Projet de construction

Prenons maintenant l'exemple de l'établissement d'une ville de plus d'1 milliard d'habitants, des règles d'urbanisme s'imposent. L'architecte définit une rue centrale (nom marqué sur le plan) avec des immeubles de chaque côté. (Là, quand je dis 'immeubles' au pluriel, c'est qu'il y en a au moins 2).

La 'rue' centrale peut aussi s'appeler 'avenue' compte tenu de sa largeur. Imaginez un couloir de 134 voies... de chaque côté ! Soit une largeur de piste d'environ 1 km. Bien sûr là, il y a des panneaux aériens indiquant aux automobilistes à quel endroit on se trouve et à quels endroits l'on désire se rendre. Pour en revenir aux immeubles marqués ci-dessus au pluriels, la maquette de la 'joyeuse citadine' indique la présence d'1 seul immeuble de chaque côté. Immeuble de 800 m d'hauteur et 340 km de long (équipés d'ascenseurs à pièces et d'escaliers de secours). Les problèmes de parking sont résolus grâce aux nouvelles techniques d'harponnage aérien qui retire votre véhicule sitôt le conducteur descendu (donc, veillez à faire sortir les passagers avant vous !).

Le côté pratique d'une telle définition d'urbanisme est qu'à la fois vous êtes loin de tout et proche de rien. Par exemple les feux rouge sur la voie centrales ne sont pas là pour laisser traverser des piétons kamikazes mais pour permettre aux avions de décoller et d'atterrir. Ce qui est - reconnaissez-le - un avantage si vous désirez prendre un avion. (Entre parenthèses, l'on attend toujours le gardien d'immeubles qui doit s'occuper des 2).

Dans le cas où vous seriez né dans un des immeubles et jamais sorti de votre vie, outre l'avantage de travailler à domicile plutôt que dans l'immeuble en face (où la traversée du passage clouté est limité à 28 secondes), vous aurez tout à loisirs la joie et le plaisir de vous sentir bien chez vous et bien entouré - de voisins toujours prêts a vous rendre service pour descendre la poubelle ou de vous dépanner en cas de - pour vaquer à vos occupations diverses du nettoyage des vitres extérieures comme d'en repeindre la façade aux directives de la mairie.

Cette cité modèle de 'joyeuse citadine' vous saisira par ses émotions diverses d'aller attendre l'autobus sur un trottoir large d'1 mètre face à la circulation où - pour des raisons de fluidité de trafic - la vitesse n'est pas limitée, comme de sortir la nuit avec une lampe électrique pour rechercher un chat qui par exemple se serait échappé.