19 JUIN 2022
BLOG ALGORA
Le stock devrait tomber à son plus bas niveau en 40 ans d'ici octobre
Washington a activement vendu à partir de sa réserve stratégique de pétrole (SPR) au cours de l'année écoulée pour empêcher les prix de l'énergie d'augmenter encore plus, a rapporté Bloomberg vendredi, notant que le gouvernement ne peut pas continuer à exploiter les réserves indéfiniment.
Selon le rapport, au cours de l'année écoulée, près de 115 millions de barils ont été mis sur le marché. Ces ventes ont atteint un niveau record de près d'un million de barils par jour depuis la mi-mai. Au rythme actuel, les États-Unis vendent plus de barils de leur réserve que la production de la plupart des pays de taille moyenne de l'OPEP, comme l'Algérie ou l'Angola.
Le SPR contient deux types de brut : le brut acide, qui est la qualité du brut pompé par la Russie, la plupart des pays du Moyen-Orient et le Venezuela, ainsi que le brut léger-doux.
L'analyse par Bloomberg des données officielles a montré que 85% du pétrole vendu par le SPR au cours de l'année écoulée était moyennement acide. Ces ventes ont réduit « considérablement » la quantité de brut à l'intérieur de la réserve.
Si Washington s'en tient à son rythme actuel, les réserves se réduiront à un minimum de 40 ans de 358 millions de barils d'ici la fin octobre, lorsque les libérations doivent s'arrêter. Il y a un an, le SPR, situé dans quatre cavernes au Texas et en Louisiane, contenait 621 millions de barils.
"Dans l'état actuel du marché pétrolier, il est difficile de voir comment Washington peut arrêter les ventes en octobre. La suppression de cette offre supplémentaire signifierait que les stocks commerciaux s'épuiseraient rapidement, ce qui exercerait une pression à la hausse sur les prix du pétrole », indique le rapport.
Selon les estimations d'OilX, citées par Bloomberg, fin octobre, le SPR ne contiendra que 179 millions de barils de brut moyennement acide. Cela signifie qu'au cours de la période allant de juin 2021 à octobre 2022, les États-Unis devraient vendre environ 180 à 190 millions de barils de brut moyennement acide à partir de leurs réserves.
https://www.algora.com/Algora_blog/2022/06/19/us-oil-reserves-running-low-blumberg
Règles de l'État nounou: les événements français interdits «pour la chaleur» - Les verrouillages climatiques commencent
RépondreSupprimerJune 19th, 2022
En France, le gouvernement interdit les événements "à cause d'une vague de chaleur" de 40 degrés C (104F) - comme si les mammifères adultes ne pouvaient pas déterminer si la température est trop élevée pour leur propre santé. Les ancêtres des souris et des rats ont élaboré leurs propres capteurs de température et ont modifié leur comportement il y a 200 millions d'années. C'est une tentative du grand gouvernement d'infantiliser et d'éclairer toute la population. Vont-ils obéir ?
Ce n'est que la région autour de Bordeaux, mais les adolescents français accepteront-ils qu'on leur dise de rester à la maison par une chaleur de quarante degrés, ce que des millions d'humains vivent chaque été dans le monde entier ?
Le contre-signal : Verrouillages liés à la canicule : la région de France interdit les rassemblements en plein air
"Tout le monde fait désormais face à un risque sanitaire", a déclaré la responsable Fabienne Buccio à la radio France Bleu, après avoir annoncé les restrictions régionales autour de Bordeaux. Les événements en plein air - y compris, ironiquement, les célébrations annuelles de la "Résistance" - sont interdits jusqu'à ce que les responsables déclarent que la canicule est terminée. Ils limitent même certains événements en salle qui ne sont pas climatisés.
BBC: Les événements publics en plein air ont été interdits dans une région de France alors qu'une vague de chaleur record balaie l'Europe.
Des concerts et de grands rassemblements publics ont été annulés dans le département de la Gironde autour de Bordeaux. Jeudi, certaines parties de la France ont atteint 40 ° C plus tôt dans l'année que jamais auparavant, les températures devant culminer samedi. En Gironde, des responsables ont déclaré que les manifestations publiques, dont certaines des célébrations officielles de la Résistance du 18 juin, seront interdites à partir de vendredi 14h00 (12h00 GMT) "jusqu'à la fin de la canicule". Les événements en salle dans des lieux sans climatisation sont également interdits. Les célébrations privées, telles que les mariages, seront toujours autorisées.
Toujours des excuses.
L'utilisation accrue de climatiseurs et de ventilateurs obligeait la France à importer de l'électricité des pays voisins, a déclaré le gestionnaire de réseau RTE.
RépondreSupprimerLe vrai problème n'est pas la chaleur, c'est que la moitié du parc nucléaire français est en panne (les nouveaux réacteurs ont des tuyaux alambiqués et des fissures étranges, vous vous souvenez ?).
Au Royaume-Uni, les températures devraient atteindre 33 ° C dans le sud de l'Angleterre, tandis qu'une alerte sanitaire de niveau trois a été émise pour Londres.
Il n'y a pas que l'Europe selon la BBC :
Mercredi, un tiers de l'ensemble de la population des États-Unis a été invité à rester à l'intérieur en raison des températures record…
Au moins, ce n'était qu'un "conseil".
Les pays européens se préparent à la canicule du week-end
La Croix-Rouge a également organisé des efforts pour distribuer de l'eau potable à la communauté des sans-abri de Toulouse, où les températures devraient grimper à 38 degrés Celsius aujourd'hui.
Notez la mise en garde ridicule :
"Il y a plus de morts dans les rues l'été que l'hiver", déplore le bénévole Hugues Juglair, 67 ans.
Beaucoup plus de gens meurent en hiver, mais si nous choisissons un factoïde suffisamment aléatoire, nous pouvons faire une phrase effrayante.
En effet, bien qu'il existe apparemment quelques nouvelles variantes de "chaleur record" en France - pour la plupart, c'est juste au début de la saison - et le changement climatique est si sans précédent qu'il était encore plus tôt dans la saison en 1947.
"Il s'agit de la première vague de chaleur jamais enregistrée en France" depuis 1947, a déclaré Matthieu Sorel, climatologue à Météo France.
Et les voilà avec cette relation de cause à effet – si un week-end chaud est synonyme de « changement climatique », il en va de même pour chaque vague de froid :
Les experts ont averti que les températures élevées étaient causées par des tendances inquiétantes en matière de changement climatique. "En raison du changement climatique, les vagues de chaleur commencent plus tôt", a déclaré Clare Nullis, porte-parole de l'Organisation météorologique mondiale à Genève. "Ce à quoi nous assistons aujourd'hui est malheureusement un avant-goût du futur" si les concentrations de gaz à effet de serre dans l'atmosphère continuaient d'augmenter et poussaient le réchauffement climatique vers 2°C par rapport aux niveaux préindustriels, a-t-elle ajouté.
C'est une représentation théâtrale de - évanouissement - le terrible nouveau monde du "changement climatique" où n'importe quelle chaude journée d'été normale peut être transformée en une conférence au feu rouge sur les "risques" de manger du bœuf ou d'utiliser des voitures à moteur à essence.
Les jeunes, sans risque de coup de chaleur s'ils boivent suffisamment d'eau, accepteront-ils vraiment l'annulation de leurs festivals et concerts, à cause du « changement climatique ?
https://joannenova.com.au/2022/06/the-nanny-state-rules-french-events-banned-for-the-heat-climate-lockdowns-begin/
C'est vrai que 1°C de plus que la normale saisonnière fait la une des journaux !! Mais... pourquoi ne parlent-ils pas des -20°C enregistrés en hiver aux États-Unis ? C'est 20°C en dessous des normales saisonnières !
SupprimerExemple: dans une région ou État il faisait -10°C et, tout-à-coup (depuis déjà plusieurs années !) les températures descendent de 20 degrés !! (-30°C les arbres meurent, les animaux meurent, et quand arrive le printemps...).
Les températures doivent être mondiales et non sur une portion de territoire !
Interdiction des véhicules thermiques neufs : un suicide
RépondreSupprimerEn abandonnant la construction du moteur thermique à l’horizon 2035, l’Europe se privera implicitement de l’autre alternative sous forme de véhicules hybrides associant bio-éthanol et électricité.
Philippe Charlez
le 20 juin 2022
Le Parlement européen a adopté le 8 juin 2022 la directive visant à interdire la commercialisation de véhicules thermiques (voitures et petits utilitaires) à partir du 1er janvier 2035. La décision est lourde de conséquences pour le citoyen sur le plan de l’usage, la faisabilité « universelle » du VE (Véhicule Électrique) étant loin d’être démontrée. Elle est aussi lourde de conséquences pour l’industrie automobile européenne obligée de se restructurer totalement en moins de 15 ans. La filière produit 7% du PIB et emploie 10 % de de la main-d’œuvre manufacturière.
Véhicule électrique pour quels usages ?
Comparés aux véhicules thermiques, les VE se caractérisent par une faible autonomie et des longs temps de charge. Ces caractéristiques convergent vers la même conclusion : la voiture électrique est un véhicule urbain et périurbain et non un véhicule routier. Son application doit se restreindre à des petits véhicules de faible autonomie (batteries de 20 à 30 kWh), des parcours journaliers n’excédant pas 150 km et des longs temps de charge sur des prises de faible puissance (<10 kW) utilisées la nuit au domicile et le jour au bureau. Sur l’ensemble des kilomètres parcourus, 75 % sont dédiés à des trajets quotidiens de moins de 100 km contre seulement 25 % pour les trajets longues distances. Malgré ses inconvénients, l’électromobilité jouera donc un rôle déterminant dans la mobilité du futur.
Bilan énergétique et bilan carbone d’un véhicule électrique
Ne brûlant aucun combustible, la voiture électrique a un rendement de près de 100 % (contre 20 % à 30 % pour une voiture thermique). Mais, à ces consommations d’utilisation viennent se greffer des consommations grises liées à l’importante consommation énergétique requise pour extraire, conditionner et assembler les métaux (cobalt, lithium, graphite) nécessaires à la fabrication de la batterie. Sur 100 000 km (kilométrage de garantie de la batterie), l’énergie de fabrication de la batterie va accroître de 36 % la consommation d’une urbaine (petite batterie de 30 kWh) et plus que doubler celle d’une routière (grosse batterie de 90 kWh). Le rendement de 100 % doit donc être largement modulé.
S’il n’émet aucun gaz carbonique durant son utilisation, un VE est responsable d’abondantes émissions grises durant son cycle de vie. Suivant la source électrique (charbon, gaz, fioul) l’électricité peut être fortement carbonée : en moyenne le kWh Européen émet 250 ggaz carbonique. Fortement énergétivore la fabrication d’une batterie est un processus fortement émetteur de gaz carbonique. Selon le Swedish Environmental Research Institute la fabrication d’une batterie de 1kWh émet entre 60 kggaz carbonique et 100 kggaz carbonique.
Si un petit VE urbain émet 62 % de gaz carbonique en moins que son équivalent thermique, en revanche la routière électrique émet 8 % de plus. Comme pour l’usage et la consommation, la mobilité électrique longue distance se révèle donc désastreuse en termes d’émissions de dioxyde de carbone.
- voir cadre sur site -
Surconsommation et surpuissance électrique
RépondreSupprimerUne électrification totale du parc français actuel augmenterait la consommation annuelle d’électricité de 100 TWh soit un excédent de 25 % par rapport à la consommation actuelle. Tout en étant significatif, cet accroissement ne constitue pas un point de blocage. En revanche, la sur-demande en puissance électrique (de l’ordre de 30 GW) représente jusqu’à 40 % de la puissance nominale consommée aux heures de pointe l’hiver. La généralisation de la mobilité électrique devra donc s’accompagner de la mise œuvre d’unités supplémentaires.
Enfin, la gestion de la mobilité électrique longue distance peut être catastrophique les jours de « grande transhumance ». Ainsi, la gestion du flux critique de véhicules un premier août nécessiterait 42 000 bornes haute puissance de 240 kW. Un goulot supplémentaire montrant combien la mobilité électrique s’avère très mal adaptée aux longues distances.
Batteries et métaux rares : une affaire d’indépendance européenne
Elément clé de la mobilité électrique, les batteries ion-lithium sont aujourd’hui fabriquées en grande majorité (80 %) dans le sud-est asiatique.
Mais la construction des batteries n’est pas le seul élément d’indépendance nationale à considérer. Les métaux rares et semi rares (cobalt, graphite et lithium) sont très mal répartis à la surface du globe. Ainsi, la RDC recèle plus de la moitié des réserves de cobalt, le Brésil, la Chine et la Turquie possèdent les deux tiers des réserves de graphite tandis que l’Argentine et le Chili possèdent les trois quarts des réserves de lithium.
Le passage de la mobilité thermique à la mobilité électrique transformera notre dépendance pétrolière en dépendance minière.
Conclusion : équilibrer la mobilité verte entre électricité, hydrogène et biocarburants
La mobilité électrique n’est pas, comme semble le supposer l’UE, une « thérapeutique » universelle pour remplacer la mobilité thermique. Si elle représente la solution la plus pertinente en déplacement urbain, son utilisation sur les longues distances est très contestable à la fois en termes d’usage, de consommation et d’émission de gaz carbonique. Sur longues distances, les alternatives décarbonées sont les biocarburants et l’hydrogène.
Couvrir 25 % des trajets par l’hydrogène nécessiterait de produire annuellement 1,3 million de tonnes de H2 vert ce qui réclamerait environ 70 TWh d’électricité et la construction d’un réseau coûteux de distribution d’H2.
En abandonnant la construction du moteur thermique à l’horizon 2035, l’Europe se privera implicitement de l’autre alternative (les biocarburants peuvent être utilisés tels quels dans les moteurs thermiques actuels) sous forme de véhicules hybrides associant bio-éthanol et électricité.
L’arrêt de la production des voitures thermiques en 2035 comme le propose la Directive européenne associée à la vision lointaine de la filière hydrogène encouragera inexorablement les motoristes à construire des routières électriques et les fournisseurs d’énergie à équiper les stations autoroutières de bornes haute puissance. À l’encontre de toute logique, cette stratégie peut se révéler à terme suicidaire pour le Vieux Continent.
https://www.contrepoints.org/2022/06/20/433183-interdiction-des-vehicules-thermiques-neufs-un-suicide
Willis Haviland Carrier invente la climatisation – Les Héros du progrès (23)
RépondreSupprimerDepuis sa création, la climatisation inventée par Willis Haviland Carrier a permis de sauver et d’améliorer des millions de vies.
le 20 juin 2022
Par Alexander Hammond.
Un article de Human Progress
Voici le vingt-troisième épisode d’une série d’articles intitulée « Les Héros du progrès ». Cette rubrique présente une courte description des héros qui ont apporté une contribution extraordinaire au bien-être de l’humanité.
Cette semaine, notre héros est Willis Haviland Carrier, l’ingénieur américain qui a créé la première installation de climatisation moderne. Cette invention nous offre un répit contre la chaleur estivale, permet à notre espèce d’habiter des lieux auparavant inhospitaliers, augmente la productivité du travail lorsqu’elle est installée dans les usines et les bureaux du monde entier, et sauve des millions de personnes de la mort suite à un excès de chaleur.
Willis Haviland Carrier est né dans la ferme familiale à Angola, New York, le 26 novembre 1876. Il fréquente le lycée de Buffalo, à New York et, en 1897, il obtient une bourse d’État de quatre ans pour étudier à l’université Cornell.
En 1901, Carrier obtient un BSE (Bachelor of Science in Engineering) en génie électrique. La même année, il commence à travailler comme ingénieur de recherche pour la Buffalo Forge Company, une entreprise basée à New York qui conçoit et fabrique des machines à vapeur et des pompes.
Les premiers mois il travaille sur un système de chauffage pour sécher le bois de charpente et le café. En 1902, la Sackett-Wilhelms Lithographing & Publishing Company demande à Buffalo Forge de concevoir un système pour contrôler l’humidité dans son usine.
Les températures élevées et le niveau d’humidité dans l’usine d’impression de Sackett-Wilhelms étaient tels que le papier d’impression absorbait souvent l’humidité de l’air, provoquant une dilatation du papier. Cela posait un problème, car les couleurs utilisées dans le processus d’impression se désalignaient lorsque le papier changeait de taille, ce qui gâchait le processus de production.
Carrier décide de s’attaquer à ce problème. Il crée la première installation de climatisation au monde en 1902. L’invention de Carrier permettait de contrôler la température, l’humidité et la circulation de l’air de l’imprimerie Sackett-Wilhelms, et ce tout en l’assainissant. Elle fonctionnait en aspirant l’air à travers un filtre, en le faisant passer sur des serpentins remplis de liquide de refroidissement, puis en évacuant l’air nouvellement refroidi et déshumidifié.
Cette année-là, la Bourse de New York est le premier bâtiment à être climatisé. Le 2 janvier 1906, Willis Haviland Carrier obtient un brevet pour un « appareil de traitement de l’air ».
En 1915, après que la Buffalo Forge Company eut décidé de se concentrer uniquement sur la fabrication plutôt que sur la conception de nouveaux produits, Carrier et six autres ingénieurs mettent en commun leurs économies de 32 600 dollars (ou 826 800 dollars en monnaie actuelle) pour créer la Carrier Engineering Corporation.
Avec sa nouvelle société, Carrier commence à étendre l’utilisation des climatiseurs en fournissant des hôtels, des grands magasins, des cinémas et des logement privés. Ses climatiseurs sont même installés à la Maison Blanche, au Congrès américain et au Madison Square Garden.
Après avoir connu des problèmes financiers à la suite de la Grande Dépression, la société Carrier fusionne avec la Brunswick-Kroeschell Company et la York Heating & Ventilating Corporation pour former la Carrier Corporation, dont Carrier est le président du conseil d’administration.
RépondreSupprimerCarrier passera le reste de sa vie à améliorer la conception et la fonctionnalité de ses unités de climatisation. Il décèdera le 7 octobre 1950 à New York.
Il meurt avant d’avoir pu assister à l’immense essor de la popularité de la climatisation pendant le boom économique d’après-guerre des années 1950, qui a vu la climatisation se répandre rapidement aux États-Unis et dans d’autres parties du monde. Grâce à son invention, l’humanité a pu, pour la première fois de son histoire, contrôler de manière constante et précise le temps qu’il fait à l’intérieur des bâtiments.
Comme l’a écrit l’économiste Walter Oi de l’université de Rochester, dans les ateliers d’usinage, la productivité du travail est à son maximum à 65 degrés Fahrenheit (18,3°C) avec un taux d’humidité entre 65 et 75 %. La productivité est de 15 % inférieure à 75 degrés Fahrenheit (23,8°C) et de 28 % inférieure à 86 degrés Fahrenheit (30°C).
De plus, le taux d’accidents du travail est de 30 % plus élevé à 77 degrés Fahrenheit qu’à 67 degrés Fahrenheit. Selon lui, c’est l’introduction de la climatisation qui a fait passer la valeur ajoutée par employé dans le secteur manufacturier du Sud américain de 88,9 % de la moyenne nationale en 1954 à 96,3 % de la moyenne nationale en 1987.
Encore plus fort, selon Walter Oi, la climatisation a eu un impact sur le taux de mortalité aux États-Unis. Ces taux étaient auparavant plus élevés en été et en hiver qu’au printemps et en automne, et beaucoup plus élevés dans le sud des États-Unis que dans le nord. En 1951, le taux de mortalité infantile était 45 % plus élevé dans le sud qu’en Nouvelle-Angleterre. En 1990, il n’était plus que de 13 %.
En 1942, Willis Haviland Carrier reçoit un doctorat honorifique en lettres de l’Université d’Alfred. La même année, il reçoit la médaille Frank P. Brown – un prix d’excellence en ingénierie et en sciences.
En 1985, M. Carrier a été intronisé à titre posthume dans le National Inventors Hall of Fame.
Depuis sa création, la climatisation a permis de sauver et d’améliorer des millions de vies. C’est pour ces raisons que Willis Haviland Carrier est notre vingt-troisième héros du progrès.
https://www.contrepoints.org/2022/06/20/374701-willis-haviland-carrier-invente-la-climatisation-les-heros-du-progres-23
Les prix du diesel augmentent rapidement, les agriculteurs souffrent alors que le diesel hors route à usage agricole dépasse la barre des 5 $
RépondreSupprimerdimanche 19 juin 2022
par: Mary Villareal
(Natural News) Les prix de l'essence ont augmenté aux États-Unis, mais le diesel a été pire - et les craintes d'une pénurie de diesel cette année sont préoccupantes car ce ne sont pas seulement les prix de détail qui augmentent rapidement : rapports d'agriculteurs réservant hors route le diesel à usage agricole a également dépassé la barre des 5 $.
C'est un problème auquel est également confrontée l'industrie du camionnage d'un océan à l'autre, car le prix moyen du diesel s'élève maintenant à 5,77 $ le gallon (3,78 litres). Il y a un an, c'était seulement 3,21 $.
Patrick De Haan, qui dirige l'analyse pétrolière d'une entreprise technologique, Gas Buddy, a déclaré qu'il semble presque que le petit indicateur en direct dans leurs données augmente toutes les cinq minutes.
La société suit à la fois les prix du diesel et de l'essence en temps réel, et bien que la douleur à la pompe soit quelque chose que les conducteurs voient à travers le pays, c'est aussi un problème pour les producteurs agricoles à travers les États-Unis. les prix flambent dans tout le pays.)
Craig Moss, un agriculteur de Hull, Iowa, a déclaré : « Hier, nous avons fait livrer du diesel agricole et cela nous a coûté 4,85 $ ou 4,89 $ le gallon livré. Il y a deux ans, nous achetions du carburant pour un peu plus de 1 $.
Cette hausse rapide des prix des intrants ronge les perspectives, même si l'on tient compte des prix déjà élevés du bétail et des céréales. Le producteur de porc David Newman, de Myrtle, Missouri, a déclaré : « C'est sans aucun doute un marché difficile, qui achète du maïs à 8 $ et du diesel à 5,50 $ ; c'est un énorme défi pour les producteurs.
Les prix du diesel pourraient affecter la disponibilité des aliments
Un agriculteur de Pennsylvanie, Kyle Kotzmoyer, a déclaré qu'il avait un tracteur accroché à son planteur de maïs, mais sans carburant diesel, car il ne pouvait pas se le permettre. La réalité écrasante est que les prix records du carburant diesel poussent les agriculteurs comme lui au bord du gouffre, ce qui pourrait affecter la disponibilité de la nourriture.
"Nous avons atteint ce point où il est très proche d'être un navire en train de couler. Nous vacillons en ce moment », a déclaré Kotzmoyer, qui est également spécialiste des affaires législatives pour le Pennsylvania Farm Bureau, devant les législateurs de l'État.
Les prix de l'essence et du diesel ont de nouveau grimpé, tout comme le prix du diesel hors route. Une enquête auprès des agriculteurs sur Twitter a également attiré un large éventail de réponses sur les prix qu'ils voient, certains rapportant du diesel tout-terrain à 4,13 $ dans le nord de la ceinture de maïs, mais au-dessus de 5 $ pour ceux plus à l'est ainsi que dans les États de l'ouest comme Montana.
La recherche montre également que les agriculteurs voient à nouveau presque tous les coûts des intrants sur leur ferme augmenter : les prix de l'azote ont produit la plus forte augmentation à plus de 133 % par acre d'une année sur l'autre. Les engrais phosphorés et potassiques ont également augmenté de près de 93 % au cours de la même période. Les prix du carburant et des lubrifiants ont également bondi de plus de 86 %.
RépondreSupprimerLes projections de référence de l'Institut de recherche sur l'alimentation et les politiques de l'Université du Missouri ont également montré une forte augmentation des coûts du carburant. "Une augmentation de 57% peut ou non refléter ce qui se passe en ce moment tout au long de l'année civile 2022, mais elle capture au moins la partie que nous voyons en ce moment", a déclaré Bob Maltsbarger, économiste de recherche principal à l'institut. .
La projection de référence montre que même si les prix du carburant baissent au cours du second semestre de l'année, des coûts de production globaux plus élevés continueront d'influencer les bilans. Maltsbarger a souligné que les prix du diesel varient non seulement selon la géographie, mais aussi selon les exploitations, en particulier lorsque des cultures comme le maïs nécessitent une plus grande consommation de carburant.
Bien que cela puisse varier en fonction de l'impact en dollars par acre, une augmentation à peu près égale sur la base d'un changement de pourcentage pourrait faire en sorte que ces dollars par acre soient plus chers au cours de l'année civile en cours. (Connexe: EFFONDREMENT ACCÉLÉRANT: Les plus grands négociants en énergie du monde avertissent que "les stations-service vont se tarir" de diesel.)
Kotzmoyer a également précisé que la nourriture pourrait ne pas être aussi facilement disponible en raison de la flambée des prix du carburant – les agriculteurs de nos jours peuvent ne pas être en mesure de mettre de la nourriture sur le sol ou ils ne peuvent pas sortir la nourriture parce que les fermes utilisent des machines à moteur diesel.
Le diesel est une « énorme, énorme dépense » pour les agriculteurs. Un agriculteur du comté de Cumberland, par exemple, travaille sur environ 3 500 acres (1416,4 ha) avec plusieurs tracteurs consommant du diesel, brûlant environ 2 000 gallons (7570 litres) de diesel par mois. Les exploitations agricoles, cependant, n'ont pas à payer de taxes de vente sur les achats de carburant diesel, ce qui leur donne un léger répit.
Cependant, cela pourrait également amener les agriculteurs à décider d'arrêter de cultiver certaines cultures qui ne valent pas la peine, augmentant encore la menace de pénuries. Certains agriculteurs revendent déjà du maïs de semence ou des haricots aux revendeurs, optant plutôt pour le foin, qui, selon eux, a « plus de retour sur investissement ».
Visitez FuelSupply.news pour plus de mises à jour sur la flambée des prix mondiaux du diesel.
Regardez la vidéo ci-dessous pour plus d'informations sur la façon dont la hausse des prix du diesel peut affecter tout le monde.
- voir clip sur site -
Cette vidéo provient de la chaîne Planet Zedta sur Brighteon.com.
Plus d'histoires liées :
RépondreSupprimerDÉMANTÈLEMENT DE L'AMÉRIQUE : une énorme raffinerie de pétrole du Texas va fermer dans un contexte de prix du gaz record.
La production alimentaire DOMESTIQUE AUX ÉTATS-UNIS s'effondre actuellement en raison du coût des engrais, de la rareté, de l'inflation des prix du diesel et du protectionnisme alimentaire.
DIESELGEDDON - L'approvisionnement en diesel de l'Amérique est au bord de l'effondrement catastrophique, entraînant l'ARRÊT de la nourriture, des engrais, du charbon et de l'énergie.
Nous sommes maintenant avertis que des pénuries de carburant diesel et d'électricité sont à venir dans les mois à venir.
Le prix du diesel atteint un niveau record - qu'adviendra-t-il de la production et du transport alimentaires ?
Aucun signe de ralentissement : le prix du diesel bondit de 42,8 % depuis le début de l'année, bien avant l'augmentation de 25 % de l'essence.
Sources include:
AgWeb.com
MCall.com
https://www.naturalnews.com/2022-06-19-diesel-prices-rising-rapidly-farmers-suffering.html
Dans "Stuning Blow", Macron perd la majorité absolue alors que l'extrême droite et la gauche s'enflamment
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
LUNDI 20 JUIN 2022 - 00:30
Le président français Emmanuel Macron devait subir un "coup dur" comme l'a dit Le Monde, en perdant sa majorité absolue après des gains électoraux majeurs par une alliance de gauche nouvellement formée et une percée historique pour l'extrême droite, paralysant ses espoirs de réforme dans son second mandat.
Le second tour des élections a été décisif pour le programme du second mandat de Macron après sa réélection en avril, l'homme de 44 ans ayant besoin d'une majorité pour obtenir les réductions d'impôts et la réforme de l'aide sociale promises et relever l'âge de la retraite. Son Ensemble ! coalition était en passe d'être le plus grand parti de la prochaine Assemblée nationale, mais avec 234 sièges, bien en deçà des 289 sièges nécessaires pour une majorité, selon les premiers résultats d'Ipsos-Sopra Steria pour France Télévisions, Radio France, France 24- RFI-MCD et LCP Assemblée Nationale.
- voir graph sur site -
S'ils étaient confirmés, les résultats terniraient gravement la victoire de Macron à l'élection présidentielle d'avril, où il a battu Marine Le Pen pour devenir le premier président français à remporter un deuxième mandat en plus de deux décennies.
La base de soutien de Macron s'est rétrécie après les cinq dernières années, avec des protestations contre sa réforme des retraites, les inégalités sociales et la gestion de la pandémie de Covid-19. L'homme de 44 ans a remporté un deuxième mandat lors de l'élection présidentielle d'avril, tandis que la candidate du Rassemblement national Marine Le Pen est arrivée deuxième, donnant à l'extrême droite son meilleur score jamais enregistré. Mélenchon, arrivé troisième de peu, a émergé à la tête d'une gauche enhardie.
Le nombre de sièges attendu pour le Rassemblement national de Marine Le Pen (89) constitue une percée historique. Une seule fois sous la Vème République, l'extrême droite a franchi le seuil de constitution d'un groupe à l'Assemblée (15 députés), ce qui permet certaines ressources et prérogatives parlementaires. La seule fois où cela s'est produit, c'était en 1986, lorsque le père de Le Pen, Jean-Marine Le Pen, a dirigé un groupe de députés du Front national pendant deux ans. Ils ont été élus lors des seules élections législatives au scrutin proportionnel.
La NUPES, la gauche unie de Jean-Luc Mélenchon, devrait avoir entre 149 et 200 députés, selon les sondeurs, une forte progression par rapport à il y a cinq ans. Les républicains de centre-droit et leurs alliés devraient obtenir 60 à 80. Contrairement à 2017, les partis de gauche ont formé une alliance avant l'élection, s'accordant sur le partage des circonscriptions électorales afin d'éviter de se faire concurrence lors de l'élection. Le résultat signifie que trois des quatre principaux partis (La France Insoumise, les Socialistes et les Verts) pourront chacun former leur propre groupe. Mais les communistes, estimés à 13 sièges, risquent de perdre les leurs. Le parti conservateur Les Républicains (LR) devrait remporter 75 sièges, contre 101 lors de la précédente législature. Mais c'est une nette amélioration par rapport à l'élection présidentielle, où leur candidate Valérie Pécresse avait obtenu 4,78 %.
S'il est peu probable que Nupes mette en œuvre son programme économique, qui comprend des salaires plus élevés et une réduction des heures de travail sur le dos de dépenses publiques massives, la coalition gagnera en influence sur les débats parlementaires et publics. À une époque de hausse des taux d'intérêt dans le monde, elle a "le potentiel de saper la confiance des investisseurs dans les perspectives budgétaires françaises", selon Maeva Cousin, analyste chez Bloomberg Intelligence.
RépondreSupprimerL'absence d'une majorité absolue oblige Macron - qui gardera le contrôle de l'exécutif mais avec beaucoup moins de pouvoir - à des partenariats délicats avec d'autres partis sur le droit d'imposer une législation, mettant en péril une grande partie de son programme de second mandat.
Il pourrait maintenant y avoir potentiellement des semaines d'impasse politique alors que le président cherche à atteindre de nouveaux partis. L'option la plus probable serait une alliance avec Les Républicains LR.
Le président pourrait nouer des alliances sur des sujets précis - sa position sur le relèvement de l'âge de la retraite est similaire à celle des républicains de centre-droit, par exemple. Si cela ne fonctionne pas, il pourrait également être tenté d'utiliser l'article 49.3 de la Constitution française, qui, sous certaines conditions, lui permet de mettre en place une loi même sans l'approbation du Parlement.
"Il ne pourra pas s'appuyer sur les extrêmes, que ce soit l'extrême droite ou l'extrême gauche, qui s'opposeront à peu près systématiquement à toutes les propositions du gouvernement", a déclaré Lisa Thomas-Darbois, spécialiste de la politique française à Paris. à l'Institut Montaigne.
La bonne nouvelle pour le président de l'establishment est que le scénario cauchemardesque – la gauche obtenant la majorité et Melenchon à la tête du gouvernement – semble exclu. Les résultats sont "loin de ce que nous espérions", a déclaré le ministre du Budget Gabriel Attal sur la chaîne TF1, tandis que le ministre de la Justice Eric Dupond-Moretti a déclaré à la télévision BFM : "Nous sommes à la première place mais c'est une première place qui est évidemment décevante".
Pendant ce temps, le numéro deux de la dirigeante d'extrême droite Marine Le Pen, Jordan Bardella, a salué la performance de son parti comme un "tsunami" - le Rassemblement national semble avoir franchi une étape importante dans l'effort de dix ans de Le Pen pour amener le parti au centre de la politique française. "Le peuple de France a fait d'Emmanuel Macron un président minoritaire", a déclaré le chef par intérim du Rassemblement national, Jordan Bardella, à la télévision TF1, notant qu'il s'agissait du meilleur score du parti aux élections législatives.
La campagne du parti au pouvoir avait été assombrie par une inquiétude croissante face à la hausse des prix tandis que la nouvelle Première ministre Elisabeth Borne n'a pas réussi à avoir un impact dans une campagne parfois terne. Selon des reportages de la télévision française, Borne, qui a été élu en Normandie, s'était rendu à l'Élysée pour s'entretenir avec M. Macron avant même la publication des projections.
Les emplois des ministres candidats aux élections étaient également en jeu en vertu d'une convention selon laquelle ils devraient démissionner s'ils ne remportent pas de sièges.
RépondreSupprimerEn réponse instinctive, l'euro a ouvert plus faible au début des échanges asiatiques, coté en baisse jusqu'à 0,4 % à 1,0463 $ suite aux résultats projetés, avant de réduire les pertes. Les traders voient tout gain pour les partis de la bonne semaine en France comme un risque pour l'intégration de la zone euro.
- voir graph sur site :
https://www.zerohedge.com/markets/stunning-blow-macron-loses-absolute-majority-far-right-left-surge
L’inculture organisée dès les années 60 et la tragédie de l’ignorance généralisée
RépondreSupprimerPar Dre Nicole Delépine
Mondialisation.ca,
20 juin 2022
Illustration extraite de « Super pédago, la ruine de l’école a son héros. » (éditions : SOS éducation)
« Je suis un cancre des années 80. Un génie aujourd’hui »
L’entretien de JP Brighelli avec Sud Radio, phrases clefs et commentaires
L’école est morte. Cela a été décidé dans les années soixante.
LA FABRIQUE DU CRÉTIN A ÉTÉ ORGANISÉE DEPUIS LES ANNÉES SOIXANTE
Contrairement aux apparences et intentions affichées, ce système ne favorise pas les classes défavorisées. Elles sont acculturées volontairement, formées pour seulement consommer et en particulier Netflix, les jeux, la télévision, le canapé. Comme les médecins le sont également, le plan cancer prônant officiellement une « acculturation ».[1]
Perte de la culture organisée par René Haby, directeur de l’enseignement scolaire sous De Gaulle, dès les années soixante. Il deviendra ministre de Giscard. La mise en place du collège unique coïncide avec la décision de regroupement familial (voir le chapitre qui y est consacré dans le livre de Brighelli).[2]
MASSIFICATION VOULUE DE L’ÉCOLE
Il faut tenter que « tous » soient à égalité, donc il est décidé en conscience de niveler par le bas. Notons que tous les ministres qui ont suivi ont poursuivi la descente en flèche des élèves à commencer par Jospin et Chevènement et la religion d’un bac pour 80 % de la tranche d’âge. Ils n’avaient pas expliqué qu’il s’agirait d’un « bac de papier »… Or plus on est défavorisé par son milieu, plus on aurait besoin d’une école qui instruit et de diplômes dont la valeur est indiscutée.
Les « élites » enfants de l’oligarchie au pouvoir se reproduiront en fréquentant les écoles privées, type école alsacienne ou les grands lycées parisiens comme Henri IV ou Louis le Grand[3]. Même eux, malheureusement, ces enfants d’élite théoriquement protégés seront « abimés » par la culture woke qui envahit les universités (privant certains de conférences, car pas assez de « gauche ») et qui tente d’effacer l’Histoire et le français, dénaturant de fait notre patrimoine et compromettant notre avenir.
Sans passé, il n’y a pas de futur. Il faut lire sans aucun doute le livre de Michel de Jaeghere[4], la « compagnie des ombres, à quoi sert l’Histoire ? » qui « remet les pendules à l’heure » si je peux me permettre cette expression populaire au temps des montres électroniques.[5]
LES DISCOURS MENSONGERS SUR LE CLIMAT, MANTRA SCOLAIRE
RépondreSupprimerL’inculture des plus hauts dirigeants nous frappe de plein fouet parfois, dans des discours pourtant bien préparés. Les déclarations délirantes sur le « réchauffement climatique » répétant à loisir les arguments fabriqués du GIEC, organisme officiel qui ment effrontément sur le climat, comme l’OMS et les agences sanitaires internationales l’ont majoritairement fait sur le covid19.
Le mantra du jour après la courte vague de chaleur et la tempête de Deauville est « allez voter pour la planète » comme si Mélenchon ou Macron pouvaient résoudre le problème du climat. Alors que la France ne rejette que 1 % du gaz carbonique mondial, se place en 78e position de rejet de gaz carbonique, avec 4,1 tonnes émises par habitant en 2020, trois fois moins que les Américains, presque deux fois moins qu’en Allemagne et 50 % de moins que les Chinois.
L’ÉCOLE N’INSTRUIT PLUS (l’élève doit s’instruire seul), MAIS TENTE D’INCULQUER LA NOUVELLE RELIGION ÉCOLOGISTE : ON FORMATE
Nos jeunes ont été formatés depuis au moins trois décennies à l’école dès la primaire pour « défendre la planète » par des enseignants de bonne foi le plus souvent, mais obéissants au rectorat, et via des « visuels » imposés, des livres partisans.
Sauver la planète qui nous survivra largement, paranoïaques que nous sommes. Comment aider ? Ramasser les déchets sur les plages est une belle initiative, mais pourquoi leur raconter tant de mensonges élaborés par les lobbies, ce lobby politico industriel dont nous prévenait le président des US au sortir de la guerre en 1946 ? Mais nous avons été mangés tout cru par l’idéologie au service des milliardaires et affidés.[6]
Comme pour Big Pharma, les commentateurs autorisés et décideurs officiels de mesures écologiques sont souvent rémunérés pour mentir. Les représentants du GIEC,[7] pourtant censés défendre l’avenir de l’humanité, sont devenus les porte-paroles des lobbies comme celui de l’industrie photovoltaïque ou des éoliennes. Il est tellement triste de voir défiler la jeunesse pour « la planète » manipulée par des grandes ONG écologistes et en particulier les Verts allemands (et les Français au pied), et presque jamais demander la suppression des grands pollueurs comme les transferts intercontinentaux. Comme ceux de containers de la France à la Chine pour emporter le bois de France et le faire travailler en Chine et revenir ensuite. Comme les énormes paquebots de croisière qui polluent tellement même lorsqu’ils sont à l’arrêt[8] bien plus que votre voiture ancienne, qui n’a plus le droit d’entrer dans Paris où l’on arrache les arbres pour bétonner et mettre un gros pot de fleurs au milieu de la rue, « pour l’écologie ».
Que dire du bilan écologique global des éoliennes si l’on tient compte de leur fabrication, leur transport, de leur construction gloutonne en béton, de leur faible rendement, de leur recyclage et de la remise en état du site ?
Globalement la motorisation électrique des voitures n’est guère plus écologique si l’on additionne l’extraction du lithium, de la fabrication des batteries, de leur durée moyenne de vie de 8 ans[9][10] et des problèmes de recyclage. La réglementation actuelle n’impose de recycler que 50 % du poids de la batterie. Le reste est détruit, brûlé, voire enfoui ! Et comment disposer d’électricité en quantité suffisante sans centrales nucléaires ? Nos amis allemands qui ont fait ce pari doivent remettre en route leurs centrales à charbon et plus encore depuis qu’ils reçoivent moins de gaz russe. Par quel miracle sont-elles devenues écologiques ?
Quant aux jets privés de ces messieurs qui se réunissent pour les grandes réunions-spectacles contre le réchauffement climatique, combien d’allers et retours en vieille voiture de la campagne à la petite ville locale consomment-ils ?
RépondreSupprimerEt les tomates italiennes qui font des aller-retour en Hollande ou en Chine avant de revenir en boîte en Italie ?
Dans le genre formatage, on pourra développer ailleurs le conditionnement aux nouvelles « normes » des minorités agissantes avec l’enseignement des pratiques sexuelles à un âge où on fera mieux de jouer à la poupée ou au train électrique.
LA DÉVALORISATION QUASIMENT ACHEVÉE DU BACCALAURÉAT
JP Brighelli explique. Les copies ne parviennent plus aux correcteurs qui ne les voient que sur écran via le logiciel Santorin. Et ce logiciel a le pouvoir de corriger les notes automatiquement si la moyenne décidée par les dirigeants et entrée dans le logiciel n’est pas atteinte. Comme professeur, vous avez la consigne de ne pas mettre de notes inférieures à huit. La moyenne des épreuves tourne autour de 14 et les notes sont remontées à dessein. Il faut cacher la baisse généralisée du niveau (et le bac coûte neuf millions d’euros pour rien).
J’ai déjà raconté que dès les années 80, correctrice de copies médicales pour le passage dans l’année supérieure[11], nous avions pour consignes de ne donner que des notes « correctes » aux étudiants carabins et de supprimer le zéro antérieurement utilisé pour éliminer un étudiant ayant « tué » un patient dans sa copie avec absence d’un diagnostic vital ou prescription d’une dose mortelle ou d’un traitement inapproprié (notre grande crainte du temps de nos propres épreuves deux décennies plus tôt).
Mort virtuelle dans la copie, bien sûr, mais on a vu que tuer un malade n’est plus toujours virtuel, décret Rivotril du bien-aimé Édouard Philippe oblige. Tout est devenu dérisoire. Et ôter cette crainte majeure et fondamentale d’un futur médecin n’est pas forcément la meilleure idée pour ses futurs patients. On lit qu’il ne faut pas « vexer » l’élève, en médecine comme ailleurs…
Un commentaire à la vidéo de sud radio de JP Brighelli sur YouTube :
« en 1968, dans l’Aude, je corrigeais les épreuves écrites du BEPC. Un pingouin de l’académie est venu nous prévenir qu’il fallait 70 % de reçus et que l’on “relèverait” aussi bas que nécessaire pour arriver à ce pourcentage. Il a ajouté que si l’on mettait un zéro il faudrait aller justifier cette note devant un “jury”. Quelques mois plus tard, je démissionnais de l’éducation nationale. » par JC Olive.
Et Renaud Deene :
« Un inspecteur en histoire géo m’a reproché de transmettre trop de connaissances : “vous êtes là pour transmettre des compétences. Pour les connaissances, ils ont internet”. Les bras m’en sont tombés, mais je continue à faire comme bon me semble. Ils ne peuvent rien contre la résistance passive »
Enitram Lelou :
« C’est pareil pour l’oral d’anglais au bac, on donne minimum 10, car l’élève n’est pas vexé, mais n’a pas les points supplémentaires qui commencent à 11/20, +1, 12/20 +2, etc ».
Le bac est devenu une extension du domaine du bisounours. « La câlinothérapie est la mode ». Les jeunes vont malheureusement se heurter au mur de la réalité au bout de trois ans (bac + 3). Temps perdu, mais aussi fabrique de frustrés qui ne comprendront pas pourquoi ils ne trouveront pas de travail sauf au supermarché avec une licence de psychologie. Ce n’est pas une honte d’être caissier, mais ces jeunes qui ont tenté d’obtenir une licence à la fac attendaient d’autres débouchés. On les a trompés délibérément.
RépondreSupprimerComme info, ils nous disent aussi que les élèves candidats au bac ne savent pas lire l’heure sur une horloge. Quelle misère !
JP Brighelli nous parle de « ludique ». Il pense que le mot gamers a remplacé le mot « joueurs » chez les jeunes comme beaucoup de vocabulaire français enterré. Donc rien de surprenant au fait qu’ils ne connaissent pas le français.
Les élites elles-mêmes ont beaucoup baissé. Les pédagogues, pédagogistes, ont interdit depuis longtemps la récitation « par cœur ». « La Fontaine » n’est pas connu même en classe préparatoire. Le fond n’est pas connu ou compris, car la présentation a été sortie de l’histoire. L’élève doit » inventer la culture ». Moralité : il ne sait rien. On ne peut pas tout inventer. Jadis l’écriture avait été inventée pour transmettre les savoirs…
Ce qu’on leur a dit sur une fable est tellement déshistoricisé que les sens profonds sont perdus même dans les classes de prépa littéraires.
En ce qui concerne l’orthographe, trop souvent les jeunes ne font plus confiance aux adultes. Les inspecteurs déjà depuis plusieurs décennies ne voulaient pas qu’on l’enseigne :
« d’ici 20 ans il y aura des correcteurs orthographiques, cela ne servira à rien de leur apprendre l’orthographe », nous disait-on.
Malheureusement quand on lit les bandeaux informatifs des chaînes télévisées chaque jour, on constate d’énormes fautes. On parle du stagiaire de BFM… mais que vaut le DRH ?
Le plus triste de cet entretien avec le professeur Brighelli est le pessimisme de notre enseignant qui ne voit pas un politique prendre de front cette situation évoluant depuis des décennies. « Processus lent, inexorable. » que confirme le classement pisa qui estime qu’en France, le climat scolaire est l’un des plus dégradés au monde.
L’ENSEIGNEMENT DE L’IGNORANCE
RépondreSupprimerIl faut lire : « l’enseignement de l’ignorance » selon Jean-Claude Michéa (que cite JP Brighelli également) et publié en 2006. On savait déjà…
En résumé : En dépit des efforts de la propagande officielle, il est devenu difficile, aujourd’hui, de continuer à dissimuler le déclin continu de l’intelligence critique et du sens de la langue auquel ont conduit les réformes scolaires imposées, depuis trente ans, par la classe dominante et ses experts en « sciences de l’éducation ». Le grand public est cependant tenté de voir dans ce déclin un simple échec des réformes mises en œuvre. L’idée lui vient encore assez peu que la production de ces effets est devenue progressivement la fonction première des réformes et que celles-ci sont donc en passe d’atteindre leur objectif véritable : la formation des individus qui, à un titre ou à un autre, devront être engagés dans la grande guerre économique mondiale du XXIe siècle.[12]
« L’enseignement de l’ignorance est la finalité véritable de la scolarité dans les pays développés », selon Jean-Claude Michéa. Il affirme dans « l’enseignement de l’ignorance » que l’école républicaine française a été transformée parce qu’elle était un des derniers lieux de résistance à l’esprit capitaliste, dans la mesure où elle transmettait le savoir et les vertus d’une société non soumise à la logique de l’intérêt. Il invite à se demander « Quels enfants allons-nous laisser à notre monde ? » plutôt que « Quel monde allons-nous laisser à nos enfants ? ».
« L’enseignement de l’ignorance est nécessaire à l’épanouissement du capitalisme. Jean-Claude Michéa voit “la crise de l’’École républicaine » comme un symptôme de la crise de la société moderne caractérisée par la destruction des familles, la décomposition des villages, des quartiers, et la disparition de la civilité. Cette crise est la conséquence de l’avènement de l’économie libérale par la suppression des obstacles au marché (religion, droit, coutume) et par la promotion de la mentalité de l’individu entièrement rationnel, égoïste et calculateur. Or, le capitalisme n’aurait pas pu se développer sans le socle moral préexistant, de telle sorte que la dissolution de ce socle risque de rendre la société invivable ».[13]
« On pourrait dire, écrit le philosophe, que la réforme scolaire idéale, du point de vue capitaliste, est donc celle qui réussirait le plus vite possible à transformer chaque lycéen et chaque étudiant en un crétin militant »
(L’ENSEIGNEMENT DE L’IGNORANCE).
D’après Jean-Claude Michéa, toutes les réformes intervenues depuis les années 1970 ont transformé les enseignants en animateurs et l’école en un lieu de vie ouvert à tous les représentants et à toutes les marchandises ».
LA PHILOSOPHIE ABANDONNÉE
RépondreSupprimerNous avons parlé ici lettres françaises, orthographe. Bien sûr la philosophie n’a pas été épargnée et les efforts de René Chiche ont été vains.
Amazon. Fr —La désinstruction nationale —Chiche, René —Livres
Citons le commentaire de son livre sur Amazon :
« Professeur, j’hérite en Terminale d’élèves qui ne maîtrisent pas l’accord du participe passé, peinent à déchiffrer une phrase complexe et manient leur propre langue comme s’il s’agissait d’une langue étrangère, usant du “donc” et du “parce que” à la façon d’un joueur cherchant à deviner les numéros gagnants d’une loterie. En lisant leurs copies, j’ai trop souvent l’impression de me trouver devant des enfants malnutris, voire dénutris, à qui il faut d’abord donner une bouillie protéinée par — ce qu’ils ne sont pas en état d’avaler une nourriture plus consistante. Combien sont-ils en ce cas ? Beaucoup trop. Une grande partie de mes élèves obtiennent leur baccalauréat alors qu’ils sont dans un état de quasi-illettrisme. Si l’on quittait jadis l’école primaire en sachant lire et écrire, on entre aujourd’hui à l’Université en éprouvant les plus grandes difficultés pour lire et en ne sachant plus du tout écrire.
De cette catastrophe, tous sont complices : ministres de passage qui ne rendent jamais compte de leurs méfaits, chroniqueurs hors-sol qui les encensent du haut de leur ignorance, intellectuels qui ont abandonné la cause de l’école pour de vains, mais plus juteux bavardages, professeurs, aussi, qui distribuent sans conviction, uniquement pour qu’on leur “fiche la paix”, des notes auxquelles nul ne croit. La société tout entière semble indifférente au préjudice subi par d’innombrables jeunes gens qu’elle consent à voir priver de lettres et d’instruction pourvu qu’on les gratifie de diplômes en chocolat après leur avoir promis la “réussite” depuis le berceau. Le mensonge sur cette situation ne peut plus durer. J’ai donc décidé de révéler au public l’ampleur alarmante de la désinstruction nationale, d’en fournir des preuves et en indiquer les causes, dans la conviction qu’il nous est encore possible de nous relever collectivement de ce désastre ».
LES MATHÉMATIQUES OUBLIÉES
RépondreSupprimerMalheureusement l’enseignement des mathématiques en est au même point de dégradation, voire de disparition. Notre amie K. Brandin tente régulièrement d’alerter, comme ses collègues en français ou en philosophie. Le dernier en date :
Mathématiques au lycée : un sauvetage en trompe-l’œil — Nouveau Monde (nouveau-monde.ca)
« L’objectif de cette tribune est triple. Il s’agit tout d’abord d’une bouteille à la mer comme un encouragement solidaire à l’attention, puisqu’ils existent même s’ils semblent en voie d’extinction, de la poignée d’enseignants de l’éducation nationale que l’on pourrait qualifier de “résistants”. Ces profs exigeants, rigoureux et sincères qui aspirent simplement à pouvoir dispenser un enseignement digne, de qualité, celui dont ils ont parfois eu la chance de bénéficier ou tout simplement, celui dont ils rêvaient. Que mon statut d’indépendante, sa précarité sans doute, mais aussi la liberté de parole qu’il autorise comme celle de transmettre suivant mes convictions, permette de traduire tout haut ces souffrances qui s’expriment tout bas, trop bas.
Je veux parler “de” et “à” ces profs ordinaires, jeunes ou vieux, mais devenus extraordinaires par la force des choses, car ils ont su conserver chevillés au corps, le devoir, la passion et le désir de transmettre “à leur tour” ou » en retour ».
Ces mêmes profs qui, ces dernières années (décennies), ont été consciencieusement empêchés dans leur mission, voire dissuadés tant ils ont été stigmatisés, parfois même accusés d’être élitistes ou bien encore réactionnaires.
Des profs bien conscients que leur métier ne consiste pas à élever des enfants entre les murs d’une école, mais seulement à les instruire, c.-à-d. à leur donner le goût de l’étude, du doute. Le goût des mots aussi et avec lui, la possibilité de la contradiction, de l’argumentation en même temps qu’une forme d’audace, une indépendance, une impertinence conjuguées à une autonomie de réflexion salvatrice. Autant de garanties pour l’avenir de décisions libres et éclairées. Sans compter, bien sûr, une certaine culture de la résistance à l’effort, fût-il ingrat.
Bref, affûter les curiosités, armer les esprits pour mieux, à terme, désarmer les corps.
À ce personnel dévoué, on a envie de dire : « peu importe l’effet moisson du pédagogisme, gardez la tête haute, au risque qu’elle dépasse et continuez de porter haut vos valeurs. »
(…) Comme on a conduit, poussé à l’agonie le corps médical, comme on s’est accoutumé à son râle sans être capable de faire « société » en bloquant le pays (était-ce si difficile ?) pour exiger sans délai la réintégration des soignants suspendus (suspendus ou plutôt « désintégrés »), on semble avoir convaincu d’immobilisme le corps enseignant qui tarde décidément à se révolter. Dans le même temps et suivant la même implacable logique puisque l’on ne change pas une équipe qui perd, on vient de faire exploser le corps diplomatique.
« Au suivant », comme disait Jacques Brel dans cette prostitution organisée de toutes nos valeurs. Mais il faut être honnêtes, ils nous avaient prévenus : « on va vous emmerder jusqu’au bout ; c’est ça la stratégie, parce que c’est notre projet. » Ils nous avaient prévenus et nous les avons reconduits.
Peut-être les pays francophones et/ou des lycées français à l’étranger ont-ils continué à enseigner la langue, l’histoire, la littérature, la philosophie, les mathématiques ? Nous sauveront-ils de l’inculture ?
DEUX REMARQUES SYMBOLIQUES
RépondreSupprimerON OSE NOUS PARLER DE RÉCHAUFFEMENT ET D’ÉCOLOGIE
« Quand l’homme arrêtera de bétonner de couper des millions d’arbres sans les remplacer. On a besoin des arbres pour respirer, pour obtenir de l’oxygène et de faire baisser la chaleur #canicule : “EN VILLE, PLANTER DES ARBRES EST LA SOLUTION LA PLUS INTÉRESSANTE POUR ÉVITER LA MONTÉE DES TEMPÉRATURES”, dit un tweetos.
Pendant que les “élites ‘parisiennes continuent à couper… tout en se prétendant écolos.
Et quand on lit sur les panneaux officiels payés par nos impôts, comment réagir ?
Et si vous voulez sourire, la vidéo humoristique proposée par Karen Brandin après sa tribune sur les maths :
Pour voir la vidéo, cliquez ICI :
Dre Nicole Delépine
Notes :
[1] « Le cancer un fléau qui rapporte » N Delépine éditions Michalon : moralité les anciens traitements qui marchaient et guérissaient bon nombre de patients ont été abandonnés au bénéfice des nouvelles drogues à 3000 € par mois toxiques et inefficaces. C’est ce qu’on appelle le progrès dans la logique inversion des sens des mots et des valeurs. Relire Orwell.
[2] « La fabrique du crétin : vers l’apocalypse scolaire » (Editions L’Archipel)
[3] Informez-vous sur les écoles fréquentées par les enfants de nos ministres, de Marlène Schiappa l’écrivain à notre ministre de l’Éducation nationale d’aujourd’hui. La réponse est toujours la même.
[4] « Notre monde connecté nous livre sans défense à la tyrannie de l’instant. L’histoire pourrait en être l’antidote, dans la mesure où elle rassemble l’expérience des peuples. Elle fait lever des ombres venues de la profondeur des âges pour nous faire partager les leçons tirées de la pratique de notre condition.
Nous avons entamé un dialogue sans limite avec les vivants. Ce livre se propose de restaurer le dialogue avec les morts en revisitant dans une succession de textes brefs, en forme de courts essais, de nouvelles, un certain nombre d’épisodes de l’histoire universelle pour tenter d’en tirer des leçons. A l’heure où les progrès de l’histoire ont débouché sur une spécialisation à outrance qui a conduit nombre d’universitaires à se retirer dans leur tour d’ivoire pour y jouir entre experts des fruits de leur science, il se propose de renouer avec la méditation des exemples qui a nourri, depuis l’Antiquité, la réflexion. » La compagnie des ombres — Michel de Jaeghere — Babelioquatrième de couverture
[5] Dans les années 2000 il existait de jolis jeux en bois pour apprendre à lire l’heure aux tout petits. Espérons qu’ils existent encore, mais ces magasins ont laissé la place à des banques ou agences immobilières.
[6] Il faut lire et faire lire « la religion écologique » et les douze mensonges du GIEC de Christian Gerondeau Editions l’artilleur pour répondre à nos adolescents plein de bonne foi et de bonnes intentions, mais manipulés par l’école et France Info ou France culture qui récitent la bonne parole à longueur d’émissions.
[7] GIEC (Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat) IPCC — Intergovernmental Panel on Climate Change. Selon le site du ministère il évaluerait « l’état des connaissances sur l’évolution du climat, ses causes, ses impacts. Il identifie également les possibilités de limiter l’ampleur du réchauffement et la gravité de ses impacts et de s’adapter aux changements attendus. Les rapports du GIEC fournissent un état des lieux régulier des connaissances les plus avancées » de fait il est le porte-parole de la nouvelle religion écologique.
[8] https://marsactu.fr/la-pollution-des-paquebots-explose-a-marseille-malgre-larret-des-croisieres/
RépondreSupprimer[9] https://www.courroie-distribution.fr/blog/tout-savoir-sur-la-duree-de-vie-dune-batterie-de-voiture/
[10] Les constructeurs affichent des durées bien supérieures, mais en même temps mettent en garde les acheteurs de véhicules électriques d’occasion de plus de 5 ans.
[11] Comme chargée d’enseignement à la fac Lariboisière st louis.
[12] https://www.amazon.fr/Lenseignement-lignorance-ses-conditions-modernes/dp/2082131238/
[13] https://1000idcg.com/enseignement-ignorance-jean-claude-michea
https://www.mondialisation.ca/linculture-organisee-des-les-annees-60-et-la-tragedie-de-lignorance-generalisee/5669113
(...) Alors que la France ne rejette que 1 % du gaz carbonique mondial, se place en 78e position de rejet de gaz carbonique, avec 4,1 tonnes émises par habitant en 2020, trois fois moins que les Américains, presque deux fois moins qu’en Allemagne et 50 % de moins que les Chinois. (...)
SupprimerLa culture eut été de préciser que 'trois fois moins que les Américains'. Un pays 17 fois la superficie de la France avec 329 500 000 habitants. '50 % de moins que les Chinois' qui eux sont 1 milliard 300 millions !!
Remarquons tout de même l'arrivée de l'inculture nord-africaine et de la déplorable intelligence des putains de ministres qui ne savent rien et ne demandent rien au Peuple ! (sauf des impôts !).
Du zéro sur vingt on est passé au moins dix sur vingt !
Plus con qu'un con y a quoi ? Un Klaus Schwab !
Le format des BRICS+ en tant qu’une des priorités des États membres
RépondreSupprimerPar Mikhail Gamandiy-Egorov
Mondialisation.ca,
20 juin 2022
L’organisation des BRICS semble promouvoir de plus en plus une approche multilatérale permettant une intégration maximale dans le cadre du concept BRICS+, donnant la priorité à la diversité géographique aux pays concernés par cette interaction, et renforçant la thèse d’un ordre multipolaire post-occidental.
L’un des points principaux de la présidence chinoise des BRICS (composée du Brésil, de la Russie, de l’Inde, de la Chine et de l’Afrique du Sud) a été le lancement d’une réunion BRICS+ élargie au niveau des ministres des Affaires étrangères, dans laquelle au-delà des pays membres de l’organisation internationale, ont été conviés les représentants de l’Égypte, du Nigeria, du Sénégal, de l’Argentine, du Kazakhstan, d’Indonésie, d’Arabie saoudite, des Emirats arabes unis et de Thaïlande. Une perspective déjà abordée par Observateur Continental.
Mis à part cette initiative du leadership chinois, Pékin a également présenté un format de dialogue inclusif couvrant toutes les grandes parties du Sud global, réunissant des plateformes d’intégration régionale en Eurasie, en Afrique et en Amérique latine.
Anil Sooklal, ambassadeur spécial d’Afrique du Sud pour les BRICS et les pays d’Asie, en marge du Forum économique international de Saint-Pétersbourg auquel il participe, a déclaré «que le format actuel des BRICS permet aux Etats membres de répondre aux défis géopolitiques et financiers actuels».
Toujours selon lui, l’ignorance par les pays occidentaux de l’architecture multilatérale des affaires internationales en matière de sécurité, ainsi que l’imposition des sanctions contre la Russie – entraînent des problèmes dans les domaines de l’alimentation et de l’énergie. Tout en ajoutant «que nous avons été très souvent privés d’accès aux vaccins. Nous avons également vu l’impact dévastateur des changements climatiques et nous constatons que de nombreux pays dits développés ne partagent par les technologies avec les autres pour surmonter les problèmes existants. Notre président (le président sud-africain Cyril Ramaphosa, ndlr) avait expliqué que nous étions déjà confrontés à des problèmes de sécurité alimentaire et nous nous sommes tournés vers la Russie pour résoudre ce problème».
En termes de perspectives et au-delà d’un élargissement en cours du format de partenariat avec le BRICS+, un point très important concerne effectivement non seulement le maintien des relations stratégiques entre les États membres, mais également un renforcement encore plus notable de ces relations.
Ainsi, malgré les multiples tentatives occidentales de saper le développement des relations sino-russes, cela non seulement n’a pas abouti, mais au contraire suit le cours absolument inverse de celui souhaité par les nostalgiques de l’ère unipolaire. La toute récente discussion téléphonique entre les présidents russe et chinois n’a fait d’ailleurs que le confirmer.
Une discussion durant laquelle le leader chinois a réitéré que la Chine est prête à travailler avec la Russie pour continuer à se soutenir mutuellement sur leurs intérêts fondamentaux respectifs concernant la souveraineté et la sécurité, ainsi que sur leurs préoccupations majeures, en approfondissant leur coordination stratégique et en renforçant la communication et la coordination dans des organisations internationales et régionales importantes telles que l’ONU, les BRICS et l’Organisation de coopération de Shanghai (OCS).
Autre point très important: la Chine est également disposée à travailler avec la Russie pour promouvoir la solidarité et la coopération entre les marchés émergents et les pays en développement, et pour faire avancer l’ordre international et la gouvernance mondiale vers une direction plus juste et plus raisonnable.
RépondreSupprimerLa réalité est devenue parfaitement évidente. Même nombre d’experts intervenant sur les plateaux des chaînes occidentales le reconnaissent: la Chine et la Russie se trouvent sur la même longueur d’onde. Une réalité qui a au moins le mérite d’être honnête et comme résultat largement plus appréciée par les téléspectateurs.
De manière générale, il devient évident que les BRICS tout en représentant une large partie de l’humanité, aussi bien du point de vue démographique, économique qu’industriel – misent désormais sur une intégration encore plus large pour définitivement tourner la page d’une fausse communauté internationale, et mettre pleinement en pratique la seule et véritable.
https://www.mondialisation.ca/le-format-des-brics-en-tant-quune-des-priorites-des-etats-membres/5669127
L'inégalité dans diverses réunions internationales est de parler un pays = une voix. Or, le Liechtenstein a 38 000 habitants et la Chine 1 milliard 400 millions !
SupprimerEt si le dérèglement climatique était dû à la géo-ingénierie, une solution pire que le mal ?
RépondreSupprimerJUIN 19, 2022
PAR LHK
Aujourd’hui, nous allons nous intéresser aux travaux de Dane Wigington qui gère https://www.geoengineeringwatch.org/. il y dénonce inlassablement les opérations d’ingénierie météorologique mondiale.
- voir clip sur site -
Voici un documentaire qui expose l’existence d’opérations d’intervention météorologique mondiale,
Les tests de particules atmosphériques menés par GeoengineeringWatch.org ont maintenant prouvé que les traînées d’avions à réaction persistantes et étendues, si couramment visibles dans nos cieux, ne sont pas simplement de la condensation comme on nous l’a officiellement dit.
Qui est responsable de la réalisation de ces programmes ? Quelles seront les conséquences si les opérations de géo-ingénierie / gestion du rayonnement solaire sont autorisées ? Le documentaire THE DIMMING apporte des réponses à ces questions et bien d’autres. Il s’agit du documentaire le plus complet de GeoengineeringWatch.org concernant les opérations d’ingénierie climatique.
Dane craint l’effondrement du système global qui régit la vie sur terre, dans les mers, et dans l’air. Même la stratosphère est concernée.
Récemment, des photos de milliers de cadavres de bétail ont fait le tour du Net. Selon The Guardian plus de 2 000 bovins seraient morts dans l’Etat du Kansas à cause d’une canicule exceptionnelle. Et l’on attend une aggravation sévère du phénomène.
- voir cadre sur site -
Voici un tableau récapitulatif des données quant aux records de température atteints (par comparaison mensuelle) sur sol US. https://www.ncdc.noaa.gov/cdo-web/datatools/records
Plus proche de chez nous, la météo focalise aussi toutes les attentions. Et l’avenir s’annonce compliqué. De fait, nous vivons une période exceptionnelle qui suscite craintes mais surtout beaucoup d’interrogations.
Entre le discours officiel du GIEC, les scientifiques qui contestent la méthodologie de celui-ci, et les scientifiques qui dénoncent le recours à la géo-ingénierie, il est difficile de se faire une opinion objective.
https://lilianeheldkhawam.com/2019/08/02/le-giec-se-reunit-a-geneve-coup-de-projecteur-sur-une-structure-controversee/
Il y a bien évidemment le narratif du GIEC et des promoteurs de Développement durable (qui est celui des financiers et des industriels), de l’Agenda 21, et autres Programme 2030 qui accable l’humain et son comportement.
La « protection » de l’atmosphère dans le programme de l’Agenda 21https://lilianeheldkhawam.com/2022/06/12/sante-publique-malgre-leur-toxicite-les-nanoparticules-sont-partout-y-compris-dans-les-vaccins-et-dans-la-modification-du-climat/
Les industriels de la Chimie industrielle, rhabillés en promoteurs du Développement durable!
Le climat, une affaire de gros sous qui intéresse le business
Cette vidéo est aussi très intéressante. Elle dénonce la bio industrie qui s’est emparée du climat!
https://lilianeheldkhawam.com/2019/01/25/vers-un-climat-artificiel-video/
RépondreSupprimerRécemment, nous avons découvert ce brevet incroyable qui introduit la nanotechnologie dans les mécanismes de « protection » de la nature, et qui fait de l’atmosphère une source de business.
- voir cadre sur site -
Procédé commercial pour fournir une valeur commerciale à une entreprise de refroidissement global de géo-ingénierie d’une première partie, comprenant les étapes consistant à :
(a) fabriquer ou avoir fabriqué un dispositif ou un agent conçu pour réduire l’énergie incidente sur la Terre ou incidente sur ses océans, ses masses terrestres ou son atmosphère ;
(b) déployer ou faire déployer ledit dispositif ou agent ;
et,
(c) recevoir une compensation sous la forme d’un crédit négociable, ledit crédit étant délivré en tant que compensation par une seconde partie à la première partie en échange de ladite réduction de ladite énergie incidente ;
et,
(d) monétiser ledit crédit en vendant ledit crédit ou en l’échangeant contre d’autres instruments de valeur au second ou à un tiers, ces instruments comprenant des espèces, des billets, des prêts, des matériaux, des devises ou d’autres instruments négociables.https://lilianeheldkhawam.com/2022/06/12/sante-publique-malgre-leur-toxicite-les-nanoparticules-sont-partout-y-compris-dans-les-vaccins-et-dans-la-modification-du-climat/
Grâce au courage des opposants scientifiques qui ont pris l’option de dénoncer la géo-ingénierie, supposée représenter la solution au dérèglement climatique, nous en savons tous les jours un tout petit peu plus.
Pour rappel, Roger Lenglet https://lilianeheldkhawam.com/2022/06/12/sante-publique-malgre-leur-toxicite-les-nanoparticules-sont-partout-y-compris-dans-les-vaccins-et-dans-la-modification-du-climat/
On nous prépare à la géo-ingénierie en en parlant au futur…
Pour maintenir la Terre à une température vivable, certains experts envisagent de créer un voile artificiel dans le ciel. Un projet aux conséquences potentiellement dramatiques. Ces quelques mots ne sont pas écrits par un complotiste. Ils sont le fait de France Inter où le journaliste Stéphane Foucart alerte sur les risques de cette technologie.
Pour limiter le réchauffement planétaire, la commission étudie différentes possibilités. Parmi celles-ci, la capture et le stockage du carbone dans le sol. Mais aussi la possibilité d’utiliser la géo-ingénierie solaire pour contrôler le climat terrestre. Cette technologie s’inspire des grandes éruptions volcaniques qui créent une sorte de voile dans l’atmosphère, limitant ainsi le rayonnement solaire reçu à la surface de la Terre. “On parle d’injecter des milliers de millions de tonnes de particules dans la stratosphère chaque année, via des ballons ou de très grandes flottes d’avions porteurs qui feraient des rotations en permanence”, précise Stéphane Foucart. Cette technologie présente cependant de nombreux risques : perturbation du cycle de l’eau et des courants marins, l’acidification des pluies, entre autres. « Le seul avantage de la géo-ingénierie, affirme le journaliste spécialiste des sciences environnementales, serait de maintenir les températures à un niveau acceptable.” Mais si du jour au lendemain, on ne pouvait plus continuer à injecter ces particules dans l’atmosphère, à cause d’une catastrophe par exemple, la température pourrait augmenter spectaculairement et rendrait illusoire l’idée de pouvoir s’adapter au changement climatique. https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/l-interview/l-interview-de-secrets-d-info-du-samedi-04-juin-2022-3748138
Or, cela fait un moment que les « expériences » ont commencé !
La libération d’aérosols dans la stratosphère à partir d’avions pourrait refléter la lumière du soleil et ainsi refroidir la Terre, mais les effets secondaires possibles sont mal compris. Novembre 2020
RépondreSupprimerhttps://www.google.com/url
?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjinfP886f4AhWLyKQKHU_TDgUQFnoECA4QAQ&url=https%3A%2F%2Fchinadialogue.net%2Fen%2Fclimate%2Fhow-to-supervise-geoengineering%2F&usg=AOvVaw111z98NFtVuidfPiL5gXhi
Décembre 2020 https://edition.cnn.com/2020/12/03/asia/china-weather-modification-cloud-seeding-intl-hnk/index.html
Des autorisations d’épandage accordées en Espagne en 2020
En 2020, l’Espagne autorise la pulvérisation de désinfectants par médias aériens… au nom du Covid
https://www.boe.es/boe/dias/2020/04/17/pdfs/BOE-A-2020-4492.pdf
Dans l’Arrêté SND/351/2020, du 16 avril, les Unités NBC des forces armées et de l’unité militaire d’urgence sont autorisées par le ministère de la santé à utiliser des biocides dans les travaux de désinfection pour faire face à la crise sanitaire causée par la COVID-19.
https://www.boe.es/boe/dias/2020/04/17/pdfs/BOE-A-2020-4492.pdf
Le même arrêté explique un peu plus loin que:
Parmi les techniques de désinfection les plus efficaces figurent l’utilisation de les médias aériens, car à travers eux, avec les techniques de nébulisation, la thermonébulisation et micronébulisation, toutes les surfaces sont atteintes rapidement, évitant selon application manuelle, plus lente, et parfois n’atteignant pas toutes les surfaces car il y a des obstacles qui empêchent de les atteindre.
https://www.boe.es/boe/dias/2020/04/17/pdfs/BOE-A-2020-4492.pdf
https://www.aubedigitale.com/lespagne-autorise-la-pulverisation-de-desinfectants-sur-les-villes-par-des-avions-militaires/
disposicion-4492-del-boe-num.-107-de-2020-boe-a-2020-4492Télécharger
… mais déjà en 2015, un épandage de dioxyde de plomb aurait eu lien dans le ciel espagnol!
Selon Québec Nouvelles, Ce n’est pas la première fois que le gouvernement espagnol est mêlé à un scandale de chemtrail. En 2015, quatre lanceurs d’alerte de l’Agence météorologique de l’État ont annoncé via le Parlement européen que des avions pulvérisaient régulièrement dans toute l’Espagne :
« Le 19 mai 2015, l’eurodéputé Ramon Tremosa i Balcells (ALDE) a annoncé au Parlement européen que quatre travailleurs de l’Agence météorologique de l’État avaient avoué que l’Espagne était entièrement pulvérisée par des avions qui répandent du dioxyde de plomb dans l’atmosphère, de l’iodure d’argent et de la diatomite. L’objectif, selon le même député, serait de repousser les pluies et de permettre aux températures d’augmenter, ce qui crée un environnement climatique estival pour le tourisme et, en même temps, aide les entreprises du secteur agricole. Ce dernier, à son tour, produit des gouttes froides de grande intensité ».
RépondreSupprimerhttps://www.europarl.europa.eu/doceo/document/E-8-2015-007937_EN.html
Les milliardaires aux commandes de la géo-ingénierie
Un petit groupe de climatologues de premier plan, soutenus financièrement par des milliardaires, dont Bill Gates, font pression sur les gouvernements et les organismes internationaux pour qu’ils soutiennent les expériences de manipulation du climat à l’échelle mondiale afin d’éviter un changement climatique catastrophique. Ainsi, en 2018, on nous annonce que des scientifiques de Harvard, payés par Bill Gates, allaient tenter une expérience pour bloquer le soleil.
https://www.forbes.com/sites/trevornace/2018/12/05/harvard-scientists-begin-experiment-to-block-out-the-sun/?fbclid=IwAR0IWnQ5e5IDiZIfpzkMm5c6xLvjEzszlQd1ryXZlVsNcnmjclm1mEC2QAU#5a45d7d340c2
https://www.forbes.com/sites/trevornace/2018/12/05/harvard-scientists-begin-experiment-to-block-out-the-sun/?fbclid=IwAR0IWnQ5e5IDiZIfpzkMm5c6xLvjEzszlQd1ryXZlVsNcnmjclm1mEC2QAU#5a45d7d340c2
Les scientifiques, qui préconisent des méthodes de géo-ingénierie telles que la pulvérisation de millions de tonnes de particules réfléchissantes de dioxyde de soufre à 30 miles au-dessus de la terre, soutiennent qu’un « plan B » pour le changement climatique sera nécessaire si l’ONU et les politiciens ne peuvent pas accepter de faire les coupes nécessaires dans gaz à effet de serre, et dire que le gouvernement américain et d’autres devraient payer pour un programme majeur de recherche internationale.
Février 2012 – https://www.theguardian.com/environment/2012/feb/06/bill-gates-climate-scientists-geoengineering
Les techniques de géo-ingénierie solaire sont très controversées : alors que certains climatologues pensent qu’elles peuvent s’avérer un moyen rapide et relativement bon marché de ralentir le réchauffement climatique, d’autres craignent que, lorsqu’elles sont menées dans la haute atmosphère, elles ne modifient irrévocablement les régimes de précipitations et interfèrent avec le climat de la Terre.
https://lilianeheldkhawam.com/2017/10/13/nouveau-monde-la-geoingenierie-science-et-avenirafp/
Contestation
La géo-ingénierie est contestée par de nombreux écologistes, qui affirment que la technologie pourrait saper les efforts de réduction des émissions, et par les pays en développement qui craignent qu’elle ne soit utilisée comme une arme ou par les pays riches à leur avantage.
Attac France – Manifeste contre la géo-ingénierie : bas les pattes !
RépondreSupprimerlundi 8 octobre 2018 https://france.attac.org/nos-publications/notes-et-rapports/article/manifeste-contre-la-geo-ingenierie-bas-les-pattes
En 2010, la Convention des Nations Unies sur la diversité biologique a déclaré un moratoire sur les expériences en mer et dans l’espace, à l’ exception des études scientifiques à petite échelle . (lire la suite dans le fichier ci-dessous)
bill-gates-soutient-les-climatologues-faisant-pression-pour-la-geo-ingenierie-a-grande-echelle-geoingenierie-le-gardienTélécharger
… La Géo-ingénierie est une vieille histoire! Les brevets remontent à 1891!
Voici une liste de brevets de géo-ingénierie qui commencent en 1991… Ils font suite à des paquets de brevets de modification de climat démarrés en 1891
https://climateviewer.com/2014/03/24/geoengineering-weather-modification-patents/?fbclid=IwAR0gwcfVaeXfU4QnX-50O5248C24dDcRn9QlqcgSYyW9JR24hdNqu2tP1Vw
Brevets de modification du temps
https://climateviewer.com/2014/03/24/geoengineering-weather-modification-patents/?fbclid=IwAR0gwcfVaeXfU4QnX-50O5248C24dDcRn9QlqcgSYyW9JR24hdNqu2tP1Vw
Cela vaut la peine d’aller faire un tour sur ce site qui recense cette avalanche de brevets. Extraits:
Brevets de géoingénierie
1991 – Ensemencement stratosphérique Welsbach pour la réduction du réchauffement climatique
1999 – Procédé de séquestration dans l’océan du gaz à effet de serre atmosphérique dioxyde de carbone au moyen d’un complément de l’océan avec de l’ammoniac ou des sels de celui-ci
1999 – 6200530 – Matériaux particulaires flottants à l’eau contenant des micronutriments pour le phytoplancton
2000 – WO/2000/010691A1 – PROCEDE ET APPAREIL D’EXTRACTION ET DE SEQUESTRAGE DU DIOXYDE DE CARBONE
2001 – Méthode de séquestration du dioxyde de carbone avec fertilisation en spirale
2001 – US20010022952 – PROCÉDÉ ET APPAREIL POUR EXTRAIRE ET SÉQUESTER LE DIOXYDE DE CARBONE
2009 – US20090177569 – SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE GESTION DES RISQUES DE STRUCTURE D’ALTÉRATION DE L’EAU OU DE GESTION DE L’ALTÉRATION ÉCOLOGIQUE
LHK
Annexe: Et encore des brevets étonnants !
https://climateviewer.com/2014/03/24/geoengineering-weather-modification-patents/?fbclid=IwAR0gwcfVaeXfU4QnX-50O5248C24dDcRn9QlqcgSYyW9JR24hdNqu2tP1Vw
https://lilianeheldkhawam.com/2022/06/19/et-si-le-dereglement-climatique-etait-du-a-la-geo-ingenierie-une-solution-pire-que-le-mal/
NON-NON C'EST FAUX ! TOUT EST FAUX !
SupprimerRegardez la carte mondiale des stations HAARP !
https://nwohaarp.wordpress.com/2017/10/05/haarp-the-day-after-tomorrow/
Çà y est ? Vous avez compris ?
Certains pensaient seulement à Gakona en Alaska, mais il y a aussi la Russie (Surya), et puis l'Inde, la Chine, le Brésil, l'Angleterre etc, etc !
Pour... pour regarder le ciel ? HAHAHAHAHA ! Non ! Pour le modifier !
Un froid qui n'est 'pas de saison', un chaud qui n'est 'pas de saison', un vent fort qui n'est 'pas de saison', des pluies inondations qui ne sont 'pas de saison', etc, etc !
Qui contrôle l'alimentaire contrôle le monde.
Regardez au jardin, une plante gelée ou un arbre gelé et, à côté, la plante ou l'arbre non-gelé ! Çà alors ! Une année avec ZÉRO tomates ! (exactement 10 tomates mangées sur 80 pieds plantés !). Des millions d'arbres qui périssent attaqués par des vers ! Des millions de tonnes de fruits perdus cause à l'absence de remède (produit de traitement retirés des marchés !!).
Les chemtrails ne restent pas en l'air ! Çà tombe ! C'est absorbé par toutes les plantes. Les animaux mangent les plantes, nous, nous mangeons les plantes et les animaux.
Nous en sommes actuellement à combien ? Mille milliards de nano-particules par être humain ? Un million de milliards ? Un milliard de milliards ?
Suffit de voir les gens qui vont voter !! HAHAHAHA ! Voter pour un con ou pour un con ? Et... ils y vont !! Regardez-les porter un masque ! Un masque de 150 microns d'écart de mailles tandis que le virus ne mesure que 0,1 à 0,6 micron !! HAHAHAHA !
On leur dit qu'il est INTERDIT de vacciner quelqu'un durant une épidémie. Les cons ils y vont !! Ils y courent !! L'expérimentation génique d'essais (criminellement appelée 'vaccin') n'a AUCUNE posologie qui l’accompagne !! Papier blanc !! Ils refusent de dire ce qu'ils inoculent ! ET après ? DES millions de morts ! DES dizaines de millions de morts ! DES centaines de millions de morts !!
Des robots sur pattes. Des zombies. Des Gréta. Des merdes.
https://rudy2.wordpress.com
https://educate-yourself.org/mc/
L’Allemagne va «davantage» recourir au charbon
RépondreSupprimer19 juin 2022, 11:55
L’Allemagne va prendre des mesures d’urgence pour sécuriser son approvisionnement face aux baisses récentes de livraison de gaz russe, impliquant notamment un recours accru au charbon, a indiqué le gouvernement dimanche. «Pour réduire la consommation de gaz, il faut utiliser moins de gaz pour produire de l’électricité. A la place, les centrales à charbon devront être davantage utilisées», a déclaré le ministère de l’Economie dans un communiqué.
Sortir du charbon d’ici 2030
Le gouvernement réagit aux annonces, cette semaine, de plusieurs baisses de livraison de gaz, par le russe Gazprom, via Nord Stream, sur fond de bras de fer entre pays occidentaux et Russie dans le contexte de la guerre en Ukraine. Cette décision est un revirement pour ce gouvernement de coalition, faisant la part belle aux Verts, et qui a promis de sortir du charbon d’ici à 2030. «C’est amer, mais c’est indispensable pour réduire la consommation de gaz», a réagi le ministre écologiste de l’Economie Robert Habeck, dans un communiqué.
Le paquet de mesures annoncé dimanche prévoit également un système «d’enchère» pour la vente de gaz aux industriels, permettant, selon Berlin, de faire baisser la consommation du puissant secteur manufacturier allemand. De nouveaux crédits de la banque publique KfW devraient par ailleurs être réservés afin d’assurer le remplissage des réservoirs de gaz du pays, actuellement à 56%. «La sécurité de l’approvisionnement est garantie», mais «la situation est sérieuse», a résumé le ministre.
Gazprom a baissé cette semaine les livraisons via Nord Stream de 40 %, puis de 33 %, arguant d’un problème technique. Mais pour le gouvernement allemand, il s’agit d’une «décision politique», destinée à peser dans le bras de fer entre Moscou et les pays occidentaux sur la guerre en Ukraine. Malgré le conflit, l’Allemagne continue d’importer près de 35 % de son gaz depuis la Russie. Cette proportion était de 55 % avant février.
https://www.lematin.ch/story/lallemagne-va-davantage-recourir-au-charbon-860445937728
Yemen et Ukraine : où est la différence ?
RépondreSupprimerle 20 juin 2022
Il y a toujours un conflit armé dont plus personne ne parle et que les Occidentaux appellent pudiquement « la guerre du Yemen ». La France, troisième vendeur d’armements au monde, a fourni des armements tels que des canons autotractés à l’Arabie saoudite supposés, selon le contrat passé avec la famille Saoud, n’être utilisés que pour défendre le pays. Dans la réalité ces canons sont pointés vers les villes du Yemen et tuent des civils sans que qui que ce soit s’en émeuve. Les populations meurent de faim et de maladie et tout le monde s’en moque y compris la grande figure de l’humanitarisme français, je veux parler du pseudo-philosophe en chemise blanche que tous mes lecteurs reconnaîtront. La France encore une fois a vendu des armes à l’Ukraine. Il s’agit aussi de pièces d’artillerie utilisées pour tuer les populations civiles, si possible en plus grand nombre possible.
Contrairement au Yemen il y a des sous-sols dans les immeubles d’habitation de la région de Donetsk et de la ville elle-même. Les habitants vivent comme des rats dans ces sous-sols depuis huit ans car ces bombardements n’ont jamais cessé depuis que le Président Porochenko a déclaré haut et fort qu’il fallait exterminer ces sales slaves jusqu’au dernier.
Voilà la vraie guerre d’Ukraine et comme pour celle du Yemen c’est un marché juteux pour l’une des rares industries françaises encore fonctionnelles. Donc Macron est complice des criminels de guerre de Kiev mais l’argent n’a pas d’odeur d’autant plus que ces armements sont payés grâce à l’aide de l’Union européenne à l’Ukraine, en d’autres termes avec les impôts des contribuables européens. Ces impôts ne servent pas à construire des ponts ou aider les agriculteurs européens mais à détruire des quartiers de Donetsk et tuer des innocents. Voilà où en sont arrivés l’Union européenne et la France et si quelqu’un est fier de faire partie de cette colonie américaine va-t-en guerre, ce n’est pas mon cas.
Il existe donc un parallèle entre le Yemen et l’Ukraine. Ce sont deux marchés pour les industriels de l’armement et ces deux pays sont des alibis pour l’Europe occidentale et les USA afin de contrer dans le premier cas l’influence de l’Iran qui soutient les rebelles yéménites et dans l’autre le soutien de la Russie pour sauver des vies slaves russophones de l’est de l’Ukraine persécutées et assassinées par le régime de Kiev depuis 8 ans. Je veux bien qu’un faux philosophe raconte n’importe quoi et que tous les téléspectateurs français ébahis boivent ses paroles mais il serait beaucoup plus objectif de suivre les articles et les reportages de la journaliste française Christelle Néant, d’Anne-Laure Bonnel et d’autres personnes courageuses qui relatent des faits et non les fantasmes de ce triste individu ou la propagande anti-russe constante qui inonde tous les médias européens.
L’armée ukrainienne bombarde Donetsk avec des canons français et américains – Cinq morts et sept blessés
https://jacqueshenry.wordpress.com/2022/06/20/yemen-et-ukraine-ou-est-la-difference/
Le Royaume-Uni va sauver le monde en brûlant 120 millions d'arbres par an et en enfouissant certains sous la mer du Nord
RépondreSupprimerS'il s'agit de détruire des arbres, nous savons que c'est un Vert qui essaie de les sauver :
Le plan du gouvernement pour atteindre le « zéro net » d'ici 2050 en éliminant le carbone de l'atmosphère repose sur la BRÛLURE de l'équivalent de 120 millions d'arbres par an juste pour « équilibrer les comptes », selon un rapport
Rasez les arbres, économisez du charbon
- DailyMail
Le plan du gouvernement britannique pour atteindre le « zéro net » d'ici 2050 en éliminant le carbone de l'atmosphère repose sur la combustion de l'équivalent de près de 120 millions d'arbres par an, selon un nouveau rapport.
La stratégie Net Zero du gouvernement, publiée en octobre 2021, vise à capturer jusqu'à 58 millions de tonnes de gaz carbonique provenant de la combustion de la biomasse et de son acheminement sous la mer du Nord.
Mais pour créer autant de carbone, 32 534 939 tonnes de granulés de bois devraient être brûlées chaque année, selon un rapport du Telegraph, soit l'équivalent de 119 834 572 arbres.
Le plan britannique suppose que les arbres sont neutres en carbone, bien que certaines de ces forêts soient expédiées d'Amérique, et probablement pas via des voiliers. Qui peut oublier qu'en 2015, Drax, la plus grande centrale électrique de Grande-Bretagne, a reçu plus de 450 millions de livres sterling de subventions pour brûler de la biomasse, principalement des granulés de bois américains. Qui peut aussi oublier la coïncidence remarquable que Chris Huhne, ancien parlementaire britannique qui a versé des millions d'argent des impôts britanniques dans la biomasse, a ensuite obtenu un emploi à la tête d'une entreprise appelée Zikka Biomass. Il a passé du temps en prison, mais c'était pour avoir menti au sujet de contraventions pour excès de vitesse.
Pour équilibrer les livres de carbone britanniques, du gaz carbonique supplémentaire doit maintenant être stocké sous la mer du Nord dans un projet de capture du carbone appelé BECCS (bioénergie avec capture et stockage du carbone). Non seulement cela coûtera horriblement cher et ne servira à rien, mais personne ne saura que des années plus tard si le carbone y est docilement resté.
Réfléchissez au fait que les Verts disent que Net Zero empêchera les incendies de forêt, et nous arrivons donc à un point où The Science dit apparemment que nous devons incinérer 120 millions d'arbres par an pour arrêter le brûlage des forêts. Les sorcières n'ont jamais eu aussi facilement.
RépondreSupprimerLe gouvernement britannique dit que 120 millions d'arbres n'est pas un nombre qu'ils peuvent utiliser dans un scénario ou quelque chose comme ça :
S'adressant au Telegraph, un porte-parole du Département des affaires, de l'énergie et de la stratégie industrielle (Beis) a déclaré que les plans ne sont pas définitifs et qu'ils "ne reconnaissent pas cette caractérisation" du nombre d'arbres brûlés.
Vraisemblablement, les arbres ne s'identifieraient pas non plus comme "brûlés".
La vision verte protège les gisements de charbon et rase les forêts : l'Europe revient à l'énergie du bois
Des forêts américaines brûlées pour produire de l'électricité coûteuse au Royaume-Uni et produire plus de gaz carbonique.
La combustion de la biomasse tue 250 000 personnes par an
Brûlez du charbon et non du bois si vous vous souciez du climat
https://joannenova.com.au/2022/06/uk-to-save-world-by-burning-120-million-trees-a-year-and-stuffing-some-under-the-north-sea/#more-84605
Bon, rassurez-vous, il faut toute une forêt pour avoir de l'oxygène pour une être humain. UN !
SupprimerQue se passe t-il ?
Notre magma fabrique/évacue des millions de m3 de gaz tous les jours (86 % de l'eau de mer est composée d'oxygène). La combustion de cette masse ferrique incandescente nous a donné notre atmosphère avec tout ses gaz. Oui mais TOUS les gaz se recyclent ! (sans quoi il n'y aurait jamais eu de vie sur Terre).
Les british coupent du bois ? Il y a plus de 20 ans l'Angleterre a fermé sa dernière centrale électrique... à bois. Couper toute une forêt pour faire un grand feu de joie ! Youpie !
Rien de plus con depuis Jeanne d'Arc !
Harari, conseiller principal du WEF : les humains sont désormais des animaux piratables ; le libre arbitre est terminé – Brighteon.TV
RépondreSupprimerdimanche 19 juin 2022
par : Belle Carter
(Natural News) Le professeur Yuval Noah Harari, auteur à succès de « Sapiens » et « Homo Deus » et principal conseiller du fondateur du Forum économique mondial (WEF), Klaus Schwab, a affirmé que les êtres humains peuvent déjà être piratés et contrôlés.
« Les humains sont maintenant des animaux piratables. Vous connaissez toute l'idée que les humains ont cette âme ou cet esprit et qu'ils ont le libre arbitre. Donc, quoi que je choisisse, que ce soit aux élections ou au supermarché, c'est mon libre arbitre. C'est fini – le libre arbitre », a-t-il déclaré lors d'une récente allocution.
Harari a précédemment déclaré que, dans quelques décennies, les gens se souviendront de la crise du coronavirus de Wuhan (COVID-19) comme du moment où tout a été surveillé ; le moment où les gens ont accepté d'être interrogés tout le temps.
« Et peut-être le plus important, tout cela a été le moment où la surveillance a commencé à passer sous la peau. Parce que vraiment, nous n'avons encore rien vu. La capacité de pirater les humains pour comprendre profondément ce qui se passe en vous et ce qui vous fait avancer. Et pour cela, les données les plus importantes ne sont pas ce que vous lisez et qui vous rencontrez et ce que vous achetez. C'est ce qui se passe à l'intérieur de votre corps », a-t-il déclaré. (Connexe: Yuval Noah Harari: Les humains sont désormais des ANIMAUX PIRATABLES grâce aux vaccins.)
Selon Harari, la révolution infotech et la révolution des sciences biologiques sont sur le point de fusionner. Il y aura une technologie qui convertira les données biologiques en données numériques pouvant être analysées par des ordinateurs.
« Et avoir la capacité de vraiment surveiller les gens sous la peau. C'est le plus grand changeur de jeu de tous. Parce que c'est la clé pour mieux connaître les gens qu'ils ne se connaissent eux-mêmes », a déclaré Harari.
Au cours de l'épisode du 15 juin du "Thrivetime Show" sur Brighteon.TV, le Dr Dave Martin a défini le transhumanisme comme la découverte de quelque chose de fondamentalement déficient dans l'humain organique créé à l'image et à la ressemblance de dieu.
"Le transhumanisme est un moyen par lequel nous exterminons l'homo sapiens en tant qu'espèce et entrons dans une expérience post-humaine de la réalité, où la seule chose pertinente est le processus de synthèse informatique d'un ensemble sélectionné d'entrées contrôlées par un ordinateur en nuage", a-t-il déclaré. a dit.
L'animateur de "Thrivetime Show", Clay Clark, a déclaré que c'est exactement ce que font actuellement les mondialistes. Clark a diffusé une vidéo dans laquelle le Dr Robert Malone, inventeur de la technologie de l'ARNm, a confirmé les efforts de transhumanisme.
« Il y a un rapport conjoint en Allemagne du gouvernement du Royaume-Uni sur le transhumanisme. Ce n'est pas caché et le transhumanisme n'est pas un complot. Et ils parlent des vaccins à ARN comme d'un point d'entrée pour en quelque sorte ouvrir cet espace, éthiquement et autrement. Donc, cela fait partie de l'agenda du transhumanisme », a déclaré Malone dans la vidéo.
RépondreSupprimerMartin a accepté, ajoutant que les humains sont devenus fonctionnellement des robots organiques et de moins en moins organiques sur une période de temps.
"Donc, en fin de compte, dans les rêves de beaucoup de ces personnes, nous ne sommes rien de plus que des formes de vie à base de silicium qui persistent réellement dans une sorte de simulation informatique d'un monde infiniment hédoniste", a déclaré Martin.
Lors du WEF 2022, le PDG de Nokia, Pekka Lundmark, a déclaré au public que les smartphones d'aujourd'hui n'auront pas la même interface commune dans un avenir proche. "Beaucoup de ces choses seront intégrées directement dans notre corps", a déclaré Lundmark.
Clark a ensuite fait référence aux affirmations de Harari selon lesquelles les humains sont désormais des animaux piratables. "Ils le disent déjà à haute voix", a déclaré Clark.
Les responsables compromettent leurs croyances et leurs valeurs pour céder la place au nouvel ordre mondial
Les responsables gouvernementaux et les responsables de l'application des lois compromettent désormais leurs valeurs et leur morale qui définissaient l'humanité.
« Ce qu'ils [les fonctionnaires] ont, c'est la peur. Mais c'est la crainte que s'ils s'expriment, leur statut politique, social et communautaire ne soit compromis. Et le fait est que c'est une erreur. Nous avons plus de 50% de la population américaine qui attend de voir un vrai leadership se lever », a déclaré Martin.
Certains de ces responsables souhaitent également habiliter des agences comme l'Organisation mondiale de la santé (OMS).
Helen Clark, ancienne première ministre néo-zélandaise, a évoqué la nécessité de cette décision lors du WEF 2022.
« Nous devons croire qu'il est possible d'empêcher une épidémie localisée [de] devenir une pandémie mondiale qui fait rage. Et cela signifie une meilleure surveillance, plus de transparence, franchement, par tous les États membres, s'ils pensent que quelque chose s'est passé, cela doit être signalé. Et l'OMS a besoin du pouvoir d'être sur place », a-t-elle déclaré.
Heureusement, les politiciens sont divisés sur cette question.
En Autriche, le député Gerald Hauser a critiqué le ministre de la Santé Johannes Rauch pour avoir admis que les compétences en matière de politique de santé étaient transférées à l'OMS.
RépondreSupprimer"Il s'agit d'une abolition claire de notre démocratie parlementaire", a déclaré Hauser lors d'une récente session parlementaire. « À mon avis, le gouvernement n'a aucun mandat pour négocier cela. Qui leur a donné la légitimité pour négocier la cession de nos droits, de notre État, à l'OMS ? Et donc à une institution supranationale qui n'a pas été élue par le peuple.
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Regardez l'épisode complet du 15 juin de "Thrive Time Show" ci-dessous. Retrouvez les nouveaux épisodes du programme du lundi au vendredi de 15h à 15h30 et le samedi de 12h à 12h30. sur Brighteon.TV.
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Sources include:
Brighteon.com
Sociable.co
Aljazeera.com
Facebook.com
StVincentTimes.com
NDTV.com
GlobalResearch.ca
https://www.naturalnews.com/2022-06-19-harari-humans-now-hackable-animals-free-will-is-over.html
Grâce à l'expérimentation génique d'essais (CRIMINELLEMENT appelée 'vaccin-pour-les-cons') ce ne sont pas moins de 40 000 milliards de nano-particules d'oxyde de graphène qu'il y a dans la seringue !! Et ILS EN REDEMANDENT !!
SupprimerLe transhumanisme est né. TOUS cons dès la naissance (car le sperme en contient !).
Fini le libre-arbitre ! Si on te dit de tuer tu tues ! Compris ?! Ta mère, ta sœur, tes enfants, etc !
Davantage de pilotes blessés par des vaccins s'expriment alors que des groupes font pression sur les compagnies aériennes et les régulateurs pour mettre fin à leurs mandats
RépondreSupprimerDans des entretiens exclusifs avec The Defender, davantage de pilotes de lignes aériennes commerciales discutent des blessures causées par le vaccin COVID-19 et de l'environnement industriel «hostile» que les pilotes blessés et non vaccinés doivent naviguer.
Par Michael Nevradakis, Ph.D.
Défense de la santé des enfants
20 juin 2022
Douleurs aiguës à la poitrine. Myocardite et péricardite. Les crises cardiaques. Accidents vasculaires cérébraux et cécité subséquente.
Ce ne sont là que quelques-uns des nombreux événements indésirables liés au vaccin COVID-19 signalés par les pilotes de lignes aériennes commerciales et par un nombre croissant de groupes de défense représentant les travailleurs de l'industrie aéronautique.
Selon ces individus et groupes, le nombre de pilotes qui parlent de leurs blessures causées par le vaccin est éclipsé par le nombre de pilotes qui volent encore malgré des symptômes inquiétants - mais qui ne s'expriment pas à cause de ce qu'ils décrivent comme une culture d'intimidation au sein de l'industrie de l'aviation.
Ces personnes craignent de perdre leur emploi et leurs moyens de subsistance en représailles si elles révèlent leurs symptômes ou rendent publiques leurs histoires, ont déclaré des sources à The Defender.
Pourtant, un nombre croissant de pilotes se manifestent.
Le mois dernier, The Defender a publié les récits de plusieurs pilotes – et de la veuve d'un pilote décédé des suites d'un événement indésirable lié au vaccin.
Depuis lors, d'autres pilotes ont partagé leurs histoires, dont un qui vole actuellement pour une compagnie aérienne commerciale.
Un nombre croissant d'organisations de défense, représentant les travailleurs de l'industrie aéronautique et de plusieurs pays, se joignent à ces pilotes pour s'exprimer.
Le Defender a précédemment rendu compte des actions des U.S. Freedom Flyers (USFF) et d'autres avocats aux États-Unis.
Depuis lors, des représentants de la Global Aviation Advocacy Coalition (GAA) et de Free To Fly, basé au Canada, ont également parlé avec The Defender de leurs initiatives.
Pendant ce temps, des pilotes au Canada et aux Pays-Bas ont récemment signalé des victoires juridiques importantes dans des affaires distinctes liées aux vaccins.
RépondreSupprimerPlus de pilotes se présentent, parlez à The Defender
Steven Hornsby, un pilote de 52 ans avec une ancienne compagnie aérienne de passagers, était autrefois un haltérophile et un cycliste actif, faisant du vélo de 10 à 26 milles tous les deux jours.
Il est également un vétéran du Corps des Marines des États-Unis et de l'opération Enduring Freedom. Conformément aux exigences de la FAA, il a passé 24 examens médicaux au cours des 12 dernières années, dont 12 électrocardiogrammes (ECG).
Hornsby a déclaré à The Defender : "Je n'ai jamais eu de problèmes cardiovasculaires dans ma vie, et je n'ai jamais eu de problèmes de santé majeurs... Je mange sainement et vis ce que je crois être un mode de vie équilibré."
Hornsby, cependant, ne prend pas l'avion aujourd'hui parce que, a-t-il dit, il a été "contraint... de se faire vacciner contre le COVID-19", et son employeur "a clairement indiqué que tous les employés seraient tenus de l'obtenir et que les exemptions médicales/religieuses serait très difficile à obtenir.
Les difficultés de Hornsby ont commencé après avoir reçu la deuxième dose du vaccin Pfizer COVID-19.
"Après ma deuxième piqûre, je n'ai eu aucun problème au départ, avec un peu plus qu'une légère fatigue le deuxième jour, a déclaré Hornsby. "Le 12e jour, cependant, a été le point culminant du vaccin et du stress continu que j'ajoutais à mon cœur à cause d'un exercice rigoureux."
Alors qu'il conduisait avec sa famille, Hornsby a déclaré qu'il ressentait de vives douleurs à la poitrine, "une douleur irradiant dans mon bras gauche et mon rythme cardiaque s'est accéléré comme s'il battait dans mon cou".
Hornsby a déclaré qu'il avait fallu plusieurs diagnostics différents de médecins et de médecins pour établir un lien entre ses problèmes de santé et le vaccin.
Une infirmière d'un établissement de soins d'urgence lui a d'abord dit que ses symptômes n'étaient pas corrélés à une crise cardiaque et n'étaient probablement pas liés au vaccin. Plus tard, aux urgences d'un hôpital, on lui a de nouveau dit que ses symptômes n'étaient probablement pas liés au vaccin.
"À ce moment-là", a déclaré Hornsby, "j'étais indigné. Pourquoi un fournisseur de soins de santé rejetterait-il cette perspective ? C'était ma réalité révélatrice qu'une dissimulation majeure était en jeu. "
Hornsby a finalement reçu un diagnostic d'hypertension artérielle, mais on lui a dit qu'il n'avait pas subi de crise cardiaque. Les médecins lui ont conseillé de faire un suivi auprès d'un cardiologue et lui ont dit qu'ils ne signaleraient pas son cas au Vaccine Adverse Event Reporting System (VAERS).
Hornsby a déclaré que son cardiologue, après avoir effectué des analyses de sang, lui avait dit que son cœur était en bonne santé, et bien que le médecin n'ait pas écarté la possibilité que ses problèmes cardiaques soient liés au vaccin, il lui a dit que les symptômes étaient «probablement dus au stress ou à un problème musculo-squelettique.
RépondreSupprimer"J'ai dû arrêter d'essayer de forcer mon diagnostic perçu - un parti pris contre le vaccin - et écouter les professionnels", a déclaré Hornsby, ajoutant "Je devais être patient", même après qu'un médecin du syndicat a également rejeté les inquiétudes de Hornsby selon lesquelles ses symptômes étaient liés. au vaccin.
Hornsby a continué à ressentir des «douleurs intermittentes», malgré la prise de remèdes maison tels que du thé et des suppléments pour calmer son rythme cardiaque, ce qui, selon lui, était utile.
Ce n'est qu'en décembre 2021, alors que sa certification médicale devait être renouvelée, que son médecin légiste (AME) lui a conseillé de porter un moniteur Holter (sorte d'ECG portable) pendant une semaine pour surveiller son cœur.
"C'est alors que j'ai découvert que j'avais des problèmes d'arythmie, des palpitations cardiaques et [un] rythme cardiaque irrégulier, qui se produisait presque exclusivement la nuit", a déclaré Hornsby. "J'ai signalé à mon AME, qui m'a alors dit que j'étais puni et que je devrais aller trouver un bon cardiologue et retrouver la santé."
Le mois suivant, un autre cardiologue a diagnostiqué à Hornsby une myocardite induite par le vaccin.
"Mon cœur était enflammé", a déclaré Hornsby. "Après un échocardiogramme, il a montré que mon cœur était légèrement dilaté avec du liquide derrière le cœur."
Hornsby a dit qu'il "va beaucoup mieux", mais il ne vole toujours pas. Il est déçu de la manière dédaigneuse avec laquelle plusieurs médecins ont répondu à ses préoccupations.
"Si les médecins avaient été disposés à examiner mon cas - et je soupçonne d'autres - avec un esprit ouvert, cela aurait pu être diagnostiqué beaucoup, beaucoup plus tôt", a-t-il déclaré. "Avec le recul, si mon cœur n'avait pas été en bonne santé, je serais sûrement mort d'un arrêt cardiaque comme vous le voyez chez les jeunes athlètes."
Hornsby a déclaré qu'il pensait que d'autres pilotes présentant des symptômes similaires volaient toujours.
"Je soupçonne qu'il y a beaucoup de pilotes qui volent avec des problèmes mineurs et peut-être majeurs", a déclaré Hornsby. «Le vaccin est / était expérimental et pour une bonne cause. Personne ne connaît les effets à long terme.
Il ajouta:
RépondreSupprimer« Combien d'années ont été rasées de ma vie ? Vais-je développer du tissu cicatriciel dans mon cœur ? Vais-je avoir un cancer en conséquence ? Cette poubelle a-t-elle dégradé mon système immunitaire ? Dieu seul le sait."
Pilote blessé par un tir de Moderna : "J'ai une famille à nourrir"
En fait, The Defender a interviewé un autre pilote – qui vole actuellement pour une compagnie aérienne commerciale aux États-Unis – qui connaît de tels problèmes de santé.
Le pilote, qui a parlé à The Defender sous couvert d'anonymat, a déclaré :
"J'éprouvais des douleurs à la poitrine, généralement la nuit, presque comme si quelqu'un avait sa main autour de mon cœur et me serrait.
«En général, [la douleur] s'estompait pendant la journée, mais… apparaissait occasionnellement de nulle part et j'avais besoin de m'allonger.
"Cela se manifesterait par de la douleur, mais aussi comme si quelque chose était logé profondément dans mon œsophage, comme si j'avais un morceau de nourriture ou d'air qui appuyait sur ma poitrine."
Selon le pilote, ses symptômes "ont commencé environ une semaine après la deuxième vaccination Moderna.
Il a déclaré que la compagnie aérienne pour laquelle il travaillait avait menacé de licencier quiconque n'aurait pas reçu le vaccin. "J'ai une famille à nourrir, donc je n'avais que peu de choix."
Il a dit qu'il était « en réserve » et qu'il ne volait pas souvent. Alors que ses symptômes se sont récemment atténués, il a estimé que "rechercher un traitement supplémentaire entraînerait une réponse défavorable à ma [certification] médicale".
Il ajouta:
"Au fond de mon esprit, cependant, la pensée de ce que cela pourrait signifier pour ma santé future est là.
"La situation actuelle à laquelle je suis confrontée est que soutenir une famille est ce qui est le plus important pour moi. La peur de perdre ma [certification médicale] de pilote après avoir été mandatée pour obtenir ce vaccin est la voie sur laquelle je suis actuellement.
Licencié après 19 ans pour avoir refusé le vaccin COVID, l'ancien pilote australien défend les autres
L'Australie, comme le Canada, a un mandat de vaccination au niveau gouvernemental pour les équipages des compagnies aériennes et les employés des aéroports. En Australie, ce mandat est entré en vigueur le 15 novembre 2021.
Glen Waters est un ancien capitaine de Virgin Australia qui est maintenant le porte-parole d'un groupe d'employés de la même compagnie aérienne.
Waters, qui avait occupé le grade de capitaine pendant 19 ans avant d'être licencié par Virgin Australia pour avoir refusé le vaccin, s'est entretenu avec The Defender au nom de plusieurs pilotes qui souffrent de blessures causées par le vaccin.
RépondreSupprimerSelon Waters, "aucun des pilotes blessés n'est prêt à parler" car "la société essaie activement de mettre fin à toute personne signalant une blessure due au vaccin".
Waters a déclaré que les employés dont les problèmes de santé sont qualifiés de "non liés" au vaccin sont traités par Virgin Australia "comme on s'attendrait à ce qu'une entreprise prenne soin de ses employés".
Waters a déclaré « qu'il y a plusieurs raisons pour lesquelles les pilotes blessés ne se manifesteront pas », notamment :
«Il y a une stigmatisation attachée au sentiment anti-vaccin sous quelque forme que ce soit.
Il y a une réticence de la part de la communauté médicale à s'impliquer dans d'éventuelles blessures liées au vaccin.
Les fabricants de vaccins lutteront activement contre les réclamations pour blessures.
Les compagnies d'assurance ont pris leurs distances avec les réclamations concernant le vaccin.
Les pilotes ne veulent pas perdre leurs certifications médicales, leur emploi ou leur carrière.
Waters a déclaré que sur environ 900 pilotes volant avec Virgin Australia, il en connaît neuf qui ne volent plus en raison de complications médicales qui pourraient être liées au vaccin.
"Nul doute qu'il y en a beaucoup d'autres qui continuent de voler avec des symptômes troublants", a-t-il déclaré.
Ces symptômes, selon Waters, comprennent le plus souvent la myocardite et la péricardite. Certains symptômes, cependant, sont encore plus graves.
Waters a déclaré au Defender :
«Nous avons un capitaine [qui avait] un accident vasculaire cérébral et est devenu aveugle, et un autre a eu une crise cardiaque et est tombé dans les escaliers d'embarquement après l'atterrissage.
"Il y a eu des plaintes de maux de tête constants et de nombreux rapports de douleurs à la poitrine et d'essoufflement.
« Un certain nombre de membres d'équipage de cabine ont signalé des picotements dans leurs membres, presque comme des décharges électriques qui persistent pendant des heures d'affilée.
"J'ai entendu parler [de cas] d'acouphènes, de vertiges et de brouillard cérébral, y compris de cécité temporaire, dans plusieurs équipages. Des cycles menstruels perturbés sont fréquemment signalés, affectant peut-être des dizaines [d'employés].
Cependant, selon Waters, peut-être en raison de l'environnement de travail, tous les pilotes ne sont pas à l'aise pour déclarer ouvertement qu'il peut y avoir un lien entre leurs problèmes de santé et les vaccins.
"Je n'en connais que trois qui disent que les symptômes ont commencé dans l'heure suivant le vaccin, un dans les sept jours", a-t-il déclaré.
RépondreSupprimer"Pour autant que je sache, les victimes d'accidents vasculaires cérébraux et de crises cardiaques n'attribuent pas leur événement médical au vaccin. Ni [did] le capitaine qui est décédé d'un cancer soudain au début de cette année.
Certains employés peuvent ne pas comprendre que leurs symptômes pourraient être liés au vaccin, a déclaré Waters. "De nombreux signes avant-coureurs - maux de tête persistants, douleurs thoraciques, essoufflement - ne sont pas reconnus par le personnel navigant comme des effets indésirables possibles", a déclaré Waters.
«Les crises cardiaques et les accidents vasculaires cérébraux surviennent chez des personnes par ailleurs en forme et en bonne santé. Ils sont soudains et représentent un risque réel pour la sécurité des vols.
Waters a expliqué que l'Autorité australienne de la sécurité de l'aviation civile, similaire à d'autres organismes similaires dans le monde, a «une règle de 1%» pour les pilotes: s'ils ont une condition médicale «qui présente plus de 1% de chances d'entraîner un événement d'incapacité dans le prochain 12 mois, puis ils sont considérés comme médicalement inaptes à voler.
À la lumière de cela, selon Waters, "de nombreux médecins de l'aviation, dont le lieutenant-colonel Theresa Long et le lieutenant-colonel Peter Chambers, ont recommandé des tests qui aideront à déterminer le risque réel pour les pilotes".
Ceux-ci comprennent le test D-dimère pour les conditions de coagulation sanguine, une numération globulaire complète, une analyse ECG post-vaccination, une IRM cardiaque et autres.
Alors que les pilotes s'expriment, il y a des victoires juridiques
Malgré ce que de nombreux pilotes appellent un environnement hostile dans l'industrie aéronautique à l'égard des réclamations pour blessures causées par les vaccins, une récente série de décisions judiciaires a été en faveur des pilotes et d'autres actions en justice sont en cours.
Un juge de la Cour d'appel d'Amsterdam aux Pays-Bas a statué le 2 juin en faveur de l'Association néerlandaise des pilotes de ligne, dans une affaire qui contestait les mandats de vaccination introduits par la compagnie aérienne néerlandaise KLM pour les nouveaux pilotes.
Selon le jugement :
RépondreSupprimer« Il est considéré que demander et exiger une vaccination contre le corona constitue une atteinte injustifiée aux droits fondamentaux des candidats pilotes.
« Elle porte notamment atteinte à la vie privée (article 8 CEDH) [la Convention européenne des droits de l'homme] des candidats pilotes.
« Après tout, la décision de se faire vacciner ou non relève avant tout de cette sphère privée.
"Exiger que le candidat pilote soit vacciné et donne une réponse positive à cette question sur le statut vaccinal enfreint donc cela. KLM ne laisse donc pas le choix aux candidats pilotes qui souhaitent rejoindre KLM.
Conformément à la décision du 2 juin, il est interdit à KLM de demander ou de collecter de telles informations auprès des candidats pilotes, ou de rejeter des candidats sur la base de leur statut vaccinal, sous peine de 100 000 € (environ 105 000 $) par infraction.
Suite à la décision, l'Association des pilotes néerlandais a publié une déclaration, remarquant:
« L'[association] soutient la position du gouvernement selon laquelle la vaccination est importante, mais que la vaccination obligatoire par l'employeur n'est pas autorisée.
"Nous étions d'avis que KLM ne s'y conformait pas et, de plus, violait nos accords à ce sujet, sans qu'il y ait de nécessité opérationnelle."
Au Canada, le gouvernement fédéral a annoncé le 14 juin que la plupart des mandats de vaccination liés aux voyages seraient levés à compter du 20 juin.
En réponse à cette annonce, dans une déclaration envoyée à The Defender, Free to Fly a crédité ceux qui s'opposaient aux mandats, déclarant :
« Cette saison sombre contribue à renforcer une maxime importante ; le vrai changement ne se produit que grâce à la ténacité, au courage et à la poursuite incessante de la vérité par des hommes et des femmes de principes.
« Partout au pays, de nombreux Canadiens ont refusé de renoncer à la liberté et se sont battus pour notre fragile démocratie. Nous ne ressentons aucune « gratitude » envers un État enhardi pour avoir cessé de violer les libertés données par Dieu.
"Nous ne devons jamais oublier nos récents déboires et ne pouvons pas nous laisser endormir par la complaisance, certainement avec le gouvernement Trudeau menaçant ouvertement le rétablissement des mandats avec toute" nouvelle variante "."
"Nous continuerons à les poursuivre, en insistant sur des normes sans compromis dans notre industrie et l'assurance que nous n'emprunterons plus jamais cette voie de la ségrégation médicale."
RépondreSupprimerDans un autre développement récent, le pilote canadien Ross Wightman est devenu l'une des rares personnes à avoir reçu une indemnisation du Programme canadien de soutien aux blessures causées par les vaccins.
Wightman a reçu un diagnostic de syndrome de Guillain-Barré, une maladie rare qui affecte le système nerveux et peut entraîner une faiblesse musculaire, une paralysie ou même la mort.
Il a développé la maladie quelques jours après avoir reçu sa première et unique dose du vaccin COVID-19. Au cours de la dernière année, Wightman n'a pas pu travailler, car il a une mobilité considérablement limitée dans ses bras et ses jambes.
La Global Aviation Advocacy Coalition écrit une lettre ouverte à l'industrie aéronautique
Dans une lettre ouverte à l'industrie aéronautique, la GAA a soulevé de graves allégations concernant les mandats de l'industrie en matière de vaccins, qui, selon la GAA, ont entraîné un nombre croissant de pilotes blessés par des vaccins qui ne peuvent pas voler et qui ne le feront peut-être plus jamais - et un nombre croissant des pilotes qui continuent à voler tout en éprouvant des symptômes potentiellement graves.
La lettre a été signée par des organisations telles que l'USFF, Free To Fly Canada, les Aussie Freedom Flyers, les UK Freedom Flyers, l'International Medical Alliance, le Global Covid Summit, la Canadian Covid Care Alliance, la UK Medical Freedom Alliance, l'Association of American Physicians and Surgeons, et plusieurs autres groupes aux États-Unis, en France, aux Pays-Bas, en Suisse et au Royaume-Uni, ainsi que plus de 17 000 médecins et scientifiques médicaux du monde entier et « des milliers de pilotes dans plus de 30 compagnies aériennes mondiales.
Le GAA a déclaré être en communication avec les pilotes des compagnies aériennes américaines suivantes: Alaska, American, Delta, Frontier, JetBlue, Southwest, Spirit et United, et 12 grands transporteurs aériens en Australie, au Canada, en France, en Allemagne et aux Pays-Bas.
Selon la lettre ouverte de la GAA, l'organisation et les scientifiques et médecins avec lesquels elle travaille "entendent quotidiennement des pilotes de ligne blessés par le vaccin" parler de conditions telles que "des problèmes cardiovasculaires, des caillots sanguins [et] des problèmes neurologiques et auditifs".
Les pilotes blessés présentent un large éventail de symptômes, "allant jusqu'à la mort", a écrit le GAA, ajoutant que les symptômes "correspondent au moins à la vaccination contre le COVID-19".
Le GAA a écrit que dans de nombreux cas, ces conditions sont suffisamment graves pour que "les pilotes aient perdu leur certification médicale et ne récupèrent peut-être pas la même", tandis que d'autres "continuent de piloter des avions tout en présentant des symptômes qui doivent être déclarés et étudiés, créant un facteur humain. danger d'une ampleur sans précédent » et « un paysage qui devrait grandement préoccuper les compagnies aériennes et le public voyageur ».
Les pilotes continuent de voler malgré de tels symptômes, a déclaré le GAA, car ceux "qui signalent leur blessure risquent de perdre leur licence, leurs revenus et leur carrière tout en recevant peu ou pas de soutien de leurs syndicats, et une invective de la part des employeurs des compagnies aériennes".
RépondreSupprimerLa GAA a déclaré que de nombreux pilotes hésitaient à recevoir le vaccin COVID-19 et s'opposaient aux mandats :
« Les pilotes sont formés pour être des analystes attentifs de leur environnement, reconnaissant les risques et les atténuant activement. Pour beaucoup, leur formation et leur analyse différentielle des risques ont suscité des inquiétudes et des conclusions négatives concernant la compatibilité de la vaccination contre la COVID-19 avec la santé et la sécurité des vols.
« Non seulement de nombreux pilotes n'étaient pas d'accord avec les exigences arbitraires incorporées dans les mandats de vaccination, mais ils voyaient également des risques dans les questions sans réponse et la vitesse et la pression injustifiées derrière les déploiements de vaccins. Ils ont fait pression sur leurs compagnies aériennes et leurs politiciens, recommandant la prudence et des mandats opposés.
Cependant, a déclaré le GAA, pour de nombreux pilotes, il s'agissait d'un choix entre la vaccination et la perte d'emploi :
«Une fois que les compagnies aériennes ont imposé la vaccination, de nombreux pilotes ont fermement refusé en raison du risque et ont ensuite été mis en congé sans solde ou purement et simplement licenciés.
« Des professionnels de principe ont été chassés de l'aviation et l'industrie a perdu des centaines de milliers d'heures d'expérience. Aujourd'hui, l'industrie mondiale du transport aérien se dirige vers une grave crise de personnel.
« Des milliers d'autres pilotes ont été contraints de se faire vacciner pour subvenir aux besoins de leurs familles. Cela a nui à leur santé mentale. »
Pour le GAA, le blâme incombe aux mandats – et plus largement, aux compagnies aériennes, aux régulateurs et aux syndicats :
« … il ne semble y avoir aucune preuve que les régulateurs de l'aviation, les compagnies aériennes ou les syndicats aient effectué leur propre diligence raisonnable concernant les vaccins COVID-19 et l'impact sur la santé ou les performances des pilotes.
"Ceci est en totale contradiction avec les normes médicales aéronautiques existantes. Des questions existent autour de la compétence et d'une éventuelle négligence.
« Si nous ne parvenons pas à aborder ce bassin versant médical potentiel, les compagnies aériennes et les syndicats seront complices d'un changement de culture qui a secoué le mantra de l'aviation « la sécurité d'abord, toujours ».
La GAA a appelé les autorités de l'aviation civile telles que la Federal Aviation Administration, Transports Canada, l'Autorité de l'aviation civile du Royaume-Uni, l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne et l'Autorité de la sécurité de l'aviation civile de l'Australie à commencer à remplir leurs obligations réglementaires.
"La crise de la santé des pilotes doit être abordée publiquement par les compagnies aériennes et les représentants des syndicats pour rétablir la sécurité des vols à ce que nous savions autrefois", indique leur lettre.
RépondreSupprimerGAA a appelé à :
«Là où elle existe, la vaccination obligatoire contre le COVID-19 pour les travailleurs de l'aviation doit être interrompue.
Un environnement permissif pour l'auto-déclaration doit être réaffirmé par les régulateurs et les compagnies aériennes.
Des examens médicaux aéronautiques approfondis et objectifs des pilotes et du personnel de cabine doivent être une priorité élevée. Celles-ci doivent être soutenues par le régulateur et devraient se concentrer sur les méfaits à forte prévalence qui se manifestent maintenant dans le grand public et dans nos équipages de conduite.
Les compagnies aériennes et les régulateurs détiennent des données sur la maladie et la suspension des certificats médicaux, y compris les symptômes et les causes. Ces données doivent être analysées par des tiers indépendants pour établir ou exclure la vaccination contre le COVID-19 comme cause possible. »
Free to Fly intensifie la pression Autorités canadiennes et compagnies aériennes
Free to Fly, basé au Canada, représente près de 3 000 professionnels de l'aviation, selon son directeur, Greg Hill, qui s'est entretenu avec The Defender.
Ces professionnels comprennent les pilotes, les agents de bord, les contrôleurs aériens, les préposés à l'entretien et les représentants du service à la clientèle.
Selon Hill, les travailleurs de l'industrie ont signalé un large éventail de problèmes de santé, notamment "des douleurs thoraciques généralisées, une myocardite, une hypertrophie cardiaque, des caillots sanguins, une perte auditive, une paralysie partielle, des problèmes lymphatiques [et] un dysfonctionnement auto-immun généralisé".
Certains des pilotes blessés sont des «athlètes de haut niveau» qui ont connu une «diminution majeure de leur capacité de performance».
"Nous avons eu des décès inexplicables à des âges déraisonnablement jeunes", a déclaré Hill, et "une augmentation des détournements en vol avec l'une de nos compagnies aériennes en particulier".
Bien que Hill ait laissé ouverte la possibilité qu'au moins certains de ces incidents ne soient pas liés au vaccin, il a déclaré que les autorités canadiennes montraient "une réticence à mener une enquête appropriée".
« Transports Canada, l'industrie du transport aérien, les compagnies aériennes et les syndicats ont été uniformément silencieux sur la question », a déclaré Hill.
En effet, Hill a déclaré que l'industrie de l'aviation, les régulateurs et les syndicats au Canada n'ont pas réagi à la sensibilisation de Free to Fly.
Se référant à un document, préparé en collaboration avec la Canadian COVID Care Alliance, selon lequel les pilotes d'équipage de conduite étaient les plus à risque d'effets indésirables liés aux vaccins en raison de leur environnement de travail, Hill a déclaré :
«Nous avons donné cela aux deux plus grands syndicats de pilotes du pays, l'Association des pilotes d'Air Canada et l'ALPA, l'Association des pilotes de ligne… ils ont refusé d'y répondre.
RépondreSupprimer«Nous l'avons également envoyé à la direction de deux de nos plus grandes compagnies aériennes… ils ont également refusé même d'y répondre. Et cela soulevait très explicitement les risques que ces professionnels de la santé estimaient devoir, à tout le moins, faire l'objet d'une enquête.
"Et jusqu'à présent, nous n'avons eu que le silence formel en ce qui concerne la réponse de ces groupes, en ce qui concerne les événements indésirables, les blessures causées par les vaccins."
Le document fournit : des informations sur les obligations d'un syndicat envers ses membres ; une analyse de risque différentielle du COVID-19 par rapport aux vaccins ; une analyse de l'immunité naturelle par rapport à l'immunité induite par le vaccin ; une analyse des réactions indésirables aux vaccins et des risques particuliers auxquels sont confrontés les équipages de conduite ; une liste d'options de traitement alternatives pour le COVID-19 ; et une discussion sur le consentement éclairé et la coercition.
Selon Hill, la politique est "pas de coup, pas de travail" pour les pilotes et les professionnels de l'aviation au Canada, à moins qu'ils ne bénéficient d'exemptions religieuses ou médicales.
Mais, a déclaré Hill, même dans les rares cas où une exemption est accordée, ces employés se sont néanmoins retrouvés sans travail, en raison des pratiques des compagnies aériennes que Hill a qualifiées d'extorsion.
Hill a déclaré au Defender :
"Si vous n'êtes pas disposé à prendre le coup et que vous ne pouvez pas bénéficier d'une exemption religieuse ou médicale, alors vous êtes soit en congé sans solde, soit purement et simplement licencié. Certains de nos pilotes ont déjà été licenciés.
«La grande, grande majorité de ces accommodements ont été carrément refusés… certaines des histoires de personnes qui se sont vu refuser des accommodements médicaux sont vraiment choquantes, de même sur le plan religieux.
« La poignée qui a été approuvée… est simplement une autre série d'extorsions. Certains d'entre eux ont été refusés, puis ils ont été approuvés rétroactivement… essentiellement, ils ont été approuvés, mais cela n'a rien changé… vous continuez votre congé sans solde, mais vous avez droit à vos prestations.
Semblable aux réclamations faites dans une lettre ouverte remise en main propre à la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et aux principaux transporteurs aériens américains en décembre 2021, Free to Fly a également allégué une violation de la réglementation aérienne existante, cette fois au Canada.
Selon Hill :
RépondreSupprimer«Il y avait, à un moment donné, sur le site Web de Transports Canada, c'était en juillet 2021, une ligne qui disait spécifiquement que cela reste une position générale de Transports Canada… que la participation à des essais médicaux n'est pas considérée comme compatible avec la certification médicale aéronautique.
"Un certain nombre d'entre nous posaient des questions… et disaient:" Eh bien, qu'est-ce qui se passe avec ça ? " Et la réponse était que ces [vaccins] sont approuvés. Et nous avons dit: "Non, ils ne sont pas entièrement approuvés, ils sont approuvés en vertu d'une ordonnance provisoire."
Hill a dit que si vous lisiez cette ordonnance provisoire, c'était assez risible. Il disait essentiellement: «Nous allons déployer ces vaccins et nous collecterons des données. En ce moment, nous pensons qu'ils vont bien et nous continuerons à évaluer tout en continuant à piquer les gens », ce qui semble tout simplement insensé.
"Nous avons donc posé ces questions explicites, sans obtenir de réponses appropriées", a déclaré Hill. «Et la semaine suivante… ils l'ont simplement mémorisé, ils ont supprimé cette ligne et elle n'est plus sur le site Web. C'était leur réponse.
Hill a également décrit une culture d'intimidation au Canada parmi les pilotes et les équipages de conduite, ce qui entraîne une réticence à présenter des réclamations pour blessures liées au vaccin :
« À moins que les personnes impliquées ne soient disposées à en parler, je ne peux pas dire… chaque pilote qui est actuellement encore employé… vit dans la peur de parler explicitement, certainement dans n'importe quel forum public… par crainte des représailles qui ont été déployées contre ceux d'entre nous qui n'ont plus de travail parce que nous refusons d'emprunter cette voie et insistons sur la liberté médicale et sur une analyse appropriée de ce à quoi nous sommes confrontés ici.
Cela n'a pas empêché Free To Fly d'intenter des poursuites judiciaires au Canada. Selon Hill, au Canada, « … vous ne pouvez pas demander une représentation privée contre votre entreprise. Vous devez le faire par l'intermédiaire de votre syndicat. Et quand les syndicats décident de ne pas s'engager, vous vous retrouvez entre le marteau et l'enclume.
Hill a ajouté :
« … si vous lisez les précédents jurisprudentiels au cours des deux dernières années au Canada, les tribunaux ont très, très bien choisi un camp. Et le problème est dans un système de common law anglais, si nous continuons à plaider, plaider et perdre et perdre et perdre, vous créez un précédent qui rend de plus en plus difficile de creuser votre chemin.
« Malheureusement, dans ce pays, la loi est en aval de la politique. Il en est fortement influencé, certainement à mon avis. Et la politique, bien sûr, est en aval de la culture. Donc, à moins que vous ayez un impact sur la culture et sur le récit plus large, il est très difficile de voir des solutions juridiques.
RépondreSupprimerFree to Fly a envoyé le 6 juin une lettre au ministre des Transports du Canada, cosignée par le GAA, contenant « des questions importantes et détaillées concernant les vaccins COVID-19 et la sécurité des vols », selon Hill.
Au moment d'écrire ces lignes, le ministre n'a pas répondu.
Colline a dit :
"C'est tout simplement ahurissant... nous avons littéralement renversé la culture de la sécurité [de l'industrie aéronautique], et c'est notre plus grande préoccupation.
"Ce n'est pas un intérêt dans un désir de conflit. J'aspire au monde avant que cela ne devienne un rôle dévorant, où nous nous efforçons d'essayer de revenir à un sentiment de normalité et d'évaluation et d'atténuation des risques appropriés, ce à quoi les pilotes se consacrent vraiment.
« C'est donc tout ce que nous voulons : cette capacité à examiner cela correctement et à l'analyser correctement… des dépistages médicaux dans l'aviation se concentrant sur certains des dommages à forte prévalence que nous avons vus, dont nous entendons parler… ces dépistages doivent être soutenus par l'organisme de réglementation [canadien] qui, à notre avis, n'a pas bien fait son travail au cours des deux dernières années.
En ce qui concerne les suspensions, a déclaré Hill, les pilotes qui sont par intermittence n'ont pas pu récupérer leur [certification] médicale. Et ceux-ci doivent être analysés par des tiers indépendants.
Certains pilotes et professionnels de l'aviation, en plus de s'exprimer, se joignent à des groupes de défense.
Par exemple, Hornsby et le pilote cité dans cette histoire qui a choisi de rester anonyme, ont rejoint l'USFF, selon son co-fondateur, Josh Yoder, tout comme les pilotes et les contrôleurs aériens qui ont précédemment partagé leurs histoires avec The Defender.
L'USFF a récemment commencé à déposer une série de poursuites contre des compagnies aériennes et des agences fédérales en réponse aux mandats de vaccination et à leurs conséquences.
En fin de compte, cependant, le public – pas seulement les pilotes et les professionnels de l'aviation – doit également s'exprimer, selon Hill.
"Que ce soit au Canada, aux États-Unis, en Australie, au Royaume-Uni, etc., nous aimerions voir le public dans son ensemble se lever et s'exprimer publiquement sur ces questions, demandant pourquoi les régulateurs n'ont pas fait d'évaluations de risques appropriées. en ce qui concerne où nous en sommes avec ces jabs.
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https://www.lewrockwell.com/2022/06/no_author/more-vaccine-injured-pilots-speak-out-as-groups-pressure-airlines-regulators-to-end-mandates/
A savoir que quand un pilote meurt c'est 530 à 840 personnes qui crèvent aussi !
SupprimerGÉNOCIDE : la FDA autorise officiellement les vaccins covid pour les enfants dès l'âge de 6 mois
RépondreSupprimerDimanche 19 juin 2022
par : Ethan Huff
(Natural News) Le 17 juin 2022, la Food and Drug Administration (FDA) des États-Unis a accordé une autorisation d'urgence (EUA) pour les «vaccins» contre le coronavirus de Wuhan (Covid-19) à injecter aux bébés dès l'âge de six mois.
Auparavant, seuls les enfants de cinq ans et plus étaient autorisés à se faire piquer, et uniquement avec l'injection de Pfizer, tandis que les personnes de 18 ans et plus étaient autorisées à prendre Moderna. Désormais, les nourrissons peuvent voir leur ADN définitivement détruit avec l'une ou l'autre des marques, grâce à la FDA.
L'annonce est intervenue deux jours seulement après qu'un groupe consultatif de la FDA composé d '«experts indépendants» a voté à l'unanimité pour permettre au régulateur d'autoriser d'urgence les injections pour ce groupe démographique du nouvel âge.
"L'autorisation a une barre de preuve inférieure à l'approbation, et n'est possible que parce que les autorités américaines ont maintenu une désignation d'urgence COVID-19 malgré la chute des cas, des hospitalisations et des décès liés à la maladie depuis que les mesures ont atteint de nouveaux sommets en janvier", rapporte The Epoch Fois.
La FDA admet que les données des essais de Pfizer sur les enfants ne sont "pas fiables" mais autorise quand même les injections
Bien sûr, les injections ne font absolument rien pour promouvoir la santé et sont totalement inutiles pour les bébés. Mais Pfizer et Moderna doivent générer plus de profits, de sorte que la FDA fait ses enchères à Wall Street au détriment de la vie des enfants.
La FDA a admis dans un communiqué que l'essai clinique pathétique de Pfizer impliquant des enfants "a été déterminé comme n'étant pas fiable en raison du faible nombre de cas de COVID-19 survenus chez les participants à l'étude". Même ainsi, la FDA donne à l'entreprise tout ce qu'elle veut juste parce que.
"Aucune estimation n'a été possible pour la protection contre les maladies graves - qui est la principale raison pour laquelle les responsables disent se faire vacciner car la protection a considérablement diminué à mesure que de nouvelles variantes de virus émergent - en raison du faible nombre de cas graves parmi les volontaires vaccinés et non vaccinés", le Times ajoutée.
Dans sa propre déclaration, le commissaire de la FDA, Robert Califf, a salué la décision de son agence, affirmant que les parents, les soignants et les cliniciens attendaient désespérément l'occasion de commencer à piquer des bébés à toute vitesse.
"Comme nous l'avons vu avec les groupes d'âge plus âgés, nous nous attendons à ce que les vaccins pour les jeunes enfants offrent une protection contre les conséquences les plus graves du COVID-19, telles que l'hospitalisation et la mort", affirme Califf.
Peter Marks, un autre crétin de la FDA, a ajouté à cela que l'agence s'était soi-disant engagée dans une analyse "rigoureuse et approfondie" des injections avant d'autoriser leur utilisation chez les bébés.
RépondreSupprimerComme nous l'avons signalé l'automne dernier, une étude portant sur les effets des vaccins contre la grippe Fauci sur les bébés à naître a révélé que 90% d'entre eux sont morts après avoir été exposés aux injections. Dans cet esprit, comment la FDA peut-elle faire ces affirmations ridicules au sujet d'une enquête « rigoureuse et approfondie » ?
"Du point de vue de l'efficacité, cela n'a absolument aucun sens d'approuver ces produits", déclare Brian Hooker, directeur scientifique de Children's Health Defence (CHD).
Vendredi, les Centers for Disease Control and Prevention (CDC) des États-Unis se réuniront avec leur propre comité consultatif sur les vaccins pour discuter de l'opportunité de recommander ou non les piqûres pour ce groupe d'âge de la même manière que la FDA l'a fait. Il y a de fortes chances que le CDC suive de près la FDA car la décision finale sera prise par la directrice Rochelle Walensky, qui est le mal au niveau de Tony Fauci.
"C'est un crime contre l'humanité de détruire l'immunité naturelle des nourrissons avec des produits expérimentaux qui se sont révélés dangereux et inutiles", a écrit un lecteur du Times.
"Quand ils vous disent de manière flagrante que vos enfants doivent être sacrifiés pour instaurer leur nouvel ordre mondial, c'est à ce moment-là que le débat doit se transformer en rage", a ajouté un autre.
Les dernières nouvelles sur la FDA corrompue peuvent être trouvées sur FDA.news.
Les sources de cet article incluent :
TheEpochTimes.com
NaturalNews.com
NaturalNews.com
https://www.naturalnews.com/2022-06-19-genocide-fda-authorizes-covid-vaccines-babies.html
Quatre-vingt pour cent de ceux qui MEURENT de « covid » au Canada sont complètement piquées
RépondreSupprimerSamedi 18 juin 2022
par : Ethan Huff
(Natural News) Quatre nouveaux décès sur cinq imputés au coronavirus de Wuhan (Covid-19) au Canada surviennent chez des personnes qui ont reçu toutes les injections de «vaccins» exigées par le régime de Justin Trudeau.
Le gouvernement du Canada a confirmé que 80 % des décès « covid » sont des décès « entièrement vaccinés », ce qui défie complètement l'affirmation officielle du gouvernement selon laquelle les vaccins sont parfaitement « sûrs et efficaces » et aident à « arrêter la propagation ».
Étonnamment, ceux qui ont reçu trois injections (les deux primaires plus un «rappel») représentent 70% de tous les décès – ce qui suggère que plus une personne reçoit de vaccins contre la grippe Fauci, plus elle est susceptible de se retrouver dans une statistique.
Les données épidémiologiques du gouvernement canadien, qui sont rapportées sporadiquement et "quand [toujours] ils en ont envie", selon Exposé News, montrent clairement que se faire aiguiller pour les germes chinois ne protège ni contre l'infection ni contre la mort.
Ces données sont faussées, comme vous pouvez l'imaginer, en raison de la période utilisée, qui est conçue pour tromper. (Connexe: Vous vous souvenez quand les Centers for Disease Control and Prevention des États-Unis ont admis que «la plupart» des nouveaux cas de la variante Omicron sont détectés dans le piratage complet ?)
"Malheureusement, le gouvernement du Canada tente de tromper le public en fournissant un décompte des cas, des hospitalisations et des décès qui remonte jusqu'au 14 décembre 2020", explique l'Exposé.
"Ce faisant, ils sont en mesure d'inclure une énorme vague qui s'est produite en janvier 2021 alors que seulement 0,3 % de la population du Canada était considérée comme complètement vaccinée."
Ne vous y trompez pas : se faire piquer pour covid est susceptible de vous rendre malade ou de vous tuer
Heureusement, l'utilisation de la soi-disant «Wayback Machine» permet un examen plus précis des données que le gouvernement canadien ne veut pas que les gens voient, ce qui montre quelque chose de très différent lors de l'exécution de calculs mathématiques indépendants.
L'Exposé a pu déterminer que les "vagues" les plus récentes de covid, y compris les hospitalisations et les décès, ne se sont pas produites parmi les non vaccinés, mais principalement parmi les personnes entièrement vaccinées.
"Le Canada a enregistré 429 335 cas de Covid-19 entre le 14 février et le 29 mai 2022, et 376 451 de ces cas faisaient partie de la population vaccinée", a rapporté le média indépendant. "Avec 11 211 cas parmi les partiellement vaccinés, 138 086 cas parmi les double vaccinés, et 227 154 cas parmi les triple vaccinés."
"Cela signifie que la population non vaccinée représentait 12 % des cas de Covid-19 entre le 14 février et le 29 mai, tandis que la population vaccinée représentait 88 %, dont 60 % parmi les triples piqûres."
RépondreSupprimerDe même pour les hospitalisations, les hôpitaux du Canada ont vu un afflux massif de nouveaux patients entre le 14 février de cette année et le 29 mai. Presque tous les cas d'hospitalisation étaient des personnes qui avaient été doubles ou triples piquées.
"Cela signifie que la population non vaccinée ne représentait que 22 % des hospitalisations, tandis que la population vaccinée représentait 78 %, dont 63 % parmi les triples piqûres", a révélé l'Exposé.
Ensuite, nous avons des décès, qui, au cours de la même période, sont principalement survenus chez des personnes qui ont reçu un double ou un triple piqûre. Au cours de ces 15 semaines, 4 954 personnes sont mortes du « covid » au Canada, du moins officiellement parlant, et 3 796 de ces décès sont survenus en double ou triple injection.
« Si vous ne trouvez pas ces chiffres préoccupants, peut-être le ferez-vous une fois que vous réaliserez qu'entre 30 000 et 50 000 Canadiens reçoivent leur troisième dose du vaccin Covid-19 chaque jour », rapporte l'Exposé, fournissant une image très claire et dérangeante. de ce qui arrive réellement aux personnes qui prennent ces soi-disant « vaccins ».
«Mais maintenant, bien que le gouvernement du Canada tente clairement désespérément de le dissimuler, un peu de temps, d'efforts et de simples calculs ont révélé que 88 % des cas, 78 % des hospitalisations et 77 % des décès ont été enregistrés parmi la population entièrement vaccinée entre 14 février et 29 mai 2022. »
Les dernières nouvelles sur les vaccins contre la grippe Fauci peuvent être trouvées sur ChemicalViolence.com.
Les sources de cet article incluent :
Expose-News.com
NaturalNews.com
https://www.naturalnews.com/2022-06-18-deaths-covid-canada-fully-vaccinated.html
Vous imaginez vous 30 000 et 50 000 zombies Canadiens armés de haches ou de couteaux qui marchent vers vous dans la rue en achevant chacune des personnes croisées ?
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