Moscou: les terroristes possèdent des technologies pour faire des attentats dans tout pays
15:57 08.01.2018
Les armements auxquels les terroristes ont eu recours lors de l'attaque de drones contre des objectifs russes en Syrie n'ont pu provenir que d'un pays possédant de hautes capacités technologiques, selon le ministère russe de la Défense.
La Russie déjoue une attaque terroriste de drones contre la base aérienne de Hmeimim
Le recours aux drones par les terroristes lors de leur attaque contre les bases russes en Syrie survenue dans la nuit du 6 janvier, montre qu'ils ont reçu des technologies d'un pays possédant de hautes capacités technologiques qui leur permettent de commettre des attentats dans tout pays, selon le ministère russe de la Défense.
«Le fait que les terroristes aient eu recours à des drones [lors de leur attaque contre les bases russes en Syrie, ndlr] témoigne qu'ils ont reçu des technologies permettant de commettre des actes terroristes par le biais de drones dans tout pays», indique le communiqué du ministère russe de la Défense.
Dans la nuit du 6 janvier, des systèmes russes de défense aérienne ont torpillé une attaque terroriste massive de drones ciblant la base aérienne de Hmeimim et la base de soutien logistique de Tartous, relate le ministère russe de la Défense.
Les armements utilisés par les terroristes proviennent d'un pays étranger
Au sein du ministère russe de la Défense, on a en outre fait remarquer que des détonateurs de procédure étrangère avaient été utilisés dans les engins explosifs improvisés attachés aux drones.
«Les solutions d'ingénierie auxquelles les terroristes ont eu recours lors de l'attaque contre des objectifs russes en Syrie n'ont pu provenir que d'un des pays possédant de hautes capacités technologiques qui assurent la navigation satellite et le largage d'engins explosifs improvisés conçus d'une manière professionnelle dans les coordonnées de destination», précise le communiqué du ministère russe de la Défense.
Poutine à Hmeimim: une grande partie du contingent militaire russe en Syrie rentre à la maison
Tous les drones auxquels les terroristes ont eu recours lors de leur attaque ont été munis de capteurs biométriques et de servomoteurs commandant les gouvernes de profondeur, toujours selon la même source. Et de poursuivre:
«Actuellement, les spécialistes russes compétents sont en train d'établir les voies d'acheminement aux terroristes de ces technologies et de ces dispositifs, ainsi qu'ils examinent le type et l'origine des substances utilisées pour la conception des engins explosifs improvisés».
Le 31 décembre 2017, l'aérodrome Hmeimim avait déjà été la cible d'un tir de mortier soudain par un groupe mobile de terroristes. À la suite du tir, deux militaires avaient été tués.
Lors de sa visite sur la base aérienne de Hmeimim en décembre dernier, le Président russe Vladimir Poutine avait annoncé le début du retrait des militaires russes de Syrie.
Président tchèque: La culture de ces migrants est fondamentalement incompatible avec l'Europe
par Tyler Durden Lundi, 01/08/2018 - 02:45
Miloš Zeman, président de la République tchèque, a été interviewé jeudi par la chaîne de télévision tchèque Barrandov.
Ils lui ont posé des questions sur la situation en France et sur sa vision de l'Europe multiculturelle ... sa réponse n'était pas la narration politiquement correcte habituelle attendue du leader d'une nation européenne. - voir clip sur site:
L’Autriche et le Danemark veulent un couvre-feu pour les migrants
Dominique Dewitte 8 janvier 2018
Les gouvernements de l’Autriche comme du Danemark étudient la possibilité d’instaurer un couvre-feu pour les jeunes migrants. En Autriche, c’est le vice-chancelier Heinz-Christian Strache qui est à l’origine de cette idée. Il suggère également que l’Etat reprenne à son compte la prise en charge des réfugiés actuellement assurée par des ONG.
Le tout nouveau gouvernement de droite en Autriche veut clairement travailler sur un durcissement des lois sur le droit d’asile. Dans le programme de télévision « Wien heute » le vice-premier ministre a proposé de loger les réfugiés dans des baraquements vides. Il envisage également l’instauration d’un couvre-feu. Les réfugiés devront être présents à la caserne à partir d’une certaine heure tant qu’ils feront l’objet d’une procédure d’examen d’octroi du droit d’asile, a dit Strache (à droite sur l’image ci-dessous, aux côtés du chancelier Sebastian Kurz).
Une procédure d’asile plus stricte À la mi-décembre les deux partis du gouvernement ÖVP et FPÖ avaient proposé un durcissement de la procédure d’asile. Désormais, les réfugiés devront remettre leur argent liquide et leurs téléphones cellulaires au gouvernement à leur arrivée . De cette façon, il sera possible de retracer la route qu’ils ont suivie pour atteindre l’Autriche.
De plus, les réfugiés n’obtiendraient plus qu’une aide non-financière. Leurs enfants seraient éduqués dans des écoles spéciales conçues pour eux. En outre, le secret médical pourrait être facilement levé dans le cas d’un demandeur d’asile.
Les politiciens d’autres pays de l’UE ont exprimé leur préoccupation au cours des dernières semaines au sujet du virage à droite de l’Autriche. Certains on demandé aux ministres européens de ne pas chercher à entrer en contact avec les représentants du FPÖ. Mais le Commissaire européen Juncker a déjà dit qu’il jugerait le nouveau gouvernement de Vienne sur ses actions. A partir du second semestre de cette année, l’Autriche reprendra en effet la présidence tournante de l’UE.
Au Danemark : la peur des sociétés parallèles Au Danemark, le parti d’extrême-droite populiste Parti du peuple danois (Dansk Folkeparti) réclame aussi un couvre-feu. Ce parti soutient la coalition gouvernementale, sans en faire partie.
Le DF est très attaché à la politique d’asile du gouvernement. En 2016, il a suggéré de donner à la police la possibilité d’imposer la détention à domicile pour les migrants mineurs qui s’étaient mal comportés. Cette demande faisait suite à l’indignation provoquée par les agressions sexuelles commises sur des jeunes femmes par des demandeurs d’asile âgés d’entre quatorze et dix-sept ans d’un centre d’hébergement de Tullebølle. Celles-ci auraient été commises pendant le festival de musique Langeland, qui se tenait sur l’île de Fionie.
Les demandeurs d’asile déboutés exilés sur île déserte En décembre, le DF avait déjà proposé d’exiler les demandeurs d’asile déboutés sur une ou plusieurs des 300 îles inhabitées au large de la côte danoise. À l’heure actuelle, près d’un millier de demandeurs d’asile déboutés au Danemark attendent leur expulsion.
La ministre danoise de l’Immigration Inger Støjberg (notre photo ci-dessous) a indiqué qu’elle était prête à examiner ce projet. Selon elle, celui-ci est intéressant, mais pas immédiatement réalisable.
Selon le DF les enfants de moins de 18 ans qui vivent dans des centres pour migrants ne devraient pas être autorisés à sortir dans les rues après 20 heures. Cela non seulement pour leur propre sécurité, mais aussi pour éviter qu’ils s’impliquent eux-mêmes dans des activités criminelles.
Le Premier ministre danois Lars Løkke Rasmussen (notre photo ci-dessous) avait déjà affirmé qu’il voulait résoudre les problèmes des ghettos du pays. Il est par exemple question de détruire les vieux immeubles et de déplacer les migrants vers d’autres quartiers.
En septembre, Rasmussen avait déjà mis en garde contre l’émergence de sociétés parallèles et de potentielles zones interdites au Danemark.
ALLEMAGNE - BERLIN FACE AU RETOUR DES ENFANTS DE DJIHADISTES Les autorités allemandes s'attendent à l'arrivée d'une centaine de bébés ou de très jeunes enfants, dont les parents ont combattu avec l'EI en Irak et en Syrie. La déroute de l'EI poussent les djihadistes étrangers qui n'ont pas été capturés à retourner dans leur pays.
08.01.2018
SYRIE: LE GROUPE ETAT ISLAMIQUE SOUS PRESSION Le pouvoir a repris les principales villes du pays et le groupe Etat islamique doit faire face à une offensive sur plusieurs fronts.
On estime que près de mille personnes sont parties d'Allemagne depuis 2011 pour rejoindre les djihadistes au Proche-Orient. Les offensives de la coalition internationale ont conduit le groupe Etat islamique (EI) au bord de la déroute et les islamistes qui n'ont pas été capturés cherchent aujourd'hui à regagner l'Allemagne. Berlin négocie, par ailleurs, la libération des enfants des djihadistes venus d'Allemagne capturés en Irak et en Syrie.
Dans un document adressé à la députée du Bundestag Irene Mihalic (Verts), la secrétaire d'Etat allemande à l'Intérieur, Emily Haber, souligne qu'il est difficile d'estimer le nombre d'enfants susceptibles de venir en Allemagne. Les services de sécurité s'attendent à l'arrivée d'une petite centaine de mineurs, pour la plupart des bébés ou de très jeunes enfants.
Endoctrinement
Hans-Georg Maassen, qui dirige le renseignement intérieur, a mis en garde en octobre dernier contre le danger que pourraient représenter certains mineurs «endoctrinés dans les zones de guerre».
Selon le gouvernement allemand, plus de 960 personnes ont quitté l'Allemagne pour l'Irak et la Syrie jusqu'en novembre 2017, afin de rejoindre l'EI. Environ un tiers serait déjà rentré et 150 ont probablement été tués dans les combats. (ats/nxp)
La construction de 1000 tunnels est projetée dans le monde. Par exemple, la Chine et la Norvège s’attendent à des réalisations pharaoniques.
Un tunnel entièrement submergé sera construit en Norvège.
Les projets de tunnels ferroviaires, routiers, métropolitains, etc. se multiplient dans le monde. L’Association internationale des tunnels et de l’espace souterrain en dénombre plus de 1000 pour un coût total de 680 milliards d’euros. Leur objectif vise à faciliter les échanges commerciaux et les déplacements voire à acheminer de l’eau vers des contrées désertiques. Voici dix projets et réalisations en cours:
1. Taïwan:
Réintégrer Taïwan au sein de la République populaire de Chine, c’est l’objectif du président Xi Jinping. Le plan quinquennal 2016-2020 contient un projet d’envergure prévoyant de rapprocher l’île au continent via le percement d’un tunnel sous-marin de 126 km. Une distance sous la mer unique au monde.
2. Norvège:
En avril 2017, le gouvernement norvégien a donné son feu vert pour construire le premier tunnel maritime et complètement submergé de la planète. D’une longueur de 1,7 km, celui-ci permettra aux gros navires de fret et de passagers d’éviter les eaux périlleuses de la péninsule de Stad.
3. Etats-Unis:
Elon Musk n’est jamais en manque d’idées révolutionnaires. Il imagine le transport du futur avec deux projets qu’il compte bien concrétiser. Le premier, connu sous le nom de sa société Boring Company, consiste à creuser des tunnels sous les grandes villes pour raccourcir les trajets perturbés par les embouteillages. Les véhicules pénétreraient dans un tunnel via un ascenseur, puis se déplaceraient automatiquement sur des rails magnétiques à une vitesse de 200 km/h. Le second - Hyperloop - vise à construire sous terre un tube de transport ferroviaire ultra-rapide. Elon Musk estime que les deux projets peuvent être combinés.
4. Egypte:
Des milliers d’ouvriers s’activent dans la zone du canal de Suez. Pour favoriser le développement de la péninsule du Sinaï, l’Egypte construit actuellement six tunnels: quatre routiers (3,8 km) et deux ferroviaires (5,6 km) relieront la ville de Port-Saïd aux futures zones industrielles en passant sous le canal.
Le lancement des travaux du plus long tunnel du continent sud-américain est prévu pour 2019. D’une longueur de 14 km, celui-ci rapprochera la ville de Coquimbo au Chili de celle de San Juan en Argentine. Aujourd’hui, le franchissement des Andes n’est possible qu’en escaladant le col d’Agua Negra, dont l’altitude à 4780 mètres le rend impraticable pendant six mois par an.
6. Norvège:
Le parlement norvégien a adopté le projet de construction du tunnel routier le plus long et le plus profond au monde. D’une longueur de 26,7 km avec deux tubes, il permettra de relier à 390 mètres sous le niveau de la mer le nord et le sud du Rogaland séparé par un fjord, ainsi qu’une île. L’ouverture au trafic est prévu pour 2025 ou 2026.
7. Suisse:
Pour désengorger le rail et la route, plusieurs entreprises helvétiques ont créé la société Cargo sous terrain. Objectif: la construction d’un système de fret ferroviaire creusé à 50 mètres sous terre et entièrement automatisé. Celui-ci acheminera les marchandises dans un tunnel de 6 mètres de diamètre. Un premier tronçon de 70 km devrait être aménagé entre Härkingen-Niederbipp et Zurich à l’horizon 2030.
8. Londres:
Avec 10'000 personnes à l’œuvre, il s’agirait du plus grand chantier d’Europe. Le percement d’un tunnel de 42 km a pris fin l’été dernier sous la capitale britannique. Il constitue la partie principale de Crossrail, la nouvelle liaison ferroviaire est-ouest d’une distance de 100 km. Celle-ci devrait entrer en service l’an prochain.
9. Chine:
Des ingénieurs projettent de construire un tunnel de 1000 km de long pour acheminer l’eau des montagnes du Tibet vers le désert du Taklamakan au Xinjiang. S’il se réalise, ce tunnel deviendra le plus long au monde.
10. France-Italie:
Lancé il y a une vingtaine d’années, le projet d’un nouveau tunnel ferroviaire du Mont-Cenis se concrétise avec le lancement de trente-cinq appels d’offres qui devraient débuter au début 2018. Il reliera St-Jean-de-Maurienne (France) à Suse (Italie) sur une distance de 57 km. Cette réalisation raccourcira le temps de trajet de deux heures entre Lyon et Turin. Son ouverture est prévue pour 2029.
Moscou: les terroristes possèdent des technologies pour faire des attentats dans tout pays
RépondreSupprimer15:57 08.01.2018
Les armements auxquels les terroristes ont eu recours lors de l'attaque de drones contre des objectifs russes en Syrie n'ont pu provenir que d'un pays possédant de hautes capacités technologiques, selon le ministère russe de la Défense.
La Russie déjoue une attaque terroriste de drones contre la base aérienne de Hmeimim
Le recours aux drones par les terroristes lors de leur attaque contre les bases russes en Syrie survenue dans la nuit du 6 janvier, montre qu'ils ont reçu des technologies d'un pays possédant de hautes capacités technologiques qui leur permettent de commettre des attentats dans tout pays, selon le ministère russe de la Défense.
«Le fait que les terroristes aient eu recours à des drones [lors de leur attaque contre les bases russes en Syrie, ndlr] témoigne qu'ils ont reçu des technologies permettant de commettre des actes terroristes par le biais de drones dans tout pays», indique le communiqué du ministère russe de la Défense.
Dans la nuit du 6 janvier, des systèmes russes de défense aérienne ont torpillé une attaque terroriste massive de drones ciblant la base aérienne de Hmeimim et la base de soutien logistique de Tartous, relate le ministère russe de la Défense.
Les armements utilisés par les terroristes proviennent d'un pays étranger
Au sein du ministère russe de la Défense, on a en outre fait remarquer que des détonateurs de procédure étrangère avaient été utilisés dans les engins explosifs improvisés attachés aux drones.
«Les solutions d'ingénierie auxquelles les terroristes ont eu recours lors de l'attaque contre des objectifs russes en Syrie n'ont pu provenir que d'un des pays possédant de hautes capacités technologiques qui assurent la navigation satellite et le largage d'engins explosifs improvisés conçus d'une manière professionnelle dans les coordonnées de destination», précise le communiqué du ministère russe de la Défense.
Poutine à Hmeimim: une grande partie du contingent militaire russe en Syrie rentre à la maison
RépondreSupprimerTous les drones auxquels les terroristes ont eu recours lors de leur attaque ont été munis de capteurs biométriques et de servomoteurs commandant les gouvernes de profondeur, toujours selon la même source.
Et de poursuivre:
«Actuellement, les spécialistes russes compétents sont en train d'établir les voies d'acheminement aux terroristes de ces technologies et de ces dispositifs, ainsi qu'ils examinent le type et l'origine des substances utilisées pour la conception des engins explosifs improvisés».
Le 31 décembre 2017, l'aérodrome Hmeimim avait déjà été la cible d'un tir de mortier soudain par un groupe mobile de terroristes. À la suite du tir, deux militaires avaient été tués.
Lors de sa visite sur la base aérienne de Hmeimim en décembre dernier, le Président russe Vladimir Poutine avait annoncé le début du retrait des militaires russes de Syrie.
https://fr.sputniknews.com/international/201801081034665399-moscou-terroristes-technologies/
Président tchèque: La culture de ces migrants est fondamentalement incompatible avec l'Europe
RépondreSupprimerpar Tyler Durden
Lundi, 01/08/2018 - 02:45
Miloš Zeman, président de la République tchèque, a été interviewé jeudi par la chaîne de télévision tchèque Barrandov.
Ils lui ont posé des questions sur la situation en France et sur sa vision de l'Europe multiculturelle ... sa réponse n'était pas la narration politiquement correcte habituelle attendue du leader d'une nation européenne.
- voir clip sur site:
https://www.zerohedge.com/news/2018-01-07/czech-president-culture-these-migrants-basically-incompatible-europe
L’Autriche et le Danemark veulent un couvre-feu pour les migrants
RépondreSupprimerDominique Dewitte
8 janvier 2018
Les gouvernements de l’Autriche comme du Danemark étudient la possibilité d’instaurer un couvre-feu pour les jeunes migrants.
En Autriche, c’est le vice-chancelier Heinz-Christian Strache qui est à l’origine de cette idée. Il suggère également que l’Etat reprenne à son compte la prise en charge des réfugiés actuellement assurée par des ONG.
Le tout nouveau gouvernement de droite en Autriche veut clairement travailler sur un durcissement des lois sur le droit d’asile. Dans le programme de télévision « Wien heute » le vice-premier ministre a proposé de loger les réfugiés dans des baraquements vides. Il envisage également l’instauration d’un couvre-feu. Les réfugiés devront être présents à la caserne à partir d’une certaine heure tant qu’ils feront l’objet d’une procédure d’examen d’octroi du droit d’asile, a dit Strache (à droite sur l’image ci-dessous, aux côtés du chancelier Sebastian Kurz).
Une procédure d’asile plus stricte
À la mi-décembre les deux partis du gouvernement ÖVP et FPÖ avaient proposé un durcissement de la procédure d’asile. Désormais, les réfugiés devront remettre leur argent liquide et leurs téléphones cellulaires au gouvernement à leur arrivée . De cette façon, il sera possible de retracer la route qu’ils ont suivie pour atteindre l’Autriche.
De plus, les réfugiés n’obtiendraient plus qu’une aide non-financière. Leurs enfants seraient éduqués dans des écoles spéciales conçues pour eux. En outre, le secret médical pourrait être facilement levé dans le cas d’un demandeur d’asile.
Les politiciens d’autres pays de l’UE ont exprimé leur préoccupation au cours des dernières semaines au sujet du virage à droite de l’Autriche. Certains on demandé aux ministres européens de ne pas chercher à entrer en contact avec les représentants du FPÖ. Mais le Commissaire européen Juncker a déjà dit qu’il jugerait le nouveau gouvernement de Vienne sur ses actions. A partir du second semestre de cette année, l’Autriche reprendra en effet la présidence tournante de l’UE.
Au Danemark : la peur des sociétés parallèles
Au Danemark, le parti d’extrême-droite populiste Parti du peuple danois (Dansk Folkeparti) réclame aussi un couvre-feu. Ce parti soutient la coalition gouvernementale, sans en faire partie.
Le DF est très attaché à la politique d’asile du gouvernement. En 2016, il a suggéré de donner à la police la possibilité d’imposer la détention à domicile pour les migrants mineurs qui s’étaient mal comportés. Cette demande faisait suite à l’indignation provoquée par les agressions sexuelles commises sur des jeunes femmes par des demandeurs d’asile âgés d’entre quatorze et dix-sept ans d’un centre d’hébergement de Tullebølle. Celles-ci auraient été commises pendant le festival de musique Langeland, qui se tenait sur l’île de Fionie.
Les demandeurs d’asile déboutés exilés sur île déserte
RépondreSupprimerEn décembre, le DF avait déjà proposé d’exiler les demandeurs d’asile déboutés sur une ou plusieurs des 300 îles inhabitées au large de la côte danoise. À l’heure actuelle, près d’un millier de demandeurs d’asile déboutés au Danemark attendent leur expulsion.
La ministre danoise de l’Immigration Inger Støjberg (notre photo ci-dessous) a indiqué qu’elle était prête à examiner ce projet. Selon elle, celui-ci est intéressant, mais pas immédiatement réalisable.
Selon le DF les enfants de moins de 18 ans qui vivent dans des centres pour migrants ne devraient pas être autorisés à sortir dans les rues après 20 heures. Cela non seulement pour leur propre sécurité, mais aussi pour éviter qu’ils s’impliquent eux-mêmes dans des activités criminelles.
Le Premier ministre danois Lars Løkke Rasmussen (notre photo ci-dessous) avait déjà affirmé qu’il voulait résoudre les problèmes des ghettos du pays. Il est par exemple question de détruire les vieux immeubles et de déplacer les migrants vers d’autres quartiers.
En septembre, Rasmussen avait déjà mis en garde contre l’émergence de sociétés parallèles et de potentielles zones interdites au Danemark.
https://fr.express.live/2018/01/08/autriche-danemark-couvre-feu-migrants/
ALLEMAGNE - BERLIN FACE AU RETOUR DES ENFANTS DE DJIHADISTES
RépondreSupprimerLes autorités allemandes s'attendent à l'arrivée d'une centaine de bébés ou de très jeunes enfants, dont les parents ont combattu avec l'EI en Irak et en Syrie.
La déroute de l'EI poussent les djihadistes étrangers qui n'ont pas été capturés à retourner dans leur pays.
08.01.2018
SYRIE: LE GROUPE ETAT ISLAMIQUE SOUS PRESSION
Le pouvoir a repris les principales villes du pays et le groupe Etat islamique doit faire face à une offensive sur plusieurs fronts.
On estime que près de mille personnes sont parties d'Allemagne depuis 2011 pour rejoindre les djihadistes au Proche-Orient. Les offensives de la coalition internationale ont conduit le groupe Etat islamique (EI) au bord de la déroute et les islamistes qui n'ont pas été capturés cherchent aujourd'hui à regagner l'Allemagne. Berlin négocie, par ailleurs, la libération des enfants des djihadistes venus d'Allemagne capturés en Irak et en Syrie.
Dans un document adressé à la députée du Bundestag Irene Mihalic (Verts), la secrétaire d'Etat allemande à l'Intérieur, Emily Haber, souligne qu'il est difficile d'estimer le nombre d'enfants susceptibles de venir en Allemagne. Les services de sécurité s'attendent à l'arrivée d'une petite centaine de mineurs, pour la plupart des bébés ou de très jeunes enfants.
Endoctrinement
Hans-Georg Maassen, qui dirige le renseignement intérieur, a mis en garde en octobre dernier contre le danger que pourraient représenter certains mineurs «endoctrinés dans les zones de guerre».
Selon le gouvernement allemand, plus de 960 personnes ont quitté l'Allemagne pour l'Irak et la Syrie jusqu'en novembre 2017, afin de rejoindre l'EI. Environ un tiers serait déjà rentré et 150 ont probablement été tués dans les combats. (ats/nxp)
https://www.lematin.ch/monde/berlin-face-retour-enfants-djihadistes/story/19449296
RépondreSupprimerLes 10 tunnels qui transformeront la planète
PAR JEAN-PHILIPPE BUCHS
La construction de 1000 tunnels est projetée dans le monde. Par exemple, la Chine et la Norvège s’attendent à des réalisations pharaoniques.
Un tunnel entièrement submergé sera construit en Norvège.
Les projets de tunnels ferroviaires, routiers, métropolitains, etc. se multiplient dans le monde. L’Association internationale des tunnels et de l’espace souterrain en dénombre plus de 1000 pour un coût total de 680 milliards d’euros. Leur objectif vise à faciliter les échanges commerciaux et les déplacements voire à acheminer de l’eau vers des contrées désertiques. Voici dix projets et réalisations en cours:
1. Taïwan:
Réintégrer Taïwan au sein de la République populaire de Chine, c’est l’objectif du président Xi Jinping. Le plan quinquennal 2016-2020 contient un projet d’envergure prévoyant de rapprocher l’île au continent via le percement d’un tunnel sous-marin de 126 km. Une distance sous la mer unique au monde.
2. Norvège:
En avril 2017, le gouvernement norvégien a donné son feu vert pour construire le premier tunnel maritime et complètement submergé de la planète. D’une longueur de 1,7 km, celui-ci permettra aux gros navires de fret et de passagers d’éviter les eaux périlleuses de la péninsule de Stad.
3. Etats-Unis:
Elon Musk n’est jamais en manque d’idées révolutionnaires. Il imagine le transport du futur avec deux projets qu’il compte bien concrétiser. Le premier, connu sous le nom de sa société Boring Company, consiste à creuser des tunnels sous les grandes villes pour raccourcir les trajets perturbés par les embouteillages. Les véhicules pénétreraient dans un tunnel via un ascenseur, puis se déplaceraient automatiquement sur des rails magnétiques à une vitesse de 200 km/h. Le second - Hyperloop - vise à construire sous terre un tube de transport ferroviaire ultra-rapide. Elon Musk estime que les deux projets peuvent être combinés.
4. Egypte:
Des milliers d’ouvriers s’activent dans la zone du canal de Suez. Pour favoriser le développement de la péninsule du Sinaï, l’Egypte construit actuellement six tunnels: quatre routiers (3,8 km) et deux ferroviaires (5,6 km) relieront la ville de Port-Saïd aux futures zones industrielles en passant sous le canal.
5. Chili-Argentine:
RépondreSupprimerLe lancement des travaux du plus long tunnel du continent sud-américain est prévu pour 2019. D’une longueur de 14 km, celui-ci rapprochera la ville de Coquimbo au Chili de celle de San Juan en Argentine. Aujourd’hui, le franchissement des Andes n’est possible qu’en escaladant le col d’Agua Negra, dont l’altitude à 4780 mètres le rend impraticable pendant six mois par an.
6. Norvège:
Le parlement norvégien a adopté le projet de construction du tunnel routier le plus long et le plus profond au monde. D’une longueur de 26,7 km avec deux tubes, il permettra de relier à 390 mètres sous le niveau de la mer le nord et le sud du Rogaland séparé par un fjord, ainsi qu’une île. L’ouverture au trafic est prévu pour 2025 ou 2026.
7. Suisse:
Pour désengorger le rail et la route, plusieurs entreprises helvétiques ont créé la société Cargo sous terrain. Objectif: la construction d’un système de fret ferroviaire creusé à 50 mètres sous terre et entièrement automatisé. Celui-ci acheminera les marchandises dans un tunnel de 6 mètres de diamètre. Un premier tronçon de 70 km devrait être aménagé entre Härkingen-Niederbipp et Zurich à l’horizon 2030.
8. Londres:
Avec 10'000 personnes à l’œuvre, il s’agirait du plus grand chantier d’Europe. Le percement d’un tunnel de 42 km a pris fin l’été dernier sous la capitale britannique. Il constitue la partie principale de Crossrail, la nouvelle liaison ferroviaire est-ouest d’une distance de 100 km. Celle-ci devrait entrer en service l’an prochain.
9. Chine:
Des ingénieurs projettent de construire un tunnel de 1000 km de long pour acheminer l’eau des montagnes du Tibet vers le désert du Taklamakan au Xinjiang. S’il se réalise, ce tunnel deviendra le plus long au monde.
10. France-Italie:
Lancé il y a une vingtaine d’années, le projet d’un nouveau tunnel ferroviaire du Mont-Cenis se concrétise avec le lancement de trente-cinq appels d’offres qui devraient débuter au début 2018. Il reliera St-Jean-de-Maurienne (France) à Suse (Italie) sur une distance de 57 km. Cette réalisation raccourcira le temps de trajet de deux heures entre Lyon et Turin. Son ouverture est prévue pour 2029.
http://www.bilan.ch/economie-plus-de-redaction/10-tunnels-transformeront-planete