- ENTREE de SECOURS -



mardi 26 avril 2016

18 millions de km² de plus de verdure en raison de la "pollution carbone" qui détestent les verts

Avec quel genre de pollution vous voulez nourrir vos plantes ? Le genre de carbone.

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Encore une fois, une étude de satellite de la surface foliaire montre que le monde est plus écologique que c'était en 1982. Il y a plus de plantes principalement grâce à la fertilisation aérienne du gazcarbonique. Le principal avantage du gazcarbique est sous les tropiques chauds. La verdure supplémentaire dans les zones froides qui résultait autre catastrophe intitulé "réchauffement climatique". Environ un dixième de l'écologisation n'avait rien à voir avec la pollution carbone ou plus de chaleur et est apparemment grâce à l'azote provenant des engrais synthétiques ou artificielles.
Évidemment nous avons besoin d'un programme de 10 milliards de dollars d'arrêter cela immédiatement.
Earth, Greenery, plant growth, Nature, climate change, 2016
Cliquez pour agrandir.
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La modélisation plus complète des données de télédétection jusqu'à présent montre la zone sur la terre couverte de plantes dans ce temps a augmenté de 18 millions de kilomètres carrés — environ 2,5 fois la taille du continent australien, en grande partie dus aux effets fertilisants du gazcarbonique.
« [L'écologisation] a la capacité de changer fondamentalement le cycle de l'eau et du carbone dans le système climatique, » a déclaré Dr Zaichun Zhu, de l'Université de Pékin en Chine et auteur principal de cette nouvelle étude, qui apparaît aujourd'hui dans la revue Nature Climate Change.
Drs Zhu, Canadell et collègues ont constaté que les 46 parties par million augmentation du gazcarbonique atmosphérique entre 1982 et 2009 était responsable de 50 à 70 % de l'écologisation observée.
« Fertilisation de carbone est le processus dominant d'écologisation à travers le monde, surtout sous les tropiques parce qu'il y a tellement de surface foliaire il, a déclaré Dr Canadell.
La nouvelle étude révèle d'autres causes de l'écologisation, y compris d'azote provenant des engrais agricoles.
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Je le répète : brûler des combustibles fossiles et de nourrir le monde.
Les plantes sont tellement dépendantes sur le gazcarbonique qu'elles sucent sur la moitié du gazcarbonique de l'air avant l'heure du déjeuner chaque jour.
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RÉSUMÉ
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Les changements environnementaux mondiaux sont rapidement de modifier la dynamique de la végétation terrestre, avec des conséquences pour le fonctionnement du système la Terre et la fourniture de services écosystémiques1, 2. Encore comment globaux de végétation répond à l'évolution de l'environnement n'est pas bien établie. Ici, nous utilisons trois enregistrements à long terme satellite feuille zone index (LAI) et dix modèles de l'écosystème mondial pour étudier les quatre principaux moteurs des tendances LAI entre 1982 et 2009. Nous montrons qu'une augmentation persistante et généralisée de la saison de croissance intégrée LAI (verdissement) plus de 25 % à 50 % de la superficie mondiale de végétation, tandis que moins de 4 % du globe montre diminuant LAI (brunissement). Factorielles simulations avec plusieurs modèles de l'écosystème mondial suggèrent que le gazcarbonique effets de la fertilisation expliquent 70 % de la tendance observée écologisation, suivie par les dépôts d'azote (9 %), climat change (8 %) et la modification (LCC) (4 %) de la couverture des terres. Les effets du gazcarbonique sur la fertilisation expliquent la majeure partie des tendances écologisation sous les tropiques, alors que le changement climatique a entraîné dans l'écologisation des hautes latitudes et du Plateau tibétain. LCC ont le plus contribué à l'écologisation régionale observés dans sud-est la Chine et l'est des États-Unis. Les effets régionaux d'inexpliqués facteurs suggèrent que la prochaine génération de modèles d'écosystèmes vont devoir examiner les répercussions de la démographie de la forêt, des différences dans les intensités de gestion régionale pour les terres cultivées et des pâturages et des autres contraintes de productivité émergents tels que la disponibilité du phosphore.
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Cette étude semble montrer une réduction de la surface foliaire à travers beaucoup de l'Australie-occidentale qui est plutôt en désaccord avec la plupart des autres études qui montrent que l'enrichissement arides des zones sèches sont exactement celles qui profitent le plus du gazcarbonique, car le gazcarbonique supplémentaire aide les plantes à faire face aux sécheresses. Je ne sais pas pourquoi cette étude montre l'effet inverse en WA. Et je ne sais pas pourquoi, ils disent que la réponse globale de la végétation est « pas bien établie » lorsque les scientifiques sceptiques ont prédit cela depuis des décennies et les études ont également montrés les plantes poussent plus vite passé, et on augmente la productivité primaire nette et la biomasse en de nombreux endroits.
h/t OriginalSteve, Bulldust, handjive.
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19 commentaires:

  1. La religion climatique : la faute à Darwin !

    le 26 avril 2016
    par jacqueshenry

    Le Docteur Nils-Axel Mörner, géodynamicien à l’Université de Stockholm, fait partie de ces vrais scientifiques qui ont une vue globale de la problématique climatique dont la propagande mondialement organisée par l’ONU nous abasourdit chaque jour dans le seul but de paupériser 99 % des habitants de la planète au profit de quelques poignées de politiciens et de financiers. Ce nouvel état de fait a été élégamment analysé dans un papier publié à la fin de l’année dernière dans une revue dédiée aux interactions entre les religions et la science (lien en fin de billet) et selon le Docteur Mörner on se trouve confronté avec l’AGW (anthropic global warming ou réchauffement global d’origine humaine) à une situation en tous points semblable à la déstabilisation intellectuelle induite par le livre de Charles Darwin sur l’origine des espèces en 1859. Pire encore que Copernic, Galilée ou Kepler qui bousculèrent le géocentrisme, doctrine dogmatique de la papauté, Darwin abolit une croyance issue de la bible et de ses récits surréalistes en affirmant que les espèces avaient évolué au cours du temps pour aboutir à l’homme, et donc nullement une création divine mais le résultat d’une progressive accumulation d’adaptations au milieu. Ce concept fut repris par Jacques Monod en des termes plus clairs : une conjonction du hasard et de la nécessité d’adaptation au biotope, selon le titre de son fameux ouvrage paru en 1971 qui eut un grand succès en affirmant que ce qui était vrai pour une bactérie l’était aussi pour un éléphant. Une putative intervention divine n’avait pour Monod aucune signification scientifique ou rationnelle.

    Darwin remit donc d’un coup en question le dogme de la création divine de l’homme et il s’ensuivit tout naturellement jusqu’à aujourd’hui une désaffectation des peuples pour les croyances religieuses, la supercherie biblique de la création de l’homme ayant été démasquée. Certes, il reste quelques résistants, les créationistes, mais ils font figure d’attardés ou de fanatiques d’une autre époque sinon des simples d’esprit si l’on considère le fanatisme religieux dans tout son ridicule ou toute son horreur, c’est selon. Cependant l’homme a toujours un besoin irraisonné de croyances parfois absurdes pour conjurer sa peur viscérale de la mort et de l’au-delà ou tout simplement pour se créer l’illusion d’une vie meilleure et le XXe siècle vit, après Darwin, l’émergence d’extrémismes idéologiques comme le communisme, le fascisme, le matérialisme et enfin, avec la progression exponentielle des connaissances scientifiques un refus de ces dernières avec l’émergence d’un obscurantisme généralisé refusant tout progrès car les peuples ont un besoin fondamental, peut-être inscrit dans leurs gènes, de croire en quelque chose de transcendantal et de s’en contenter.

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  2. Ces trente à quarante dernières années l’environnementalisme est devenu un substitut très important aux religions tombées peu ou prou en désuétude. Cette nouvelle doctrine privilégie un nouveau dieu appelé Gaïa que l’on doit vénérer par tous les moyens pour ne pas provoquer notre propre perte. Ce concept mis en avant par Lovelock (1972) reprenant à son compte les réflexions d’un Hans Jonas a eu pour conséquence de faire resurgir les vieilles peurs ancestrales sous une autre forme : si on ne respecte pas l’environnement (qui est un don des dieux) on s’acheminera vers l’enfer.

    C’est exactement sur cette affirmation que se base la peur du changement climatique d’origine humaine en quelque sorte officialisée par un organisme onusien, l’IPCC, créé en 1988, dont la mission est de culpabiliser l’humanité entière en raison de ses rejets intempestifs de gazcarbonique. Pour faire accepter cette nouvelle peur il fut décrété sans aucune base scientifique tangible vérifiable que ce gaz, par ailleurs nécessaire à la vie, présentait l’étrange particularité de favoriser un « effet de serre » atmosphérique. En d’autres termes plus l’atmosphère contient de gazcarbonique, plus la Terre va se réchauffer, étant entendu que l’activité solaire est constante et n’a rien à voir avec ce processus. Il est donc devenu évident qu’il fallait établir autoritairement des restrictions concernant les émissions de gazcarbonique.

    Or, à la connaissance des scientifiques sérieux et impliqués professionnellement dans l’étude du climat, ni les observations, ni les lois physiques fondamentales ne peuvent être invoquées pour soutenir de telles hypothèses comme cela sera exposé ci-après.

    Néanmoins, cette idée a pris de l’ampleur et occupe maintenant le devant de la scène médiatique et l’IPCC a utilisé cet argument pour alimenter l’alarmisme dans des prédictions apocalyptiques comme une élévation insupportable de la température, une disparition des calottes glaciaires et une gigantesque montée du niveau des océans mettant en danger des milliards d’individus. Des lobbyistes puissants ont été chargés de faire passer le message dans les médias et des modélisations ont été astucieusement répandues pour bien prouver qu’il ne pouvait pas en être autrement.

    L’humanité toute entière se retrouve donc baignée dans un nouveau type de religion, celle de l’Eglise de Scientologie climatique qui prône la mobilisation de tous les moyens possibles pour sauver la planète. Cette affirmation a servi de base au protocole de Kyoto en 1997 qui a été reprise lors du grand meeting de la COP21 en décembre dernier à Paris. Dans ce mouvement se mêlent des activistes dont le mot d’ordre est de « sauver le monde » et des opportunistes politiques et financiers car comme le disait Lovelock « l’environnementalisme est devenu une religion mais elle ne se soucie pas suffisamment des faits », mais au juste de quels faits ?

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  3. Le projet de l’IPCC est exclusivement basé sur des modélisations mathématiques projetant sur l’avenir le récent optimum d’activité solaire dit « optimum contemporain » en introduisant le facteur « effet de serre du gazcarbonique », un gaz produit par l’usage des combustibles fossiles. C’est la raison pour laquelle ce concept est appelé réchauffement global anthropogénique, c’est-à-dire d’origine humaine. Or cette formulation de l’IPCC viole les lois physiques fondamentales, ne tient pas compte des relevés des températures réelles ni des effets de l’interaction entre le Soleil et la Terre. Entre 1950 et aujourd’hui, la température moyenne globale n’a augmenté que de 0,5 +/- 0,1 degré. Cette augmentation s’est répartie en trois épisodes, 1955-1977 avec un refroidissement global, 1978-2002 un réchauffement suivi de 2003 à aujourd’hui d’une stabilisation de ces températures globales selon une définition généralement admise de la « température moyenne globale » pourtant contestable selon la façon de l’appréhender. Dans le même temps, le taux de gazcarbonique atmosphérique n’a pas cessé de croître à une vitesse de l’ordre de 80 parties par million (ppm) par an. Difficile dans ces conditions d’établir une quelconque corrélation entre l’évolution de cette température globale moyenne et l’augmentation du gazcarbonique atmosphérique. Le seul autre facteur pouvant être pris en considération est la variation de l’activité solaire, ce que l’IPCC ignore superbement, restant campée dans ses convictions qui ne relèvent que de la fausse science. Si une moyenne des quelques 102 modèles prévisionnels développés par l’IPCC est mise en regard des données réelles au sol ou satellitaires (troposphère) il est inutile de débattre plus avant :

    À l’évidence ces modèles sont en désaccord avec la réalité : ils doivent donc être rejetés en tant que tels, ce qui n’est pas le cas et ne le sera pas avant longtemps car reconnaître l’imposture et le mensonge demande du courage et de l’humilité. Un Al Gore aura-t-il un jour ce courage pour qu’il soit capable d’avouer qu’il se battait contre des moulins à vent comme le héro de Cervantes ? On en vient donc à ce que l’on pourrait appeler la géoéthique. Les modèles de l’IPCC, en violation des principes fondamentaux de la physique, sont-ils conformes à l’éthique scientifique ? Certainement pas ! Les modèles de l’IPCC et cette théorie de l’effet de serre du gazcarbonique et de cette nouvelle religion du réchauffement doivent être classés comme étant totalement dans l’erreur, de l’anti-science qui doit être rejetée selon les principes éthiques fondamentaux.

    Finalement, le principe de précaution aidant, les écrits d’un Hans Jonas ou d’un Lovelock, l’émergence du mouvement ultra-politisé « Paix Verte » et la sombre mascarade du trou d’ozone ont, conjugués, favorisé l’émergence de cette nouvelle religion du réchauffement global qui remplace par les peurs qu’elle suscite celles alimentées par les religions dont en particulier le christianisme dans le seul but de rançonner l’ahuri qui y croit.

    Source : http://crescopublications.org/jbl/JBL-1-001.pdf
    http://crescopublications.org/

    https://jacqueshenry.wordpress.com/2016/04/26/la-religion-climatique-la-faute-a-darwin/

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  4. La situation mardi

    Cher lecteur, cher lecteur,

    Ils font plus de 30 milliards d'euros et tirent profit d'une année, ils bénéficient de fonds de recherche du gouvernement et de nombreux avantages fiscaux - encore voiture leaders de l'Allemagne exigent davantage d'aide du gouvernement. À une réunion au sommet à la chancellerie, un soi-disant Acheter prime pour les voitures électriques doit être décidé aujourd'hui. On parle d'une subvention échelonnée jusqu'à 5 000 euros par véhicule. Sinon, menaçant ainsi Daimler et Cie, pourrait l'industrie dans la compétition internationale pour le ckfallen. Subventions de plusieurs milliards de dollars pour l'un des meilleurs gagner des industries de la République ? Si une augmentation de frais pourrait il devrait dire au revoir : frais, plus absurde, automobile.

    Blues de Hanovre

    Pendant deux jours, Hannovre était sous le charme du Spectacle d'Obama. La ville expérimenté comment le Président américain élégamment bas balançait l'allée de la force aérienne un, embrassé le chancelier et a exhorté les dirigeants de la vieille Europe, pas tout à fait si jammerig à regarder leur continent toujours privilégiée. Est maintenant Obama est parti et les retours tous les jours dans les halls d'exposition.

    Le syndicat Verdi a annoncé pour la grève des transports en commun. Et les visiteurs de l'exposition n'obtiennent aucun aujourd'hui des conférences de presse et les politiciens déclarations offertes, mais des conférences alors sujets passionnants comme la « simulation de technologie d'assemblage mécanique » ou "Matériel prévenir dans le cas de sheet metal forming". Qui aime le glamour, porter le deuil. Mais le public de base est heureux d'annoncer que la hantise est terminée - et obtient derrière la phrase mémorable du poète allemand du Nord du Président loin d'Arno Schmidt: "ce que je dois j'étais à New York, deux fois à Hanovre."

    Baiser de la mort

    Aujourd'hui, les américains dans cinq États pour les primaires à la présidence sont appelés. Hillary Clinton a les meilleures chances, puis de se tenir fermement comme candidat pour les démocrates à moins qu'une offre d'aide ungebetenes de cercles principaux du capital américain a déjoué leurs plans à la dernière seconde. Maintenant, Clinton se moque à cause des nombreuses contributions qu'il a fait du secteur financier, comme une marionnette de Wall Street . Maintenant, même les frères Koch conservateurs qui autrement comme aux finances des candidats du tea party, ont exprimé leur sympathie pour le demandeur. Il s'agit d'une sorte de preuve d'amitié que Clinton ne pouvait même pas utiliser il. Dans les cercles, on parlerait sans doute de la Cosa Nostra par un « Kiss of death ».

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  5. Vainqueur du matin...

    est la place financière de Luxembourg . Il y a deux ans un réseau international de journalistes publié des milliers de pages de documents internes que l'érosion l'un des plus grands scandales fiscal international. Depuis des années les autorités financières du Grand-Duché avaient conclu des accords avec les filiales de sociétés internationales de Google à la Banque allemande, qui elle a sauvé les taxes milliards de dollars. Aujourd'hui, l'affaire avant la négociation d'un tribunal de Luxembourg - et qui est accusé ? Les chefs d'entreprises, l'inspecteur des impôts ou Luxembourg le premier ministre Jean Claude Juncker, pendant dont le mandat est tombé l'affaire peu recommandable ? En aucun cas.

    Un journaliste et deux anciens employés d'une firme de consultants qui sont soupçonnés d'avoir percé les documents internes sont devant la Cour. Le Scout que les suspects de droit commun : un pays ne peut pas démontrer clairement sans doute, qu'il est déterminé, continuer de fournir une maison sûre à tricksers de fiscalité internationale. Ou comme il est dit sur le développement économique du site de Luxembourg : le Duché de proposer un « environnement fiscal favorable pour les entreprises et les particuliers ».

    http://www.spiegel.de/politik/deutschland/news-des-tages-barack-obama-us-vorwahlen-kaufpraemie-fuer-elektromobile-a-1089259.html

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    1. Pourquoi les constructeurs automobiles de véhicules électrique demandent-ils des subventions (versées PAR le contribuable !!!) ? Parce qu'ils savent très bien qu'une voiture électrique est renommée INVENDABLE ! Invendable et inamortissable ! Car il y a toujours ces problèmes de batteries inhérent au poids et à la performance ! (C'est ou roulage OU phares allumés OU auto-radio en marche OU clignotants mais JAMAIS tout ensemble ! Et, si en plus vous ajoutez... le chauffage ou la 'clim' ! HAHAHAHAHAHA !).

      Lire ou relire:

      http://huemaurice5.blogspot.fr/2014/10/a-propos-denergie-gratuite.html

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  6. Distributions : Familles de propriétaire de Porsche visant à dividendes étonnamment élevés

    Malgré le scandale de gaz d'échappement, la société mère 'VW Porsche SE' soutiendra ses actionnaires à dividende 1 million - il devrait être nettement supérieur ciblé il y a quelques jours.

    Directoire et Conseil de surveillance de données de l'entreprise selon conviennent la Porsche SE, à un dividende étonnamment élevé cette année : bon un euro par action. Le Conseil d'administration de la société holding, qui se trouve entre autre patron VW Matthias Müller, avait ciblé uniquement un dividende de bons 20 cents vendredi. Sur la pression du Conseil de surveillance Wolfgang Porsche en haut, le changement d'esprit est venu lundi.

    Dans le sens d'une « politique de dividende durable » et en raison de perspectives favorables à VW maintenant, mais environ 300 millions d'euros aux investisseurs institutionnels, les familles Porsche et Piëch à couler comme un porte-parole de la compagnie dit. Financé, le dividende sera en grande partie des réserves, le tellement loin environ 1,7 milliard d'euros. L'Assemblée générale de la Porsche SE devrait adopter la proposition de dividende le 29 juin à Stuttgart.

    Le PSE est titulaire 52,2 % des actions en VW. Les actions ordinaires de la PSE sont 100% détenu par les familles Porsche et Piëch. Les préférences partageant, cependant, - donc actions sans droit de vote - se rapportent principalement aux investisseurs institutionnels.

    http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/porsche-eigentuemerfamilien-peilen-ueberraschend-hohe-dividende-an-a-1089261.html

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    1. Fallait choisir à faire profiter les actionnaires ou... rembourser les escroqués-du-tuyau-d'échappement ! HAHAHAHA !

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  7. Les propriétaires de chien à Madrid qui ne ramassent pas leurs merdes devront nettoyer les rues

    Capitale espagnole annonce un « plan de choc » dans la tentative d'inspirer les promeneurs de chiens à nettoyer après leurs animaux de compagnie

    Agence France-Presse
    Lundi 25 avril 2016 20.07 EDT

    Dans la capitale espagnole, les propriétaires de chiens qui ne ramassent pas le caca de leur animal de compagnie pourraient travailler comme nettoyeurs de rues comme sous un « plan de choc », dévoilé par la Mairie de Madrid.

    Police municipale va tester le régime dans les deux quartiers où la plus grande concentration de merdes à chien a été trouvée, la mairie a déclaré dans un communiqué lundi.

    Chien des propriétaires qui ne nettoient pas vers le haut après que leurs animaux de compagnie sera passible d'une amende maximum de € 1 500 (£1160) ou ils auront la possibilité d'effectuer des tâches de nettoyage rues pendant quelques jours comme un substitut, il ajouté.

    La Mairie de Madrid a dit « il y a toujours des excréments dans les rues, parcs et autres lieux » malgré « répétés des campagnes de sensibilisation » et de la distribution de millions de sacs gratuits pour recueillir poo chien.

    « La municipalité a élaboré un plan de choc contre ces infractions qui va commencer à être déployé prochainement dans deux districts, » elle a ajouté.

    Plusieurs villes espagnoles ont trouvé des moyens créatifs pour sévir contre les crottes de chien dans ces dernières années.

    L'an dernier, la ville du nord-est de Tarragone a annoncé qu'il utiliserait l'analyse de l'ADN des excréments de chien pour traquer les propriétaires qui ne parviennent pas à nettoyer après eux.

    Pendant une brève période en 2013 la ville de Brunete, près de Madrid livré poo chien retour aux domiciles des propriétaires d'animaux qui a laissé derrière, dans des boîtes marquées « Objets trouvés ».

    Volontaires permettrait d'établir des conversations avec des propriétaires d'animaux domestiques sans méfiance, incriminés après que leur chien avait fait ses affaires pour obtenir le nom et l'espèce, ce qui permettrait à des fonctionnaires municipaux pour les identifier et de trouver son adresse de base de données enregistrée pour animaux de compagnie.

    http://www.theguardian.com/world/2016/apr/26/dog-poo-owners-madrid-pets-foul-footpaths-clean-streets

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    1. Bientôt applicable aux conducteurs de véhicules diesel ? (Plus de 40 000 morts en France chaque année ! soit, 12 fois plus que le nombre de morts par accidents sur les routes !!!)

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  8. Les Français considèrent les immigrés comme étant à l’origine de la criminalité, selon un sondage

    26 avr. 2016, 13:39

    64% des Français ayant participé à un sondage estiment que la présence des migrants en provenance d’Afrique ou du Moyen-Orient est un facteur significatif du développement de la criminalité en France.

    Une enquête de l’institut français d’opinion publique (ifop) montre les Français très concernés. Seules 8% des personnes interrogées n’ont su répondre à la question, et seules 28% d’entre elles estiment qu’il n’y a pas de rapport entre le nombre d’immigrés et l’activité criminelle.

    Le sondage a été réalisé pour l’agence Sputnik. Au total, 1 499 personnes ont été interrogées par ifop sur une période allant du 3 au 5 février 2016. L’échantillon est représentatif de la population de la France en termes d’âge, de sexe et de lieu de résidence.

    En février dernier, la société Mercer a placé Paris à la 12ème place des villes les plus dangereuses en Europe, avec un risque d'attentat élevé. Lors des attaques du Bataclan, 130 personnes avaient été assassinées et des centaines d’autres blessées.

    https://francais.rt.com/france/19656-francais-considerent-immigres-comme-etant

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  9. Revenus d'Irak et de Syrie, des membres de Daesh prépareraient des attentats en Suède

    26 avr. 2016, 12:38


    Les services de sécurité suédois, craignant une potentielle attaque terroriste, sont sur le qui-vive. Selon des médias suédois, plusieurs combattants de l’Etat islamique seraient arrivés dans le pays afin de mener des attentats à Stockholm.

    «Pour le moment nous récoltons des renseignements et nous nous coordonnons avec nos partenaires nationaux et internationaux», a déclaré le porte-parole de la police de sureté de l’Etat (Sapö) Simon Bynert à l’agence de presse TT. Il a ajouté que la Sapö partageait ses informations avec la police afin d'«adopter des mesures qui relèvent de leurs attributions».


    Le journal suédois Expressen a rapporté que les services de sécurité du pays avaient reçu des informations de la part de leurs collègues irakiens concernant une menace terroriste imminente dans le pays. Entre sept et huit terroristes de l’Etat islamique seraient arrivés en Suède afin de mener des attaques, selon les sources citées par le journal.


    Au moins 300 Suédois ont rallié les rangs de l’Etat islamique en Irak ou en Syrie, selon une étude menée par le Centre international pour le contre-terrorisme, publiée le 1er avril dernier. En mars, Europol estimait qu’entre 3 000 et 5 000 djihadistes européens formés dans des camps de Daesh étaient revenus en Europe, posant un «défi d'un genre nouveau».

    Swedish Security Service: Terror threat in Sweden. 7-8 ISIS-men from Iraq allegedly might plan a terror attack. pic.twitter.com/luopXTvUhk
    — Thomas Sundbäck (@ThomasSndbk) 26 avril 2016

    En avril, des médias suédois ont affirmé que des islamistes avaient réussi à infiltrer le parti écologiste du pays. Selon Lars Nicander, de l’université suédoise de la Défense nationale, «des individus proches des Frères Musulmans, un parti islamiste, gagnent apparemment de larges appuis dans le parti Vert».

    https://francais.rt.com/international/19654-revenus-dirak-syrie-membres-daesh

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    1. Dans le 'Terroriste-Soir' (publié ce matin) et reprenant un article du 'Petit Terroriste Illustré', le Dictatueur François 1er rappelle à ses amis proches enculés contre le mur ou passés par la fenêtre que 'le mal est fait' (ou le 'mal effet' ou le 'mal est fée' ?) et que faut t'oublier, tout peut s'oublier, qui s'enfuit déjà, oublier le temps des malentendus, et le temps perdu à savoir comment, oublier ces heures qui tuaient parfois à coups de pourquoi, le cœur du bonheur. Ne me quitte pas, ne me quitte pas...

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  10. L'aéroport de Nice, porte d'entrée des djihadistes en France, selon Christian Estrosi

    26 avr. 2016, 11:11

    Le maire de Nice Christian Estrosi a critiqué les «exemptions d'inspection et de filtrage» dont peuvent bénéficier certaines personnalités en provenance notamment d'Arabie saoudite, dont des «personnes fichées S».

    «Des personnes en provenance d'Arabie Saoudite ou d'autres Etats de la péninsule arabique bénéficient, à leur arrivée à l'aéroport international de Nice, d'une exemption d'inspection et de filtrage [...] Chaque année, plusieurs dizaines d'entre eux bénéficient de ce privilège. Ils entrent et sortent sans contrôle sur le tarmac de nos aéroports», a critiqué l'élu des Républicains sur les ondes de RTL le 7 avril dernier.

    Christian Estrosi a affirmé que ces exemptions ont «conduit en août dernier à laisser passer deux personnes fichées S sans aucun contrôle, et en toute impunité, dans un convoi de l'Arabie Saoudite». Ces pratiques sont autorisées, selon lui, de façon beaucoup trop large, et elles ne devraient bénéficier qu'à des personnalités comme Barack Obama ou la reine d'Angleterre.

    Le maire de Nice a accusé le gouvernement de «duplicité» en acceptant d'accorder ces exemptions alors que le Premier ministre Manuel Valls avait déclaré parallèlement qu'une «minorité salafiste» était en train de «gagner la bataille idéologique de l'islam» en France.

    https://francais.rt.com/france/19651-laeroport-nice-porte-dentree-djihadistes

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  11. Australie : le français DCNS remporte un colossal contrat pour la vente de sous-marins

    26 avr. 2016, 08:51

    Le groupe français DCNS a remporté mardi 26 avril face à ses concurrents allemand et japonais un énorme contrat estimé à 34 milliards d'euros pour la construction de la prochaine génération de sous-marins australiens.

    L'Australie vient de passer, avec la France, la plus importante commande militaire de son histoire avec un contrat à 50 milliards de dollars australiens (34,5 milliards d'euros). Il porte sur 12 sous-marins océaniques qui devront remplacer les sous-marins actuels de la classe Collins fonctionnant au diesel et à l'électricité.

    Le Premier ministre australien Malcolm Turnbull a annoncé mardi 26 avril lors d'une conférence de presse l'issue d'un processus d'appel d'offres de plusieurs années, après en avoir informé le président français François Hollande. La recommandation du panel chargé d'étudier les offres était «sans équivoque», a déclaré le chef du gouvernement australien, «l'offre française présentait les meilleures capacités pour répondre aux besoins uniques de l'Australie».

    BREAKING: Australia's submarine fleet will be built locally. Australian built. Australian jobs. Australian steel. pic.twitter.com/4v50XYI9JD
    — Malcolm Turnbull (@TurnbullMalcolm) 26 avril 2016

    «La France qui avance, la France qui gagne»

    «La France est reconnaissante de la confiance que lui témoigne l'Australie et fière de l'excellence technologique dont ses entreprises ont su faire preuve dans cette compétition de haut niveau», a déclaré l'Elysée dans un communiqué. «Magnifique succès pour DCNS et notre industrie ; fierté pour nos ingénieurs, techniciens et ouvriers», a écrit sur Twitter le Premier ministre Manuel Valls. «Coup de chapeau au partenariat franco-australien. La France qui avance, la France qui gagne.»

    «Ce sera des milliers d'emplois en France, c'est un contrat de très longue durée [...] Nous nous sommes "mariés" avec l'Australie pour 50 ans», a déclaré le ministre français de la Défense Jean-Yves Le Drian, sur la radio Europe 1. «Une partie de ces sommes sera investie en Australie puisque l'Australie souhaite, et on le comprend, assurer sa souveraineté sécuritaire et industrielle mais il y a aussi une partie significative qui reviendra en France», a-t-il noté.

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  12. Le spécialiste français de l'industrie navale militaire détenu par l'Etat, Thalès était en concurrence avec l'allemand ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) et un consortium emmené par Mitsubishi Heavy Industries et soutenu par le gouvernement japonais. DCNS proposait une version à propulsion classique de son Barracuda, quand ThyssenKrupp défendait son Type 216 et le Japon le modèle Soryu.

    Shortfin Barracuda. Regionally superior. #submarines#SEA1000#auspolhttps://t.co/O76VlHgBRIpic.twitter.com/byX3VXOyyU
    — DCNS Australia (@DCNSAustralia) 21 avril 2016

    Un processus politiquement sensible en Australie

    Le processus d'appel d'offres a été politiquement délicat en Australie avec, au centre des préoccupations, des craintes pour l'avenir de l'industrie navale australienne.

    Canberra cherchait à obtenir des assurances qu'une grande partie du processus de fabrication serait réalisée en Australie, de façon à maximiser la participation et l'emploi de l'industrie australienne.

    «C'est un grand jour pour notre marine, un grand jour pour l'économie australienne du XXIe siècle, un grand jour pour l'avenir de l'emploi», a déclaré Malcolm Turnbull à Adelaide, où les sous-marins seront construits. «Ce nouveau succès sera créateur d’emplois et de développement en France comme en Australie», a assuré de son côté l'Elysée.

    L'entrée en service des nouveaux sous-marins est prévue pour 2027. Le contrat prévoit une enveloppe globale sur 50 ans, comprenant notamment les infrastructures, la maintenance et la formation des équipages. Les 12 sous-marins, a assuré Malcolm Turnbull, seront «les vaisseaux les plus sophistiqués construits dans le monde».

    https://francais.rt.com/economie/19647-australie--francais-dcns-remporte

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    1. Alors que TOUS les sousmarins ('furtifs' ou pas) SONT TOUS DECELABLES jusqu'en fond des mers par la Technologie scalaire (qui repère et cartographie les nappes d'eau ou de pétrole, longueur, largeur, profondeur, épaisseur et teneur en viscosité), voilà que l'Australie fout en l'air des milliards de $ des contribuables iléens artarctiqués (sans détartrant), pour faire croire aux demeurés que "des arcs et des flèches peuvent assurer une défense contre des lasers opérationnels depuis l'autre bout de la Terre" !! Hahahaha !

      Aux adelaïdois-dans-l'oeil du cercle polaire.

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  13. Le constructeur des Mistral s'en prend aux sous-marins australiens

    08:13 26.04.2016

    Le groupe français DCNS, spécialiste du naval de défense connu par la construction des porte-hélicoptères de classe Mistral, a remporté un contrat estimé à 34 milliards d'euros en vue de la construction de la prochaine génération de sous-marins pour l'Australie.

    La France et l'Allemagne construiront des sous-marins pour la NorvègeLe premier ministre australien Malcolm Turnbull a annoncé mardi lors d'une conférence de presse l'issue d'un processus d'appel d'offres de plusieurs années, après en avoir informé le président français François Hollande.

    "C'est un grand jour pour notre marine, un grand jour pour l'économie australienne du 21e siècle, un grand jour pour l'avenir de l'emploi", a déclaré M. Turnbull à Adelaide, où les sous-marins seront construits.

    "Ce nouveau succès sera créateur d'emplois et de développement en France comme en Australie", a assuré de son côté l'Elysée.

    La plus importante commande militaire passée par l'Australie, le contrat porte sur 12 sous-marins océaniques qui devront remplacer les sous-marins actuels de la classe Collins fonctionnant au diesel et à l'électricité.

    Le contrat prévoit une enveloppe globale sur 50 ans comprenant notamment les infrastructures, la maintenance et la formation des équipages. L'entrée en service des nouveaux sous-marins est prévue en 2027.

    "Magnifique succès pour DCNS et notre industrie; fierté pour nos ingénieurs, techniciens et ouvriers", a écrit sur Twitter le premier ministre Manuel Valls.

    Contrat des sous-marins australiens: coup de chapeau au partenariat franco-australien. La France qui avance, la France qui gagne. 2/2
    — Manuel Valls (@manuelvalls) 26 2016 ?.

    Le spécialiste français du naval de défense détenu par l'Etat et Thalès était en concurrence avec l'allemand ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) et un consortium emmené par Mitsubishi Heavy Industries et soutenu par le gouvernement japonais.

    DCNS proposait une version à propulsion classique de son Barracuda, quand ThyssenKrupp défendait Type 216 et le Japon le Soryu, indique l'AFP.

    https://fr.sputniknews.com/france/201604261024528627-france-australie-sous-marins/

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    1. Millards dont AUCUN français n'en verra la couleur puisque:

      http://www.slate.fr/story/45173/visualisation-dette-francaise-billets-cent-euros

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