PAR TYLER DURDEN
SAMEDI 28 DÉCEMBRE 2024 - 03:30
L'année dernière, la production mondiale de véhicules a atteint 93,5 millions d'unités, ce qui représente une augmentation de 2 % par rapport aux niveaux d'avant la pandémie en 2019 et une hausse significative de 17 % par rapport à 2022.
Ce graphique, via Kayla Zhu de Visual Capitalist, visualise la part des véhicules à moteur produits par les 30 premiers pays en 2023.
Les chiffres proviennent de l'Organisation internationale des constructeurs automobiles et incluent à la fois les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires.
Quel pays a produit le plus de voitures en 2023 ?
Ci-dessous, nous indiquons le nombre total de véhicules à moteur produits par chacun des 30 premiers pays, ainsi que leur part dans la production mondiale.
Rang Pays/Région Région Production totale de voitures Part de la production totale
1 🇨🇳 Chine Asie 30 160 966 32,2 %
2 🇺🇸 États-Unis Amériques 10 611 555 11,3 %
3 🇯🇵 Japon Asie 8 997 440 9,6 %
4 🇮🇳 Inde Asie 5 851 507 6,3 %
5 🇰🇷 Corée du Sud Asie 4 243 597 4,5 %
6 🇩🇪 Allemagne Europe 4 109 371 4,4 %
7 🇲🇽 Mexique Amériques 4 002 047 4,3 %
8 🇪🇸 Espagne Europe 2 451 221 2,6 %
9 🇧🇷 Brésil Amériques 2 324 838 2,5 %
10 🇹🇭 Thaïlande Asie 1 841 663 2,0 %
11 🇨🇦 Canada Amériques 1 553 026 1,7 %
12 🇫🇷 France Europe 1 505 076 1,6 %
13 🇹🇷 Turquie Asie 1 468 393 1,6 %
14 🇨🇿 République tchèque Europe 1 404 501 1,5 %
15 🇮🇩 Indonésie Asie 1 395 717 1,5 %
16 🇸🇰 Slovaquie Europe 1 080 000 1,2 %
17 🇬🇧 Royaume-Uni Europe 1 025 474 1,1 %
18 🇮🇹 Italie Europe 880 085 0,9 %
19 🇲🇾 Malaisie Asie 774 600 0,8 %
20 🇷🇺 Russie Europe 729 864 0,8 %
21 🇿🇦 Afrique du Sud Afrique 633 337 0,7 %
22 🇵🇱 Pologne Europe 612 882 0,7 %
23 🇦🇷 Argentine Amériques 610 725 0,7 %
24 🇲🇦 Maroc Afrique 535 825 0,6 %
25 🇷🇴 Roumanie Europe 513 050 0,5 %
26 🇭🇺 Hongrie Europe 507 225 0,5 %
27 🇺🇿 Ouzbékistan Asie 425 876 0,5 %
28 🇧🇪 Belgique Europe 332 103 0,4 %
29 🇵🇹 Portugal Europe 318 231 0,3 %
30 🌍 Autres - 2 646 404 2,8 %
La Chine a dominé la production automobile mondiale en 2023, représentant près d'un tiers de toutes les voitures produites l'année dernière. Le pays produit et exporte actuellement plus de voitures que tout autre pays au monde, en décembre 2024.
Le pays a actuellement la capacité de produire plus de deux fois sa demande intérieure de voitures, ce qui lui permet de libérer une part importante de sa production automobile pour l'exportation.
Le gouvernement chinois a massivement investi dans l’augmentation de la production automobile nationale, et plus particulièrement dans son secteur florissant des véhicules électriques.
Les initiatives stratégiques du gouvernement, telles que « Made in China 2025 », ont donné la priorité à la fabrication de véhicules électriques, ce qui a entraîné une croissance substantielle dans ce domaine.
Le meilleur du reste
Après la Chine, on trouve les États-Unis, avec 11,3 % de la part mondiale. Tesla, le constructeur automobile d’Elon Musk, est actuellement le constructeur automobile le plus valorisé au monde, avec une capitalisation boursière de plus de 1 400 milliards de dollars au 24 décembre 2024.
Les actions de Tesla ont atteint un niveau record après la victoire de Trump à l’élection présidentielle de 2024. Le constructeur américain de véhicules électriques domine le secteur, représentant près de la moitié de la capitalisation boursière des constructeurs automobiles mondiaux, avec une valorisation dépassant la valeur combinée des 29 constructeurs automobiles suivants.
Le Japon se classe au troisième rang avec 9,6 % de la production automobile mondiale, soutenu par des constructeurs automobiles traditionnels comme Toyota et Honda.
Pour en savoir plus sur la production automobile mondiale, consultez ce graphique qui décompose l’industrie mondiale des véhicules électriques à batterie (BEV) par constructeur automobile.
https://www.zerohedge.com/economics/china-dominates-worlds-top-car-producer
RépondreSupprimerOù les voitures invendues du monde vont mourir
Soumis par Tyler Durden
16/05/2014 20:02 -0400
Dans les dernières années, l'un des sujets abordés en détail sur ces pages a été la flambée des ces trucs destinés à déguiser l'absence de ventes de la demande des clients et de fin, largement utilisée par les constructeurs automobiles américains, mieux connu comme "canal farce", de General Motors qui est particulièrement coupable et dont l'inventaire à des concessionnaires juste atteint un nouveau record. Mais saviez-vous que quand il s'agit de ventes stables ou en déclin et la stagnation de la demande de fin, canal farce n'est que le début ?
Présentation ...
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Ci-dessus, quelques-uns des milliers et des milliers de voitures invendues à Sheerness, Royaume-Uni. S'il vous plaît ne le voir sur Google Maps .... Type de Sheerness, Royaume-Uni. Regardez sur la côte ouest, au-dessous Tamise, à côté de la rivière Medway. Gauche de l'A249, Brielle Way.
Timestamp: vendredi 16 mai 2014.
Il y a des centaines d'endroits comme celui-ci aujourd'hui dans le monde et ils continuent à s'accumuler ...
LES MONDES INVENDUES DE VOITURES EN STOCKS
Houston ... nous avons un problème ! ... Personne n'achète encore des voitures neuves ! Eh bien, elles sont, mais pas à l'échelle qu'ils étaient autrefois. Des millions de nouvelles voitures de marque invendus sont juste assises redondant sur les pistes et les parcs de stationnement à travers le monde. Là, elles restent, détérioration lentement sans maintien.
Ci-dessous est une image d'un parc à la voiture piégée à Swindon, Royaume-Uni, avec des milliers et des milliers de voitures invendues juste assis là avec pas un acheteur en vue. Les constructeurs automobiles doivent acheter plus de terres juste pour garer leurs voitures comme ils roulent perpétuellement hors de la ligne de production.
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Il est la preuve que la récession est encore mondes mord et la coutume se laisser aller. Partout dans le monde il ya d'énormes stocks de voitures invendues et ils sont ajoutés à tous les jours. Ils n'ont plus d'espace pour garer toutes ces nouvelles voitures de marque invendus et sont d'avoir à acheter des hectares de terres pour les stocker.
RépondreSupprimerNOTE:
Les images sur cette page montrant toutes ces voitures invendues sont juste une très petite partie de ceux qui dans le monde entier. Il y a littéralement des milliers de ces "parkings" éperonné complète de voitures invendues dans pratiquement tous les pays de la planète. Juste au cas où vous poseriez la question, ces images n'ont pas été Photoshopped, ils sont la vraie affaire !
Il est difficile de croire qu'il y a autant de voitures invendues dans le monde, mais c'est vrai. Le pire, c'est que la quantité de voitures invendues continue de s'agrandir chaque jour.
Il serait juste de dire que cela devient une épidémie mécanique des proportions épiques. Si quelqu'un de l'espace est en train de lire cette page, nous avons ici sur Terre trop de voitures, pourquoi ne pas venir et acheter quelques centaines de milliers d'entre elles pour votre propre planète ! (Désolé, mais c'est tout ce que je peux penser)
Ci-dessous est montré que quelques-uns des 57 000 voitures (et culture) qui attendent la livraison de leur domicile dans le port de Baltimore, Maryland, Etats-Unis Avec Google Maps regarder au sud de l'autoroute Broening à Dundalk pour la grande étendue de l'espace où toutes ces voitures sont garé.
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L'industrie automobile ne vendrait jamais ces voitures à des réductions massives dans leurs prix pour se débarrasser d'eux, non, ils veulent encore chaque buck. S'il s'agissait pour ces voitures de prix pour quelques milliers qu'ils les vendent. Cependant, personne n'achèterait ensuite toutes les voitures chères et puis ils finirait par être invendus. Son tout à fait un cornichon, nous avons obtenu dans.
Ci-dessous est présentée une image de la piste d'essai Nissan de Sunderland Royaume-Uni. Seulement, elle n'est plus utilisé, la raison ... il y a trop de voitures invendues garées sur elle ! La quantité de voitures continue à s'accumuler sur elle jusqu'à ce que son débordement. Nissan acquiert alors plus de terres pour garer les voitures, comme ils continuent à sortir de la ligne de production.
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MISE À JOUR: Actuellement 16 mai 2014, toutes ces voitures sur la piste d'essai Nissan Sunderland ont disparu ? Maintenant, je ne crois pas qu'ils ont tout à coup été vendus. Je dirais qu'ils ont peut-être été enlevé et recyclé pour faire de la place pour la prochaine grande campagne de production.
RépondreSupprimerEn effet à côté de la piste d'essai et à proximité de l'usine Nissan, ils sont assemblez à nouveau comme indiqué sur l'image Google Maps ci-dessous. Alors d'où vient le dernier lot aller ? Ce n'est pas un des employés du parking par le chemin.
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Aucune des images sur cette page Web sont des parkings ordinaires dans les centres commerciaux, les terrains de football, etc me font confiance, ils ne sont que des montagnes et des montagnes de voitures invendues flambant neuves. Il n'y a pas de véritable raison pour laquelle vous devez circuler un vieux tas de ferraille est maintenant là-bas ?
L'industrie automobile ne peut pas arrêter de faire de nouvelles voitures, car ils devront fermer leurs usines et licencier des dizaines de milliers d'employés. Ce serait en outre ajouter à la récession. Aussi l'effet domino serait catastrophique que l'acier fabrique ne serait pas vendre leur acier. Tous les dizaines de milliers d'endroits où les composants automobiles sont faits seraient également être effectuées, en effet le monde pouvait venir à une halte de meulage.
Ci-dessous le montre juste une petite partie d'un parc de voiture gigantesque en Espagne, où des dizaines de milliers de voitures juste s'asseoir et prendre le soleil toute la journée.
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Elles sont également de s'accumulent dans le port de Valence en Espagne comme ci-dessous. Ils sont soit en attente d'être exportés vers ... nulle part ou ont été importés ... d'aller nulle part.
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Des dizaines de milliers de voitures sont toujours faite chaque semaine, mais peu d'entre elles sont vendus. Presque tous les ménages dans les pays développés a déjà une voiture ou même deux ou trois voitures garée sur leur allée comme elle est.
Ci-dessous une image de milliers et de milliers de voitures invendues garés sur une piste près de Saint-Pétersbourg en Russie. Ils sont tous importés d'Europe, ils sont tous alors garées et ils sont tous ensuite laissés à pourrir. Par conséquent, l'aéroport est maintenant inutilisable aux fins prévues initialement.
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Le cycle d'achat, utilisation, l'achat à l'aide a été rompu, il est maintenant juste une affaire de "l'aide" sans achat. Ci-dessous une image de milliers de voitures invendues garés sur une piste désaffectée à Upper Heyford, Bicester. Ils sont sérieusement à manquer d'espace pour stocker ces voitures.
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C'est un triste état de choses et il n'y a aucune réponse à cette question, les solutions n'existent pas. Ainsi, les voitures ne cessent d'être fabriqué et continuer à ajouter des millions de voitures invendues déjà assis redondant dans le monde entier.
Ci-dessous sont stationnés des dizaines de milliers de voitures à Royal Docks Portbury, Avonmouth, près de Bristol au Royaume-Uni. Si vous regardez sur Google Maps et de numériser autour de la zone à dire 200ft vous ne verrez rien, mais garé des voitures invendues. Ils sont absolument partout dans cette région pratiquement chaque espace ouvert a des voitures invendues garées sur elle.
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Ci-dessous est la même région à Avonmouth, Royaume-Uni, mais un zoom arrière. Chaque espace gris que vous voyez est rempli de voitures invendues. N'importe qui veulent deviner de combien sont-ils ...
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Comme il est, il y a plus de voitures que de personnes sur la planète avec environ 10 milliards de voitures en état de rouler dans le monde d'aujourd'hui.
Nous pouvons littéralement pas faire assez d'eux. Ci-dessous sont vu quelques-uns des milliers de Citroen de garés à Corby, Northamptonshire en Angleterre. Elles sont ajoutées à tous les jours, importées de France, mais avec nulle part où aller une fois qu'elles arrivent.
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Alors là, ils sont assis, les voitures flambant neuve, le tout avec un couple de miles sur l'horloge qui était consommé avec eux conduits à leurs parkings. Voici la dernière image de mai 2014 Google Maps de voitures invendues à Corby, Northamptonshire.
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Fabrication plus de voitures que peut être vendue est contre toute logique, de la logistique et de l'économie, mais il continue, jour après jour, semaine après semaine, mois après mois, année après année.
Ci-dessous le montre une récente (Avril 2014) capture d'écran de Google Maps pour le port italien de Civitavecchia. Tous ces petits points sont quelques milliers de Peugeot neuves invendues. Juste collecte de la poussière et peut-être un peu de mer salée pulvérisée !
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Ci-dessous, tout beau et brillant, mais avec nulle part où aller. Rouge et blanc et noir et argent, violet, rose et bleu, toutes les couleurs de l'arc en ciel et qu'ils soient tout neuf. En effet, toutes les couleurs de l'arc en ciel sont là-bas sur ces voitures, faisant de jolies mosaïques, des montages de couleur et la nature morte. Peut-être que c'est tout ce qu'ils vont maintenant être jamais, l'art urbain surréaliste de l'âge de la production de la techno. Boîtes métalliques magnifiques, gaspiller de l'espace et la grâce qui sauve, tous assis encore, parce que son entreprise au moulin.
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Tout autour du monde, ces voitures ne cessent de s'accumuler, il n'y a pas de fin en vue. L'économie crie très fort que personne n'a l'argent à dépenser plus sur une nouvelle voiture. La raison étant qu'ils font leurs voitures «anciennes» aller sur un terrain de plus. Mais nous ne pouvons pas cesser de les faire, nous allons bientôt manquer d'espace pour les garer. Nous sommes presque à court d'espace pour les conduire ça c'est sûr !
Ci-dessous, plus de voitures montent dans le port de Valence en Espagne. Ils ne seront pas exportés comme il est nulle part où aller, donc ils ont juste s'asseoir et pourrissent dans leur masse colorés.
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Il est révolu le temps où la famille aurait une nouvelle voiture chaque année, ils gardent maintenant ce qu'ils ont obtenu. Il peut être juste de dire que certaines familles obtiennent toujours une nouvelle voiture chaque année, mais sa majorité que faire maintenant pas.
Les résultats sont dans ces images, des centaines de milliers, voire des millions de voitures à travers le monde sont chassées de leurs usines, garées et à gauche.
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Pourrions-nous dire que ces voitures ont été laissés à l'abandon ! Peut-être, comme ces voitures va certainement pourrir si elles ne sont pas achetés, entraînés et soignés. Il ne semble pas qu'ils seront vendus un jour bientôt, beaucoup d'entre eux ont été debout pendant plus de 12 mois, voire plus, ce qui est préjudiciable à la voiture.
Ci-dessous, dans la mesure où l’œil peut voir, à droite dans le fond, les voitures, les voitures et plus de voitures. Mais ce qui est au-delà de l'horizon ? Avoir une supposition ... Oui c'est ça ... encore plus de voitures ! Tout neuf mais pas de maisons où aller. Pensez-vous qu'ils vont jamais commencer à leur donner suite, c'est peut-être la seule solution radicale. Qui sait, vous pourriez bientôt avoir une voiture gratuitement avec chaque paquet de corn-flakes.
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Quand une voiture est laissée debout ralenti, tout le pétrole coule au fond de la cuve, puis la corrosion commence à mettre en sur toutes les pièces internes du moteur où l'huile a évacuée.
Corrosion est froide quand de la condensation s'accumule dans les cylindres et la rouille se forme dans les alésages. Les moteurs seraient alors commencer à saisir et devraient être professionnellement libéré avant d'être commencé. De plus, les pneus commencent à perdre de l'air et les piles commencent à aller à plat, en effet la liste préjudiciable va ainsi de suite.
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Par conséquent, plus ils sont assis là le pire, il devient peu à peu pour eux. Quelle est la réponse à cette question ? Eh bien, ils doivent être vendus et que tout ne se concrétise.
RépondreSupprimerL'épidémie ne s'améliore pas, elle empire. Manufactures de voitures sortent constamment de nouveaux modèles avec la dernière technologie en elles. Acheteurs potentiels. Ainsi, par exemple, une nouvelle Citroen Xsara Picasso veulent le dernier modèle, pas dernières années modèle. Par conséquent, toutes les voitures invendues Citroen Xsara Picasso de l'année précédente auront désormais encore moins de chance d'être vendu.
Les problèmes puis juste continuer à monter vers le haut. En fin de compte, les voitures invendues qui sont dire 2 ans n'auront d'autre choix que d'être soit broyés jusqu'à, démantelés et / ou de leurs pièces recyclées.
Certains constructeurs automobiles ont déplacé leur production vers la Chine, General Motors et Cadillac sont des exemples. Ils sont ensuite expédiés dans récipients et déchargées dans les ports. Cependant, ils sont maintenant dit de mettre une grande halte dans leur importation dans les États-Unis comme ils juste ne peuvent pas les vendre dans les quantités qu'ils désirent. Parkings conséquent chinoises occupent maintenant de nouvelles voitures de la marque américaine. Eh bien, personne en Chine peut se le permettre sur leurs salaires maigre pitance, donc là, ils resteront jusqu'à ce que notre économie s'améliore ... qu'il pourrait faire en quelques générations.
http://www.zerohedge.com/news/2014-05-16/where-worlds-unsold-cars-go-die
Malgré que cet article ci-dessus soit vieux de 10 ans... RIEN N'A CHANGÉ !
SupprimerLa gestion est CALAMITEUSE !! Comme pour TOUT ! Des millions de tonnes de fruits, de légumes sont achetés et... partent à la poubelle plutôt que de les envoyer vers ceux qui crèvent de faim ! Et, de plus, les quelques productions locales sont à des prix supermarchés qui crèvent le plafond !!
C'est ce qui arrivent de nos jours en tous les domaines. Les machines, la robotique travaillent 24/24 h pour... pour RIEN ! Alors qu'aujourd'hui tous les habitants de notre planète devraient être chacun multi-millionnaires grâce à tous ces esclaves gratuits depuis DES décennies, les Peuples crèvent la dalle !
Et après, les dictateurs en place parlent de... dettes !!
La débâcle des véhicules électriques de Hertz révèle l’arnaque de la tyrannie verte
RépondreSupprimer27/12/2024
Willow Tohi
Le plan ambitieux de Hertz visant à électrifier sa flotte de location a échoué, entraînant des pertes financières importantes, notamment une charge de dépréciation d’un milliard de dollars, une chute du cours des actions et la démission du PDG Stephen Scherr.
Les véhicules électriques de l’entreprise étaient coûteux à entretenir, se dépréciaient rapidement et étaient moins populaires auprès des locataires que les véhicules à essence traditionnels, ce qui a obligé Hertz à se débarrasser des Tesla à des prix fortement réduits.
L’article soutient que la poussée en faveur des véhicules électriques fait partie d’un programme mondialiste plus large déguisé en gestion environnementale, visant à accroître le contrôle gouvernemental sur la vie des individus.
Les véhicules électriques sont critiqués pour leurs coûts de production et de maintenance élevés, leur dépendance à des pratiques minières destructrices pour l’environnement et la pression exercée sur les réseaux électriques, ce qui remet en cause leur statut de solution durable.
L’auteur appelle à la résistance contre l’agenda mondialiste, affirmant que le changement climatique est exagéré et que l’obligation d’avoir des véhicules électriques est une forme d’exagération idéologique, en utilisant l’échec de Hertz comme exemple de mise en garde.
L’effondrement récent de la stratégie de Hertz en matière de véhicules électriques (VE) est plus qu’un simple faux pas de l’entreprise – c’est une condamnation flagrante de la soi-disant « révolution verte » et de l’agenda mondialiste qui la promeut. Hertz, autrefois salué comme un pionnier pour son plan ambitieux d’électrification de sa flotte de location, se débarrasse maintenant désespérément de Tesla à des prix de braderie, avec des Model 3 2023 se vendant à moins de 18 000 $. Il ne s’agit pas seulement d’un échec commercial ; c’est un récit édifiant sur les dangers d’une adhésion aveugle à l’hystérie du changement climatique et à la tyrannie verte qu’elle permet.
L’incursion de Hertz dans les véhicules électriques était censée être gagnant-gagnant : un pas audacieux vers la durabilité et une décision commerciale avisée pour attirer des clients soucieux de l’environnement. Au lieu de cela, cela s’est transformé en un désastre financier. Les véhicules électriques de l’entreprise se sont avérés coûteux à entretenir, se sont dépréciés à un rythme alarmant et étaient moins populaires auprès des locataires que les véhicules à essence traditionnels. Le résultat ? Une charge pour dépréciation d’un milliard de dollars, une chute des cours des actions et la démission du PDG Stephen Scherr, qui a admis que la promotion des véhicules électriques était devenue une « distraction ».
Il ne s’agit pas seulement de Hertz. Il s’agit d’un programme plus vaste promu par les élites mondiales sous couvert de lutte contre le changement climatique. L’obligation des véhicules électriques est un cheval de Troie pour un plus grand contrôle gouvernemental sur nos vies, déguisé en protection de l’environnement. C’est une atteinte aux droits civiques déguisée en impératif moral.
La vérité est que le changement climatique est une science bidon. Les prédictions alarmistes de malheur ont été démenties à plusieurs reprises, mais la machine mondialiste continue de faire avancer son programme, en utilisant la peur et la culpabilité pour manipuler le public. L’engouement pour les véhicules électriques en est un parfait exemple. Les gouvernements et les entreprises investissent des milliards dans les véhicules électriques, sans tenir compte de leurs défauts ni des conséquences concrètes de leurs politiques. L’expérience de Hertz est un microcosme de ce qui se passe lorsque l’idéologie prend le pas sur la réalité.
RépondreSupprimerLes voitures électriques ne sont PAS vertes
Les véhicules électriques ne sont pas la panacée qu’on nous présente. Ils sont coûteux à produire, coûteux à entretenir et dépendent d’une chaîne d’approvisionnement qui n’est pas du tout verte. L’extraction du lithium et d’autres terres rares pour les batteries des véhicules électriques est destructrice pour l’environnement et repose souvent sur des pratiques de travail abusives. Et n’oublions pas la pression exercée sur nos réseaux électriques, qui ont déjà du mal à répondre à la demande.
Mais les mondialistes ne se soucient pas de ces vérités dérangeantes. Leur objectif n’est pas de sauver la planète, mais de consolider le pouvoir et le contrôle. En nous forçant à abandonner les voitures à essence et à adopter les véhicules électriques, ils ne nous dictent pas seulement ce que nous conduisons, ils nous dictent comment nous vivons. C’est une tyrannie verte, pure et simple.
L’échec de Hertz devrait servir de signal d’alarme. La décision de l’entreprise de se débarrasser de 30 000 véhicules électriques d’ici la fin de 2024 est un aveu tacite que l’expérience des véhicules électriques a échoué. Les clients n’en veulent pas et les entreprises ne peuvent pas se les permettre. Pourtant, les gouvernements du monde entier continuent de faire pression pour que les véhicules électriques soient obligatoires, subventionnant l’industrie avec l’argent des contribuables et punissant ceux qui résistent.
L’agenda mondialiste est clair : ils veulent contrôler tous les aspects de nos vies, des voitures que nous conduisons à la nourriture que nous mangeons. Ils utilisent le changement climatique comme un écran de fumée pour justifier leur prise de pouvoir, et les médias sont complices de la diffusion de leur propagande.
Il est temps de riposter. Nous devons rejeter la tyrannie verte et exiger des comptes de ceux qui font avancer ce programme. Le changement climatique n’est pas la menace existentielle qu’ils prétendent être, et les véhicules électriques ne sont pas la solution. La débâcle de Hertz est la preuve que l’empereur est nu.
Apprenons des erreurs de Hertz et affrontons l’agenda mondialiste. L'avenir de notre liberté en dépend.
RépondreSupprimerSources include:
JustTheNews.com
Bloomberg.com
MSN.com
Quartz.com
https://www.naturalnews.com/2024-12-27-hertzs-ev-debacle-exposes-green-tyranny-scam.html
Dr Malone : L'« urgence » de la grippe aviaire en Californie est un cas de bioterrorisme psychologique
RépondreSupprimerContrairement aux premiers rapports des médias d'entreprise, de l'OMS et aux murmures apocalyptiques du Dr Peter Hotez, il n'existe toujours aucune preuve indiquant la circulation d'une version hautement pathogène de la grippe aviaire dans les populations animales ou humaines.
Robert Malone M.D.11
mardi 24 décembre 2024 - 12h59 EST
(Robert Malone) — Parfois, j'ai l'impression d'être un disque rayé lorsque j'écris sur les menaces pour la santé publique liées aux maladies infectieuses.
Il existe de réelles menaces, comme la tuberculose multirésistante aux médicaments, mais elles sont rarement évoquées. Et puis il y a le bioterrorisme psychologique (par exemple, l'information), la pornographie de la peur, un récit à la mode concernant une menace existentielle injectée à plusieurs reprises dans le discours public, puis amplifiée intentionnellement au point de devenir une obsession perverse et, dans certains cas, invalidante pour beaucoup.
Bioterrorisme psychologique et pornographie de la peur
Nombreux sont ceux qui profitent du bioterrorisme psychologique (ou informationnel). Comme l’a expliqué en 2017 l’ancien officier du renseignement extérieur soviéto-russe (SVR), le Dr Alexander Kouzminov :
Les cibles ou le public cible d’une « opération active » peuvent être des gouvernements, des responsables militaires de haut rang, des services secrets ennemis, des partis politiques, des banques, des entreprises, etc. ainsi que des populations ordinaires, lorsque l’objectif est de provoquer une sorte d’impact et d’effet….
Le bioterrorisme informationnel (ou psychologique) est une forme d’influence mondiale. Il peut être encore plus efficace, du point de vue des conséquences et des dommages qu’il peut causer. Tout d’abord, le bioterrorisme informationnel, par rapport à un acte de bioterrorisme, n’est pas et ne s’applique pas aux applications stratégiques ou militaires, aux assassinats politiques et aux actes de sabotage – pour perturber les infrastructures locales, nuire à la santé de la population locale, aux animaux ou perturber l’environnement d’un certain pays. Deuxièmement, ses organisateurs et les organisations intéressées utilisent la menace potentielle de la pandémie pour atteindre certains résultats…
La propagande est la principale arme pour influencer les gens, surtout s’ils ne sont pas bien informés. Il semble qu’un être humain ordinaire n’ait qu’une connaissance « superficielle » de la réalité de ce type de menaces et qu’il soit utilisé pour s’appuyer sur les opinions des médias de masse.
À LIRE : De nouveaux rapports justifient la couverture par LifeSite des guerres en Ukraine et en Israël
Définition de la pornographie de la peur
Une réponse générée par l’IA à la requête de recherche Brave « Fearporn Definition » indique ce qui suit :
RépondreSupprimerLe porno de la peur fait référence au contenu des médias grand public qui joue délibérément et de manière séduisante sur les peurs des gens face aux catastrophes, aux maladies et à la mort. Il est souvent utilisé pour décrire des rapports ou des histoires sensationnalistes et exagérés qui visent à provoquer de fortes réactions émotionnelles, telles que la peur, l’anxiété ou l’indignation. Ce type de contenu peut être trouvé dans diverses formes de médias, notamment les actualités, les médias sociaux et les articles en ligne.
Certaines définitions du porno de la peur incluent également l’idée qu’il est utilisé pour manipuler les émotions et l’attention des gens, souvent dans le but d’augmenter l’audience, l’engagement ou les clics. Le porno de la peur peut être considéré comme une forme de manipulation psychologique, car il s’attaque aux réactions naturelles de peur des gens pour créer un sentiment de drame ou d’excitation.
Dans certains cas, le porno de la peur peut également être utilisé pour décrire des théories de conspiration ou de la désinformation diffusées en ligne, souvent dans le but de générer de la peur, de l’anxiété ou de l’indignation. Ce type de contenu peut être particulièrement nocif, car il peut diffuser de fausses informations et perpétuer des stéréotypes ou des préjugés nuisibles.
Dans l'ensemble, la pornographie de la peur est un terme utilisé pour décrire un type de contenu médiatique qui utilise la peur et le sensationnalisme pour engager le public et manipuler ses émotions.
En fin de compte, de nombreux acteurs nationaux et mondiaux sont connus depuis longtemps pour exploiter la peur existentielle des maladies infectieuses à des fins politiques et économiques, et il existe un manuel standard pour ce faire. Par conséquent, la première chose qui devrait vous venir à l'esprit lorsque vous voyez ce type de message déployé et amplifié dans les médias d'entreprise est la question : « Qui et qu'est-ce qui profite de ce message ? »
Les conflits d’intérêts liés au complexe industriel de la biodéfense et des maladies infectieuses sont nombreux. Il existe des réseaux d’influence complexes et cachés qui mêlent les politiciens, l’industrie, les médias, le monde universitaire, les agences fédérales telles que le DOD, le HHS et l’USDA, ainsi qu’un large éventail d’individus et d’organisations qui bénéficient des politiques fédérales (et des partenariats public-privé mondiaux) relatives au complexe industriel de la biodéfense et des maladies infectieuses.
Quelle est l’évaluation actuelle de la menace de la grippe aviaire et a-t-elle changé ? J'ai précédemment établi et publié une brève évaluation de base de la menace de la grippe aviaire le 2 juillet 2024. Quatre paramètres dominants doivent être pris en compte lors de l'évaluation d'une menace potentielle de maladie infectieuse pour les populations humaines :
RépondreSupprimerGravité de la maladie (une vérité objective mesurable)
Mécanisme de transmission et transmissibilité observée (une vérité objective testable expérimentalement)
Preuve d'une transmission interhumaine soutenue (une vérité objective mesurable)
Évaluation du risque futur anticipé (subjectif, spéculatif et hypothétique)
À LIRE : Les enfants qui ont reçu des vaccins contre la COVID sont plus susceptibles d'attraper le virus que ceux qui ne l'ont pas reçu, selon une étude
Les politiciens et leurs alliés (dans le secteur biopharmaceutique, le monde universitaire et d'autres secteurs) ont une variété de conflits d'intérêts et d'agendas qui ne sont pas alignés sur une évaluation et une réponse objectives et impartiales aux problèmes de santé publique et de maladies infectieuses, et on ne peut pas compter sur eux pour analyser et répondre objectivement à ces paramètres clés.
Une évaluation des conflits d’intérêts et des agendas politiques du gouverneur californien Gavin Newsom dépasse le cadre de cette analyse. Néanmoins, n’oubliez pas que le gouverneur Newsom a clairement mal géré et réagi de manière excessive à la menace du COVID, tout comme le Forum économique mondial qui l’a formé et encadré (entraîne ?) en tant que « jeune leader » et continue clairement d’influencer ses positions politiques.
Bien que la Californie soit restée sous le contrôle du parti démocrate – en grande partie en raison des politiques de vote « au choix » – lors de la récente élection présidentielle, il y a eu un changement clair et un élan en faveur du parti républicain dans la majorité de l’État.
La Californie possède une très grande industrie laitière, et je sais qu’un dirigeant et un représentant de cette industrie ont des liens étroits avec Newsom. La présence du virus dans les fermes laitières du sud de la Californie est généralisée, avec plus de 300 troupeaux laitiers testés positifs au cours des 30 derniers jours.
L’évaluation de la menace vers juillet 2024 a-t-elle changé ? Revenons sur les bases :
RépondreSupprimerGravité de la maladie, décembre 2024
La gravité de la maladie reste légère, à l’exception d’un nouveau cas qui a apparemment incité Newsom à déclarer l’état d’urgence en Californie.
Selon Newsweek, « Une personne en Louisiane a été hospitalisée dans un état critique avec de graves symptômes respiratoires dus à une infection par la grippe aviaire, selon les responsables de la santé de l’État. Le patient avait été en contact avec des oiseaux malades et morts dans un troupeau de basse-cour, selon le CDC. Les responsables de la santé de la Louisiane ont déclaré que le patient avait plus de 65 ans et souffrait de problèmes médicaux sous-jacents. »
Voici le résumé actuel des menaces du CDC
La grippe aviaire H5 est répandue chez les oiseaux sauvages dans le monde entier et provoque des épidémies chez les volailles et les vaches laitières américaines, avec plusieurs cas humains récents chez des travailleurs américains des secteurs laitier et avicole.
Bien que le risque actuel pour la santé publique soit faible, le CDC surveille attentivement la situation et travaille avec les États pour surveiller les personnes exposées aux animaux.
Le CDC utilise ses systèmes de surveillance de la grippe pour surveiller l'activité de la grippe aviaire H5 chez les personnes.
LIRE : Biden HHS prolonge l'immunité des fabricants de vaccins COVID jusqu'en 2029
Les graphiques du CDC ci-dessus montrent que le risque de H5 chez l'homme est faible, que la gravité de la maladie est faible et que, bien que des tests massifs aient eu lieu, il n'y a que 61 sources « d'exposition » totales trouvées chez les bovins, les oiseaux et d'autres mammifères.
Il y a un total de trois cas humains détectés dans le cadre du programme de surveillance de la grippe du CDC depuis le 25 février 2024, et un total de 58 cas aux États-Unis, après avoir testé près de 10 000 personnes qui ont été exposées à des animaux infectés.
En résumé, le profil de gravité de la maladie n’a pas changé depuis juillet 2024. Contrairement aux rapports initiaux des médias d’entreprise, aux sombres avertissements de l’OMS et du Dr Tedros, et aux murmures apocalyptiques du Dr Peter Hotez, il n’y a toujours aucune preuve indiquant la circulation d’une version hautement pathogène de ce virus dans les populations animales ou humaines.
Mécanisme de transmission et transmissibilité observée
RépondreSupprimerTous les événements de transmission signalés aux États-Unis impliquent une exposition humaine dans le contexte d’un contact intensif lors de l’élevage d’animaux ou d’autres hôtes animaux connus, ce qui indique que le mécanisme de transmission reste une exposition intensive à des animaux infectés et à des carcasses d’animaux. Aucun changement par rapport à juillet 2024.
Preuve d’une transmission interhumaine soutenue
Aucune preuve de transmission interhumaine soutenue, maintenant ou dans le passé avec cette variante actuellement en circulation.
Évaluation du risque futur anticipé
Cela semble être le point crucial de la réponse alarmiste de Newsom impliquant la déclaration d’un « état d’urgence » pour la grippe aviaire en Californie. Un communiqué du bureau du gouverneur a qualifié cette mesure de « mesure proactive visant à renforcer la réponse robuste de l’État » à la grippe aviaire A (H5N1), également connue sous le nom de grippe aviaire.
« Cette proclamation est une mesure ciblée visant à garantir que les agences gouvernementales disposent des ressources et de la flexibilité dont elles ont besoin pour réagir rapidement à cette épidémie », a déclaré Newsom dans un communiqué. « En nous appuyant sur le système de dépistage et de surveillance de la Californie – le plus important du pays – nous nous engageons à mieux protéger la santé publique, à soutenir notre industrie agricole et à garantir que les Californiens ont accès à des informations précises et actualisées. »
Il a ajouté : « Bien que le risque pour le public reste faible, nous continuerons à prendre toutes les mesures nécessaires pour empêcher la propagation de ce virus. »
Cette déclaration démontre soit une profonde ignorance du mécanisme par lequel les virus de la grippe animale se propagent, y compris la grippe aviaire, soit la présence d’un agenda caché. Avec un large éventail de réservoirs animaux, y compris les oiseaux aquatiques migrateurs, l’État de Californie n’a aucun moyen d’empêcher la propagation de ce virus.
LIRE : La suspension d'un médecin australien qui a critiqué les vaccins contre la COVID est annulée
Conclusion
RépondreSupprimerIl n'y a pas eu de changement significatif dans l'évaluation actuelle de la menace associée à la grippe aviaire par rapport à juillet 2024. Le CDC, qui a récemment été impliqué dans le déploiement à grande échelle d'une « guerre psychologique » de bioterrorisme psychologique concernant la COVID et qui a un conflit d'intérêt organisationnel dans la promotion des vaccins et de leur adoption, qualifie le risque actuel pour la santé publique de faible.
Ma conclusion concernant la déclaration de Newsom d'un « état d'urgence » pour la grippe aviaire en Californie est qu'elle est motivée par un agenda caché. Il existe de multiples hypothèses concernant ce que pourrait être cet agenda caché, mais la déclaration de Newsom selon laquelle « en nous appuyant sur le système de test et de surveillance de la Californie - le plus important du pays - nous nous engageons à mieux protéger la santé publique, à soutenir notre industrie agricole et à garantir que les Californiens ont accès à des informations précises et actualisées », suggère que cette déclaration peut, au minimum, refléter le plaidoyer de et pour l'industrie californienne des tests de maladies infectieuses, qui comprend à la fois des composantes universitaires et commerciales.
Reprinted with permission from Robert Malone.
https://www.lifesitenews.com/opinion/dr-malone-bird-flu-emergency-in-california-is-a-case-of-psychological-bioterrorism/?utm_source=popular
Cadeau ce Noel: la thèse de l’origine naturelle du covid est enterrée, l’étude de Daszak (le papa du virus) rétractée mais la presse n’en parlera pas
RépondreSupprimerle 24 décembre 2024
par pgibertie
Les auteurs d’un article influent mais controversé de 2020 sur l’activité des coronavirus de chauve-souris en Chine, qui proposait ces animaux comme « origine probable » du virus responsable du COVID-19, ont rétracté leurs travaux et republié une version révisée de l’analyse. Ils affirment que leurs résultats et conclusions n’ont pas changé.
L’article, « Origine et transmission inter-espèces des coronavirus de chauve-souris en Chine », est paru le 25 août 2020 dans Nature Communications . Il a été cité 154 fois, selon le site Web of Science de Clarivate, et par au moins deux documents de politique internationale .
Les auteurs sont affiliés à l’Institut de virologie de Wuhan et à l’organisation à but non lucratif EcoHealth Alliance, basée à New York, qui fait l’objet d’un examen minutieux de la part de membres du Congrès américain et d’autres. En mai, le gouvernement américain a suspendu le financement d’EcoHealth en raison des inquiétudes selon lesquelles le virus de la pandémie de COVID-19 pourrait être né de recherches sur lesquelles l’association à but non lucratif et le laboratoire de Wuhan ont collaboré – une soi-disant « fuite de laboratoire ». EcoHealth a nié que le virus de la pandémie ait pu émerger de ses travaux.
- voir docs sur site :
https://pgibertie.com/2024/12/24/cadeau-ce-noel-la-these-de-lorigine-naturelle-du-covid-est-enterree-letude-de-daszak-le-papa-du-virus-retractee-mais-la-presse-nen-parlera-pas/
Une nouvelle étude confirme les étranges similitudes entre covid et VIH, Montagnier avait tout compris ils ont bien fabriqué un virus démoniaque
RépondreSupprimerle 27 décembre 2024
par pgibertie
Alerte : UN NOUVEAU PRÉ-PRINT VIENT D’ÊTRE PUBLIÉ
Les motifs de séquence de thrombo-inflammation et de neuropathologie de la protéine de pointe du SARS-CoV-2 semblent avoir été intégrés au virus
Un article de référence intitulé « La fibrine entraîne la thrombo-inflammation et la neuropathologie dans la COVID-19 » a été publié en août 2024. Il conclut que le mécanisme des symptômes thrombotiques et neurologiques suivant une infection par le SARS-CoV-2, souvent appelée « COVID longue », est attribuable à la liaison de la fibrine à des portions discrètes de la protéine de pointe, en particulier trois domaines N-terminaux.
Cet article est une publication à fort impact avec plus de 110 000 vues, ce qui le place dans le 99e percentile des articles publiés simultanément.
J’examine ici les régions de la protéine de pointe qui se lient à la fibrine, au fibrinogène ou aux deux. L’extrémité N de la protéine de pointe contient les trois peptides de liaison les plus forts et, étonnamment, ces régions sont également les trois insertions dans la séquence protéique qui sont propres au SARS-CoV-2 et qui ne se trouvent pas dans les sarbecovirus naturels.
Tous les sarbecovirus pré-pandémiques présentent soit une délétion partielle dans ces régions, soit des substitutions d’acides aminés protéiques qui ne sont pas conservées et ne permettraient donc pas la liaison de la fibrine. Cet article met en évidence un ensemble de faits inhabituels :
1. Le SARS-CoV-2 provoque une neuro-inflammation et ses manifestations cliniques de « longue COVID » par un mécanisme par lequel la fibrine se lie à la protéine de pointe du SARS-CoV-2, formant des caillots sanguins pro-inflammatoires.
2. Trois des motifs de liaison les plus forts identifiés par Ryu et al. se trouvent dans l’extrémité N de la protéine de pointe du SARS-CoV-2.
3. Ces motifs sont contigus aux trois inserts identifiés en janvier 2020 qui ne sont pas largement présents dans les virus apparentés au SARS.
4. Il a été démontré que ces inserts présentent une homologie de séquence d’acides aminés primaire avec des parties de la protéine gp120 du VIH qui est responsable de la liaison au récepteur des cellules CD4. Bien que les séquences soient individuellement petites, ce qui rend peu probable leur probabilité d’être significatives de manière aléatoire, lorsqu’elles sont combinées en une séquence continue de 60 acides aminés, l’homologie avec le VIH est hautement significative. La combinaison est justifiée car les séquences non contiguës du VIH sont néanmoins réunies pour former la protéine de liaison au récepteur des cellules CD4.
5. Des anticorps provenant de patients infectés par le VIH ont été découverts qui bloquent le site de reconnaissance CD4 du VIH et neutralisent le SARS-CoV-2. Cela démontre l’homologie tridimensionnelle de ces régions d’une manière fonctionnellement significative.
RépondreSupprimer6. L’hypothèse selon laquelle le VIH et le SARS-CoV-2 peuvent infecter les cellules CD4 via cette interaction non-ACE2 est étayée par de nombreuses découvertes cliniques.
7. Le VIH ne partage pas les motifs de liaison à la fibrine observés dans le SARS-CoV-2 et, dans la plupart des cas, aucune preuve de liaison directe du VIH à la fibrine n’a été trouvée
. 8. RaTG13 partage une homologie d’acides aminés de 59/60 et, pour l’insert 3, une homologie nt de 99,3 %. Étant donné que de nombreux articles suggèrent que RaTG13 a subi des expériences génétiques en laboratoire, on peut en conclure qu’il est probable que ces propriétés inhabituelles du SARS-CoV-2 ne soient pas apparues naturellement.
Le SARS-CoV-2 ancestral n’est pas un virus naturel car il ne peut pas supporter une transmission soutenue chez aucune espèce animale : Le SARS-CoV-2 ancestral, avec son phénotype métastable D614/Furin Cleavage Site, ne peut pas être maintenu en dehors d’un environnement de laboratoire
https://pgibertie.com/2024/12/27/une-nouvelle-etude-confirme-les-etranges-similitudes-entre-covid-et-vih-montagnier-avait-tout-compris-ils-ont-bien-fabrique-un-virus-demoniaque/
Des mutations du virus de la grippe aviaire découvertes dans le premier cas humain grave aux États-Unis, selon le CDC
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
SAMEDI 28 DÉCEMBRE 2024 - 00:05
Rédigé par Katabella Roberts via The Epoch Times
Les Centres américains pour le contrôle et la prévention des maladies ont découvert des mutations dans des échantillons prélevés sur un homme infecté par le premier cas grave de grippe aviaire aux États-Unis, mutations qui n'étaient pas présentes dans les échantillons prélevés dans son troupeau infecté.
Une personne tient un tube à essai étiqueté « Grippe aviaire » sur une illustration photo, le 14 janvier 2023. Dado Ruvic/Reuters
L'agence a commencé à analyser les échantillons après que le patient, un résident du sud-ouest de la Louisiane âgé de plus de 65 ans, a été confirmé la semaine dernière comme étant la première personne aux États-Unis atteinte d'un cas grave de grippe aviaire H5N1.
Dans un communiqué du 18 décembre, les CDC ont déclaré que l’homme avait été infecté par le génotype D1.1 du virus qui a été récemment détecté chez des oiseaux sauvages et des volailles aux États-Unis, et dans des cas humains en Colombie-Britannique, au Canada et dans l’État de Washington.
La souche diffère du génotype B3.13 détecté chez les vaches laitières, les cas humains et certaines volailles aux États-Unis.
Selon une mise à jour du 26 décembre de l’agence, une analyse de deux échantillons respiratoires prélevés sur l’homme a montré des mutations à basse fréquence dans le gène de l’hémagglutinine (HA), la partie du virus qui joue un rôle clé dans sa liaison aux cellules hôtes.
Les mutations n’ont pas été trouvées dans les échantillons de volaille prélevés sur la propriété du patient, ce qui suggère que les changements sont apparus chez le patient après son infection, a déclaré le CDC.
Selon le CDC, les mutations observées dans les échantillons peuvent entraîner une augmentation de la liaison du virus aux récepteurs cellulaires présents dans les voies respiratoires supérieures des humains.
« Bien que préoccupantes et rappelant que les virus A(H5N1) peuvent développer des changements au cours de l’évolution clinique d’une infection humaine, ces modifications seraient plus inquiétantes si elles étaient détectées chez des hôtes animaux ou aux premiers stades de l’infection (par exemple, quelques jours après l’apparition des symptômes), lorsque ces modifications pourraient être plus susceptibles de faciliter la propagation à des contacts proches », a déclaré le CDC. « Notamment, dans ce cas, aucune transmission du patient de Louisiane à d’autres personnes n’a été identifiée. »
Le risque pour le public reste faible : CDC
RépondreSupprimerBien que les mutations soient rares, elles ont été signalées dans certains cas dans d’autres pays et le plus souvent lors d’infections graves.
L’une des mutations a également été identifiée dans un autre cas humain grave en Colombie-Britannique, ce qui suggère qu’elle est apparue lorsque le virus s’est répliqué chez le patient, a déclaré l’agence.
Malgré la découverte des mutations, le CDC a déclaré que le risque pour le grand public reste faible.
La détection d’un cas humain grave de grippe aviaire avec des modifications génétiques dans un échantillon clinique « souligne l’importance d’une surveillance génomique continue chez les personnes et les animaux », a déclaré l’agence.
L'agence souligne également l'importance de contenir les épidémies de grippe aviaire chez les vaches laitières et les volailles et de mettre en œuvre des mesures de prévention chez les personnes exposées à des animaux ou à des environnements infectés, a déclaré le CDC.
Au total, 65 cas humains de grippe aviaire H5 ont été signalés aux États-Unis depuis avril 2024, selon le CDC.
Pour aider à prévenir l'exposition, les responsables de la santé ont exhorté la population à éviter tout contact direct avec des animaux malades ou morts, en particulier des oiseaux sauvages et de la volaille, et à porter un équipement de protection individuelle si le contact est inévitable.
L'agence conseille également aux personnes de ne pas toucher les surfaces ou les matériaux contaminés par la salive, le mucus ou les excréments d'oiseaux sauvages ou domestiques ou d'autres animaux susceptibles d'être infectés par le virus.
Reuters a contribué à ce rapport.
https://www.zerohedge.com/medical/bird-flu-virus-mutations-discovered-first-severe-human-case-us-cdc-says
(...) Des mutations du virus de la grippe aviaire découvertes dans (...)
SupprimerUn 'virus' (NANO-POUSSIERE) NE 'MUTE' PAS ! Une poussière n'est pas une travelo !
Une nano-poussière (appelée 'virus' !) n'est PAS à confondre avec un vivant (microbe) !
Or, s'il existe malheureusement des pédales qui ont des rapports sexuels avec des animaux, la nouveauté est la poule !!
Mais, rassurez-vous, comme pour le sida, ce n'est pas transmissible (sauf sexuellement).
Visualisation de 102 000 milliards de dollars de dette mondiale en 2024
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
DIMANCHE 22 DÉCEMBRE 2024 - 14 h 45
En 2024, la dette publique mondiale devrait atteindre 102 000 milliards de dollars, les États-Unis et la Chine contribuant largement à l'augmentation des niveaux d'endettement.
Cela représente une augmentation de 5 000 milliards de dollars depuis 2023 seulement. À l'avenir, les niveaux d'endettement devraient augmenter plus rapidement que prévu, car les politiques gouvernementales ne parviennent pas à faire face aux risques d'endettement liés au vieillissement de la population et à l'augmentation des coûts de santé. En allant plus loin, la montée des tensions géopolitiques pourrait entraîner une augmentation des dépenses de défense, ce qui pèserait davantage sur les budgets publics.
Ce graphique, via Dorothy Neufeld de Visual Capitalist, montre la dette publique par pays en 2024, sur la base des données des Perspectives économiques mondiales d'octobre 2024 du FMI.
- voir cadre sur site -
Classement : Dette publique par pays
En tant que première économie mondiale, la dette américaine continue de gonfler, représentant 34,6 % de la dette publique totale mondiale.
Dans l’ensemble, les paiements d’intérêts nets sur la dette nationale ont grimpé à 892 milliards de dollars au cours de l’exercice 2024. D’ici 2034, ces coûts devraient atteindre 1,7 billion de dollars, avec des coûts d’intérêt nets totaux s’élevant à 12,9 billions de dollars au cours de la prochaine décennie. Une montagne de dettes croissante et des taux d’intérêt plus élevés sont parmi les principaux facteurs qui font grimper les coûts d’intérêt nets.
Ci-dessous, nous présentons la dette publique brute de 186 pays dans le monde en 2024 :
- voir liste des pays sur site -
*Le tableau ci-dessus utilise les données du FMI d’octobre 2024, mais le chiffre le plus récent pour la dette publique américaine est de 36 100 milliards de dollars, basé sur les données du Trésor américain du 12 décembre 2024.
La Chine, classée deuxième au niveau mondial, détient 16,1 % de la dette publique mondiale.
Au cours des cinq prochaines années, le ratio dette/PIB de la Chine devrait atteindre 111,1 % du PIB, contre 90,1 % en 2024. De plus, les responsables chinois ont récemment déclaré qu’ils étaient prêts à déployer des mesures de relance pour soutenir l’économie si Trump imposait des droits de douane drastiques sur les marchandises importées de Chine. En conséquence, la dette de la Chine par rapport au PIB pourrait augmenter encore plus rapidement que prévu.
L’Inde, classée septième au niveau mondial, a accumulé 3 200 milliards de dollars de dette, soit une augmentation de 74 % depuis 2019. Cependant, grâce à sa forte croissance économique et à ses politiques budgétaires qui augmentent les recettes publiques, la dette en pourcentage du PIB devrait diminuer progressivement de 83,1 % en 2024 à 80,5 % en 2028.
RépondreSupprimerEn Europe, le Royaume-Uni est le pays qui a accumulé le plus de dettes, soit environ 3 650 milliards de dollars, soit 101,8 % du PIB. Ce chiffre est bien supérieur à la moyenne régionale, qui s’élève à 77,4 % du PIB en 2024. L’Europe a un ratio dette/PIB inférieur à celui de l’Amérique du Nord et de la région Asie-Pacifique, mais les budgets européens seront probablement confrontés à des pressions croissantes à l’avenir, en raison d’une croissance économique lente, des guerres commerciales et du vieillissement de la population.
Perspectives régionales de la dette mondiale
Nous illustrons ci-dessous l’évolution prévue de la dette publique par région au cours des cinq prochaines années :
Comme nous pouvons le constater, la dette moyenne par pays en Amérique du Nord devrait atteindre 125 % du PIB, soit le niveau le plus élevé de toutes les régions du monde.
Les gouvernements ayant de plus en plus recours à des mesures de relance pour stimuler l’économie, cela représente une menace plus grande pour la viabilité budgétaire. Afin de stabiliser les dettes, le FMI a déclaré que des réductions de dépenses et des hausses d’impôts majeures sont nécessaires au cours des cinq à sept prochaines années.
Comme en Amérique du Nord, les ratios dette/PIB devraient augmenter en Asie, en Europe et au Moyen-Orient.
Dans l’ensemble, la dette publique mondiale devrait dépasser 100 % de la production mondiale d’ici 2029, sous l’impulsion de plusieurs grands pays, dont les États-Unis, la Chine, le Brésil et la France, entre autres.
Pour en savoir plus sur ce sujet dans une perspective prospective, consultez ce graphique sur les projections de la dette publique du G7 au cours des cinq prochaines années.
https://www.zerohedge.com/markets/visualizing-102-trillion-global-debt-2024
La menace des sociétés sans espèces
RépondreSupprimerBY CLARK BARNES
DECE 23 2024
L'argent est le roi.
Ainsi, le vieil adage va quand même, et pour le prepper - celui qui se tient au courant des événements actuels - l'argent est l'un des derniers moyens de protection artificiels qu'il a contre les gouvernements qui ont atteint un degré de pouvoir qu'ils Jamais n'avait eu auparavant.
Les dangers d'une société sans espèces
Il y a deux dangers prédominants qui viennent avec une société sans espèces, et à peu près tous les négatifs auxquels vous pouvez penser en raison de tels seront dans l'un de ces deux groupes:
Déni de pouvoir d'achat
Une perte complète d'anonymat
Déni de pouvoir d'achat
La menace des sociétés sans espèces
Une société sans espèces est une société contrôlée. Si tout doit passer par un processus bancaire en ligne ou de carte de crédit, vous venez de perdre pratiquement tous les contrôles sur ce que vous achetez.
Tout ce qui n'est pas sanctionné politiquement (armes à feu, munitions, armure corporelle, casques, livres particuliers, abonnements de primes de site Web particuliers, dons politiques, etc.) pourraient très facilement être vaporisés du jour au lendemain.
Bien sûr, cela conduirait les fabricants et les détenteurs de ces produits dans un marché noir pour troquer leurs marchandises, et cela serait à son tour réagi par l'utilisation d'une force gouvernementale écrasante. Cela se présentera sous la forme de véhicules Stryker, de grenades de commotion cérébrale, de tireurs d'élite et d'hommes avec des fusils automatiques et des gilets pare-balles.
Vous ne me croyez pas ? Lisez la route du servage de Fa Hayek. Les gouvernements totalitaires doivent recourir à la force simplement pour la seule raison que les gens refuseront naturellement de se conformer au vol généralisé de leurs propres biens. Cette force ne fera que se développer dans son utilisation.
Les totalitaires n'acceptent pas le blâme pour leurs propres échecs économiques. L'État est la fin de toutes choses pour eux, et en tant que tel, la fin justifie les moyens - peu importe à quel point un tel moyen peut être terrifiant.
Une perte complète d'anonymat
Une fois que l'argent est aboli partout, vos tentatives de toute forme d'anonymat seront détruites.
La menace des sociétés sans espèces
RépondreSupprimerVous avez déjà une quantité incroyable de données qui ont été collectées auprès de votre historique de recherche sur Internet, des données GPS, de l'historique de vote, des relevés bancaires, des relevés de carte de crédit, des données téléphoniques et une foule d'autres informations accessibles au public qui permettent facilement aux gens de déduire informations de votre part.
Et là où les humains échouent, les algorithmes prospèrent. J'ai un intérêt de passe-temps pour la création d'algorithmes (en particulier l'analyse de régression linéaire multiple) et je l'ai utilisé dans mon travail de santé comme moyen de prédire la fréquentation des patients plutôt avec précision un jour donné. Je les ai également utilisés pour prédire (un peu moins précisément) quand un patient allait avoir des épisodes de blocs cardiaques.
Les algorithmes sont un outil puissant, et plus vous les alimentez de données, plus ils sont forts. Avec la quantité de données qui ont déjà été collectées sur vous, le gouvernement peut être en mesure de faire une prédiction beaucoup plus forte sur qui vous êtes, ce que vous croyez et ce que vous possédez que vous n'auriez jamais cru possible.
Pensez simplement à ce qu'une société sans espèces signifierait pour les achats suivants:
Médecine - Le gouvernement peut désormais envahir votre vie privée pour voir quelles médicaments vous avez besoin pour vivre et savoir ce qui pourrait améliorer ou entraver votre état. Pour ceux qui ne croient pas que ce soit une préoccupation, gardez à l'esprit que ce n'est pas si longtemps que l'armée américaine avertit ses soldats contre les tests génétiques pour déterminer leur arbre généalogique. Pourquoi? Car il a été jugé comme un risque de sécurité. Que savent-ils ici que nous ne savons pas ?
Alimentation - Les algorithmes peuvent facilement prédire lorsque vous achetez bien plus que ce que vous pourriez manger dans un délai particulier. Cela signifie alors que les magasins d'aliments peuvent être prédits et situés. Venez le désastre, votre maison pourrait facilement être l'une des premières ciblées pour la «thésaurisation». Et que se passe-t-il s'il est déterminé que ceux qui ont de grands magasins d'aliments sont susceptibles d'être des «terroristes domestiques»?
Armes à feu et armure corporelle - c'est le fruit bas ici. Armes, munitions, armure de corps - ils pourraient tous être facilement suivis (et plus tard confisqués). L'achat de «trop» d'un produit particulier peut entraîner des drapeaux rouges attachés à votre dossier, et vous pourriez très facilement vous retrouver avec une visite d'une agence alphabet pleine d'hommes portant ce qui est maintenant un crime à posséder.
Ham Radios - Il semble déjà y avoir une attaque contre les utilisateurs de radio Ham, car le gouvernement a réalisé que c'est la voie que de nombreuses censure / silençage craignaient vers. Si vous pouvez arrêter toute communication autre que ce qui est sanctionné par le gouvernement, vous avez effectivement réduit au silence la liberté d'expression.
RépondreSupprimerMédias - Aimez-vous regarder des documentaires qui peuvent être étiquetés comme des théories du complot ? Est-il difficile d'imaginer une «taxe de désinformation» pour décourager les Américains d'imbiber dans certaines formes de médias ? Pourquoi pas ? Nous avons déjà vu l'approche «Death by mille Cuts» être utilisée avec des armes à feu afin que l'argument puisse être avancé que «non, vous pouvez avoir une arme à feu, mais il vous suffit de remplir ces cinquante formulaires, de payer des frais de 4000 $ , et avoir une licence. Voir ? Il n'y a aucune infraction. "
Penser que la même idée ne pourrait pas être appliquée aux commentateurs de nouvelles que vous aimez écouter est naïf.
Voici quelques arguments qui seront utilisés pour une société sans espèces:
Pénuries en argent physique
La menace des sociétés sans espèces
Tout au long de 2020, on nous a dit qu'il y avait eu une pénurie de pièces aux États-Unis aux États-Unis.
En conséquence, les détaillants ont cessé de redonner des changements de monnaie ou de décourager fortement les clients de le demander.
Kroger a en fait recouru à vous rendre votre argent sous forme de bons de crédit (à ce magasin particulier bien sûr) ou en donnant le changement qu'ils vous devaient à une œuvre de bienfaisance.
Contrôle des achats dangereux et illégaux
Dans ce qui ne peut être considéré que comme une viande de mots incroyablement ironique, on nous dit que l'un des avantages d'une société sans espèces est que nous pouvons enfin freiner les achats qui sont considérés par le gouvernement comme dangereux pour le public.
Des armes à feu, des munitions, des livres orientés vers la liberté («matériel de recrutement de terroristes radicaux»), et autres seront argumentés pour que nous puissions assurer la sécurité de notre société. Notez que l'accent est toujours mis sur la sécurité tout au long de ce processus.
Une fomite de maladie
Payant pandémique
Encore une fois, 2020 a préparé le terrain ici. Les achats en espèces ont chuté dans le monde entier, les cartes de crédit remplissant le vide alors que les gens ont commencé à éviter tout achat en espèces dans l'espoir de ne pas se rendre malade.
RépondreSupprimerIl s'agissait d'un sujet de discussion jailli dans les médias grand public en 2020 et continuera d'être utilisé à l'avenir alors que la poussée pour l'abolition de la trésorerie se poursuit.
Le coût de la création l'emporte sur la valeur réelle de l'argent
Nous le voyons déjà avec le sou aux États-Unis. Il en coûte en fait 2,41 ₵ pour produire un seul centime.
Alors que notre gouvernement n'a actuellement aucun problème à prendre des décisions fiscalement irresponsables, alors qu'elle se rend enfin à décider que «vous savez quoi, les centimes n'en valent pas la peine» - ou toute autre forme d'argent d'ailleurs - il n'y aura personne que se disputeront contre eux.
Cette décision sera décrite comme un moyen de réduire les dépenses de gaspillage, et quiconque se dispute contre ce raisonnement donné pour l'abolition de l'argent sera qualifié de idiot qui ne peut pas faire de mathématiques appropriées.
Moins de risque de vol
Nous n'entendons pas souvent cet argument réalisé actuellement, mais il est là-bas.
Fraude par carte
L'argument dit que si vous êtes agressé pendant que vous transportez 300 $ en espèces, vous perdez simplement tout votre argent.
Cependant, si vous êtes agressé et que tout ce que vous avez sur vous est votre carte de crédit, vous pouvez rapidement appeler la société de carte de crédit, annuler votre carte et être remboursé pour les frais contestés qui ont été effectués dans l'intervalle.
Que pouvons-nous faire pour lutter contre ce processus ?
Bien que je crois qu'une société sans espèces soit inévitable, je pense qu'il y a des choses que nous pouvons faire pour lutter contre elle et le ralentir.
Voici ce que nous pouvons faire en tant que liberté et Américains qui aiment la vie privée.
RépondreSupprimer# 1. Vous devez vous faire des amis avec des personnes partageant les mêmes idées maintenant
J'avais toujours soufflé cette idée. Ce n'est que lorsque j'ai commencé à parler avec Forest of Prepper Net que j'ai commencé à voir la lumière sur cette question. Si vous n'avez pas d'amis partageant les mêmes idées, vous allez être un ruisseau sans pagaie lorsqu'une société sans espèces frappe.
Vous devez savoir qui a quelles compétences, qui possède quels marchandises, qui peuvent obtenir quoi et où se trouvent leurs sympathies. C'est peut-être plus une compétence de survie de la société sans espèces, mais néanmoins, le refus de se conformer est toujours un moyen de lutter contre une société sans espèces.
Et ce n'est pas seulement le refus de se conformer en fonction du capital. Ce refus de se conformer parce que faire autrement signifierait une mort certaine. Lorsque vous n'êtes pas autorisé à entrer dans un magasin pour acheter de la nourriture et d'autres produits nécessaires pour votre famille, car vous refusez d'utiliser Fedcoins pour acheter ou refuser de montrer une carte de vaccination, vous feriez mieux d'être sûr que vous avez des moyens alternatifs pour obtenir ce dont vous avez besoin vivre.
L'histoire l'a prouvé. Lisez le journal d'Anne Frank. Si Otto Frank (son père) n'avait pas eu de liens avec des personnes partageant les mêmes idées (c'est la clé) dans tout son quartier avant de se cacher avec sa famille, ils seraient morts bien avant l'arrivée des nazis et les a emmenés.
Écoutez ce que Good Patriot du Texas a à dire dans ses vidéos de combat sur Telegram. Elle fait écho à ce même processus de réflexion. Vous devez faire des groupes de personnes qui peuvent travailler ensemble pour lutter contre ce mal.
# 2. Développer certains moyens de production
Ayn Rand et Adam Smith ont tous deux harcelé le fait que la production est ce qui équivaut à la vraie richesse. Qu'il s'agisse d'apprendre à élever du bétail, à travailler avec le cuir, à bronzer les peaux, vous devez apprendre certains moyens de production afin que vous puissiez toujours produire de la richesse lorsque de l'argent est pris de vous.
Vous devez encore manger. Vous devez encore mettre du pain sur la table. Et il y en aura d'autres qui ont des principes et une logique aiment qui seront du même esprit que vous. Ils vont vouloir échanger contre des fournitures. Le troc reviendra en force. Vous devrez avoir des moyens de produire quelque chose de valeur afin que vous puissiez obtenir ce dont vous avez besoin.
# 3. Investir dans des métaux précieux
RépondreSupprimerRobert Kiyosaki harpite à ce sujet dans son nouveau livre, Fake, la raison étant, que les métaux précieux ont une valeur intrinsèque. Ils ont été utilisés comme une forme d'argent depuis environ 6 000 ans maintenant, et ils ne cesseront pas d'être une réserve de valeur de sitôt. Au sein d'une société de troc, cela peut être l'un de vos meilleurs magasins de richesse.
En plus de cela, plus de 40% de l'offre du dollar américain a été imprimée au cours de la dernière année seulement. Tous les autres économistes que vous voyez crient sur les signes de l'inflation. Le dollar américain est sur le point de s'effondrer. Il n'y a plus de nier. L'inflation a déjà augmenté considérablement et ne fera qu'aggraver. Vous devez commencer à faire quelque chose pour protéger votre richesse contre l'inflation.
Les métaux précieux font partie de la solution.
# 4. Commencez à utiliser des paiements masqués
Si vous n'en avez pas déjà un, vous devez créer un compte Privacy.com. Il s'agit d'une forme de carte de débit masquée qui aidera à garder vos achats anonymes. Oui, c'est une forme de paiement sans espèces, mais c'est toujours un moyen de lutter contre un tel monstre.
À condition que l'argent s'élève de votre compte, mais personne ne peut dire qui vous venez d'acheter ou ce que vous avez acheté, vous serez beaucoup plus sûr dans votre confidentialité de transaction.
# 5. Refuser de répondre aux entreprises qui n'autorisent pas les transactions en espèces
Si vous tirez sur leurs cordons de sac, ils finissent par changer d'avis. Je suis désolé, mais quand le bon compromis avec le mal, le mal gagne. Faites ce que vous pouvez pour éviter ces entreprises comme la peste, puis faites-leur savoir pourquoi vous les évitez.
J'avais l'habitude de transporter des cartes de visite détaillant pourquoi je ne soutiendrais pas les entreprises avec des autocollants «sans pistolet» sur les portes d'entrée. Depuis, je me suis épuisé. Je pense qu'une telle carte de visite pour les entreprises qui n'autorise pas les transactions en espèces serait également un moyen facile d'exprimer son mécontentement.
Voici un exemple de modèle de carte:
RépondreSupprimer«Je considère que votre refus d'accepter les espèces comme non américains, une invasion forcée de ma vie privée et un outil totalitaire. En tant que tel, je cesserai de faire des affaires avec vous pour un avenir proche et je dépenserai à la place mon argent chez vos concurrents. »
Ceci est similaire à la langue que j'ai utilisée dans mes cartes de visite du deuxième amendement. Je les ai facilement achetés de Vistaprint (environ 500 pour 20 $ environ) et j'ai considéré l'argent d'une valeur de chaque centime.
# 6. Apprenez à cultiver votre propre nourriture
Il y a déjà un mouvement en cours aux États-Unis pour garder certains types de personnes hors des épiceries. Les papiers de vaccination commencent à être demandés avant que l'on n'ait accès à certains lieux ou chaînes hôtelières. Il ne faudra pas longtemps avant que les paiements sans espèces ne soient le seul moyen d'accéder même à l'épicerie.
Pour cette raison, je recommande fortement d'apprendre à cultiver la plupart de vos propres aliments et à commencer à apprendre maintenant. Le jardinage a une courbe d'apprentissage et est loin d'être aussi facile que Michael Bloomberg vous le ferait croire. Vous devez vous assurer que votre famille peut manger et le jardinage est une grande partie de ce processus.
Réflexions finales
Une société sans espèces est vraiment un monde effrayant. Imaginez tout ce que vous avez lu dans les livres d'histoire dans d'autres régimes totalitaires, et vous aurez un avant-goût de ce qui va arriver. Je vous implore de faire quelque chose maintenant pour vous protéger contre la pierre roulante qui descend la montagne pour vous.
Si vous suivez les conseils ci-dessus, vous vous aiderez à soulager le coup. Et il n'y a aucun doute à ce sujet - ce sera une claque dans le visage. Mais nous ne pouvons pas simplement nous asseoir et ne rien faire car la vie privée meurt une mort tranquille à l'intérieur de ce qui était autrefois la nation la plus libre de la terre.
Si vous avez trouvé d'autres moyens de lutter contre une société sans espèces que nous n'avons pas couverte dans cet article, par tous les moyens, veuillez nous faire savoir et d'autres dans les commentaires. Il s'agit d'aider notre prochain, et autant de contributions sont nécessaires que possible.
https://earlking56.family.blog/2024/12/23/the-threat-of-cashless-societies/
(...) Médias - Aimez-vous regarder des documentaires qui peuvent être étiquetés comme des théories du complot ? (...)
SupprimerLà, nous entrons dans la guerre contre l'instruction. Je précise bien 'contre' et non 'pour' ! Car, EN AUCUN CAS ! les propos 'tendancieux' ne sont discutés !! Il pourrait y avoir (si c'était une Démocratie !) un forum, une 'place publique', un parlement 'sous l'arbre à palabres', une table ronde, une réunion où chacun pourrait décrire sa propre idée, son argument, sa conception des choses. Mais, en dictature, c'est le couperet qui tombe ! Tchac ! Pourquoi ne peut-on pas dire ? Çà, on ne le saura JAMAIS !
On sent bien de partout que les choses changent, que le monde évolue et qu'il y a sur Terre de plus en plus de personnes surdouées. Et c'est là la pierre d'achoppement ! Ils dépassent les ministres ! Ils distancent les gros cons du GLobal Warming, du 9-11 ou du viruscocovide19 ! D'où la sortie en extrême vitesse d'un programme de con fait pour les cons qui s'appelle LIA ! HAHAHAHAHA ! et qui (en tant que trisomique) se devrait d'être... écouté !!!
1°) L''argent" n'a JAMAIS existé ! Représenté en or au tout début, il s'est mélangé à d'autres métaux et a totalement disparu de la circulation. Puis, son arrivés... les billets !! ÂÂAAH 'LES BILLETS' !! Combien d'argent ou d'or n'ont-ils représenté ??! Imprimés par wagons ils se sont répandus sur Terre avec même une valeur symbolique marquée dessus l'image de Mickey !!
Donc: Les billets comme les pièces NE VALENT RIEN !
Rien car, elles et ils ne sont adossés à... rien !
Ce rien s'appellerait de l'or ! De l'or en barres ! Ors en barres qui n'a pris de valeur malgré le nombre exagérément retentissant de pièces et billets en circulation !!
Donc, nous voilà arrivés à la valeur zéro.
Pire encore existent des... cartes de crédit valeur zéro !!
2°) Alors... qu'est-ce qu'une valeur ?
Un valeur est un quelque chose. Par exemple une voiture, un fer à repasser, une fourchette ou une salade, un œuf, un poulet, une vache, etc.
Donc: nous voilà retrouvés au 'bon vieux temps' du troc. Une douzaine d’œufs contre un lapin ou une voiture contre x heures de travail.
3°) Donc: banques zéro, emmerdeurs publics zéro, chef d’État mon cul !
La France est sommée d'achever de se désindustrialiser pour "sauver le climat"
RépondreSupprimervendredi 27 décembre 2024
Karine Bechet-Golovko
Partant du principe selon lequel, s'il n'y a plus d'hommes il n'y a plus de problèmes, le culte climatique continue son travail de sape, afin d'affaiblir les Etats et de préserver la domination du mode de gouvernance de la globalisation. Ainsi, l'Autorité environnementale somme la France de réduire sa consommation d'énergie de 30 % d'ici 2030 et de 50 % d'ici 2050. Faute d'être scientifique, c'est rond et ça sonne bien. Pas d'industrie sans énergie, la "réindustrialisation" promise par Macron est un mensonge de plus, nous devons simplement disparaître.
L'Autorité environnementale vient encore de sonner la sirène d'alarme : si la France ne réduit pas sa consommation d'énergie, elle ne pourra pas tenir les exigences européennes. Et les exigences européennes, comme chacun le sait, ça ne discute pas.
Elle recommande ainsi de "baisser d'au moins 12 % l'objectif 2030 de consommation énergétique finale pour atteindre les objectifs européens"
Or, les objectifs posés par la France ne permettront pas d'atteindre la baisse de 55% d'émission de gaz prévue pour 2030.
Elle ajoute que la baisse de la consommation totale d'énergie finale est déclinée en trois actions : "Donner la priorité à la sobriété et à l'efficacité énergétiques", "Réduire les consommations énergétiques dans tous les secteurs" et "Pérenniser le dispositif des certificats d'économie d'énergie".
La réduction doit concerner tous les secteurs et s'il le faut, il est possible de passer à des mécanismes contraignants. Et puisque tous ces chiffres sont purement idéologiques et non pas scientifiques, le Gouvernement nous a gratifié de jolis chiffres, bien ronds, bien alignés :
Le gouvernement a présenté début novembre la Programmation pluriannuelle de l'énergie (PPE) ainsi que la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC), avec une réduction de 30% en 2030 de la consommation d'énergie par rapport à 2012 et de 50% en 2050.
La "réindustrialisation" de la France annoncée par Macron est absolument incompatible avec ces mesures : soit la France donne la priorité à son industrie et elle se renforce (ce qui va à l'encontre de la globalisation), soit elle se plie au culte climatique, se désindustrialise et continue ainsi à s'affaiblir (ce qui va dans le sens de la globalisation).
En principe, la désindustrialisation de la France s'en enclenchée avec la montée en puissance du néolibéralisme dans les années 70, sur fond de crise pétrolière et financière. Le moment de non-retour a été atteint après la chute de l'URSS, quand le modèle européen n'était plus nécessaire à opposer au système soviétique déchu et qu'il fut lui-même abandonné. Les chiffres sont sans appel :
La désindustrialisation de la France a été un bouleversement majeur. Entre 1995 et 2015, près de la moitié des usines et un tiers des emplois industriels ont disparu, laissant de nombreuses régions sinistrées.
RépondreSupprimerChômage, paupérisation, atomisation, c'est tout ce que ce système a à proposer à la société française et aux pays européens. Il nous faut changer de modèle idéologique pour en sortir.
http://russiepolitics.blogspot.com/2024/12/la-france-est-sommee-dachever-de-se.html
La capacité de construction navale de la Chine est 232 fois supérieure à celle des États-Unis. Amiral Cem Gürdeniz
RépondreSupprimerPar l'amiral à la retraite Cem Gürdeniz
Recherche mondiale,
23 décembre 2024
L’environnement où se déroulera la confrontation finale de l’hégémonie mondiale sera les océans, comme cela a été le cas dans le passé. La Chine étant la puissance montante la plus sérieuse face aux États-Unis, nous pouvons facilement dire que cette zone sera l’océan Pacifique occidental. Le scénario le plus évoqué aujourd’hui est l’intervention de la Chine à Taiwan en 2027 ou 2028 ou une crise concernant la ligne des 9 points en mer de Chine méridionale qui s’intensifierait et déclencherait une guerre entre les États-Unis et la Chine, d’abord indirectement puis directement. Dans les deux scénarios, à Taiwan comme en mer de Chine méridionale, le front principal sera l’océan, la mer et les îles. Par conséquent, la puissance cinétique des deux marines et leurs domaines de capacité potentiels détermineront l’issue de la guerre. Dès le début, les États-Unis peuvent adopter le modèle ukrainien et aider les rivaux de la Chine comme Taiwan ou les Philippines avec des ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance) indirects, un soutien de la puissance de feu et des techniques de guerre hybride. Cependant, étant donné que la zone où la guerre sera menée et où le résultat définitif sera atteint est l’ environnement océanique, même le soutien indirect ne sera pas facile, comme ce fut le cas en Ukraine.
La difficulté de mener une guerre par procuration dans le Pacifique
Dans la mesure où il n’y aura pas de guerre par procuration en mer dans une crise dans le Pacifique et où le brouillard de la guerre sera très intense dans les événements qui se produiront, les engagements directs entre navires ou avions américains et chinois seront en question. En revanche, les mouvements de navires ou le soutien logistique aux îles, dont on ne peut voir des exemples que pendant la Seconde Guerre mondiale, seront en question. Dans ce cas, même si les navires ou les véhicules maritimes sans pilote américains et chinois évitent la confrontation, il y aura certainement et inévitablement une confrontation dans les airs, en surface et sous-marine. Bien que les États-Unis adoptent une approche indirecte, des scénarios nécessitant un engagement direct surgiront de manière inattendue. Par conséquent, lorsque la guerre s’étendra à l’océan, l’issue se fera inévitablement en mer. L’éventualité de cette guerre sera déterminée par les capacités des marines à mener des opérations conjointes et combinées, leurs capacités d’intégration logistique, en particulier le carburant et les munitions, et la vitesse à laquelle elles pourront réparer les navires endommagés et remplacer ceux qui ont coulé. L’essence de la guerre sur terre est le fer et le sang. En d'autres termes, le nombre de combattants armés, l'armement et la volonté de combattre sont les principaux déterminants. Cependant, ce qui est essentiel en mer, c'est d'abord d'établir une connaissance de la situation dans les vastes eaux de l'océan, puis d'empêcher l'ennemi d'utiliser la mer comme moyen de transport ou de projection de puissance sur terre. Pour atteindre cet objectif, un navire habité ou non et des éléments volants (hélicoptères, avions et UCAV/UAV) fournissant un soutien tactique au navire sont essentiels. Le navire est toujours au centre. Ce qui est essentiel sur le navire, c'est la capacité de construction navale de la mère patrie.
Bilan américain entre 1941 et 1945
RépondreSupprimerLa principale raison de la victoire des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale fut leur capacité à construire des navires, tant des navires marchands que des navires de guerre. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les États-Unis, qui ont construit 6 000 navires dans 24 chantiers navals appartenant à la Marine et 150 chantiers navals appartenant au secteur privé entre 1941 et 1945, ont battu le record du monde dans les conditions de l'époque.
Par exemple, les cargos secs de classe Liberty et Victory, de fabrication américaine, qui constituaient l'épine dorsale des convois de soutien logistique qui ont changé le cours de la guerre dans le Pacifique et l'Atlantique, ont été construits et mis en service en un temps record. Entre 1941 et 1945, les cargos de classe Liberty de 7 000 tonnes et de classe Victory de 15 000 tonnes ont été construits. La classe Liberty a battu des records de vitesse de production. Un navire moyen était construit en 42 jours. À la fin de la guerre en 1945, il y avait 2 710 navires de classe Liberty et 510 navires de classe Victory en service. À elles seules, ces deux classes de navires ont été construites par une trentaine de chantiers navals privés.
Le déclin de l'industrie de la construction navale américaine
En 1975, l'industrie navale américaine était numéro un en termes de capacité mondiale, avec plus de 70 navires commerciaux commandés pour la production nationale. Environ 50 ans plus tard, les États-Unis sont tombés à la 19e place du classement mondial. Aujourd'hui, les États-Unis sont confrontés à de graves problèmes de construction navale. Après la fin de la guerre froide, le nombre de pays construisant des navires commerciaux a augmenté en raison de la mondialisation. D'autre part, la demande de navires de guerre sur le marché intérieur américain a diminué. La production de sous-marins est passée de 3,8 par an dans les années 1980 à 0,7 dans les années 1990. La demande a recommencé à augmenter dans les années 2000, mais l'industrie n'était pas prête. Aujourd'hui, la demande du gouvernement en navires pour la marine augmente considérablement, mais les chantiers navals ne sont pas suffisants pour atteindre cet objectif. Depuis 2019, la marine commande 3 sous-marins par an, dont deux sous-marins nucléaires d'attaque et un sous-marin nucléaire lanceur d'engins, mais la production réelle n'a été que de moitié.
RépondreSupprimerLe bilan de la Chine après 2000
Aujourd'hui, la Chine a réalisé des performances similaires à celles des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. La Chine contrôle actuellement 64,7 % de toutes les nouvelles commandes de navires marchands dans le monde.
Ces valeurs sont de 19,6 % pour la Corée du Sud et de 11,2 % pour le Japon. Les chantiers navals américains, en revanche, n'ont produit que 0,13 % des commandes mondiales. Surtout au cours de la dernière décennie, le nombre de nouvelles commandes de navires marchands en provenance de Chine a augmenté de 170 %. Une augmentation sans précédent dans l'histoire. Il s'agit d'une évolution sans précédent. La part mondiale de 10 % en 2000, qui a atteint 65 % au cours des 24 dernières années, est sans aucun doute un grand succès. Au cours de la même période, le taux total de nouvelles commandes de navires de la Corée du Sud et du Japon a diminué de 78 % à 31 %.
Parallèlement à ces développements, la Direction du renseignement naval américain (ONI) a annoncé récemment que la capacité de construction de navires marchands de la Chine était 232 fois supérieure à celle des États-Unis. Alors que la capacité de construction de nouveaux navires de la Chine est de 33 200 000 tonnes, cette valeur est d'environ 100 000 tonnes pour les États-Unis. Le principal facteur qui a transformé la marine chinoise d'une transformation stratégique défensive en une transformation offensive en une courte période de 30 ans est sa capacité de construction navale, qui utilise les avantages des matières premières de base, de l'accumulation technologique et de la main-d'œuvre qualifiée. Cette capacité se développe chaque jour dans les domaines des navires de guerre et des navires marchands et des véhicules marins sans pilote. D'autre part, la Chine construit les machines, les systèmes électroniques et les armes de ses navires de guerre sans dépendre de sources étrangères. Pour atteindre ce stade, les importantes subventions de l'État ont sans aucun doute assuré le leadership mondial de la Chine. Après 2000, le gouvernement chinois a veillé à ce que le secteur de la construction navale passe à des fonctions à double usage, comme l'a fait le gouvernement américain pendant la Seconde Guerre mondiale.
Raisons du déclin des États-Unis
Adam Smith, le père du capitalisme moderne, pensait que la construction navale était l'une des rares industries qui méritaient un soutien national et ne devaient pas être laissées aux seules forces du marché. Après la guerre froide, les États-Unis ont laissé la construction navale aux mains des forces du marché. La situation est parfaitement résumée par le secrétaire américain à la Marine Del Toro :
« La Chine peut produire en un an autant de navires que les États-Unis en sept ans. »
Au début de la guerre froide, la marine américaine comptait 11 chantiers navals militaires. Aujourd’hui, il n’en reste plus aucun. Il existe environ 7 chantiers navals civils capables de construire de grands navires de guerre. Ce nombre est de quelques dizaines en Chine. Alors que les 154 chantiers navals civils aux États-Unis peuvent aujourd’hui se concentrer sur la production de navires de guerre en cas de guerre, ce nombre est de 1 100 en Chine. Un autre problème de la puissance maritime américaine est le nombre insuffisant de travailleurs compétents et qualifiés dans les chantiers navals. Aujourd’hui, 150 000 ouvriers de la construction et de la réparation navales sont employés dans les chantiers navals privés américains et 38 000 dans les chantiers navals publics. Ce nombre est très insuffisant pour un pays comme les États-Unis. L’augmentation des capacités de construction et de réparation navales nécessitera davantage de travailleurs qualifiés en plus des ingénieurs. Cependant, comme les jeunes Américains ne sont pas enclins à devenir des travailleurs intermédiaires tels que soudeurs et plombiers de chantiers navals, il existe une faiblesse même dans la situation actuelle. Alors que la production se déplace à l’étranger et que le capital et la main-d’œuvre migrent vers des secteurs plus rentables, les connaissances et la main-d’œuvre qualifiée aux États-Unis se sont atrophiées. Dans un article intitulé « La pénurie de main-d’œuvre met en danger la sécurité des États-Unis » paru dans le Wall Street Journal le 20 décembre 2024, l’écrivain Greg Ip écrit :
RépondreSupprimer« Les salaires ici au chantier naval commencent à 17 $ l'heure, dépassent 20 $ par an et dépassent 30 $ pour les personnes ayant plus d'ancienneté. Cela représentait autrefois une prime importante pour les emplois non qualifiés dans la région. Ce n'est plus le cas aujourd'hui. Les restaurants de restauration rapide locaux paient jusqu'à 16 $ l'heure et Target propose des emplois dans les entrepôts pour seulement 24 $. »
La seule société chinoise de construction navale (CSSC) emploiera environ 200 000 personnes d'ici 2023. Si l'on prend en compte les 1 100 chantiers navals restants, le secteur chinois de la construction navale emploiera plus d'un demi-million de travailleurs.
Des navires marchands aux navires de guerre
Comme on le sait, pour augmenter la capacité de construction de navires de guerre, il faut d'abord développer ses capacités de construction de navires marchands. La Chine l'a fait au cours des 30 dernières années. La Chine, qui a atteint un record proche du record des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale en matière de construction de navires marchands, a été en mesure de convertir ce succès en capacités de construction de navires de guerre. Ce développement est devenu la plus grande menace à laquelle les États-Unis ont été confrontés dans les océans et les mers du monde depuis la guerre froide.
Dans le rapport intitulé « Modernisation navale de la Chine : implications pour les États-Unis - Contexte et considérations pour le Congrès » publié par le Centre de recherche du Congrès américain le 16 août 2024, cette situation a été exprimée comme suit (https://sgp.fas.org/crs/row/RL33153.pdf) : « Entre 2015 et 2020, la marine chinoise a dépassé numériquement la marine américaine. La marine chinoise est de loin la plus grande marine d'Asie de l'Est. Selon le rapport, qui indique que la marine chinoise est la plus grande marine du monde avec 370 navires de combat, cette marine devrait avoir 395 navires d'ici 2025 et 435 navires de combat d'ici 2030. En comparaison, la marine américaine dispose de 296 navires de combat au 12 août 2024. Ce nombre sera de 294 en 2030. Les responsables militaires américains et d'autres observateurs ont décrit les efforts et les capacités de construction de navires de guerre de la Chine comme alarmants par rapport aux capacités américaines et ont identifié la marine chinoise comme le plus grand obstacle au contrôle américain en temps de guerre des zones de haute mer dans le Pacifique occidental. L'amiral Lisa Franchetti, qui continue d'être le 33e commandant des forces navales américaines (CNO), après avoir lancé le plan d'action « Projet 33 », déclare ce qui suit :
RépondreSupprimer« Nous ne pouvons pas créer une marine conventionnelle plus grande en quelques années ou nous concentrer uniquement sur les effectifs sans les capacités adéquates pour gagner la lutte pour le contrôle des mers… Mais même sans ces ressources, nous améliorerons notre préparation au combat, nos capacités et nos moyens. Nous devons comprendre que la marine est confrontée à de graves contraintes financières et industrielles. »
L’accent le plus frappant du plan d’action est qu’ils se préparent à combattre la Chine en 2027. Franchetti ajoute plus tard :
« L’industrie de défense de la République populaire de Chine est désormais en état de guerre avec la plus grande infrastructure de construction navale du monde à la disposition de la marine. »
En revanche, alors que la marine chinoise a augmenté de 100 % le nombre de navires au cours des 23 dernières années, la marine américaine a diminué de 20 %.
Alors que la marine chinoise a ajouté 165 navires de guerre à sa marine au cours des 23 dernières années, ce nombre est resté à 90 pour les États-Unis. D'autre part, la Chine a augmenté de 300 % le tonnage au cours des 23 dernières années, tandis que la marine américaine a augmenté de 2 %. Par exemple, alors que les États-Unis ont approuvé le retrait de 19 navires de guerre, dont 3 sous-marins nucléaires d'attaque et 4 croiseurs, pour 2025, le nombre de nouveaux navires à construire a été limité à 6. Ajoutons que les nouveaux programmes de construction navale progressent déjà avec un retard de 3 ans pour chaque classe de nouveau navire. Le plus grand avantage de la marine américaine dans le scénario de Taiwan est les sous-marins nucléaires d'attaque (SSN). Selon les planificateurs américains, les États-Unis ont besoin de 66 sous-marins nucléaires d'attaque. Or, aujourd'hui, ils n'en ont que 49. Les États-Unis devront produire entre 2,3 et 2,5 sous-marins d'attaque par an. Aujourd'hui, cette valeur est de 1,2 par an.
Défaut de réparation et d'entretien
RépondreSupprimerLes 350 ateliers de réparation et d’entretien fermés aux États-Unis et dans les bases d’outre-mer après 1989 ont également porté un coup dur à la capacité d’entretien et de réparation des navires endommagés pendant la guerre, plutôt qu’à la construction navale. Par exemple, le territoire américain le plus proche de la Chine, l’île de Guam, n’a plus la capacité de mettre en cale sèche les navires de guerre américains depuis 2016. Il n’existe que 54 ateliers de réparation de navires de guerre approuvés par le département de la Marine américaine sur l’ensemble des côtes américaines. Le General Accounting Office (GAO) américain a reconnu ce grave problème en juin 2021 et a publié un rapport très critique (GAO-21-246).
Flotte de la marine marchande, garde-côtes et pêcheurs
La situation est bien pire en ce qui concerne la flotte de la marine marchande. La Chine exploite la plus grande flotte de marine marchande du monde avec un tonnage national total de 102 millions de DWT. Les entreprises chinoises possèdent ou exploitent un ou plusieurs terminaux dans 96 ports étrangers. 36 de ces ports figurent parmi les 100 premiers ports mondiaux en termes de volume de conteneurs. En revanche, le nombre de navires pouvant fournir un soutien logistique pour établir un pont maritime vers les bases américaines et leurs alliés dans le Pacifique est d'environ 85. Pour la Chine, ce nombre est de 5 500. D'autre part, les garde-côtes chinois disposent de 225 navires de plus de 500 tonnes. La Chine est également l'un des rares pays au monde à disposer d'une milice maritime. En tant que partie indissociable de la force navale, la milice dispose d'équipements, de personnel et de discipline qui peuvent être utilisés en temps de crise ou d'escalade. La Chine possède environ 500 000 bateaux de pêche. On estime que le nombre de bateaux pouvant être utilisés à des fins miliciennes est d’environ 250 000.
Alors que l'hégémonie en mer change de mains
Les États-Unis ont depuis longtemps perdu leur suprématie numérique en mer. La marine américaine a donné à son gouvernement la possibilité de protéger les intérêts américains en contrôlant les espaces communs mondiaux couvrant les deux tiers de la planète. La capacité d’utiliser ces zones comme un environnement de projection de puissance et comme une zone pour interdire le commerce maritime ennemi a fourni un grand avantage aux États-Unis. Cependant, cette capacité est aujourd’hui en difficulté. Le contrôle des principales voies de transport maritimes a été le moteur de la domination et de l’hégémonie de l’Occident sur le système international pendant 500 ans. Le système atlantique européen a été établi en s’emparant de ports et en contrôlant des voies maritimes stratégiques.
La Russie et la Chine ont tiré les leçons de l’histoire. Contrairement au système atlantique dépendant des mers, elles ont développé des réseaux de transport asiatiques pour fournir une alternative au cas où la connexion à la mer serait coupée. Aujourd’hui, des couloirs de transport rentables et rapides ont vu le jour en Asie, où les côtes de la mer de Norvège à la péninsule indochinoise échappent au contrôle du système atlantique. D’un autre côté, les distances dans le théâtre d’opérations du Pacifique sont deux à trois fois plus longues que sur le front de guerre européen. Il est très difficile d’obtenir un succès militaire sans un transport maritime ininterrompu et la mise en place d’un pont maritime. Par conséquent, dans le scénario de Taiwan, la Chine n’aura peut-être même pas besoin de s’engager directement dans une action militaire. Le blocus de l’île pourrait suffire après un certain temps. Taiwan se trouve à 130 kilomètres de la Chine et à 12 200 kilomètres des États-Unis. Si une intervention militaire à Taiwan est à l’ordre du jour, il sera extrêmement difficile pour les États-Unis et la coalition qu’ils formeront de dissuader et de bloquer la Chine, compte tenu de leur comparaison actuelle des forces et de leur capacité de construction navale.
RépondreSupprimerhttps://www.globalresearch.ca/china-shipbuilding-capacity-232-times-us/5875612
La technologie 5G pourrait entraîner l'effondrement des réseaux électriques
RépondreSupprimer26/12/2024
Belle Carter
Le déploiement de la technologie 5G devrait révolutionner les vitesses d'Internet, offrant une transmission de données jusqu'à 1 000 fois plus rapide que les réseaux précédents.
Malgré ses avantages supposés, les réseaux 5G devraient consommer jusqu'à 1 000 fois plus d'énergie que les réseaux actuels, ce qui pose des besoins énergétiques et environnementaux importants.
La nature énergivore de la 5G est exacerbée par l'ampleur des besoins en infrastructures et en matériel, notamment les petites cellules, les antennes MIMO, le cloud computing et la prolifération des appareils connectés à Internet.
La consommation énergétique des réseaux 5G met déjà à rude épreuve les réseaux électriques existants, comme le mentionne une étude de 2020, les équipements des sites des opérateurs étant souvent incapables de répondre aux besoins énergétiques supplémentaires.
D’ici 2030, la consommation énergétique des réseaux 5G devrait augmenter de 160 %, pour atteindre 51,3 millions de tonnes d’équivalent pétrole, soit l’équivalent de la consommation énergétique annuelle de la Suède ou de tous les ménages britanniques. Pour résoudre ce problème, il faut explorer des technologies plus économes en énergie et des sources d’énergie renouvelables.
Au cœur de la révolution numérique, le monde assiste à l’aube d’une ère qui promet des vitesses d’Internet ultra-rapides, une connectivité transparente et l’intégration de la technologie dans tous les aspects de la vie quotidienne. Le déploiement de la technologie 5G a été salué comme le signe avant-coureur de cette nouvelle ère, avec sa capacité à transmettre des données jusqu’à 1 000 fois plus vite que ses prédécesseurs.
Cependant, sous la surface de cette merveille technologique se cache une menace qui pourrait bien compromettre l’avenir : un appétit insatiable pour l’énergie qui pourrait consommer jusqu’à 1 000 fois plus d’énergie que les réseaux actuels.
Selon un article de 2018 paru dans IEEE Spectrum, « Derrière la promesse de la 5G de fournir jusqu’à 1 000 fois plus de données que les réseaux actuels se cache une menace : la 5G pourrait également consommer jusqu’à 1 000 fois plus d’énergie. »
Cette réalité brutale est mise en évidence par l’ampleur de l’infrastructure et du matériel nécessaires pour prendre en charge la 5G, notamment la prolifération des petites cellules, les antennes massives à entrées multiples et sorties multiples (MIMO), le cloud computing et l’explosion des appareils connectés à Internet.
RépondreSupprimerOn estime qu’une station de base 5G consomme autant d’énergie que 73 foyers, et la demande énergétique devrait monter en flèche. Un rapport de 2019 du Small Cell Forum prédit que d’ici 2025, le nombre de petites cellules installées sera de 70,2 millions, dont 13,1 millions de petites cellules 5G ou multimodes.
Radoslav Danilak, une figure éminente du secteur technologique, a prévenu que la consommation énergétique des centres de données doublerait tous les quatre ans. « La consommation doublera tous les quatre ans », a-t-il affirmé, soulignant la croissance exponentielle des besoins énergétiques. Cette croissance exponentielle de la consommation énergétique ne se limite pas aux centres de données mais s'étend à tous les composants du réseau 5G, des stations de base aux petites cellules et aux réseaux centraux.
La 5G commence à entraver le réseau électrique
Les besoins énergétiques de la 5G ont déjà commencé à mettre à rude épreuve les infrastructures existantes.
Roberto Kompany, analyste senior chez Analysys Mason, a souligné dans un rapport de 2020 que les équipements des sites des opérateurs sont souvent inadéquats pour répondre aux besoins énergétiques supplémentaires des réseaux 5G.
De plus, la dépendance du réseau 5G aux bandes d'ondes millimétriques, plus sujettes aux interférences et nécessitant une infrastructure réseau plus dense, amplifie le problème de la consommation d'énergie. (Article connexe : La technologie sans fil 5G est un DÉSASTRE en devenir.)
« On s'attend généralement à ce qu'une station de base 5G consomme environ trois fois plus d'énergie qu'une station de base 4G », a noté un article de 2019 dans IEEE Spectrum. Cela signifie que nous sommes non seulement confrontés à une augmentation massive des vitesses de transmission de données, mais également à une augmentation substantielle de la consommation d'énergie, une sorte de tempête parfaite.
Les implications de cette demande énergétique sont alarmantes. Selon une étude de 2020 du Data Centre Forum, d'ici 2030, la consommation d'énergie des réseaux 5G devrait atteindre 51,3 Mtep (millions de tonnes équivalent pétrole), soit l'équivalent de toute l'énergie consommée en Suède ou de toute l'énergie utilisée par les seuls ménages du Royaume-Uni cette année-là.
Il s'agit d'une augmentation de 160 % de la consommation d'énergie entre 2020 et 2030, due aux besoins énergétiques des puissants éléments de réseau, à la prolifération des sites cellulaires 5G et à la flexibilité des réseaux 5G dans les cas d'utilisation grand public et en entreprise.
RépondreSupprimerVisitez 5GAlert.com pour en savoir plus sur la 5G, ses dangers et ses implications.
Regardez la vidéo ci-dessous où le Health Ranger Mike Adams interviewe le Dr Basima Williams sur la façon dont on peut se protéger des champs électromagnétiques, de la 5G et de l'électropollution.
This video is from the Health Ranger Report channel on Brighteon.com.
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5G Defense Powder contains key nutritional ingredient that may help protect your body's cells from health risks linked to 5G exposure and electropollution.
Sources include:
Expose-News.com
Spectrum.IEEE.org
CFR.org
Brighteon.com
https://www.naturalnews.com/2024-12-26-5g-lead-to-collapse-of-power-grids.html
Visualisation de l'évolution des revenus des ménages américains au cours des 50 dernières années
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
VENDREDI 27 DÉCEMBRE 2024 - 05:00
Ce graphique, via Pallavi Rao de Visual Capitalist, suit la part des ménages américains par tranche de revenu annuel de 1967 à 2023.
- voir graph sur site -
Tous les revenus annuels sont en dollars de 2023, ajustés en fonction de l'inflation, mais pas des différences de coût de la vie.
Les données proviennent du Bureau du recensement, publiées en 2024.
Les Américains gagnent plus d'argent que jamais
Les revenus des ménages américains ont considérablement augmenté au cours des six dernières décennies.
En 1967, près d'un tiers des ménages gagnaient moins de 35 000 dollars par an (ajustés en dollars de 2023), et en 2023, ce chiffre est tombé à un cinquième.
Voici la part des ménages par tranche de revenu pour chaque année depuis 1967. Les catégories ont été combinées à partir de la source originale et tous les chiffres sont arrondis. Par conséquent, les pourcentages peuvent ne pas totaliser exactement 100.
Année Moins de 35 000 $ 35 000 $ à 100 000 $ 100 000 $ à 200 000 $ Plus de 200 000 $
RépondreSupprimer1967 31,3 54,4 12,7 1,7
1968 29,7 54,4 14,3 1,6
1969 29,1 52,8 16,2 1,9
1970 29,6 52,3 16,2 2
1971 30,2 51,8 16,1 1,9
1972 29,1 50,4 18,0 2,5
1973 28,6 49,4 19,3 2,7
1974 28,9 50,4 18,3 2.4
1975 30,4 50,1 17,2 2,2
1976 29,7 49,7 18,3 2,4
1977 29,8 48,7 18,9 2,6
1978 28,8 48,3 20,0 3,0
1978 28,8 48,3 20,0 3,0
1979 28,4 48,4 20,1 3,1
1980 29,8 48,0 19,4 2,7
1980 29,8 48,0 19,4 2,7
1980 29,8 48,0 19,4 2,6
1981 30,4 47,9 19,1 2.6
1982 30,6 47,6 18,7 3,1
1983 30,4 47,3 19,2 3,2
1984 29,5 46,6 20,4 3,6
1985 29,0 46,4 20,8 3,8
1985 29,0 46,4 20,8 3,8
1986 28,0 45,5 22,0 4,5
1987 27,8 45,1 22,5 4,7
1988 27,2 45,2 22,6 5,0
1989 26,9 44,7 23,1 5,4
1989 26,9 44,7 23,1 5.4
1990 27,1 45,5 22,4 5,1
1991 28,0 45,1 22,0 4,9
1992 28,8 44,2 22,1 4,9
1993 28,7 44,1 21,8 5,4
1994 28,6 43,7 22,0 5,8
1995 27,4 44,0 22,8 5,8
1996 27,2 43,2 23,4 6,3
1997 26,3 43 23,8 6,9
1998 25,1 42,6 24,7 7,7
1999 24,6 41,6 25,5 8.3
2000 24,2 41,8 25,5 8,6
2001 24,9 41,9 24,9 8,4
2002 25,2 37,1 25,1 8,1
2003 25,7 41,0 24,8 8,4
2004 25,6 41,4 24,6 8,4
2005 25,2 41,5 24,6 8,8
2006 24,6 41,3 24,9 9,2
2007 24,6 40,9 25,3 9,1
2008 25,9 40,7 24,6 8,8
2009 26,1 41,4 24,0 8.8
2010 27,1 40,6 23,7 8,6
2011 27,3 41,4 23,0 8,4
2012 27,4 40,8 23,4 8,4
2013 26,8 39,6 23,6 9,8
2014 26,8 39,8 23,7 9,8
2015 25,3 39,0 25,2 10,5
2016 24,2 39,5 24,9 11,5
2017 23,8 38,7 25,4 12,1
2018 23,0 39,2 25,6 12,3
2019 21,0 38,0 26,5 14,6
2020 21,8 38,1 25,8 14,2
2021 22,7 37,1 25,7 14,4
2022 22,7 38,5 26,0 12,9
2023 21,0 38,1 26,5 14,4
Pendant ce temps, l’autre extrémité du spectre connaît une croissance de la taille de la tranche d’âge. En 1967, moins de 2 % des ménages américains gagnaient plus de 200 000 $ par an. En 2023, ce chiffre est passé à 15 %.
Bien sûr, il faut également tenir compte de l’augmentation du travail. Il y a six décennies, seulement un tiers de tous les ménages américains avaient tous les parents qui travaillaient. En 2009, la situation s’est inversée.
RépondreSupprimerCe que ce graphique ne nous dit pas
Enfin, l’analyse des revenus ne représente qu’une moitié de l’histoire. Elle ne tient pas compte de l’évolution des prix des biens et services par rapport à l’augmentation des revenus.
Les maisons, par exemple, coûtaient environ 3 fois le revenu médian en 1967, et en 2022, près de 6 fois le revenu médian.
Cependant, la grande majorité des biens de consommation sont beaucoup moins chers aujourd’hui, par rapport aux revenus, en raison de la délocalisation de la fabrication vers d’autres parties du monde.
La nourriture est également beaucoup moins chère, passant de 15 % du revenu des ménages en 1967 à environ 7 % en 2022, année où l’inflation record des prix des denrées alimentaires avait fait grimper les prix.
Naturellement, les revenus varient beaucoup à travers le pays. Consultez Mapped : Median Income by State in 2024 pour voir de combien.
https://www.zerohedge.com/personal-finance/visualizing-how-us-household-incomes-have-changed-over-past-50-years
Sous-ministère ou ministère de l'énergie ?
RépondreSupprimer26 Décembre 2024
Maxence Cordiez*
Je suis d'accord... et donc je partage.
Le Premier Ministre François Bayrou a annoncé la composition de son gouvernement. Sans commenter les nominations, je souhaiterais simplement formuler une remarque, pour ne pas dire un regret, quant à la place accordée à l'énergie.
L'énergie revient là où elle était sous le gouvernement Attal, c'est-à-dire un sous-sujet d'un sous-ministère (elle est associée à l'industrie, dans un ministère dépendant de Bercy). Eu égard à la complexité et à l'importance de ce domaine pour notre économie et pour l'environnement, ce choix apparaît profondément regrettable.
En effet, indépendamment de la qualité des conseillers techniques que l'on peut trouver dans les cabinets ministériels, il n'est pas possible de suivre sérieusement l'ensemble des sujets liés à l'énergie requérant un suivi ministériel sans avoir une équipe dédiée. Dans la configuration actuelle, il y aura probablement au mieux deux conseillers énergie qui devront traiter les aspects nationaux, européens et internationaux, de l'électricité, des marchés de l'énergie, des réseaux, de la sécurité d'approvisionnement, de la décarbonation, de l'efficacité et de la sobriété, de la planification, etc. Même en étant épaulés par une administration compétente et dévouée, ce n'est pas possible. En somme, nous aurons un ministre de l'énergie à mi-temps... l'autre moitié du temps étant consacrée à un domaine (l'industrie) qui nécessiterait également un ministère dédié et un ministre à temps complet.
Tournons notre regard vers les Etats-Unis. Là-bas, la question d'un ministère dédié à l'énergie ne se pose pas. Que le gouvernement soit démocrate ou républicain, il y a un Department of Energy, et il s'agit toujours d'un ministère important.
Incidemment, le choix français de ne pas dédier un ministère à l'énergie illustre le peu d'importance accordé à ce domaine, ainsi que la faible compréhension par la classe politique de sa complexité et de ses enjeux.
Tant que l'énergie ne sera pas traitée sérieusement par les Premiers Ministres français successifs, tant qu'il s'agira d'un sous-sujet tantôt de l'économie tantôt de l'environnement, bringuebalé entre Bercy et Roquelaure, nous ne parviendrons pas à mettre en œuvre les politiques ambitieuses dont notre pays aurait pourtant besoin en la matière.
Nous continuerons alors à débourser plusieurs dizaines de milliards d'euros par an d'importations de combustibles fossiles, à ne pas réussir à accélérer les projets nucléaires et renouvelables, à constater impuissants la faiblesse de l'électrification des usages, à prendre plusieurs années pour sortir une PPE déjà partiellement obsolète, à nous désindustrialiser du fait d'une énergie trop chère, etc.
___________
* Ingénieur.
Source : https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7277088112705454080/
https://seppi.over-blog.com/2024/12/sous-ministere-ou-ministere-de-l-energie.html
Les dinosaures roulaient tous au diésel et aujourd’hui l’Europe est seule au monde à croire à l’escroquerie climatique
RépondreSupprimerle 24 décembre 2024
par pgibertie
Au sommet des BRICS les participants ont déclaré qu’ils s’opposent aux mesures prétendument justifiées pour lutter contre le changement climatique. Ils représentent 50 % de la population mondiale. Pendant ce temps les Français croiront sauver le climat en roulant en électrique.
Nous condamnons les mesures unilatérales adoptées sous prétexte de lutte contre le changement climatique et de protection de l’environnement, tout en affirmant à nouveau notre engagement à approfondir la coordination sur ces enjeux. Nous entendons renforcer la coopération sur une série de solutions et de technologies contribuant à la capture et à la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Nous reconnaissons également l’efficacité des puits de carbone dans l’absorption des gaz à effet de serre et l’atténuation des effets du changement climatique.
Le président Trump : « L’une des tâches les plus urgentes… est de vaincre de manière décisive l’hystérie climatique et cette imposture. » « La terreur alimentée par la gauche radicale au sujet du climat et de notre avenir est… en train de détruire l’économie américaine, d’affaiblir notre société et d’anéantir notre classe moyenne. Cela nous fait vraiment du tort. » « Nous devons vaincre les imposteurs du climat une bonne fois pour toutes. »
https://twitter.com/i/status/1852632795333488783
https://twitter.com/i/status/1854579978572382434
Le gaz carbonique représentait moins de 1 % de l’atmosphère (8 ppm) (exactement 0,041 % !) lors de l’explosion cambrienne il y a 540 millions d’années. Il s’agissait déjà d’un gaz à l’état de traces, mais il s’agissait du taux de gaz carbonique le plus élevé jamais observé depuis. Aujourd’hui, il est de retour à des niveaux proches de ceux qui auraient pu entraîner l’extinction des plantes et de la vie. Si les niveaux étaient inférieurs, l’agriculture s’effondrerait.
- voir docs sur site :
https://pgibertie.com/2024/12/24/les-dinosaures-roulaient-tous-au-diesel-et-aujourdhui-leurope-est-seule-au-monde-a-croire-a-lescroquerie-climatique/
"Tous les systèmes sont prêts" pour le vortex polaire qui se déverse sur les États-Unis
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
SAMEDI 28 DÉCEMBRE 2024 - 01:30
De nouvelles prévisions du prévisionniste météorologique privé BAMWX montrent qu'une explosion arctique, ou "vortex polaire", devrait se déverser sur la moitié est des États-Unis au cours de la deuxième semaine de janvier ou vers le milieu du mois. Les marchés américains du gaz naturel ont réagi tôt vendredi, bondissant de près de 5 % en raison des attentes d'un début d'année plus froid et d'une demande accrue de combustible de chauffage.
"GROSSES tendances nocturnes plus froides sur l'EPS. La clé ici est le vortex polaire troposphérique qui se trouve au-dessus de la baie d'Hudson. La capacité des tempêtes/fronts à attirer de l'air froid sera amplifiée et cette série le souligne. Les étapes sont prêtes pour quelques vagues de froid mémorables en janvier 2025", a écrit BAMWX sur X.
- voir doc sur site -
GROSSES tendances nocturnes plus froides sur l'EPS.
La clé ici est le vortex polaire troposphérique qui se trouve au-dessus de la baie d'Hudson. La capacité des tempêtes/fronts à attirer de l'air froid sera amplifiée et cette course le souligne.
Les étapes sont prêtes pour quelques vagues de froid mémorables en janvier 2025. pic.twitter.com/bbe9rF9gep
— BAM Weather (BAMWX) (@bamwxcom) 27 décembre 2024
- voir doc sur site -
BAMWX a noté : « En plus du vortex polaire troposphérique, l'une des clés pour maintenir le froid pendant une période prolongée est de déplacer ensuite le vortex polaire stratosphérique vers l'Amérique du Nord pour assurer un approvisionnement constant d'air froid sur la route », ajoutant : « L'ECMWF et le GEFS le montrent tous deux maintenant. »
En plus du vortex polaire troposphérique, l'une des clés pour maintenir le froid pendant une période prolongée est de déplacer ensuite le vortex polaire stratosphérique vers l'Amérique du Nord pour assurer un approvisionnement constant d'air froid sur la route.
- voir doc sur site -
L'ECMWF et le GEFS le montrent tous deux maintenant. pic.twitter.com/Bm0tGFcKg1
— BAM Weather (BAMWX) (@bamwxcom) 27 décembre 2024
Kirk Hinz de BAMWX a commenté les nouveaux modèles météorologiques, soulignant un début d'année très froid pour la moitié est des États-Unis. Il a déclaré : « Tous les systèmes « partent » sur le déversement d'air arctique aux États-Unis du début à la mi-janvier. »
Tous les systèmes « partent » sur le déversement d'air arctique aux États-Unis du début à la mi-janvier.
Nous mentionnons depuis des semaines maintenant qu'il faut surveiller cette période pour notre prochaine épidémie d'air froid + un potentiel accru de tempête hivernale. La position du #PolarVortex est également idéale pour un froid « durable ». #natgas #energy pic.twitter.com/eKoiiPTlrW
RépondreSupprimer— Kirk 🇺🇸 Hinz | BAM ⚡️Weather (@Met_khinz) 27 décembre 2024
Voici l'analyse à long terme de BAMWX pour janvier :
- voir doc sur site -
Le froid ouvre la voie à d'éventuelles conditions de neige dans la vallée de l'Ohio, le centre de l'Atlantique et le nord-est.
Un aperçu des tendances de janvier avec un AAM en baisse suggère qu'il y a de nombreuses chances de neige à l'horizon en janvier.
Je suis sur le point d'enregistrer ma dernière vidéo pour en parler davantage, assurez-vous de la regarder ! pic.twitter.com/zIWNGaNNXk
— BAM Weather (BAMWX) (@bamwxcom) 27 décembre 2024
Prévisions de janvier de BAMWX au format vidéo :
- voir doc sur site -
Les contrats à terme sur le gaz naturel pour livraison en janvier ont bondi de près de 5 %, atteignant environ 3,89 $/MMBtu.
Les prix ont notamment franchi le niveau de résistance de 3 $ après s'être consolidés pendant deux ans, ce qui pourrait signaler un renversement de tendance majeur.
Début décembre, les températures plus chaudes des 48 États inférieurs ont fait chuter le spread « faiseur de veuves » (mars-avril 2025) à un niveau négatif, au plus tôt depuis neuf ans dans la saison. Cela a signalé que le marché avait abandonné les attentes de prix plus élevés dans les 48 États inférieurs cet hiver. Cependant, le spread s'est stabilisé autour de 0 et a augmenté.
- voir doc sur site -
Il suffit d'une seule division de vortex polaire pour libérer de l'air froid arctique dans les 48 États inférieurs, ce qui pourrait inverser les perspectives baissières - et c'est probablement ce qui pourrait se produire ici.
https://www.zerohedge.com/weather/all-systems-go-polar-vortex-air-dumping-us
La première cargaison de GNL quitte Plaquemines vers l'Allemagne dans la course pour remplacer le gaz russe
RépondreSupprimerPAR TYLER DURDEN
VENDREDI 27 DÉCEMBRE 2024 - 17h45
Les exportations de la huitième installation de gaz naturel liquéfié des États-Unis ont commencé cette semaine, avec en point d'orgue le départ d'un méthanier pour l'Europe. Cela renforce la position des États-Unis en tant que premier exportateur mondial de GNL et donne des vents favorables au président élu Donald Trump alors qu'il exhorte l'Europe à augmenter ses achats de produits énergétiques américains au cours de son prochain deuxième mandat.
Venture Global, l'un des plus grands développeurs de GNL aux États-Unis, a expédié sa première cargaison de GNL depuis son installation d'exportation de Plaquemines en Louisiane (où a été tourné le film 'Ultimate Endgame' avec Abigail Breslin) via un transporteur appartenant à l'entreprise appelé « Venture Bayou ».
🇺🇸 Instantanés du Venture Bayou descendant le fleuve Mississippi, transportant la première cargaison d'exportation de Plaquemines LNG
Le navire devrait arriver en Allemagne le 8 janvier. 🇩🇪
(📷: Richie Blink)#LNG #ONGT #NatGas #Shale #OOTT #NOLA #Louisiana #Germany #Europe pic.twitter.com/4AszVXKtnV
— Sergio Chapa (@SergioChapa) 26 décembre 2024
Selon les données de suivi des navires de Bloomberg, le nouveau transporteur est en route pour livrer la première cargaison de GNL de Plaquemines à la société de services publics allemande EnBW. La cargaison devrait arriver début janvier.
Plus de détails sur le navire via Bloomberg...
Venture Global a écrit dans une déclaration citée par Bloomberg que le Plaquemines « produira et exportera du GNL pendant que la construction et la mise en service se poursuivront pour le reste des 36 trains du projet et des installations associées ».
Plaquemines compte plusieurs clients de longue date, dont l'entreprise de services publics européenne Électricité de France SA, l'entreprise énergétique polonaise Orlen SA, les sociétés chinoises Sinopec et Cnooc Ltd. et Shell plc.
RépondreSupprimerLorsque l'usine GNL de Plaquemines sera pleinement opérationnelle, prévue fin 2025 ou début 2026 selon le calendrier du projet de Venture Global, elle se classera parmi les plus grandes usines d'exportation de GNL au monde, consolidant davantage la position des États-Unis comme premier exportateur mondial de GNL. Ce développement est crucial, car le GNL américain a été proposé à Bruxelles en remplacement du gaz naturel russe.
Le PDG de Venture Global, Mike Sabel, a écrit dans un communiqué : « En seulement cinq ans, Venture Global a construit, produit et lancé des exportations à partir de deux projets de GNL à grande échelle, ce qui n'avait jamais été fait auparavant dans l'histoire de l'industrie. »
Le boom potentiel des exportations de GNL plaira probablement au président élu Trump, qui a récemment menacé l'Europe de droits de douane si elle n'augmentait pas ses achats de produits énergétiques américains l'année prochaine.
Venture Global a également déposé une demande d'introduction en bourse, les analystes de JPMorgan estimant la valeur de l'entreprise à environ 100 milliards de dollars.
En réponse aux commentaires de Trump sur le commerce de GNL entre les États-Unis et l'UE, les analystes de Goldman ont déclaré que le GNL américain pourrait « théoriquement » remplacer le gaz naturel russe acheminé par pipeline vers l'UE.
https://www.zerohedge.com/commodities/first-lng-cargo-departs-plaquemines-germany-race-replace-russian-gas
Une liste de 24 choses dont vous aurez désespérément besoin dans un monde post-apocalyptique
RépondreSupprimerPar Michael Snyder
L’effondrement économique
27 décembre 2024
Que feriez-vous si un grand cataclysme mettait fin soudainement à notre société et que vous étiez obligé de survivre avec ce que vous avez actuellement sous la main ? Quand j’étais enfant, très peu de gens pensaient à de telles choses. En fait, je n’ai jamais entendu les mots « prepper » ou « prepping » avant de devenir adulte. Mais maintenant, tout a changé. Des millions d’Américains dépensent d’énormes sommes d’argent pour se préparer à des scénarios apocalyptiques qui, selon eux, sont très susceptibles de se produire dans un avenir proche. Selon Investopedia, environ 20 millions d'Américains se considèrent désormais comme des « preppers »…)
La préparation à l'apocalypse est devenue un véritable secteur d'investissement, les experts estimant la croissance annuelle moyenne du secteur survivaliste à plus de 7 % jusqu'en 2030 et quelque 20 millions d'Américains s'identifiant désormais comme des « preppers » - soit la taille d'États entiers comme New York.
Cela représente une part importante de notre population.
Et ils dépensent énormément d'argent.
Une enquête récente a révélé que les dépenses en fournitures de préparation ont atteint environ 11 milliards de dollars au cours d'une période récente de 12 mois…
L'enquête a révélé que, collectivement, les preppers ont dépensé environ 11 milliards de dollars sur une période de 12 mois. Selon l'enquête, les preppers ont tendance à vivre dans la partie occidentale des États-Unis et dépensent le plus d'argent pour des produits de base comme la nourriture, l'eau et le papier toilette.
Alors que notre société s'effondre autour de nous, de plus en plus d'Américains sont déterminés à atteindre au moins un certain niveau d'autosuffisance tant qu'ils le peuvent encore.
Des personnes de tous les horizons politiques et de tous les milieux se préparent fébrilement à un avenir très sombre.
Il n'existe bien sûr pas de consensus général sur ce à quoi ressemblera cet avenir très sombre.
Dans cet article, je vais spécifiquement aborder la façon de se préparer à la vie dans un monde post-apocalyptique. De nombreux preppers se préparent à des scénarios bien moins extrêmes. Le type de scénario dont je parle dans cet article est une situation où toutes nos principales institutions ne fonctionnent plus et où la société telle que nous la connaissons s'est totalement effondrée.
Cela signifie que les éléments de la liste que je suis sur le point de partager avec vous ne seront pas nécessaires pour le moment. Mais si un événement apocalyptique ou une série d'événements apocalyptiques met soudainement fin à notre société, vous en aurez certainement besoin.
J'imagine une époque où il n'y aura plus de chaînes d'approvisionnement fonctionnelles et où il n'y aura donc plus rien à acheter dans les magasins.
Et comme il n'y aura plus de chaînes d'approvisionnement fonctionnelles, vous n'aurez plus accès à l'essence ou au propane.
Je n'ai donc inclus dans ma liste aucun article dépendant de l'essence ou du propane.
RépondreSupprimerN'oubliez pas non plus que cette liste n'est pas exhaustive et qu'elle ne vise qu'à représenter le strict minimum dont vous aurez besoin.
Il existe d'innombrables autres articles que vous pourriez ajouter à cette liste, mais pour cet article, je voulais me concentrer sur les bases.
Ceci étant dit, voici une liste de 24 choses dont vous aurez désespérément besoin dans un monde post-apocalyptique…
#1 De la nourriture d'urgence pour nourrir votre famille
#2 Un système de filtration d'eau pour purifier votre eau
#3 Une tige de fer pour allumer un feu
#4 Une trousse de premiers soins complète pour les urgences sanitaires
#5 Une réserve d'urgence d'antibiotiques
#6 Un outil multifonctions comprenant une pince, un couteau, une scie et un tournevis
#7 Un générateur à énergie solaire
#8 Une lampe de poche solaire
#9 Une radio à ondes courtes d'urgence pour que vous puissiez rester informé
#10 Du matériel de pêche
#11 Des graines pour planter un jardin
#12 Un poêle à bois
#13 Une hache pour couper du bois
#14 Une pelle de qualité
#15 Paracord
#16 Du conduit ruban adhésif
#17 Un ouvre-boîte à manivelle
#18 Une veste d'hiver très chaude pour chaque membre de votre famille
#19 Un sac à dos résistant pour chaque membre de votre famille
#20 Une boussole
#21 Une bonne paire de jumelles
#22 Des couvertures en laine
#23 Une Bible
#24 Un moyen de protéger tout ce que vous avez stocké des hordes de pillards qui chercheront désespérément à tout vous prendre.
Dans toute situation de survie, il y a quatre grands domaines qui doivent toujours être abordés : la nourriture, l'eau, l'électricité et le logement.
Bien sûr, beaucoup ajouteraient la sécurité à cette liste.
Dans un monde devenu complètement fou, nombreux seront ceux qui seront prêts à faire tout ce qu'il faut pour rester en vie.
Si vous vivez dans une région à forte densité de population, il peut devenir presque impossible de survivre, peu importe le travail de préparation que vous avez effectué à l'avance. Lorsque les choses tournent mal, vous aurez envie de fuir vers une zone moins densément peuplée si possible.
De nombreuses personnes me demandent des conseils de préparation, j'ai donc essayé de couvrir certains des éléments les plus essentiels dans cet article.
Mais bien sûr, ce que je viens de partager ici n’est que la pointe de l’iceberg. Se préparer correctement à ce qui arrive demande énormément de temps, d’efforts et d’énergie, et le temps presse…
Reprinted with permission from The Economic Collapse.
https://www.lewrockwell.com/2024/12/michael-snyder/a-list-of-24-things-that-you-will-desperately-need-in-a-post-apocalyptic-world/
L'avenir de la fusion : la Virginie s'apprête à accueillir la première centrale électrique à fusion commerciale au monde
RépondreSupprimer21/12/2024
Willow Tohi
Commonwealth Fusion Systems (CFS) prévoit de construire la première centrale électrique à fusion commerciale au monde à l'échelle du réseau, ARC, dans le comté de Chesterfield, en Virginie, qui produira 400 mégawatts d'électricité propre et sans carbone d'ici le début des années 2030.
ARC utilisera une technologie de fusion avancée pour reproduire la production d'énergie solaire, en générant de l'électricité sans émissions ni déchets radioactifs et en ne produisant que de l'hélium comme sous-produit.
Le projet devrait générer des milliards de dollars en développement économique, créer des centaines d'emplois et répondre à la demande croissante d'énergie de la Virginie, qui devrait tripler d'ici 2040.
CFS, une spin-off du MIT, financera et exploitera la centrale de manière indépendante, avec le soutien de Dominion Energy Virginia et du gouvernement de l'État, en s'appuyant sur des décennies de recherche et d'innovation dans la technologie de la fusion.
L’ARC positionne les États-Unis comme un leader de l’énergie durable et offre une alternative prometteuse aux combustibles fossiles, même si des questions subsistent concernant les systèmes d’alimentation de secours nécessitant du gaz naturel.
Dans une annonce révolutionnaire qui pourrait redéfinir le paysage énergétique mondial, la Virginie est sur le point de devenir le berceau d’une nouvelle ère de l’énergie propre. Commonwealth Fusion Systems (CFS), une société leader dans le domaine de l’énergie de fusion, a dévoilé son projet de construction de la première centrale électrique de fusion commerciale à l’échelle du réseau au monde dans le comté de Chesterfield. Ce projet monumental, baptisé ARC, promet de fournir 400 mégawatts d’électricité propre et sans carbone – suffisamment pour alimenter 150 000 foyers – et de positionner les États-Unis comme un leader dans la course à l’exploitation d’une énergie durable illimitée.
La centrale ARC, dont la mise en service est prévue au début des années 2030, sera construite sur un site de 100 acres dans le parc industriel James River dans le comté de Chesterfield. L’installation utilisera une technologie de fusion de pointe, reproduisant le processus de production d’énergie du soleil pour générer de l’électricité sans les émissions ou les déchets radioactifs à longue durée de vie associés à la fission nucléaire traditionnelle. Au lieu de cela, la fusion combine des isotopes d’hydrogène sous une chaleur et une pression extrêmes, ne produisant que de l’hélium comme sous-produit – une innovation révolutionnaire qui promet de révolutionner la production d’énergie.
« C’est un moment historique pour la Virginie et le monde en général », a déclaré le gouverneur Glenn Youngkin, qui s’est joint aux dirigeants de CFS et aux dirigeants locaux lors de l’annonce. « Commonwealth Fusion Systems ne se contente pas de construire une installation ; ils sont les pionniers d’une innovation révolutionnaire pour produire une énergie propre, fiable et sûre, et cela se passe ici même en Virginie. »
La décision d’implanter l’usine en Virginie fait suite à une recherche mondiale menée par CFS, qui a choisi le site de Chesterfield en raison de ses avantages stratégiques, notamment la proximité d’une main-d’œuvre qualifiée et d’un environnement réglementaire favorable. Le projet sera financé, construit, détenu et exploité de manière indépendante par CFS, sans aucun coût répercuté sur les contribuables de Dominion Energy. Dominion Energy Virginia louera le terrain à CFS et fournira son expertise technique et de développement, renforçant ainsi le partenariat entre le secteur privé et le gouvernement de l’État.
RépondreSupprimerL’économie de la Virginie devrait en tirer des bénéfices majeurs
L’impact économique du projet ARC est stupéfiant. Selon les estimations, il générera des milliards de dollars de développement économique et créera des centaines d’emplois pendant la construction et l’exploitation à long terme. Pour un État aux prises avec une demande énergétique croissante, en particulier en raison de la croissance rapide des centres de données, la centrale ARC représente une solution transformatrice. Un récent rapport de la Joint Legislative Audit Review Commission (JLARC) a projeté que les besoins énergétiques de la Virginie pourraient tripler d’ici 2040, ce qui rend l’arrivée de l’énergie de fusion à ce moment critique d’autant plus opportune.
L’attrait de l’énergie de fusion réside dans sa sécurité, sa durabilité et son évolutivité. Contrairement à la fission, qui repose sur la fission d’atomes lourds et produit des déchets radioactifs, la fusion utilise des combustibles abondants comme l’hydrogène et les isotopes de lithium, qui peuvent être extraits de l’eau de mer. Le procédé est intrinsèquement sûr, sans risque de fusion ni de déchets à vie longue, ce qui en fait un candidat idéal pour l’énergie du futur.
L’usine ARC est l’aboutissement d’années de recherche et d’innovation, dont une grande partie est ancrée dans les travaux révolutionnaires du MIT sur la technologie de la fusion. CFS, une spin-off du MIT fondée en 2018, a été à l’avant-garde de la commercialisation de l’énergie de fusion. Sa machine de démonstration SPARC, actuellement en cours de développement dans le Massachusetts, devrait atteindre une production nette d’énergie d’ici le milieu des années 2020, ouvrant la voie au déploiement commercial d’ARC.
« Ce sera un tournant pour la fusion », a déclaré Dennis Whyte, cofondateur du CFS et professeur d’ingénierie Hitachi America au MIT. « Cela donne le ton dans la course vers des centrales à fusion commerciales. L’ambition est de construire des milliers de ces centrales et de changer le monde. »
L’annonce a recueilli un large soutien de la part des décideurs politiques, des dirigeants de l’industrie et des défenseurs de l’environnement. Les sénateurs Mark Warner et Tim Kaine ont salué le projet comme une étape cruciale dans la transition de la Virginie vers une économie d’énergie propre, tandis que le membre du Congrès Don Beyer, fondateur du Fusion Energy Caucus bipartisan, l’a salué comme un « rêve de longue date » en train de se concrétiser.
Pour les groupes environnementaux, la centrale ARC représente une alternative prometteuse aux combustibles fossiles et aux infrastructures de gaz naturel. Melissa Thomas de Mothers Out Front a noté : « Cela semble être une solution prometteuse, si et quand elle sera réellement opérationnelle. » Cependant, des questions subsistent concernant les systèmes d’alimentation de secours de la centrale, qui nécessiteront probablement du gaz naturel pour pouvoir répondre à la demande en électricité.
RépondreSupprimerUne percée pour alimenter l’avenir
Alors que le monde entier observe, la Virginie est au bord d’une révolution de l’énergie propre. Les nouvelles technologies telles que l’IA nécessitent d’énormes quantités d’électricité, ce qui signifie que la demande et la consommation d’énergie ne feront qu’augmenter. La centrale ARC est plus qu’une centrale électrique ; c’est un phare d’espoir pour un avenir durable. Avec des milliards d’investissements, des centaines d’emplois et le potentiel de transformer la production d’énergie, le projet souligne le rôle de pionnier de la Virginie dans la quête mondiale d’une énergie propre et fiable.
« Au début des années 2030, tous les regards seront tournés vers la région de Richmond », a déclaré Bob Mumgaard, PDG de CFS. « La Virginie est devenue un partenaire solide alors qu’elle cherche à mettre en œuvre des solutions innovantes pour une électricité fiable et des formes d’énergie propres. »
Le chemin vers les réseaux alimentés par fusion a pris des décennies à se construire, mais avec la centrale ARC, le rêve d’une énergie illimitée et propre est enfin à portée de main. L’audacieuse avancée de la Virginie pourrait inspirer un nouveau chapitre de l’histoire de l’humanité, défini par l’innovation, la durabilité et un avenir plus brillant et plus propre pour tous.
Sources include:
VirginiaMercury.com
MIT.News.edu
Governor.Virginia.gov
https://www.naturalnews.com/2024-12-21-virginia-to-host-first-commercial-fusion-power-plant.html
Loi budgétaire aux Etats-Unis : Le GEC, agence fédérale de lutte contre la désinformation étrangère, “pire agent de censure” pour Musk, ferme ses portes faute de financements
RépondreSupprimerFrance-Soir
le 26 décembre 2024 - 11:00
Est-ce le début de l’effondrement du complexe industriel de censure ? Le Global Engagement Center (GEC), agence fédérale américaine chargée de “lutter contre la désinformation” issue des pays rivaux des États-Unis, la Russie et la Chine à leur tête, ferme ses portes. Le bureau, dont les manœuvres pour censurer le contenu sur les réseaux sociaux avaient été révélées par les Twitter Files, peu après le rachat du réseau social par Elon Musk, a été sacrifié sur l’autel de la négociation budgétaire, liée à l’accord ayant évité le shutdown aux États-Unis.
Créé par Barack Obama à la fin de son second mandat, le Global Engagement Center a été évoqué lors de la 17e partie des Twitter Files, une série de révélations publiées par Elon Musk, le propriétaire de X, à partir de décembre 2022. Ces documents internes, relayés par des journalistes comme Matt Taibbi et Bari Weiss, ont exposé les décisions de modération de contenu prises par l'ancienne direction de la plateforme. Les fichiers mettent en lumière des pratiques controversées telles que le shadow banning, où la visibilité de certains comptes ou tweets était délibérément réduite sans en informer les utilisateurs.
Un “incubateur du complexe national de désinformation”
C’était Matt Taibbi qui révélait que le GEC, auquel était greffé le Digital Forensic Research Lab (Laboratoire de recherche judiciaire numérique, NDLR), avait fait pression sur Twitter, à travers les médias notamment, pour blacklister et censurer des milliers de comptes au nom de la lutte contre “la désinformation et la propagande étrangères”.
Si sa mission officielle était de “diriger et coordonner les efforts des États-Unis pour (...) contrer les efforts de propagande et de désinformation”, le journaliste affirmait que “l’objectif du GEC est plus large”, le comparant à un “incubateur du complexe national de désinformation”.
Elon Musk ainsi que les journalistes derrière les publications des Twitter Files nous apprenait alors que le GEC, “au lieu de répondre à la désinformation par une approche plus publique”, avait financé des sous-traitants pour créer “une nouvelle forme insidieuse et idiote de liste noire”.
Celle-ci contenait environ 40.000 comptes Twitter accusés de “comportement suspect”, de “nationalisme hindou” et seraient des “employés rémunérés ou possiblement bénévoles” du Bharatiya Janata Party (BJP), est un des deux principaux partis politiques indiens, présidé par Narendra Modi, actuel Premier ministre du pays. Cette liste contenait une multitude de citoyens américains ordinaires, n’ayant aucun lien avec l’Inde ni aucune idée de la politique indienne, affirmait Matt Taibbi dans les Twitter Files.
Le GEC s’était aussi démarqué par une requête au réseau social, portant sur la vérification de près de 500 comptes accusés de relayer une “désinformation étrangère” pour avoir tweeté, entre autres, le hashtag #IraniansDebatewithBiden (Les Iraniens débattent avec Biden) ou utiliser les messageries Telegram et Signal pour communiquer.
RépondreSupprimerUne autre liste encore, cette fois-ci de 5.500 comptes considérés comme “chinois”, a également été transmise à Twitter, sous prétexte qu’ils menaient des “opérations coordonnées de manipulations soutenues par l’État”.
“Pire agent de censure gouvernementale”
Lorsque les membres de l’équipe de modération de Twitter se montraient dubitatifs aux requêtes du GEC, qui employait environ 120 personnes, cette agence faisait pression à travers les médias. “La méthode : créer un rapport alarmiste, l’envoyer à des journalistes et attendre qu’ils frappent chez Twitter, exigeant de savoir pourquoi cet écosystème n’est pas bridé” sur la plateforme.
Le budget du Global Engagement Center s’élevait alors à 61 millions de dollars environ. Avant-hier, mardi, le centre a été sacrifié pour éviter le shutdown aux États-Unis. Les opérations de ce bureau, une pièce maîtresse du complexe industriel de censure révélé par les Twitter Files et dénoncé par les républicains ainsi que le milliardaire Elon Musk, se sont stoppées net.
La mesure prolongeant son financement a été abandonnée dans la dernière version du texte législatif, qui a permis aux États-Unis d’éviter une paralysie budgétaire le 21 décembre.
Le propriétaire de X, nommé par Donald Trump co-responsable d’une commission pour l’efficacité gouvernementale, qualifiait le GEC du “pire agent de censure gouvernementale et d’instrumentalisation des médias”. Des reproches et des accusations toujours rejetées par le GEC.
Un des responsables du bureau, James Rubin, avait annoncé en juin le lancement d’un organisme multinational installé à Varsovie pour contrer la “désinformation russe” sur la guerre en Ukraine. Selon un rapport diffusé l’année dernière par le GEC, la Chine dépensait des milliards de dollars dans le but de “disséminer” de la désinformation et “réduire considérablement” la liberté d’expression dans le monde. Est-ce assez pour justifier la censure de milliers de comptes de citoyens lambdas pour des soupçons ?
https://www.francesoir.fr/politique-monde/loi-budgetaire-aux-etats-unis-le-gec-agence-federale-de-lutte-contre-la