Mes amours ! Dans l'esprit de la Saint-Valentin et dans un effort pour promouvoir la paix dans le monde, je vous présente des cookies Chenolicious White Trash. Ceux-ci ont été présentés dans mon livre, ainsi vous pouvez lire aussi bien! Vous pouvez essayer cela à la maison ! ??
Kristin Chenoweth de 'Family Weekend' !
DRAME HISTORIQUE Pentagon Papers ?
RépondreSupprimerHector JOVIEN
10 février 2018 15 h 10 min·
Ces Pentagon Papers, ou documents du Pentagone, sont des documents militaires américains classifiés et archivés. Ils devaient être livrés à la curiosité des historiens des décennies après les faits dont ils traitent, la politique civile et militaire américaine au Vietnam dans les années 1950-1960.
Ces Pentagon Papers sont tombés bien avant l’heure dans les mains de journalistes grâce à des fuites de fonctionnaires ou de prestataires de service privés du Pentagone, indignés de la manière dont a été conduite la Guerre du Vietnam, et des mensonges systématiques prononcés publiquement et sciemment par des hommes politiques de premier plan, dont les présidents Kennedy, Johnson, Nixon, et les ministres de la défense de ces époques. Le film raconte l’histoire de ces Pentagon Papers, et surtout de leur diffusion par deux grands journaux en 1971, le New York Times, puis le Washington Post. Le sujet pose de la question de la liberté de la presse, et ce dans le contexte délicat de la sécurité nationale. Le New York Times a ainsi cédé aux intimidations politiques et judiciaires du gouvernement du président Nixon, tandis que le Washington Post a pris le relai et s’est obstiné. Il a obtenu au final, au nom de la liberté d’expression, gain de cause auprès de la Cour suprême, l’instance judiciaire qui statue en dernier ressort aux Etats-Unis.
Ce film du réalisateur vedette Steven Spielberg a été plutôt bien accueilli aux Etats-Unis, du fait de son propos absolument consensuel. Il prend le parti de la vérité contre le mensonge, et de la liberté de la presse contre toutes les manipulations gouvernementales douteuses. En outre, le réalisateur a eu la sagesse commerciale de s’en tenir strictement au propos historique, alors qu’il y aurait beaucoup à dire sur des guerres plus récentes. La seule petite audace a consisté à mettre Kennedy, Démocrate donc « gentil » par définition pour Hollywood, dans le même sac que Nixon, Républicain, bête noire du cinéma militant américain des années 1970 à nos jours. Du reste la démarche d’honnêteté historique n’est pas complète, puisque Nixon a en fait essayé de sortir dignement, sans abandonner le Sud-Vietnam, d’un conflit volontairement enlisé et lancé par ses prédécesseurs démocrates.
Pentagon Papers, le rappel d’une époque
Ce aspect lisse et à sens unique du film, opposant journalistes courageux et hommes politiques malhonnêtes et au fond honteux du travail d’obstruction qu’ils mènent, en constitue la grande limite. Les acteurs principaux, dont Meryl Streep et Tom Hancks, se contentent de jouer les héros…La traduction française proposée dans le sous-titrage comprend en sus des fautes supprimant les rares nuances du propos.
Ce drame historique n’est pourtant pas dénué de tout intérêt, avec le rappel des faits en 1971 et aussi du contexte du début des années 1960, quand des directeurs de journaux ou de grands journalistes, amis personnels du président Kennedy, écrivaient quasiment sous sa dictée leurs articles…
RépondreSupprimerhttp://reinformation.tv/pentagon-papers-drame-historique-film-jovien-80667-2/
L.A. County s'apprête à construire sa première autoroute en 25 ans, malgré de nombreuses réticences
RépondreSupprimerLouis Sahagun
Par LOUIS SAHAGUN
10 février 2018 | 03H00
L.A. County s'apprête à construire sa première autoroute en 25 ans, malgré de nombreuses réticences
Debi Allen, résidente d'El Mirage depuis près de 15 ans, sur Sheepcreek Road, où Caltrans se prépare à construire une autoroute de 63 milles entre Palmdale et Victorville. (Mel Melcon / Los Angeles Times)
Lorsque le Century Freeway a ouvert ses portes en 1993, les responsables ont déclaré qu'il serait presque certainement la dernière des grandes autoroutes du sud de la Californie, le dernier chapitre d'une romance avec des voies rapides qui a commencé juste avant la Seconde Guerre mondiale.
Il a offert un bon exemple de pourquoi l'ardeur a disparu. Les 105 lois sur l'environnement ont violé, déplacé plus de 25 000 personnes et laissé derrière elles un héritage de bruit et de pollution dans certains des quartiers les plus pauvres du comté de Los Angeles. Après des décennies de retards et d'amers litiges, son coût s'est élevé à 2,2 milliards de dollars, ce qui en fait la route la plus chère jamais construite aux États-Unis.
Mais maintenant, avec peu de fanfare, les officiels préparent de nouveau les bases pour la construction d'une nouvelle autoroute.
Le ministère des Transports de la Californie, en coopération avec une autorité conjointe des pouvoirs, commencera en juin à acheter des terres pour construire une autoroute désertique de 63 miles reliant les communautés du comté de Los Angeles de Palmdale et Lancaster avec les communautés du comté de San Bernardino de Victorville, Apple Valley et Adelanto.
Les responsables affirment que le projet de 8 milliards de dollars au nord des montagnes San Gabriel et San Bernardino soulagerait la congestion de la circulation dans la région à croissance rapide en créant un lien entre la route 14 et l'autoroute 15, et réduire les embouteillages sur les routes de Los Angeles. 210, 10 et 60 autoroutes.
Mais comme son prédécesseur, il soulève déjà des questions sur son impact environnemental, son impact sur les communautés et le financement.
La première autoroute du comté en un quart de siècle est un peu un retour en arrière, car les planificateurs régionaux se sont concentrés ces dernières années sur le transport collectif et le développement intercalaire pour lutter contre la circulation et les pénuries de logements. Pourtant, cela nous rappelle que même si Los Angeles se déplace pour encourager plus de densité dans ses quartiers urbains, le développement continue à pousser dans les garrigues à la périphérie du comté.
Depuis l'achèvement de la 105, Palmdale et Lancaster ont vu leurs populations augmenter - même atterrir parmi les 10 villes à la croissance la plus rapide du pays en 2007, selon le Bureau du recensement des États-Unis. Bien que la Grande Récession ait ralenti leur expansion, l'étendue du désert a «le plus d'espace et le potentiel de croissance à long terme dans le comté», a déclaré Robert Kleinhenz, directeur exécutif de la recherche chez Beacon Economics.
L'autoroute ferait partie d'un corridor du haut désert avec un rail de transit rapide, reliant à un train à grande vitesse proposé à Las Vegas, et une piste cyclable. Financé par des partenariats public-privé, il pourrait être opérationnel d'ici 20 ans, a déclaré Ryan McEachron, coordinateur de l'Autorité des pouvoirs conjoints.
RépondreSupprimer"C'est un projet passionnant et hautement prioritaire", a déclaré McEachron. "Certains diront que nous en avons besoin immédiatement, compte tenu de la congestion du trafic sur les autoroutes existantes, qui ne fera que s'aggraver."
Le rapport d'impact environnemental a déjà été approuvé, ouvrant la voie à 274 millions de dollars générés par Measure M, une augmentation de taxe de vente approuvée par les électeurs du comté de Los Angeles en 2016 pour construire des projets de transport au cours de la prochaine 40 ans.
Combien de terres du désert de Mojave dans le voisinage du projet survivraient-elles comme elles le sont aujourd'hui - des écosystèmes fragiles entrecoupés de ranchs et de communautés isolées éloignées des limites de la vie urbaine - est une question ouverte. Les critiques soutiennent que le projet entraînerait l'étalement, la congestion de la circulation et la pollution de l'air. Les développeurs, disent-ils, veulent construire la zone pour le profit et pas nécessairement pour réduire le temps de déplacement.
Bryn Lindblad, directeur adjoint du groupe environnemental à but non lucratif Climate Resolve, dans le désert de Mojave à Palmdale, où Caltrans se prépare à construire une autoroute entre Palmdale et Victorville.
Bryn Lindblad, directeur adjoint du Climate Resolve à but non lucratif, a déploré la destruction écologique causée par la construction d'autoroutes sur un sentier qui serpente sous des auvents de branches anguleuses de Joshua Tree à quelques kilomètres à l'est de Palmdale.
La région fait partie d'un empire aride d'arbres de Josué, de cactus, de lynx roux, de tortues et de rats kangourous ourlés par des pentes escarpées, des lacs secs et des arroyos bordés de buissons de créosote.
Il est également dans le droit de passage proposé pour les six à huit voies de l'autoroute.
"Vous regardez le site proposé d'une sortie d'autoroute," dit Lindblad, hochant la tête plus haut sur la piste. "Ce serait l'un de plusieurs qui deviendrait du jour au lendemain des ruches de stations-service, de restaurants fast-food et de motels."
"Cela détruirait certains de nos derniers espaces ouverts pour créer davantage d'étalement urbain, sapant les efforts visant à réduire la congestion et à faire des objectifs climatiques une farce."
Un procès intenté par Climate Resolve à la Cour supérieure de Los Angeles contestant la validité du rapport d'impact environnemental du corridor devrait être jugé plus tard cette année.
Cependant, les obstacles les plus sérieux sur le chemin du projet semblent être financiers.
Comment ou quand le comté de San Bernardino serait en mesure de payer pour son tronçon d'emprise, qui doit être de 500 pieds de large afin d'accueillir l'autoroute et le rail, n'a pas été réglée.
RépondreSupprimerLe résident de Pearblossom, Christopher Minsal, a des sentiments partagés sur le projet de Caltrans de construire l'autoroute de 63 miles.
Les représentants des États et des comtés disent qu'ils peuvent décider de construire en plusieurs étapes à mesure que les fonds seront disponibles. Des propositions visant à faire de certains tronçons de l'autoroute, ou de toute sa longueur, une route à péage sont également en cours de discussion, selon les responsables.
Selon eux, la construction d'autoroutes dépendra peut-être des largesses de barils de porc et des investissements privés que le gouvernement de Trump a promis de rénover sur les routes, les aéroports, les ponts et les chemins de fer en ruine.
"Les investisseurs privés ne voudront probablement pas mettre leur argent dans le couloir sans l'assurance d'un soutien fédéral important", a déclaré M. McEachron.
Dans une lettre adressée à Trump en avril, Robert Lovingood, superviseur du comté de San Bernardino et président de l'autorité des pouvoirs conjoints, s'est montré plus catégorique: le couloir ne réussira pas sans l'aide des programmes de prêts du ministère des Transports.
L'administration doit encore répondre. Mais Brian Taylor, directeur de l'Institute of Transportation Studies de l'UCLA, a décrit la situation comme «le dilemme du constructeur d'autoroutes: la construction anticipée de la demande anticipée est une proposition risquée, et les investisseurs veulent des rendements immédiats.
Pourtant, Taylor a dit qu'il était surpris "que les choses ont progressé si rapidement sur ce projet jusqu'à ce point."
Maintenant, les grandes villes du désert se démènent pour contrôler les terres adjacentes où les bretelles de sortie et les gares ferroviaires peuvent générer des sources de revenus lucratives.
Dans les zones à faible revenu non constituées en société et ayant peu de poids dans les manœuvres spéculatives, les résidents craignent que la proximité du corridor ne les rende attrayants pour les promoteurs, ce qui entraînera le déplacement de voisins. D'autres attendent avec impatience de nouveaux développements et de nouveaux emplois dans un paysage aride dont ils disent qu'ils ont été largement ignorés pendant des décennies par les agences du comté.
L'itinéraire serait plus ou moins parallèle à la State Route 18 et à la State Highway 138, également connues sous le nom de Pearblossom Highway. La congestion est un problème sur la route 138 grâce à de grandes installations, des navetteurs et des voyageurs à Las Vegas.
Ces tensions convergent à El Mirage, une enclave solitaire de 1.000 entouré de collines arides, à environ 10 miles à l'ouest d'Adelanto. Sa désolation pratique en a fait un lieu où les citadins viennent se déchaîner, une myriade de films et de publicités sont filmés et des drones militaires expérimentaux s'élancent dans le ciel.
Mais ce n'est pas ce que Jessie Flores, directrice du développement économique d'Adelanto, a vu à travers le pare-brise lors d'une tournée en novembre.
RépondreSupprimer"El Mirage est une terre d'opportunités pour Adelanto", a-t-il déclaré.
Adelanto veut annexer El Mirage et 62 miles carrés qui l'entourent, car il pourrait éventuellement fournir de nouvelles opportunités économiques, y compris des millions de dollars dans le développement lié au corridor entourant jusqu'à trois offramps, a déclaré Flores.
À El Mirage, où le prix médian d'une maison est de 120 000 $, comparativement à 200 000 $ à Adelanto, les militants communautaires «se battent pour la meilleure affaire possible», a déclaré Debra Hill, porte-parole de l'El Mirage Improvement Assn.
"Tout à coup, nous sommes considérés comme une vache à lait pour Adelanto - et c'est notre levier", a déclaré Hill. "Cela pourrait être notre chance de décrocher un peu de développement local et d'emplois, et peut-être même de faire assez d'argent pour augmenter la valeur des propriétés afin de déménager ailleurs".
Cependant, les discussions d'annexion préliminaires se sont brusquement arrêtées en novembre après que le maire d'Adelanto, Pro Tem Jermaine Wright, ait été arrêté pour avoir prétendument accepté un pot-de-vin d'un agent infiltré du FBI et comploté pour incendier un restaurant local. Wright, 41 ans, a plaidé non coupable aux accusations fédérales et attend son procès.
En attendant, "nous refroidissons nos jets d'annexion jusqu'à ce que nous sachions si le FBI a terminé son enquête à l'hôtel de ville d'Adelanto", a-t-elle dit. "Mais dans l'ensemble, je dirais que les choses s'améliorent enfin pour El Mirage."
Flores ne se disputerait pas avec ça. Il a vu ce qu'une nouvelle autoroute peut offrir. Bien que les experts en transport mettent en garde que l'ajout de voies automobiles ne répond pas toujours à sa promesse d'apprivoisement, il croit en l'allure d'une route ouverte.
"Laissez-moi vous raconter une histoire", a-t-il dit. "Il y a 25 ans, par un jour de printemps, j'étais dans ma première voiture - une Volkswagen 1964 bleue - et à la tête d'une file de véhicules attendant la fin de la cérémonie d'inauguration du Century Freeway."
«Quelques instants après que les fonctionnaires aient coupé le ruban rouge», se souvient-il avec un sourire, «J'ai mis ma voiture en marche et roulé sur la nouvelle autoroute en pensant:« Dieu merci, je rentrerai à la maison à temps.
Louis.Sahagun@latimes.com
http://www.latimes.com/local/california/la-me-high-desert-freeway-20180210-htmlstory.html
La nouvelle politique de Walgreens accueille les hommes dans les toilettes des femmes
RépondreSupprimerJEUDI 8 FÉVRIER 2018 1:23 PM
Dans une annonce choquante de politique, Walgreens a maintenant dirigé ses magasins pour permettre aux hommes l'accès plein et sans restriction aux toilettes des femmes dans chacun de ses 8 100 magasins.
Le 17 novembre 2017, Walgreens a distribué ce mémo en déclarant: «Toutes les personnes ont le droit d'utiliser des installations de toilettes qui correspondent à l'identité de genre de l'individu, quel que soit le sexe de l'individu assigné à la naissance.
La politique est venue à la suite de la pression exercée par l'ACLU de Californie du Sud.
Depuis qu'une politique publique similaire a été annoncée par Target Stores, Inc. il y a deux ans, des dizaines de femmes et d'enfants ont été victimes de prédateurs masculins dans les magasins Target.
La nouvelle politique de Walgreens pourrait potentiellement conduire les clientes à devenir victimes de voyeurisme, d'agression sexuelle et d'attaque physique.
1. Signez notre pétition exhortant Walgreens à renverser immédiatement sa politique dangereuse qui permet aux hommes un accès sans restriction aux toilettes des femmes.
2. Pour vous faire entendre encore plus, appelez le siège social de Walgreens au 1-800-925-4733 et partagez vos préoccupations.
3. Si vous êtes un client de Walgreens, informez-en votre responsable de magasin local. Vous pouvez trouver le numéro de magasin local ici.
https://www.afa.net/activism/action-alerts/2018/walgreens-new-policy-welcomes-men-into-womens-restrooms/
SupprimerQue des hommes portent la robe ou s'affichent avec une plume dans le cul ou ailleurs, qu'ils se fassent couper les couilles et implanter des prothèses mammaires ou, que des femmes se fassent greffer une bite: ça les regarde, mais, que des hommes puissent accéder aux toilettes de femmes est une acceptation de viol et un encouragement aux prédateurs depuis la dictature au pouvoir !!
Demain, ils oseront afficher que quiconque est mort peut porter plainte contre l'assassin et seulement en tant que victime ! Sauf bien sûr si les victimes majoritaires ne croient pas en ce qui n'existe pas et donc sont écartées par la comptabilité, voir: les victimes de guerres qui sont athées et malgré leur supériorité en nombre ne sont pas comptées !!!
Nouvelles du Japon : les uniformes des petits écoliers
RépondreSupprimerle 11 février 2018
La direction de l’école primaire publique Taimei a décidé que les élèves porteraient désormais à la prochaine rentrée scolaire (début avril) un uniforme conçu par la marque Armani. Il en coûtera aux parents la coquette somme de 80000 yens (600,11 €) à laquelle il faut également ajouter le prix d’un cartable sur lequel est apposé le logo de l’école.
L’école est située en plein coeur du quartier huppé de Ginza à Tokyo et il fallait, selon la direction de l’établissement, lui donner une « couleur » adaptée au standing de ce quartier où se côtoient les boutiques de grand luxe, les restaurants étoilés et aussi dans les petites ruelles les bars à entraineuses de luxe … Les parents considèrent qu’investir une telle somme pour des enfants de 7 ans est ridicule car ils grandissent très vite. Le problème, selon le Ministre des Finances Taro Aso, est que les enfants dont les parents ne pourront pas faire face à cette dépense seront mal considérés par les autres élèves.
Le prix des cartables est très variable selon la matière avec laquelle ils sont fabriqués. Les plus coûteux sont en cuir et leur prix peut atteindre plus de 40000 yens (300,06 €). Pour l’anecdote ces cartables sont directement issus du modèle de paquetage de l’ancienne armée néerlandaise … Source AFP , 1 euro = 132 yens le 9 février 2018
https://jacqueshenry.wordpress.com/2018/02/11/nouvelles-du-japon-les-uniformes-des-petits-ecoliers/
SupprimerComme quoi il y a bien des dictatures qui se renforcent et obligent les citoyens-esclaves à se défaire de leur argent honnêtement gagné pour enrichir l'emplereur-pédéraste au pouvoir !
Pro-Gbagbo en assises : Gbagbo « a bien gagné » la présidentielle de 2010 (Bro Grébé)
RépondreSupprimerBY LAREDACTION
"J’ai les preuves que Gbagbo a gagné les élections" Bro Grébé
L’ancienne ministre ivoirienne des Sports et présidente des femmes patriotes, Geneviève Bro Grébé, a affirmé mardi « avoir les preuves » que l’ex-chef d’Etat, Laurent Gbagbo « a bien gagné » la controversée présidentielle de 2010, lors de son procès en assises au palais de justice d’Abidjan.
« J’ai les preuves que Gbagbo a gagné les élections » a déclaré Bro Grébé, directrice de campagne de M. Gbagbo chargée des femmes, lors de son intervention à la barre.
A l’issu du scrutin de la présidentielle d’octobre 2010, la Commission électorale indépendante (CEI) soutenue par la communauté internationale a déclaré Alassane Ouattara vainqueur tandis que le Conseil constitutionnel avait attribué la victoire à Laurent Gbagbo. La crise qui s’en est suivie a duré quatre mois et a fait officiellement près de 3.000 morts.
La présidente des femmes patriotes s’est offusquée que « la communauté internationale fixe les règles en Côte d’Ivoire » appelant au respect de la constitution.
A sa suite, Affi N’Guessan, le président du Front populaire ivoirien (FPI), le parti de Laurent Gbagbo, a affirmé que « juridiquement, il (n’était) pas possible que Alassane Ouattara devienne président », ajoutant que le but des négociations avec l’Union africaine (UA) pendant la crise post-électorale n’était pas d’ »imposer un président » à la Côte d’Ivoire.
Cinq autres proches de Laurent Gbagbo parmi lesquels Michel Gbagbo, son fils, devraient comparaitre mercredi devant la cour.
83 proches de l’ancien président ivoirien, comparaissent depuis décembre pour « atteinte à la sureté de l’Etat, atteinte à la défense nationale, complot contre l’autorité de l’Etat, constitution de bandes armées, attentat à l’ordre public, xénophobie, tribalisme ».
http://nouveaucourrier.net/pro_gbagbo_en_assises_gbagbo_a_bien_gagne_la_presidentielle_de_2010_bro_grebe/
SupprimerLaurent Gbagbo a été déchu de ses fonctions présidentielles par les dictatures qui lui ont reproché de s'être approché du modèle de justice et d'honnêteté en Libye en s'associant avec le président Mouammar Kadhafi respecté dans le monde entier.
National Interest: Washington démasque le plan chinois visant à anéantir les USA
RépondreSupprimer12:36 11.02.2018
L’armée chinoise mise désormais sur une stratégie développée il y a 2.500 ans, relate le magazine The National Interest, se référant aux récentes études de l’Institut de recherche Rand Corporation, et explique comment la Chine compte l’utiliser contre les États-Unis.
La nouvelle doctrine militaire de la Chine, élaborée en fait il y a au moins 2.500 ans, repose sur le principe de «gagner la guerre sans participer aux combats», écrit le National Interest. En cas de conflit avec les États-Unis, la Chine fera tout afin d'empêcher Washington d'utiliser ses armes de précision qu'elles soient terrestres, maritimes ou aériennes, explique le magazine.
En outre, l'armée chinoise tenterait de mettre hors service les systèmes américains d'analyse de données et ceux de transmission d'ordres, si bien que les manœuvres des Forces aériennes, terrestres et navales des États-Unis seraient chaotiques et infructueuses sur tout le front.
Si l'armée chinoise recourait également à des méthodes d'attaque informatique, elle pourrait «supplanter» l'ennemi sur le champ de bataille.
À en croire le magazine, les Américains ont déjà eux-mêmes utilisé une telle stratégie en 1991 en Irak lors de l'opération Desert Storm. La Chine en aurait selon toute évidence tiré des leçons et sa politique extérieure actuelle serait loin d'être pacifique, conclue le magazine.
Le Pentagone a publié vendredi sa nouvelle «Revue de la posture nucléaire» américaine dans laquelle il accorde une grande attention au développement des forces nucléaires russes. Parmi les autres menaces potentielles, sont cités la Corée du Nord, l'Iran et la Chine. Le département américain de la Défense a souligné que les efforts des États-Unis seraient concentrés sur le développement des armes nucléaires de faible puissance.
https://fr.sputniknews.com/international/201802111035097991-ni-washington-usa-chine/
HAHAHAHAHAHAHAHA !
Supprimer(...) En outre, l'armée chinoise tenterait de mettre hors service les systèmes américains d'analyse de données et ceux de transmission d'ordres, si bien que les manœuvres des Forces aériennes, terrestres et navales des États-Unis seraient chaotiques et infructueuses sur tout le front. (...)
HAHAHAHAHAHAHAHA ! Cela s'appelle la 'bombe propre' où TOUS les satellites et TOUTES les transmissions électriques dans le monde se verraient dépourvues tout-à-coup de leur possibilité de toucher n'importe qui avec des armes dirigées. Cela s'appelle aussi communément l'Impulsion EletroMagnétique (IEM) qui éliminent pour l'éternité TOUTES les transmissions électrique dans ce monde. Les anguilles et les magnétiseurs comme TOUTES les personnes au monde seront-elles touchées par la fréquence qui utilisent donc cette énergie électrique pour vivre ?
Une Japonaise qui pesait 17 kg publie ses photos
RépondreSupprimer08:06 11.02.2018
Une Japonaise, qui vivait chez ses grands-parents et était victime de violences physiques et de mauvais traitements de leur part, a rendu publiques les photos sur lesquelles elle pose nue et ne pèse de son propre aveu pas plus de 17 kg.
Les grands-parents d'une adolescente japonaise lui interdisaient de manger et lui donnaient des coups dans l'estomac chaque fois qu'ils la voyaient manger, relate le journal Metro, se référant au compte Twitter de la victime.
Les médias révèlent comment le Japon prépare l'évacuation en cas d'attaque nord-coréenne
Ainsi, la jeune fille a atteint un état d'épuisement dangereux et a failli en mourir, son poids étant alors de 16.8 kg. À en croire les médecins, elle pouvait décéder d'une seconde à l'autre.
Le journal ne précise toutefois pas combien de temps la jeune fille a été obligée de vivre sous le même toit que ses tortionnaires.
Dix ans après, cette victime s'est décidée à publier son histoire tragique sur les réseaux sociaux en vue de sensibiliser les internautes à ce problème.
Devenue une jeune femme d'une vingtaine d'années (elle ne précise pas son âge), son poids est relativement stable et sa santé est hors de danger. Il reste à préciser si ses grands-parents ont été traduits en justice et condamnés.
https://fr.sputniknews.com/societe/201802111035096325-japonaise-17-kg-photos/
La ville des arbres: la Chine crée la première «ville forestière» du monde où tous les bâtiments sont couverts d'un million de plantes pour lutter contre le réchauffement de la planète et la pollution de l'air
RépondreSupprimerPar Charlie Moore
Pour Mailonline
11h04 GMT, 11 février 2018
La Chine construit la première ville forestière du monde où tous les bâtiments sont couverts de plantes et d'arbres pour lutter contre le réchauffement de la planète et la pollution de l'air.
La ville de la forêt de Liuzhou abritera 30 000 personnes une fois achevée dans quelques années.
Bureaux, maisons, hôtels, hôpitaux et écoles seront entièrement couverts par un total de 40 000 arbres et 1 million de plantes de 100 espèces.
Ils absorberont près de 10 000 tonnes de bon gaz carbonique et 57 tonnes de polluants par an et produiront environ 900 tonnes d'oxygène.
La ville sera construite au nord de Liuzhou dans la région montagneuse du Guangxi, dans le sud de la Chine, dans une zone qui s'étend sur 175 hectares le long de la rivière Liujiang.
Il se connectera à Liuzhou avec une ligne ferroviaire rapide et des routes pour les voitures électriques.
Il y aura plusieurs zones résidentielles, des espaces commerciaux et récréatifs, deux écoles et un hôpital.
Les maisons seront climatisées grâce à l'énergie géothermique et aux toits à panneaux solaires.
Le projet commandé par la municipalité de Liuzhou Urban Planning a été conçu par les architectes Stefano Boeri Architetti.
La société affirme que les plantes et les arbres réduiront la température moyenne de l'air, créeront des barrières antibruit et amélioreront la biodiversité en fournissant des maisons pour les oiseaux, les insectes et les petits animaux. La construction commence en 2020.
La ville de la forêt de Liuzhou abritera 30 000 personnes une fois achevée dans quelques années
Bureaux, maisons, hôtels, hôpitaux et écoles seront entièrement couverts par un total de 40 000 arbres et 1 million de plantes de 100 espèces
Le projet commandé par la municipalité de Liuzhou Urban Planning a été conçu par les architectes Stefano Boeri Architetti
Les arbres et les plantes absorberont près de 10 000 tonnes de bon gaz carbonique et 57 tonnes de polluants par an et produiront environ 900 tonnes d'oxygène
Il y aura plusieurs zones résidentielles, des espaces commerciaux et récréatifs, deux écoles et un hôpital
http://www.dailymail.co.uk/news/article-5072693/The-city-trees-China-creates-world-s-Forest-City.html#ixzz56nth5kl8
TÉLÉVISION - LE PATRON DE M6 VEUT SUPPRIMER LA PUB
RépondreSupprimerNicolas de Tavernost, qui dirige la chaîne M6, veut supprimer complètement les pubs sur les chaînes publiques.
Nicolas de Tavernost: «Quelle est la nature du service public ? En tout état de cause, ce n'est pas de chercher à imiter le secteur privé.»
11.02.2018
En plein projet de réforme de l'audiovisuel public en France, le président de M6, Nicolas de Tavernost, plaide pour «la suppression intégrale de la publicité sur les chaînes publiques». Il espère également une réforme en profondeur de la loi de 1986 qui régit le paysage audiovisuel français.
«France Télévisions devrait se concentrer sur ses seules missions de service public, ce qui lui éviterait de réclamer en permanence un accroissement de ses ressources, notamment commerciales», estime Nicolas de Tavernost dans un entretien au Journal du Dimanche (JDD).
«La suppression intégrale de la publicité sur les chaînes publiques, comme l'ont déjà fait nos voisins britanniques, que l'on prend souvent en modèle, ou espagnols, permettrait ainsi de mieux cerner le rôle de France Télévisions», poursuit le président du directoire du groupe privé de télévision.
Service public pas là pour imiter le privé
«Quelle est la nature du service public ? En tout état de cause, ce n'est pas de chercher à imiter le secteur privé», tranche Nicolas de Tavernost.
Le président de la République Emmanuel Macron a lancé une vaste réforme de l'audiovisuel public, qui doit aboutir avant la fin de l'année.
Le patron de M6 plaide également pour une plus forte intégration dans les groupes audiovisuels des activités de production et de diffusion, dans le cadre du toilettage de la loi de 1986. «Plus que jamais, pour les chaînes de télévision françaises, cette maîtrise des droits et des programmes est indispensable pour répondre à une concurrence chaque jour plus intense et internationale», selon lui.
«Or, les règles régissant les relations entre producteurs et diffuseurs sont obsolètes et ne font que jeter les producteurs français dans les bras de groupes internationaux ou de fonds d'investissement au lieu de les adosser prioritairement à des diffuseurs nationaux», déplore-t-il.
Nicolas de Tavernost juge aussi «anachronique» l'interdiction pour les chaînes de télévision de diffuser des films le mercredi soir ou le samedi et «absurdes» certaines règles sur la publicité. (ats/nxp)
https://www.lematin.ch/economie/patron-m6-veut-supprimer-pub/story/18160351
SupprimerA l'inverse de la Suisse où se sont les citoyens qui dirigent le service public, la France est une république où, comme toutes dictatures, impose à ses citoyens une redevance obligatoire, redevance qui va être alourdie par la disparition des contributions publicitaires, destinée à rattraper les derniers téléspectateurs qui peut encore y avoir et qui ne sont pas encore partis vers l'information vraie sur Internet.
La violation de données d'Equifax plus grande que divulguée, le congrès claque des execs pour "cacher l'information du public"
RépondreSupprimerpar Tyler Durden
Dim, 02/11/2018 - 14:31
Equifax a de sérieuses questions à se poser après que le Comité sénatorial des banques analysant les documents de l'énorme faille de données de l'an dernier a découvert que beaucoup plus de données privées avaient été volées que ce qui avait été révélé.
La violation, annoncée en septembre dernier, aurait initialement compromis les renseignements personnels d'environ 145,5 millions de consommateurs américains. Les informations consultées "comprennent principalement les noms, les numéros de sécurité sociale, les dates de naissance, les adresses et, dans certains cas, les numéros de permis de conduire." En d'autres termes, à peu près tout ce qui aurait dû être caché derrière un certain nombre de pare-feu a été mis à la disposition du plus offrant.
Les informations supplémentaires accessibles par les pirates comprennent les numéros d'identification fiscale, par opposition aux numéros de sécurité sociale, les adresses e-mail, et plus d'informations de permis de conduire que précédemment divulgué par la société.
Equifax a déclaré, dans un document soumis au Comité des banques du Sénat et examiné par le Wall Street Journal, que Cyberthieves accédait aux enregistrements de nombreuses tables dans ses systèmes qui comprenaient des données telles que les numéros d'identification fiscale, les adresses e-mail et les permis de conduire. il a initialement révélé. -WSJ
On ne sait pas combien de ces 145,5 millions de personnes ont été exposées au niveau accru de vol de données, mais le porte-parole d'une entreprise a déclaré qu'un «nombre insignifiant» d'adresses e-mail avait été compromis.
"Nous nous sommes conformés aux exigences de notification applicables dans le processus de divulgation", a déclaré la porte-parole, qui a ajouté que des avis par courriel avaient été envoyés aux consommateurs touchés.
Equifax a confirmé à Wall Street. Journal indiquant que des informations supplémentaires sur les permis de conduire avaient été consultées, y compris les dates et les états d'émission.
«Les informations de permis de conduire supplémentaires autres que le numéro de permis de conduire étaient extrêmement minimes», a déclaré la porte-parole, ajoutant que «quiconque ayant un numéro de permis de conduire potentiellement affecté» peut consulter son nom sur le site Web d'Equifax.
Le sénateur Massachussets Elizabeth Warren (D-MA) a publié un rapport sur le piratage d'Equifax après que le comité bancaire sur lequel elle siège a passé les cinq derniers mois à analyser la violation.
RépondreSupprimer"Comme votre entreprise continue de publier des déclarations incomplètes, confuses et contradictoires et de cacher des informations au Congrès et au public, il est clair que cinq mois après l'annonce publique de la violation, Equifax n'a pas encore répondu à cette question simple: quelle était la l'étendue précise de la violation? " la lettre lit.
La lettre de Warren émet alors quatre demandes à Equifax:
1) Une liste complète et complète de tous les éléments de données qu'Equifax a confirmés a été consultée par les pirates informatiques et le nombre de personnes touchées par la violation de ces éléments de données individuels. Veuillez indiquer quand Equifax a confirmé que les numéros d'identification des contribuables, les adresses de courriel, les dates de délivrance des permis de conduire et les états ont été consultés par les pirates informatiques.
2) Une liste complète et complète de tous les éléments de données dont Equifax a des raisons de croire qu'ils ont été consultés par les pirates, le nombre potentiel de personnes potentiellement touchées et le statut des efforts d'Equifax pour confirmer s'ils ont été ou non consultés.
3) Un échéancier de tous les efforts déployés par Equifax pour déterminer toute l'étendue de la violation et des résumés des rapports ou renseignements internes, des rapports ou des renseignements fournis à Equifax par Mandiant ou des entités externes décrivant l'étendue de la violation.
4) Le processus utilisé par Equifax pour informer les membres du public que les numéros d'identification des contribuables, les adresses électroniques et les renseignements sur les permis de conduire ont été violés.
Le sénateur Warren et son collègue, le sénateur Mark Warner (D-VA), ont simultanément introduit la Loi sur la prévention et la répression des atteintes à l'intégrité des données, qui obligera les agences d'évaluation du crédit à payer 100 $ pour chaque client ayant une donnée personnelle. volé, et 50 $ pour chaque ensemble supplémentaire de données compromises.
Si cette loi avait été en vigueur pendant la violation de 2017, cela aurait coûté des milliards à Equifax.
Après la divulgation du piratage, Equifax a mis en boîte plusieurs cadres, y compris le PDG Richard Smith - qui devrait recevoir une prime de 18 millions de dollars. Smith a été remplacé par le PDG intérimaire Paulino do Rego Barros Jr.
Dans les semaines qui ont suivi, M. Smith et M. Barros ont comparu devant des comités du Congrès pour discuter de la violation; M. Barros a déclaré que l'entreprise avait quadruplé ses dépenses en matière de sécurité et mis à jour ses outils de sécurité depuis la violation. -WSJ
Le mois dernier, Equifax a lancé un service gratuit pour permettre aux consommateurs de «verrouiller et déverrouiller» leur rapport de crédit Equifax dans le but de renforcer la sécurité.
RépondreSupprimerDans un monde de manchettes et de surcharge d'informations, le fait que près de la moitié des Etats-Unis aient volé des informations sensibles par des hackers constitue une violation qui aura des effets graves et durables sur les consommateurs et les banques dont les services anti-fraude feront des heures supplémentaires. viens.
https://www.zerohedge.com/news/2018-02-11/equifax-data-breach-larger-disclosed-congress-slams-hiding-public
Les plages de Barcelone enneigées et une température de -21°C en Espagne
RépondreSupprimerEuronews
ven., 09 fév. 2018 10:03 UTC
De la neige à Paris mais aussi sur les plages de Barcelone. La neige est tombée sur une bonne partie du territoire espagnol. Treize régions étaient en état d'alerte hier. Barcelone a activé son plan d'urgence mais sur la plage, c'était la fête.
Une température de -21 degrés a notamment été enregistrée dans la ville de Gérone située entre Barcelone et la frontière française.
https://fr.sott.net/article/31845-Les-plages-de-Barcelone-enneigees-et-une-temperature-de-21C-en-Espagne
Nouvelle revue Cochrane : Les vaccins antigrippaux échouent à 99 %
RépondreSupprimerDavid Brownstein, M.D.
Dr. Brownstein's Holistic Medicine
dim., 04 fév. 2018 21:07 UTC
Depuis plus de 20 ans, j'écris et je donne des conférences sur la façon dont le vaccin contre la grippe échoue chez presque tous ceux qui le reçoivent. J'ai parlé de l'échec du vaccin antigrippal dans des blogues et dans mon bulletin d'information, Natural Way to Health du Dr Brownstein.
Cochrane est un réseau mondial indépendant de chercheurs dans plus de 130 pays qui s'efforcent de produire des informations crédibles et accessibles sur la santé, sans parrainage commercial ni autres conflits de maladies. Ils ne reçoivent pas d'argent des grandes entreprises pharmaceutiques. Par conséquent, leurs études méritent une attention particulière lorsqu'elles sont publiées.
Le 1er février 2018, le groupe Cochrane a publié ses dernières découvertes sur le vaccin contre la grippe. (1) Les scientifiques ont étudié des essais randomisés et contrôlés comparant le vaccin antigrippal avec placebo ou sans intervention. Ils comprenaient 52 essais cliniques portant sur plus de 80 000 personnes qui évaluaient l'innocuité et l'efficacité des vaccins antigrippaux chez des adultes en bonne santé. Les études ont été réalisées entre 1969 et 2009.
Les auteurs ont découvert que les vaccins antigrippaux réduisaient probablement le taux de grippe chez les adultes en bonne santé de 2,3 % sans vaccination à 0,9 % avec.
Cela signifie que la différence entre le vacciné et le non vacciné est de 1,4% ou 0,014. Par conséquent, 71 personnes devraient être traitées avec le vaccin antigrippal pour prévenir un seul cas (1/1,4 %). Autrement dit, le vaccin antigrippal n'a rien fait pour 70 des 71 personnes qui l'ont reçu. Cela signifie que cette étude a révélé que le vaccin contre la grippe a échoué à 99 % (71/72).
Il y avait d'autres mauvaises nouvelles pour le vaccin contre la grippe dans cette étude. On prétend que le vaccin antigrippal diminue le risque d'hospitalisation dû à la grippe. Je ne sais pas trop comment cela se produit puisque le vaccin n'a jamais prouvé son efficacité contre la grippe. Dans cette étude, ils ont constaté que le risque d'hospitalisation chez ceux qui ont reçu le vaccin antigrippal est passé de 14,7 % à 14,1 %. C'est une baisse de 0,6 p. 100. Cela signifie que le vaccin contre la grippe échoue à plus de 99 % (165/166) dans la prévention des hospitalisations.
De plus, les chercheurs indépendants ont découvert que le vaccin antigrippal "... peut entraîner une réduction minime, voire nulle, des absences du travail." Pour ne rien arranger, il a été démontré que le vaccin antigrippal causait une augmentation de la fièvre de 1,5 % à 2,3 %. Oy vey.
Pourquoi quelqu'un se ferait-il vacciner contre la grippe alors qu'il échoue à 99 % ?
Pourquoi un médecin prescrirait-il une thérapie, associée à des effets indésirables graves, qui échoue à 99 % ?
Pourquoi les professionnels de la santé sont-ils forcés de se faire vacciner contre la grippe alors qu'il est constamment démontré que près de 99 % des personnes qui se font vacciner échouent ? De plus, il n'y a pas une seule étude bien menée qui démontre que la vaccination du personnel de santé par le vaccin antigrippal protège contre la propagation de la grippe.
RépondreSupprimerLe vaccin contre la grippe est un désastre. Je comprends pourquoi le président Trump ne se fait pas vacciner contre la grippe. Je ne comprends pas pourquoi quelqu'un voudrait se faire injecter un vaccin contre la grippe inefficace.
(1) Cochrane Database Syst. Rev. 2018. Feb. 1,2:CD001269
https://fr.sott.net/article/31834-Nouvelle-revue-Cochrane-Les-vaccins-antigrippaux-echouent-a-99