite gagner davantage sur leurs achats dans les commerces.
http://www.economiematin.fr/news-frais-bancaires-hausse-2020-etude-panorabanques
La ville supplie les sans-abri d'utiliser les refuges en offrant de supprimer les infractions
RépondreSupprimerpar Tyler Durden
Mer, 01/08/2020 - 23:45
Les sans-abri de San Diego détestent tellement les abris de la ville que les responsables de la ville ont eu recours à des pots-de-vin en proposant d'éliminer les infractions en suspens s'ils acceptaient de rester dans l'un des grands abris sous pont de tentes de la ville pendant 30 jours, selon le San Diego Union Tribune.
Selon le capitaine de police de San Diego, Scott Wahl, le programme permettrait à ceux qui sont confrontés à des contraventions ou à des arrestations de stabiliser leur vie et de se connecter avec des services sociaux vitaux, tandis que les policiers auront moins de problèmes à régler.
"Je pense que nous avons commencé cette division parce que nous voulions avoir un impact positif sur la fin de l'itinérance", a déclaré Wahl, faisant référence à la division de police de quartier du département qui a été créée en 2018, et comprend des équipes de sensibilisation des sans-abri et des agents chargés de faire respecter la loi. lois sur la qualité de vie.
"Nous essayons tous de faire notre part pour mettre fin au sans-abrisme, et nous voulons le faire d'une manière compatissante, mais également responsable", a ajouté Wahl.
L'incitation est une révision d'un effort similaire qui a commencé en juillet. L'été dernier, des policiers ont commencé à offrir des lits d'hébergement au lieu de citations aux sans-abri qui avaient été contactés pour empiètement, hébergement illégal, détritus ou autres infractions mineures à la qualité de vie.
Wahl a déclaré qu'environ 300 personnes ont accepté l'offre, mais qu'il y avait un problème.
"Nous avons remarqué que 67% des personnes ont fait sauter la porte arrière le premier jour", a-t-il déclaré à propos des personnes qui ont accepté l'offre d'éviter les citations mais n'avaient pas l'intention de rester à l'abri. «Ils contournent intentionnellement le système de justice pénale.»
L'approche révisée offre toujours des lits d'abri au lieu de citations, mais les billets ne sont pas déchirés assez tôt. Si quelqu'un quitte le refuge avant 30 jours, la citation sera appliquée. -San Diego Union Tribune
"Ils peuvent toujours sortir", a déclaré Wahl, ajoutant: "Ce n'est pas de la prison. Ils sont toujours libres d'aller et venir, mais ils doivent être de nuit."
Et tandis que le premier programme qui n'a pas exigé un séjour de 30 jours a connu un taux de réussite de 67%, jusqu'à présent, 46% de ceux qui ont accepté l'offre d'hébergement restent.
https://www.zerohedge.com/political/city-begs-homeless-use-shelters-offering-clear-infractions
Au Sud de la Californie les trafiquants de drogues et d'armes piétinent d'impatience de ressortir travailler !
SupprimerLa fin du collège est proche
RépondreSupprimerpar Tyler Durden
Mer, 01/08/2020 - 14:20
Écrit par Jared Dillian via MauldinEconomics.com,
Je prédis que 20% des collèges et universités fermeront ou fusionneront au cours des 10 prochaines années, et probablement plus.
C'était une bonne course.
La plupart des gens ne comprennent pas que l'enseignement supérieur est en soi anticyclique. Lorsque l'économie est mauvaise et que les gens perdent leur emploi, beaucoup d'entre eux retourneront à l'école.
Vous avez probablement entendu parler du boom et de l'effondrement de l'éducation à but lucratif. Ce sont de vieilles nouvelles. Vous n'avez peut-être pas entendu dire que le nombre total d'inscriptions a diminué au cours des huit dernières années à mesure que l'économie s'est améliorée.
Ce qui vient ensuite pulvérisera presque toutes les institutions d'enseignement supérieur du pays, privées et publiques.
La raison: la démographie. Fondamentalement, un écho du bébé buste du début des années soixante-dix.
Je suis né au bas de ce bébé sorti en 1974. Ma petite génération a éclos une petite génération, qui fait maintenant son chemin à l'université.
Les inscriptions chuteront de 15% en moyenne, en plus de la correction sur huit ans que les écoles ont déjà connue.
Cela peut ne pas sembler grand-chose, mais les finances des collèges et universités se sont fortement détériorées, et nombre d'entre elles ne pourront même pas supporter une baisse de quelques pour cent.
Un marché haussier dans l'enseignement supérieur
Il y a eu des marchés haussiers dans les actions dot-com, les actions de constructeurs de maisons, les actions énergétiques et les actions FANG. Il peut y avoir un marché haussier dans tout, même dans l'enseignement supérieur.
À moins que vous n'ayez été coincé sous quelque chose de lourd, vous savez probablement que l'université coûte cher.
Elle est coûteuse car elle est implicitement subventionnée par le gouvernement fédéral, qui prêtera n'importe quelle somme d'argent à n'importe quel étudiant sans égard à la volonté ou à la capacité de rembourser.
La demande d'enseignement supérieur a été relativement inélastique, mais l'élasticité de la demande commence à s'installer.
Aujourd'hui, 45% de moins de 18 à 29 ans disent que fréquenter le collège est «très important» qu'en 2013. Une baisse de 45% en seulement sept ans.
J'en parle sans cesse dans mon émission de radio. L'enseignement supérieur est devenu si cher qu'il n'a pratiquement aucun sens pour personne, sauf comme un achat de luxe pour les riches oisifs.
Même un travail à Wall Street ne sera d'aucune aide pour rembourser 200 000 $ à 300 000 $ de dette. Nous avons donc moins d'étudiants qui vont au collège et moins d'étudiants qui veulent aller au collège. Droite.
Le marché haussier était génial
RépondreSupprimerDe nouveaux bâtiments universitaires, de nouvelles installations sportives, de nouvelles résidences avec piscines, des murs d'escalade et des installations de loisirs. Beaucoup de personnel administratif et de diversité.
Ironiquement, la seule cohorte qui n'a pas vraiment profité de la période de boom était les professeurs, qui sont vraiment les seuls à ajouter de la valeur et restent largement sous-payés.
Quand les coupures arriveront, elles ne viendront pas pour l’administration ou le personnel de la diversité. Les programmes académiques seront les premiers à aller, ce qui soulève des questions intéressantes sur le but d'une université.
Une discussion sur l'enseignement supérieur ne serait pas complète sans une discussion sur le football universitaire, qui pèse sur les ressources dans 99% des cas.
Oui, l'Alabama est extrêmement rentable. Seuls quelques programmes de football le sont et des centaines d'écoles ont essayé de reproduire ce que fait l'Alabama.
L'économie de l'athlétisme universitaire est largement mal comprise. Certaines personnes se plaignent que le football est une source de soutien pour les anciens, mais ce n’est vraiment pas le cas.
Il est populaire parmi les anciens élèves, oui, mais financièrement, la grande majorité des écoles seraient mieux sans lui.
Une course vers le bas
Certaines écoles sortent des sentiers battus et tentent de recruter des gens en dehors du bassin de personnes âgées du secondaire qui se rétrécit rapidement.
Il y a des millions de personnes aux États-Unis qui ont «un peu de collège» dans leur curriculum vitae, qui sont tous des clients potentiels, selon le montant de la dette qu'ils ont laissée depuis la dernière fois.
Les écoles recruteront également massivement des étudiants étrangers. Mais cela ne suffira pas à combler l'écart.
Les petits collèges d'arts libéraux ferment déjà leurs portes, et de nombreux autres fermeront définitivement leurs portes ou fusionneront avec de plus grandes écoles pour rester à flot.
Mais les écoles publiques en souffriront également et nombre d'entre elles auront besoin d'une aide explicite des contribuables, ce qui sera pour le moins politiquement désagréable.
Les écoles auront recours à une baisse des normes pour maintenir les inscriptions, mais c'est une course vers le bas, et la valeur de chaque diplôme d'étudiant diminuera en conséquence, déclenchant un cercle vicieux qui rend le collège encore moins attrayant.
Je soupçonne que les universités - prétendument dirigées par des personnes très intelligentes - n'ont pratiquement rien fait pour se préparer au buste à venir. De nombreuses écoles ont beaucoup de dettes, pas beaucoup d'argent et beaucoup de frais fixes.
Presque personne ne s'est préparé pour ce qui va suivre. Et cela fonctionne sous l'hypothèse que le ministère de l'Éducation continue d'être aussi disposé à prêter de l'argent qu'il l'a été dans le passé.
RépondreSupprimerEn tant qu'investisseur devenu majeur dans un marché baissier, j'ai tendance à rechercher les marchés baissiers. Nous avons eu des ailiers au cours des 20 dernières années. Celui-ci sera là-haut, avec des effets économiques assez profonds.
Les collèges et les universités emploient beaucoup de personnes et, dans de nombreux cas, sont l'élément vital d'une seule ville. Vous avez probablement remarqué que les plus beaux bâtiments de votre ville sont les bâtiments universitaires. Attendez qu'ils soient tous vides.
https://www.zerohedge.com/personal-finance/end-college-near
La fin des collèges et universités est une très bonne chose pour tout le monde, cela montre le dégoût de la dictature qui enseigne des mensonges et un premier petit pas vers la Démocratie. L'internet nettoie le monde des mensonges continuels des merdias. La vérité triomphe ! Les scientifiques ont eu raison d'utiliser l'internet pour se défendre contre les faux scientifiques qui pullulent dans les merdias et les enseignants de merde de type 'Greta'.
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RépondreSupprimerMÉTÉO - LES INCENDIES AUSTRALIENS CRÉENT DES ORAGES DANTESQUES
Les fumées s'échappant des multiples foyers forment des nuages de feu provoquant des vents tempétueux et de la foudre.
Les fumées des incendies au sud-ouest de l'Australie, visibles depuis l'espace, contribuent à la formation de pyrocumulonimbus.
06.01.2020
Les incroyables incendies qui ravagent actuellement l'Australie sont tellement importants qu'ils génèrent un phénomène météo unique qui empire encore la situation. Les monstrueux dégagements de fumée provoquent en effet de violents orages, à tel point que les bureaux météorologiques ont lancé il y a trois jours des alertes concernant les régions de Victoria et de Nouvelle-Galles du Sud, dans le sud-ouest du pays. «Les feux provoquent des orages imprévisibles qui peuvent entraîner des vents destructeurs», écrivait le Bureau météorologique de Victoria. Qui a détaillé la formation de ce phénomène particulier.
1) Un panache d'air chaud et de fumée s'élève.
2) Les turbulences mélangent de l'air plus froid dans le panache qui s'élargit et monte encore.
3) Quand le panache est suffisamment haut, la faible pression atmosphérique refroidit l'air et provoque la formation d'un nuage.
4) Dans une atmosphère instable, les pyrocumulonimbus peuvent provoquer des orages.
5) L'eau dans le nuage s'évapore et se refroidit quand elle entre en contact avec l'air sec, pouvant produire une dépression tempétueuse avec des vents extrêmement violents. S'il y a suffisamment d'eau, cela peut même entraîner une bombe de pluie.
6) L'orage peut aussi produire des éclairs qui risquent de provoquer des nouveaux incendies.
Ces nuages de pyrocumulonimbus, également connus sous le nom de nuages de feu, ne se forment qu'au-dessus d'une forte source de chaleur et ont été découverts il y a quelques années lors d'importants incendies, comme ce fut le cas en Californie en 2018, explique le site Quartz. Le réchauffement climatique devrait entraîner un accroissement de ce phénomène.
Ces pyrocumulonimbus, qui peuvent monter jusqu'à 15 km d'altitude, amplifient le danger lié aux incendies de deux façons. Les rafales descendantes qui se produisent lors de ces orages peuvent atteindre 270 km/h, capables de déraciner des arbres et menaçant les pompiers qui luttent contre les flammes. En outre, les éclairs peuvent allumer d'autres incendies, provoquant de nouvelles fumées et alimentant encore nuages et orages.
69,8°C mesuré
Selon le site Keraunos, lors de l'un de ces orages, le 4 janvier dernier à Cabramurra, en Nouvelle-Galles du Sud, la station météo a relevé une température de... 69,8° C ! La région était à ce moment-là cernée par les flammes et sous les pyrocumulonimbus qui ont provoqué des vents cisaillants avec des rafales mesurées à près de 130 km/h.
Michel Pralong
https://www.lematin.ch/sante/sciences/incendies-australiens-creent-orages-dantesques/story/21541216
Pareillement que dans le reste du monde les orages se déclenchent plutôt en été ! Çà alors ! Et, l'Australie y est en plein dedans depuis le 21 Décembre (21 Mars automne).
Supprimer(...) température de... 69,8° C ! La région était à ce moment-là cernée par les flammes et sous les pyrocumulonimbus qui ont provoqué des vents cisaillants avec des rafales mesurées à près de 130 km/h. (...)
En principe, un incendie est à base de feu et, le feu est plus que très chaud ! Çà alors ! Suffit de mettre un thermomètre sur la flamme du gaz pour vérifier ! Hahahaha !
Étonnant, non ?
https://www.ventusky.com
La guerre de l'information sur d'étonnantes figures d'incendie criminel
RépondreSupprimerJanuary 8th, 2020
- voir graphique sur site -
ABC News Australia, de l'Institut australien de criminologie
Rapidement, le mot sur le taux étonnant d’incendies criminels et d’accidents causés par l’homme * se répand, mais il n’aide pas «la cause» (qui, pour les journalistes de gauche, semble faire élire des politiciens de gauche).
Par exemple, le terrible incendie de Binna Burra en septembre a été attribué au changement climatique. Au lieu de cela, il s'est avéré être causé par deux adolescents avec des mégots de cigarettes. Qui a l'air idiot de pousser un programme de taxe sur le carbone pour arrêter les incendies ?
Le Guardian et l'ABC compilent maintenant des histoires avec des théories du complot sur la façon dont un millier de tweets avec une erreur pédante confondant une action en justice pour des arrestations démontre en quelque sorte une mystérieuse campagne de désinformation (c'est un projet). Le principal mystère ici est de savoir comment un prof en Qld peut penser lire sur Twitter - Le Dr Graham nous dit: «La motivation sous-jacente à cela a tendance à ne pas changer l'opinion des gens sur le feu de brousse lui-même et comment il se produit, mais à semer la discorde et à amplifier les tensions déjà existantes dans les problèmes politiques polarisés. "
Peut-être que les gens sont juste en colère contre la destruction gratuite, inutile et évitable, oui ?
Les Love Media minimisent les arrestations dans une situation où attraper, inculper et condamner des personnes doit être presque impossible, donc 24 arrestations déjà pour incendie criminel cette saison sont remarquables. Qu'est-ce qui est le plus important pour la nation: prévenir les incendies criminels, sauver la nature sauvage ou les erreurs de type relecture sur les réseaux sociaux ?
Premièrement: la plupart de ces incendies sont d'origine humaine, mais il s'agit d'incendies criminels et accidentels * et non du changement climatique:
Rien qu'en Nouvelle-Galles du Sud, 24 personnes ont été inculpées, une action en justice se déroulant contre 180 au total (c'est juste en Nouvelle-Galles du Sud)
NSW Police intente une action en justice contre plus de 180 personnes
6 janv. 2020. NSW Police: depuis le vendredi 8 novembre 2019, une action en justice - allant de la mise en garde à des accusations criminelles - a été engagée contre 183 personnes - dont 40 mineurs - pour 205 infractions liées aux feux de brousse.
24 personnes ont été accusées de prétendus feux de brousse délibérément allumés
53 personnes ont été poursuivies en justice pour non-respect présumé d'une interdiction totale de feu, et
47 personnes ont été poursuivies en justice pour avoir prétendument jeté une cigarette allumée ou une allumette sur terre.
Une étude américaine estime que 85% des incendies sont d'origine humaine (accidentels et délibérés):
Janet Stanley, professeure agrégée au Sustainable Society Institute de l'Université de Melbourne, The Conversation.
Les experts estiment qu'environ 85% des feux de brousse sont causés par l'homme. Une personne peut accidentellement ou par inadvertance allumer un feu, comme laisser un feu de camp sans surveillance ou utiliser des machines qui créent des étincelles. Ou une personne pourrait allumer un feu par malveillance.
Mais les incendies officiels ne sont que la partie émergée de l'iceberg: le nombre réel de feux de brousse en Australie serait environ cinq fois supérieur à celui enregistré. Pratiquement aucun de ces incendies non enregistrés n'a fait l'objet d'une enquête.
RépondreSupprimerUne étude de l'ouest de l'Australie de 2012 estime que 43% des incendies dans l'AO sont des incendies volontaires, 22% des incendies sont dus à la foudre, 13% sont accidentels, 2% échappent à la réduction des risques et 20% sont inconnus.
Deuxièmement: la campagne de désinformation contre la désinformation
Les lecteurs de ABC et The Guardian sont emmenés faire un tour:
Incendies de désinformation diffusée sur les réseaux sociaux
Par Kevin Nguyen et Ariel Bogle, ABC news
L'urgence des feux de brousse en Australie est exploitée sur les médias sociaux, car la désinformation se propage dans le cyberespace via des centaines de milliers de messages.
La discussion sur les feux de brousse sur les réseaux sociaux attire un grand nombre de «comptes de type bot et troll»
Certaines informations erronées incluent l'idée que les «écoterroristes» de gauche sont derrière certains incendies
Les mensonges sont très partageables, ce qui signifie qu'ils peuvent se propager plus rapidement que la vérité
Ils ne mentionnent pas que quatre personnes d'une ONG verte brésilienne ont été arrêtées pour avoir déclenché des incendies en Amazonie. Nous ne savons pas s'ils étaient coupables, ni quelles sont les preuves. Ils le nient et nous espérons qu'ils bénéficieront d'un procès équitable. Quoi qu'il en soit, l'ABC, etc. essaie déjà de qualifier «l'idée» d'éco-terrorisme de désinformation et de complot. Qui nie qu’il puisse y avoir une motivation dans la foule des moyens jusqu’à la fin qui est excitée par la propagande sur les derniers jours du changement climatique ?
L'ABC a constaté que certains des comptes suspects amplifiaient des suggestions non prouvées que l'incendie criminel avait été la cause écrasante de la saison désastreuse des feux de brousse en Australie.
Des comptes suspects comme ceux de professeurs ?
The Guardian est presque un mini-ABC:
Les robots et les trolls répandent de fausses allégations d'incendie criminel lors de la campagne de désinformation des incendies en Australie
Christopher Knaus, The Guardian, @knausc
Des messages en ligne exagérant le rôle des incendies criminels sont utilisés pour saper le lien entre les feux de brousse et le changement climatique
Les comptes de robots et de trolls sont impliqués dans une «campagne de désinformation» exagérant le rôle des incendies criminels dans la catastrophe du feu de brousse en Australie, suggère une analyse des médias sociaux. Les feux de brousse qui brûlent à travers le pays se sont accompagnés de suggestions répétées d'épidémie d'incendie criminel ou «urgence d'incendie criminel».
Avec un million de tweets sur le changement climatique et les incendies, pourquoi ce minuscule hashtag est-il si important ? Peut-être que certains d'entre eux sont des faux, mais combien de faux crient au sujet d'une #ClimateEmergency ? Qui sait, et ne demandez pas. Rien à voir ici camarade.
Le professeur principal de l'analyse des réseaux sociaux de l'Université de technologie du Queensland, le Dr Timothy Graham, a examiné le contenu publié sur le hashtag #arsonemergency sur Twitter, évaluant 1340 tweets, dont 1203 étaient uniques, publiés par 315 comptes.
RépondreSupprimerSon analyse préliminaire a révélé qu'il y a probablement une «campagne de désinformation en cours» sur le hashtag #arsonemergency de Twitter en raison du «nombre étrangement élevé de comptes de type bot et troll».
Il a également trouvé un grand nombre de comptes suspects publiés sur les hashtags #australiafire et #bushfireaustralia.
Seigneur aide-nous. Maintenant, il se rend compte qu'il y a une polarisation accélérée ?
"L'Australie semble soudainement submergée par la désinformation / désinformation à la suite de cette catastrophe environnementale, et nous souffrons des conséquences en termes de polarisation accélérée et d'une difficulté et d'une incapacité accrues pour les citoyens à discerner la vérité", a déclaré Graham au Guardian.
Le Prof trouve qu'il y a "probablement" une campagne de désinformation dans mille tweets et cela signifie que la nation est "submergée" ? Dites-moi encore une fois qui fait la publicité et polarise les informations ? Le Guardian EST pratiquement une campagne de désinformation.
Une recherche sur «l'incendie criminel du Guardian» et «l'incendie criminel abc.net.au» ou «les incendies criminels de theguardian.com» ne révèle presque aucun autre titre concernant le grand nombre d'incendies criminels australiens ?
L'information est notre amie. Les pauvres gens qui lisent The Guardian et The ABC sortiront chargés de conspirations sans hamburger et d'indignation indignée et seront écrasés dans n'importe quel vrai forum.
MISE À JOUR: Le Daily Mail dit que les arrestations dans d'autres États sont également importantes:
Colorie-moi sceptique, car leur titre a l'air un peu bâclé. Je voudrais des liens vers des communiqués de presse de la police ou des numéros plus fiables.
Dans le Queensland, la police a arrêté 101 personnes accusées d'avoir déclenché des feux de brousse, 69 mineurs et 32 adultes.
Cinq personnes ont été arrêtées pour avoir prétendument incendié la brousse en Tasmanie - et 10 autres en Australie-Méridionale.
Pendant ce temps, à Victoria, où les habitants ont connu certaines des conditions les plus catastrophiques que le pays ait jamais connues, 43 personnes ont été accusées d'infractions de Firebug.
H / t à Travis. Je vous remercie. Et Dave B et Panda.
* Un incendie criminel n'est pas la même chose qu'un accident - un mot qui vient d'être ajouté à deux endroits pour clarifier le point. Il doit y avoir une intention malveillante. h / t DryLiberal.
http://joannenova.com.au/2020/01/the-information-war-about-arson-figures/
Ils parlent même de 'milliards d'animaux morts' (en comptant les fourmis ! Hahaha !).
SupprimerC'est une très bonne chose pour lutter contre les bestioles qui ravagent les cultures ! Le feu est le Round'Up de l'avenir !
"Bombshell" Nostra-Ross-Garnaut a obtenu une chose accidentellement juste
RépondreSupprimerJanuary 8th, 2020
Le Daily Mail recycle à bout de souffle le rapport 2008 de Ross Garnaut sur les changements climatiques, qui prédit tous les types de catastrophes. Ils ne mentionnent pas que presque chaque rapport d'incendie depuis le début des temps prédit des incendies incontrôlables extrêmement répandus à partir de charges de carburant non gérées. Mais ces experts ont des causes et des effets. Garnaut a des sorts magiques de modèles climatiques.
Il a apparemment mentionné que les premiers effets ne seraient pas visibles avant 2020, et nous voici, "première semaine". Effrayant !
Cela ressemble de plus en plus à l'analyse de l'astrologie climatique.
Comment un rapport explosif A PRÉVU la crise des feux de brousse en Australie avec une précision étrange il y a 12 ans
L'article est ridiculisé dans la plupart des commentaires.
Je prédis que le Daily Mail Australia interdira bientôt les commentaires comme ABC et The Guardian.
Rebecca Spellman pour Daily Mail Australia
Le rapport prévoyait que les effets seraient directement observables d'ici 2020
Une augmentation de 300% des jours avec des conditions météorologiques extrêmes est prévue d'ici 2067
25 personnes sont mortes, six autres sont portées disparues et au moins 1 500 maisons détruites
L'Australie a été avertie que les feux de brousse devenaient de plus en plus extrêmes et faisaient des ravages à travers le pays pendant de plus longues périodes dans un rapport incroyable publié il y a 12 ans. Le rapport final de la Garnaut Climate Change Review a anticipé sur le fait que les saisons des incendies «commenceraient plus tôt, se termineraient légèrement plus tard et seraient généralement plus intenses». vu jusqu'en 2020.
Les commentateurs en savent déjà trop:
Terrence Odgers, Woodville,
N'importe quel enfant de cinq ans aurait pu prédire cette dernière catastrophe lorsque les parcs nationaux sont fermés à clé et que la réduction des risques d'incendie n'a pas été effectuée correctement depuis des décennies! Sans parler des 180 incendiaires arrêtés dont les médias semblent timides!
TheBThing, Melbourne
Ils ont également prédit qu'il ne neige plus jamais et que les barrages et les barrages se videront.
Nelllakam, Boston Cairns Sydney, Australie,
Bien sûr, le changement climatique avec deux mains et une boîte d'allumettes.
Malgré mon attitude désinvolte, la perte de commentaires sur un autre point de vente sera une triste journée.
J'ai demandé une fois à un animateur de radio talk-back pourquoi le talk-back était dominé par les conservateurs. Il a dit "parce que c'est de la parole". "Dites quelque chose de stupide, et les parieurs vous le feront savoir".
MISE À JOUR: J'ai recherché DuckDuckGo pour "Talk talk show de gauche" et il est revenu avec:
«Y compris les résultats pour les animateurs de talk-show de droite.
Rechercher uniquement pour l'émission «retour» de l'aile «gauche» ?
http://joannenova.com.au/2020/01/bombshell-nostra-ross-garnaut-got-one-thing-accidentally-right/#more-68544
Dans les milieux scientifiques bien informés (bac +30) les 'changements climatique' s'appellent les saisons !!
SupprimerExistent aussi des saisons compartimentées où il fait 0°C le matin et +20°C à midi ! Çà alors !
L'Australie a été plus chaude, des incendies ont brûlé de plus grandes zones
RépondreSupprimerPar le Dr Jennifer Marohasy
8 janvier 2020
Le mot sans précédent est appliqué à presque toutes les mauvaises choses qui se produisent en ce moment, comme si des événements particuliers n'avaient pas pu être prédits et ne s'étaient jamais produits auparavant à une telle échelle ou intensité. Cela crée tellement d'anxiété, car il s'ensuit logiquement que nous vivons dans un temps incertain: qu'il y a vraiment une urgence climatique.
Les preuves historiques, cependant, indiquent que les incendies ont brûlé de très grandes zones auparavant, et il a fait plus chaud.
Une partie de la catastrophe a été aggravée par notre refus de nous préparer convenablement, comme c'est le cas avec l'urgence actuelle des feux de brousse ici en Australie. L'expert Dr Christine Finlay explique l'importance de gérer correctement les charges de feu toujours croissantes dans un article du journal The Australian d'aujourd'hui. Bien qu'il y ait une augmentation de la superficie du parc national avec des forêts d'eucalyptus, il y a eu une réduction de la zone de réduction des risques de brûlage.
La situation est peut-être également aggravée en jouant avec le record de température historique. Cela affectera la capacité de ceux qui modélisent le comportement des feux de brousse à obtenir des prévisions précises.
Nous avons eu un début horrible de la saison des feux de brousse, et on parle beaucoup des 17 vies déjà perdues, et cette fumée a soufflé jusqu'en Nouvelle-Zélande. Sans précédent, a été la réclamation. Il y a tout juste 10 ans, le 9 février 2009, 173 vies ont été perdues dans l'enfer du samedi noir. Le 13 janvier 1939 (vendredi noir), 2 millions d'hectares brûlés avec des cendres seraient tombés sur la Nouvelle-Zélande. C'était probablement la pire catastrophe de feu de brousse de l'histoire moderne de l'Australie en termes de superficie brûlée et c'était il y a 80 ans: le 13 janvier 1939.
Selon le rapport de la Commission royale qui a suivi, c'était évitable.
En termes de superficie totale brûlée: des chiffres de plus de 5 millions d'hectares sont souvent cités pour 1851. Les superficies brûlées en Nouvelle-Galles du Sud et à Victoria s'en approchent.
L'été dernier, et cet été, il a fait chaud en Australie. Mais l'été 1938-1939 fut probablement plus chaud. Dans les régions rurales de Victoria, l'été 1938-1939 a été en moyenne au moins deux degrés plus chaud que tout ce qui a été mesuré avec un équipement équivalent depuis, comme le montre la figure 1.
- voir graphique sur site -
Figure 1. Températures maximales moyennes estivales (décembre, janvier février) mesurées à Rutherglen dans la campagne de Victoria par le Australian Bureau of Meteorology pour la période où des thermomètres à mercure ont été utilisés. Données non ajustées / non homogénéisées.
L'été 1938-1939 fut probablement le plus chaud jamais enregistré dans l'histoire des États de la Nouvelle-Galles du Sud et de Victoria. Il est difficile de le savoir avec certitude, car le Bureau a depuis changé la façon dont les températures sont mesurées à de nombreux endroits et n'a fourni aucune indication sur la façon dont les sondes électroniques actuelles enregistrent par rapport aux thermomètres à mercure antérieurs.
De plus, depuis 2011, le Bureau ne fait pas la moyenne des mesures de ces sondes, de sorte que la température quotidienne enregistrée la plus chaude est maintenant une lecture ponctuelle d'une seconde à partir d'un appareil électronique avec une gaine d'épaisseur inconnue. Aux États-Unis, un équipement similaire est utilisé et les lectures sont moyennes sur cinq (5) minutes, puis la mesure enregistrée.
RépondreSupprimerL'année dernière, j'ai travaillé avec le Bureau indonésien de météorologie (BMKG) et j'ai compris leur difficulté à obtenir une équivalence de température entre les thermomètres à mercure et les relevés des sondes électroniques dans leurs milliers de stations météorologiques. Le Bureau indonésien a pour politique de garder les deux appareils d'enregistrement dans le même abri et de prendre des mesures à partir des deux. Ils prennent cette question très au sérieux et reconnaissent le problème.
Le Bureau australien de météorologie a une politique de chevauchement de trois ans, mais les métadonnées montrent que pour ses stations d'enregistrement supposément de la plus haute qualité (par exemple Rutherglen), le thermomètre à mercure est retiré le jour même où une sonde électronique est installée. Il s’agit d’une violation totale de la politique du Bureau et rien n’est fait à ce sujet.
J'ai expliqué cela en grande partie au scientifique en chef de l'Australie dans une lettre il y a quelques années - ni lui, ni le Bureau, ne nient que notre méthode actuelle d'enregistrement des températures ici en Australie ne soit couverte par aucune norme internationale ISO. Elle est très différente des méthodes actuellement utilisées aux États-Unis et également en Indonésie, et comme le recommande l'Organisation météorologique mondiale.
Ensuite, il y a la question du remodelage des températures, j'ai expliqué comment cela affecte les tendances chez Rutherglen dans un article de blog au début de l'année dernière.
Le remodelage, qui a le terme technique d'homogénéisation, est un processus en deux étapes. En ce qui concerne les maxima de température à Rutherglen, le Bureau a identifié une «discontinuité statistiquement significative» en 1938-1939. Les valeurs ont ensuite été modifiées.
Il est assez étrange que le Bureau n'ait pas reconnu, dans son processus de remodelage des données historiques pour Rutherglen, que l'été 1938-1939 a été exceptionnellement chaud à cause de la sécheresse, aggravée par les feux de brousse. Au contraire, David Jones et Blair Trewin au Bureau ont utilisé l'exceptionnel janvier chaud de 1939 comme excuse pour remodeler le relevé de température historique à Rutherglen, avec les valeurs modifiées ultérieurement incorporées dans des ensembles de données internationaux.
Ces valeurs inventées sont ensuite promues par le Groupe international des Nations Unies sur les changements climatiques (GIEC). Cette propagande est ensuite tweetée par des superstars hollywoodiennes comme Bette Midler au Premier ministre australien.
Après une récente interview de Sky News Television que j'ai faite avec Chris Smith, plusieurs personnes m'ont contacté au sujet de la journée la plus chaude jamais enregistrée en Australie. Ils ont suggéré que le 16 janvier 1889 était de 53,1 degrés Celsius à Cloncurry dans le Queensland. Un problème avec cette affirmation est que la température n'a pas été mesurée à partir d'un écran Stevenson, bien qu'il s'agissait d'un enregistrement dans une station officielle. Un écran Stevenson (pour abriter le thermomètre à mercure) n'a été installé par le météorologue du Queensland, Clément Ragge, à Cloncurry que le mois suivant, jusqu'en février 1889.
RépondreSupprimerLa température la plus chaude jamais enregistrée en Australie à l'aide d'un équipement standard (un thermomètre à mercure dans un écran Stevenson) dans une station d'enregistrement officielle est de 51,7 degrés Celsius (125 degrés Fahrenheit) au Bourke Post Office le 3 janvier 1909.
Nous avons tous droit à notre propre opinion, mais pas à nos propres faits.
Cet article a initialement été publié sur le site Web de l'auteur.
https://www.cfact.org/2020/01/08/australia-has-been-hotter-fires-have-burnt-larger-areas/
La chaleur et le froid existaient déjà bien avant l'invention du thermomètre, mais ne s'appelaient pas encore 'température' ou 'degrés de' !
SupprimerEffectivement, même s'il fait parfois plus chaud au Sahara il n'y a JAMAIS d'incendie de tas de sable !