- ENTREE de SECOURS -



vendredi 21 septembre 2012

21 faits sur la dégradation des infrastructures de l'Amérique qui vont souffler votre esprit

Vous pouvez en apprendre beaucoup sur une nation par l'état de l'infrastructure. Alors qu'est-ce que notre infrastructure dit de nous ? Elle dit que nous sommes dans un état très avancé de décomposition. À ce stade, une grande partie de l'Amérique se tient avec la broche, du ruban adhésif et des prières. Nos routes sont en ruine et des milliers de nos ponts regardent comme ils pourraient s'effondrer à tout moment. Notre réseau électrique est ancien et plus d'un billion de litres d'eaux usées non traitées fuit de nos réseaux d'égouts vieillissants chaque année. Nos aéroports et nos ports sont bouchés avec un trafic beaucoup plus qu'ils n'ont jamais été conçus pour transporter. Environ un tiers de toutes les ruptures de barrages qui ont eu lieu aux États-Unis depuis 1874 se sont passées durant la dernière décennie. Nos parcs nationaux et des aires de loisirs ont été terriblement négligée et nos chemins de fer sont une mauvaise blague. L'ouragan Katrina a montré la vulnérabilité de nos digues sont, et les systèmes d'eau potable dans tout le pays sont mal obsolète. Malheureusement, à l'heure où nous pourrions utiliser de nouveaux investissements importants dans les infrastructures, nos dépenses sur les infrastructures est en fait vers le bas. Retour dans les années 50 et 60, les Etats-Unis dépensent entre 3 et 4 pour cent du PIB sur l'infrastructure. Aujourd'hui, ce chiffre est tombé à environ 2,4 pour cent. Mais bien sûr, nous n'avons pas d'argent supplémentaire à dépenser pour les infrastructures en raison de nos dépenses inconsidérées et en raison de la quantité massive de la dette que nous avons accumulée. Alors que l'administration Obama dépense plus d'un demi-million de dollars pour comprendre pourquoi les chimpanzés jettent leur merde, notre infrastructure nationale est littéralement en train de s'effondrer tout autour de nous. Il était une fois personne d'autre sur la planète pourrait correspondre à notre infrastructure, et maintenant nous sommes en train de devenir une blague pour le reste du monde.
 
Ce qui suit sont 21 faits sur les infrastructures ne pas l'Amérique qui va souffler votre esprit ....
 
N ° 1 L'American Society of Civil Engineers a donné infrastructure en ruine de l'Amérique une note globale de D.
 
# 2 Il y a tout simplement pas assez de routes aux États-Unis aujourd'hui. Chaque année, les embouteillages coûtent les navetteurs de l'Amérique 4200000000 heures et environ 2,8 millions gallons d'essence.
 
# 3 Il est projeté que les Américains dépensent en moyenne 160 heures dans les embouteillages chaque année d'ici l'an 2035.
 
N ° 4 Environ un tiers de toutes les routes aux États-Unis sont dans un état insalubre.
 
N ° 5 Fermer le tiers de tous les accidents de la route sont dus «aux conditions routières, les dessins aux normes routières obsolètes, ou les dangers routiers."
 
N ° 6 Un pont sur quatre en Amérique porte soit plus de trafic que prévu à l'origine ou a besoin de réparation.
 
N ° 7 Réparation tous les ponts aux États-Unis qui ont besoin de réparation faudrait environ 140 milliards de dollars.
 
N ° 8 Selon la Chambre de commerce américaine, notre système de transport en décomposition coûte à l'économie américaine sur les 78 milliards de dollars par an en perte de temps et de carburant.
 
N ° 9 Partout en Amérique, les routes asphaltées sont en cours au sol et sont remplacés par des routes de gravier car elles sont moins coûteuses à entretenir. L'état du Dakota du Sud a transformé plus de 100 miles de routes asphaltées en routes de gravier, et 38 sur les 83 comtés de l'État du Michigan ont transformé au moins une partie de leurs routes asphaltées dans les routes de gravier.
 
N ° 10 Il y a 4.095 barrages aux États-Unis qui sont à risque d'échec. Ce nombre a augmenté de plus de 100 pour cent depuis 1999.
 
N ° 11 De toutes les ruptures de barrages qui ont eu lieu aux États-Unis depuis 1874, un tiers d'entre eux se sont passées durant la dernière décennie.
 
N ° 12 Près de la moitié de tous les ménages américains n'ont pas accès au transport en bus ou en train.
 
N ° 13 Nos réseaux d'égouts vieillissants renverser plus d'un milliards de litres d'eaux usées non traitées chaque année. Le coût du nettoyage des eaux usées qui chaque année est estimé à plus de 50 milliards de dollars.
 
N ° 14 On estime que délestages et l'inefficacité du réseau électrique américain coûtent à l'économie américaine d'environ 80 milliards de dollars par an.
 
N ° 15 Il est prévu que d'ici 2020 tous les ports à conteneurs seule grande aux États-Unis sera en charge d'au moins le double du volume qu'il a été initialement conçu pour gérer.
 
N ° 16 Partout aux États-Unis, les conditions dans plusieurs de nos parcs nationaux, des aires de loisirs et des sites historiques sont déplorables au mieux. Certains États ont des arriérés de projets de réparation qui sont maintenant plus d'un milliard de dollars à long ....
 
Plus d'une douzaine de pays estiment que leurs arriérés au moins 100 M $. Massachusetts et New York sont au moins 1 milliard $. Responsables d'Hawaï a appelé l'état des parcs «déplorable» dans un rapport demandant Décembre pour 50 millions de dollars par année pendant cinq ans pour s'attaquer à l'arriéré 240 millions de dollars qui couvre les parcs, les sentiers et les ports.
N ° 17 Aujourd'hui, les États-Unis dépensent environ 2,4 pour cent du PIB sur l'infrastructure. Pendant ce temps, la Chine dépense environ 9 pour cent du PIB sur l'infrastructure.
 
N ° 18 Aux États-Unis aujourd'hui, environ 16 pour cent de nos travailleurs de la construction sont au chômage.
 
N ° 19 La Chine a des plans pour construire 55,000 miles de routes d'ici 2020. Si tous ces chemins ont été mises bout à bout, il serait plus longue que la longueur totale de l'ensemble du système américain inter-étatique.
 
N ° 20 Le Forum économique mondial classe les infrastructures États-Unis 23ème dans le monde, et nous tombons un peu plus loin derrière le reste du monde développé chaque jour.
 
N ° 21 Il a été prévu que cela prendrait 2,2 trillions de dollars au cours des 5 prochaines années pour réparer notre infrastructure existante. Cela ne comprend même pas un seul centime pour une nouvelle infrastructure fait cruellement défaut.
 
Alors, où en sommes-nous de mal ?
 
Eh bien, l'un des gros problèmes est que nous sommes devenus très matérialistes de la société qui est obsédée par la pensée à court terme. Investir dans l'infrastructure est quelque chose qui doit avantages à long terme, mais ces jours-Américains ont tendance à être concentrés sur ce qui se passe en ce moment et la plupart des politiciens sont uniquement axé sur le prochain cycle électoral.
 
Un autre problème majeur est qu'il y a tant de corruption et de gaspillage dans notre système de nos jours. Le gouvernement dépense certainement plus d'argent que nécessaire, mais très peu de cet argent est dépensé à bon escient. Une grande partie de l'argent qui pourrait aller vers la reconstruction de notre infrastructure est versé dans les toilettes à la place. Pour beaucoup plus à ce sujet, s'il vous plaît lire mon article précédent intitulé « 16 Faits Sickening qui montrent comment les membres du Congrès et les travailleurs fédéraux vivent la grande vie à vos frais".
 
Malheureusement, il est sans doute opportun que notre infrastructure est en décomposition parce que nous sommes en décomposition dans à peu près tous les autres qu'il est possible pour une société de se désintégrer.
 
Nous sommes en décomposition économiquement, politiquement, mentalement, émotionnellement, physiquement, moralement et spirituellement.
 
Nous sommes un désordre complet et total. Alors pourquoi ne pas ce qui se passe à notre infrastructure sur le match à l'extérieur ce qui se passe pour nous en tant que nation à l'intérieur ?
 
Et malheureusement, nous n'avons tout simplement pas l'argent dont nous avons besoin pour l'infrastructure en raison de toutes les dettes que nous avons accumulées. Le gouvernement fédéral, nos gouvernements d'État et nos collectivités locales sont tous du mal à rester à flot dans un océan d'encre rouge, et, malheureusement, cela signifie que les dépenses d'infrastructure est susceptible d'être coupé encore plus dans les années à venir.
 
Donc s'habituer à la pourriture, l'effritement, la dégradation des infrastructures. Ce que vous voyez là-bas en ce moment n'est que le début.

11 commentaires:

  1. Fed relance ne prendra fin que le chômage frappe de 6 pour cent: Gross

    (AFP) - Bill Gross de PIMCO, qui gère des fonds mondial de caution, a déclaré jeudi qu'il ne voit pas la Réserve fédérale tirant vers l'arrière de sa politique d'assouplissement quantitatives jusqu'à ce que le taux de chômage américain au moins gouttes à 6 pour cent.
    S'exprimant lors de la conférence de l'IndexUniverse du revenu intérieur fixe à Newport Beach, en Californie, Gross a déclaré: «Je suis fondamentalement en disant qu'ils ne vont pas s'en sortir." Il a ajouté, président de la Fed Ben "Bernanke a essentiellement dit que si un QE3 ne fonctionne pas, il y a plus rien derrière tout cela."
    Jeudi dernier, la Réserve fédérale a annoncé qu'elle allait commencer à acheter 40 milliards de dollars soutenu par le gouvernement de la dette hypothécaire chaque mois jusqu'à ce que le marché de l'emploi s'améliore de manière significative.

    Gross, qui dirige le Fonds phare PIMCO Total Return, a déclaré indépendamment de ce que les investisseurs pensent de mouvements de la Fed, aux États-Unis entre dans un cycle de relance plutôt qu'un déflationniste, ce qui signifie que les investisseurs doivent être inclinés de leurs portefeuilles de cette façon.

    Ajoutée brute que les investisseurs devraient regarder pour construire des portefeuilles de se concentrer sur les pays en développement, les investissements avec des durées plus courtes avec une préférence pour les «actifs réels et les titres protégés contre l'inflation. Il prévoit que l'inflation va jusqu'à cochez entre 3 pour cent et 3,5 pour cent dans les années à venir.

    Fonds de Gross de PIMCO Total Return, qui compte plus de $ 272 milliards d'actifs, a réduit son exposition aux bons du Trésor américain par un tiers en Août, la société a déclaré la semaine dernière. Le fonds compte actuellement environ 50 pour cent de ses avoirs dans des titres hypothécaires.

    Gross a déclaré une crise de la dette ne peut pas être résolu en imprimant plus d'argent. «C'est un étrange,» at-il fait remarquer. «Dans le processus de reflation, la Fed et la BCE ne sera probablement promouvoir davantage l'inflation que la croissance réelle. C'est vraiment probablement ce qui va se passer."
    En somme, «Je ne pense pas qu'une crise de la dette peut être guérie par plus de dettes, mais il peut gonfler une économie et d'arrêter la déflation", a t-il dit.

    http://www.reuters.com/article/2012/09/20/us-pimco-fed-gross-idUSBRE88J1E320120920

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  2. Les Etats-Unis vont passer entre 3 $ et 7 $ par gallon d'essence «sauvé» par les consommateurs de conduire les véhicules électriques

    Soumis par Tyler Durden sur 20/09/2012 21:51 -0400


    Parfois vous avez juste pour rire - par crainte de l'ajustement pleurs hystériques qui découlent de la reconnaissance de notre réalité honteuse pathologique. À savoir: Reuters fait rapport sur une étude du CBO qui montre la politique américaine voiture électrique coûtera 7,5 milliards $ en 2019. Le rapport constate que la politique du gouvernement aura «peu ou pas d'impact» sur la consommation d'essence globale. 25% du coût du programme est à la hausse dans Fisker Karma inspirée par la fumée dans le cadre du 7500 $ par crédit d'impôt du véhicule et le reste du coût est en subventions à de telles opérations bien méritées et réussie que GM Chevy Volt - qui sera retourner depuis les véhicules électriques plus les constructeurs vendent (grâce à des subventions publiques), le plus «à marge plus élevée« à faible économie de carburant guzzlers il peut vendre tout en respectant les normes CAFE (re-lu - incroyable) En 2012, 13.497 Chevy volts et 4,228 Nissan LEAF ont été vendus (tout ce qui demande refoulée) comme le note le CBO que, malgré la subvention 7500 $, le coût différentiel aux voitures conventionnelles demeure trop large - déduire un crédit d'impôt $ 12,000 serait plus comparable.

    Via Reuters: la politique américaine voiture électrique au coût de 7,5 millions de milliards par 2019-OBC :

    Gouvernement américain normes mandat que d'ici 2025, les constructeurs automobiles de montrer Corporate Average Fuel Economy (CAFE) de 54,5 miles par gallon ou environ 39 miles par gallon en conduite réelle.

    Les crédits d'impôt fédéral s'appliquent aux premiers 200.000 véhicules électriques vendus par chaque fabricant. Mais ces ventes laisseront la place pour les constructeurs de continuer à vendre les modèles avec économie de carburant, le CBO a dit.

    " Les véhicules électriques et d'autres plus haute d'économie de carburant qui sont vendus à cause des crédits d'impôt, le plus faible d'économie de carburant des véhicules que les constructeurs automobiles peuvent vendre tout en respectant les normes », selon le rapport.

    Alors que les pilotes de ces véhicules électriques consomment moins d'essence et émettent moins de gaz à effet de serre tels que le dioxyde de carbone, le coût pour le gouvernement peut être élevé, le CBO trouvé. Le gouvernement américain va passer n'importe où à partir de 3 $ à 7 $ pour chaque gallon d'essence enregistrées par les consommateurs conduite de véhicules électriques.

    Les coûts des véhicules électriques - entièrement électriques et plug-in hybride électrique - sont beaucoup plus élevés que les véhicules à essence de même taille, et le crédit d'impôt fédéral de 7500 $ par véhicule ne suffit pas à combler l'écart, le CBO a dit.

    Le CBO a déclaré une moyenne plug-in véhicule hybride avec une capacité de batterie de 16 kilowatts-heures est admissible au crédit d'impôt maximal de 7500 $.

    "Cependant, ce véhicule exigerait un crédit d'impôt de plus de $ 12.000 à avoir à peu près les mêmes que les coûts de durée de vie d'un véhicule comparable hybride conventionnel ou traditionnel », a déclaré le CBO.

    http://www.zerohedge.com/news/us-will-spend-between-3-and-7-gallon-gasoline-saved-consumers-driving-electric-vehicles
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    http://huemaurice5.blogspot.fr/2012/08/vous-avez-dit-voitures-electriques.html

    http://huemaurice5.blogspot.fr/2012/09/reponse-lescroquerie-de-la-dette.html

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  3. Les effets économiques de QE3 vont bientôt entrer sur les marchés

    20 septembre 2012, à 6:24 pm
    par Jim Sinclair dans la catégorie éditoriale générale


    Ma chère famille étendue,

    Tout le monde a une opinion d'un QE3. Presque tous ont tort.
    Ce qui s'est passé ici, à sa taille, et dans une approche quasi simultanée internationale unifiée n'a pas de précédent dans l'histoire économique.
    QE1 QE2 et ne sont pas des échecs. Avez-vous la moindre idée de ce que le monde aurait ressemblé si toutes les grandes banques dans le monde occidental financière avaient éclaté ?
    Il est facile d'être un négateur et dire laisser les banques faire faillite, mais vous n'avez aucune idée à quel point il aurait touché, vous et les vôtres et peut-être l'or et de l'argent. Cela ne veut pas dire que la monétisation de la dette, qui représente QE, est correcte, mais c'était le seul outil disponible pour les banques centrales qui créent de trésorerie infinie de la Fed et du Trésor d'utiliser d'une manière totalement discrétionnaire. Les gouvernements, en raison de la taille de leur dette, ont été incapables d'appliquer le meilleur outil pour la relance de l'activité économique, qui est la stimulation fiscale. Une chose est certaine est l'infrastructure des Etats-Unis s'effondre devant vos yeux. L'aéroport de Dar es-Salaam est plus beau sur l'approche de l'aéroport JFK. Dubaï est indescriptible. Les routes de l'aéroport de Pékin sont flambant neuves. L'infrastructure Etats-Unis est honteuse pour une grande puissance. De New York routes de la Ville ressemblent à "Mad Max et le jour d'après." Toutefois, lorsque vous êtes le débiteur stimulation fiscale grande nation n'est tout simplement pas possible. Cela n'arrivera pas, car il ne peut pas arriver.

    S'il vous plaît arrêter d'écouter ceux qui vous disent QE n'aura aucun effet. Ils sont «Ignorant à l'infini." QE3 va avoir un effet sans précédent, tel qu'il est aujourd'hui simultanée et de portée mondiale.
    S'il vous plaît prendre note de tous les gouvernements qui criaient à la Fed pour l'utilisation de QE1 QE2 et qui sont maintenant appliquer QE à l'infini.

    Il n'y aura pas QE4 parce QE3 va continuer sans cesse à un mois ou deux de congé de temps en temps. S'il vous plaît reconnaissez qu'il est difficile pour les marchés d'actualiser ce qu'ils ne croient et donc, par définition, ne sont pas anticiper.

    (suite en dessous:)

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  4. Savoir dans les 90 jours les effets économiques de QE3 sera entrée sur les marchés de l'argent et donc les marchés de l'or, de l'argent, et très certainement le dollar.

    L'or va au moins aller à 3500 $. L'argent aura certainement de bons résultats également. Le soutien réel pour le dollar américain est 0.7200 sur le USDX et il y commercer. L'euro se négocient à 1,35 $ et 1,40 $.
    Ron McEwen of fame MUX dit bien: "La patience est amère, mais ses fruits sont doux!"

    Respectueusement,

    Jim

    http://www.jsmineset.com/2012/09/20/economic-effects-of-qe3-will-soon-enter-the-markets/
    -------------
    Hum-hum ! S'il suffisait d'y croire... (au père noël).

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  5. Gundlach a "No Concept" de la stratégie de sortie de la Fed

    Thursday, Septembre 20, 2012, 15:03 HAE
    Écrit par du personnel GoldAlert.


    Alors que la Réserve fédérale a récemment annoncé le début d'un troisième cycle d'assouplissement quantitatif (QE3), plusieurs d'investisseurs ont commencé à spéculer dessus quand et comment la banque centrale américaine finira par conclure son ensemble sans précédent de simples politiques monétaires.

    Un investisseur notable qui ne voit Ben Bernanke et ses collègues banquiers centraux au départ de leurs programmes d'impression d'argent pour l'avenir prévisible, Jeffrey Gundlach, le fondateur de Capital DoubleLine et l'un des plus respectés dans le monde des gestionnaires de fonds obligataires.
    Dans une interview avec CNBC cette semaine, Gundlach a déclaré qu'il n'avait "aucune idée de ce qu'est une stratégie de sortie devrait ressembler."

    Il a ajouté que «les investissements, il ne s'agit pas d'essayer de comprendre ce que certains événement lointain vont être, il s'agit de traiter avec le prochain mouvement sur l'échiquier. La prochaine étape n'est pas sortie de la Fed, c'est la Fed continue [stimulus monétaire]. "
    Suite à ces remarques, Gundlach a demandé s'il voit le lancement de la Réserve fédérale des tours supplémentaires de QE - s'apparente à la notion de l'infini QE - à laquelle il a répondu par un oui retentissant.

    Plus tard dans l'interview, lorsqu'on lui a demandé comment il gère l'argent à la lumière de la Fed ultra-accommodante position, il a déclaré que les investisseurs devraient se concentrer sur des actifs réels et des entreprises réelles qui peuvent préserver le pouvoir d'achat. "
    Bien que Gundlach ne mentionnait pas spécifiquement l'or, ses commentaires indiquent clairement que le métal jaune serait parmi les classes d'actifs qui lui plaisent.

    http://www.goldalert.com/2012/09/gundlach-has-no-concept-of-the-feds-exit-strategy/

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  6. Les trois quarts des internautes sont inconscients de la législation européenne Cookie

    La date limite pour le respect de la loi Cookie UE est imminente et, tandis que les entreprises luttent pour obtenir leur tête autour de lui, il apparaît que les utilisateurs en ligne sont aussi.

    par Helen Leggatt


    Comme la directive nouveau cookie UE se profile, une enquête auprès de 2.000 utilisateurs en ligne a constaté que la sensibilisation des consommateurs et la connaissance des 'biscuits' fait cruellement défaut.

    - Un tiers des répondants croient que les cookies peuvent être utilisés pour les virus et les chevaux de Troie,
    - 8% n'avaient jamais entendu parler de cookies;
    - 9% ne savaient pas qu'ils pouvaient désactiver les cookies.
    Cependant, 23% ont dit qu'ils étaient heureux pour les sites à utiliser des cookies s'ils amélioraient leur expérience de navigation.

    De même, un grand nombre (75%) des utilisateurs en ligne, interrogés par eDigitalResearch et IMRG pour la dernière eCustomerServiceIndex (Ecsi), n'avait pas entendu parler de la nouvelle directive de l'UE cookies. Cependant, une fois qu'ils avaient les nouvelles règles et les règlements leur explique, neuf des sur dix ont estimé qu'il était une étape positive pour les consommateurs et étaient en faveur.

    «Il est surprenant que les connaissances des consommateurs en général entourant les cookies et leur utilisation est un peu confus", a déclaré Derek Eccleston, directeur de la recherche, à eDigitalResearch.

    "Cependant, une fois que les nouvelles règles et les règlements entrent en vigueur, les détaillants et les sites Web devront faire tout en leur pouvoir pour efficacement sensibiliser les visiteurs sur la façon dont les cookies sont utilisés, en particulier ceux les plus essentiels à la performance du site."

    Le mois dernier, une enquête portant sur 55 grandes entreprises britanniques par KPMG a révélé un énorme 95% n'étaient pas conformes à la fin de Mars.
    Après le 26 mai 2012, les sites Web qui ne respectent pas les nouvelles amendes Cookie UE face à la loi de jusqu'à un demi-million de livres au Royaume-Uni (800.000 $).

    http://www.bizreport.com/2012/05/three-quarters-of-online-users-unaware-of-eu-cookie-law.html

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  7. Wall Street Rétrogradation Un autre élément clé de la réforme financière

    POSTE: Septembre 20, 9:33 HNE

    Les mur de la rue des lobbyistes sont impressionnants. Je commence à développer un respect à contrecœur, non seulement pour leur corps de travail dans son ensemble, mais aussi pour leur sens de l'humour. Ils vont toujours droit au bord de scandaleux, et spirituellement prendre une baby-étape au-delà. Et ils l'ont fait hier soir, avec le passage d'un nouveau projet de la Chambre (HR 2827), qui annule une partie de la loi Dodd-Frank conçu pour protéger les villes et les villages de la prochaine catastrophe du comté de Jefferson.
    Jefferson County, Alabama a été le plus célèbre affaire - la ville de Birmingham a fait faillite après avoir été soudoyé et enclins à prendre des milliards de dollars d'accords d'échange toxiques - mais en fait c'était juste une des centaines d' exemples similaires de localités sont dupés dans les suicidaires transactions financières par les banques rapaces et les sociétés financières. Le système scolaire Denver, par exemple, se sont mis à mal quand il a opté pour un accord d'échange exotique poussé par JP Morgan Chase (même le méchant dans le comté de Jefferson, d'ailleurs), puis-surintendant de l'école / futur sénateur américain Michael Bennet, qui a fini par coûter la des dizaines système scolaire de millions de dollars. Comme ce fut le cas dans le comté de Jefferson, le seul moyen de sortir de la transaction impliquait une indemnité de résiliation massive qui aurait pu être encore plus destructrice que la transaction elle-même.
    Pour faire face à ce problème, la loi Dodd-Frank, entre autres, comprenait une simple réforme. Il a fallu les conseillers financiers des municipalités de faire deux choses: s'inscrire auprès de la SEC, et d'accepter une obligation de fiduciaire de respecter les intérêts des contribuables qu'il conseille.

    Cela paraît simple, non ? Mais Wall Street ne pouvait pas l'avoir. Après tout, si les entreprises sont tenues d'avoir une responsabilité fiduciaire envers les villes et les villages, comment dans le monde peuvent-ils vis villes et villages ? L'idée était un véritable coup de hache pour les banques municipales activités de conseil.

    Alors qu'est-ce que ce mur de rue des lobbyistes et les groupes commerciaux comme SIFMA (la Securities Industry Association des marchés financiers et) faire ? Eh bien, ils ont fait ce qu'ils ont fait à la loi Dodd-Frank en général: ils suisse cheesed la loi avec une série de dérogations. La proposition de l'industrie qui a fini par être HR 2827 a créé plusieurs nouvelles échappatoires pour les pourvoyeurs de ces swaps et d'autres produits financiers vers les villes et les villages. Voici comment les Américains favorables à la réforme de groupe pour la réforme financière décrit les lacunes:

    (suite en dessous:)

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  8. Par exemple, les conseils fournis par un courtier, d'une banque, ou d'un comptable qui est une façon «liée à ou en relation avec« une souscription municipale seraient exemptés de l'obligation de fiduciaire. Une exemption similaire sera créé pour tous les conseils fournis par des banques ou des courtiers d'échange qui est de toute façon «liée ou liée à" la vente aux municipalités d'instruments financiers dérivés, des accords de prêt avec participation, des produits de dépôt, de change, ou une variété d'autres produits financiers.

    Donc, en gros, si vous êtes à la souscription d'une obligation municipale d'une ville ou d'un village, et vous arrive aussi de donner des conseils ville ou un village sur certains accord d'échange mortelle qui a mis la ville en faillite pour les mille ans à venir, vous n'avez pas une responsabilité fiduciaire envers cette ville ou d'un village. Vue des banques, c'est que leur demande de remplir la fonction purement technique de la souscription d'une liaison est très différente de conseiller quelqu'un à le prendre sur un accord d'échange exotique - si une banque est essentiellement un preneur ferme et se trouve désinvolture recommander tel ou tel échange accord, il n'est pas juste de laisser tomber cette lourde responsabilité financière, cette désignation de poids de conseiller financier municipal, sur ses épaules.

    Voici comment SIFMA décrit ce que ce fardeau terrible aurait été dans la réforme Dodd-Frank originale de:
    Les conséquences de l'étant réputé être un conseiller municipal sont très graves. Fournir des conseils municipaux sans avoir enregistré est «illégale» - à savoir potentiellement criminel. Le plus haut niveau de conduite - une obligation de fiduciaire - est imposée.

    Dieu nous en préserve ! Heureusement, cette nouvelle loi prévoit une dérogation à cette «norme de conduite plus« fournir à la banque ou une compagnie financière n'est pas seulement de donner des conseils, mais aussi remplir une fonction purement technique comme de souscription.
    Les détails de cette loi sont assez velues, mais l'idée de base est simple: à condition qu'une banque n'est pas assez stupide pour ne donner des conseils, ou pour demander une rémunération distincte pour obtenir des conseils, il ne doit pas n'importe putain de toute responsabilité fiduciaire. Afin qu'ils puissent garder vissage villes et villages autant qu'ils le voudraient.

    Dans l'ensemble, cela me rappelle un lot d'un épisode de la parodie de britannique classique show Brass Eye, qui décrit la vente de drogues dangereuses comme totalement interdites par la loi - ". par un Mandrill" à moins que la vente est effectuée

    - voir video -

    Ce projet de loi adopté hier soir avec le soutien des deux parties et Barney Frank. Etes-vous fier d'être un Américain encore?

    http://www.rollingstone.com/politics/blogs/taibblog/wall-street-rolling-back-another-key-piece-of-financial-reform-20120920

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  9. Espagne risque de rupture que Mariano Rajoy suscite la fureur catalan

    Les partis au pouvoir de la Catalogne ont demandé l'avis de Bruxelles sur la légalité de la sécession de l'Espagne, en demandant une «feuille de route» pour l'adhésion à l'Union européenne et l'euro en tant qu'Etat indépendant.

    Par Ambrose Evans-Pritchard
    20:59 BST le 20 septembre 2012


    Il est le dernier mouvement lors d'un affrontement rapide escalade entre les nationalistes catalans et les nationalistes espagnol, ce dernier soutenu par le roi Juan Carlos et de l'armée espagnole.

    José-Manuel Garcia-Margallo, le ministre des Affaires étrangères, a jeté le gant, en appelant la sécession catalan "illégale et meurtrière". Il a averti que l'Espagne serait d'utiliser son droit de veto pour arrêter la région de la Catalogne devenir membre de l'UE "indéfiniment".

    La crise constitutionnelle a éclipsé le drame parallèle d'un Espagnol renflouement demande du Mécanisme européen de stabilité. Il ne s'agit plus de savoir si le premier ministre Mariano Rajoy peut délivrer sur tout accord d'austérité à Bruxelles.

    Catalans chef Artur Mas a tenu à enjeux élevés des entretiens avec M. Rajoy à Madrid le jeudi, armés d'un mandat du Parlement de Catalogne et d'émotions chargées laissées par une contestation sans précédent de 1,5 million de personnes à Barcelone il y a 10 jours.

    Il a exigé un trésor indépendant pour la riche région catalane, avec un contrôle sur sa propre base d'imposition comparable au modèle déjà connu par les Basques. Les Catalans 9m avoir une économie de la taille de l'Autriche.

    "Il ne va pas bien", a t-il dit. Le gouvernement Rajoy a déclaré la constitution espagnole permet aucune marge de compromis. M. Mas a refusé de rencontrer la presse dans les bureaux du Premier ministre, se retirant de la délégation catalane, où il a pris la parole devant les drapeaux catalans et de l'UE. "Constitutions peuvent ou ne peuvent pas être modifiés, mais ils n'ont pas subjuguer la volonté du peuple", a t-il dit.

    (suite en dessous:)

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  10. Parlement de la Catalogne se réunira la semaine prochaine pour "réfléchir profondément" sur son étape fatidique suivante. «La Catalogne suivra son chemin. Nous n'avons pas d'ennemis, mais nous allons construire notre propre projet en tant que pays ", a déclaré M. Mas.

    Le journal Confidencial a rapporté que son Convergència i Unió (CiU), le parti et ses partenaires de la coalition ont demandé à la Commission européenne si l'Espagne peut empêcher Catalans exerçant l'autodétermination démocratique, et si un souverain pourrait rester Catalogne partie du marché unique de l'UE et de l'euro.

    La rapidité des événements a pris presque tout le monde par surprise, y compris M. Mas-même. Son CiU a, jusqu'à présent, a poursuivi une politique d'ambiguïté calculée sur la sécession. M. Mas a pivoté rapidement, embrassant ce qu'il appelle la «clameur populaire» que le sien.

    Les antagonismes remontent à l'époque de Franco et, surtout, à 1714 lorsque Philippe V abolit toutes les institutions catalanes, et imposé des lois castillanes et l'absolutisme par droit de conquête.

    Selon des diplomates, M. Rajoy Partido Popular a provoqué la dernière éruption de colère en exploitant la crise économique pour briser le pouvoir des régions. Cela est arrivé à la tête pendant l'été lorsque la Catalogne a été contrainte de demander un sauvetage de 5 milliards € de Madrid, même si elle est un contributeur net au budget de l'Etat espagnol.

    Marasme économique de l'Espagne a usé les nerfs dans tout le pays, un peu comme c'était le cas avant la guerre civile dans les années 1930. Le taux de chômage a augmenté pour atteindre 25.1pc et peut aller plus haut que les effets retardés de la morsure d'austérité les plus profondes.

    Citigroup prévoit que l'économie se contracter de l'année prochaine 3.2pc et 0.8pc en 2014, poussant la dette publique à 100pc du PIB.

    (suite en dessous:)

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  11. Chef économiste Willem Buiter a déclaré que le mélange d'austérité et de réforme ne rétablira pas l'Espagne à «la viabilité budgétaire", même si les prêts de l'UE va maintenir l'Espagne pour un autre couple d'années. Il s'attend à ce que "la restructuration de la dette" à la fin. La lueur chaude du plan de coller la Banque centrale européenne a aidé l'Espagne vend 10 ans de la dette à 5.66pc jeudi, au plus bas depuis Février.

    M. Rajoy semble déterminé à gagner du temps, en espérant qu'il puisse se débrouiller sans un sauvetage.

    Les commerçants disent gamesmanship a peu de chances de réussir pour longtemps. M. Rajoy espère également siphonner une partie des 100 milliards € dans le paquet de sauvetage de l'UE pour les banques espagnoles, mais ce qui est certain, faire enrager le Bundestag allemand.

    La politique espagnole sont désormais intrus, en tout cas. Une UE renflouement protocole devrait inclure la rigueur budgétaire pour les régions, encore enflammer la Catalogne.

    Les risques d'une erreur de jugement sont de plus en plus. Le roi a causé une irritation en Catalogne cette semaine en mettant en garde contre la séduction des "chimères" - sa première intervention telle crise depuis 1981.

    Un officier de l'armée de servir, le colonel Francisco Alaman, a alimenté les flammes en comparant la crise à 1936 - quand le général Francisco Franco a pris le pouvoir - et en s'engageant à écraser les nationalistes catalans, décrit comme «vautours».

    «L'indépendance de la Catalogne ? Sur mon cadavre. L'Espagne n'est pas la Yougoslavie ou la Belgique. Même si le lion dort, ne pas provoquer le lion, parce qu'il montre la férocité prouvé au fil des siècles », a t-il dit.

    Le lieutenant-général à la retraite Pedro Pitarch, un ancien chef de l'armée, a déclaré que les mots reflètent la «pensée profondément enracinée dans une grande partie des forces armées". Il a également accusé de Madrid du cafouillage du drame catalan désastreux.

    "Cherchons-nous à un Etat en faillite ?» A t-il demandé. Les investisseurs qui détiennent la dette espagnole sont à l'écoute attentivement.

    http://www.telegraph.co.uk/finance/financialcrisis/9556803/Spain-risks-break-up-as-Mariano-Rajoy-stirs-Catalan-fury.html#

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