N'oublions pas l'incendie du parking de l'aéroport de Luton en octobre 2023.
Par Jo Nova
September 19th, 2024
Nous savons que cela va arriver. Un jour, un jour, un incendie de gratte-ciel sera déclenché par un véhicule électrique ou un scooter et sera encore pire parce qu'il y avait d'autres véhicules électriques dans le parking souterrain.
À l'heure actuelle, les entreprises sont condamnées à une amende de 100 000 dollars en Australie pour ne pas avoir apposé d'étiquettes d'avertissement de risque d'incendie élevé sur les serviettes de plage des enfants, mais ce n'est pas un problème si les enfants dorment dans une tour au-dessus d'un parking rempli de véhicules électriques.
Mais après une série d'incendies en Chine, les hôtels commencent à demander aux clients possédant des véhicules électriques de se garer dans des zones ouvertes à l'extérieur du bâtiment.
La Chine interdit les véhicules électriques dans les parkings souterrains
par Jamie Seidel, News.com
… Les hôtels et les gestionnaires immobiliers chinois ont commencé à interdire tous les véhicules électriques – scooters, vélos électriques, voitures familiales ou camionnettes commerciales – dans leurs parkings souterrains.
« Les hôtels et autres bâtiments de Hangzhou, Ningbo, Xiaoshan et d’autres endroits du Zhejiang ont interdit aux véhicules électriques d’entrer dans les garages souterrains pour des raisons de sécurité, ce qui a suscité des discussions animées », a rapporté le dissident chinois en ligne « M. Li n’est pas votre professeur » dans un message sur X (qui est interdit en Chine) en septembre.
Les informations locales rapportent que les propriétaires immobiliers ont été poussés à agir après 11 incendies intenses de batteries à Hangzhou, la capitale du Zhejiang, en mai de cette année.
« Sur la base des caractéristiques des incendies de véhicules électriques et des capacités de lutte contre les incendies de notre hôtel, nous pensons qu’il est plus sûr de ne pas les autoriser à entrer dans le garage souterrain », a déclaré un propriétaire d’hôtel cinq étoiles cité par RFA.
« De nombreux parkings souterrains sont conçus avec des plafonds bas, ce qui signifie que les camions de pompiers ne peuvent pas y entrer. »
Certains évoqueront des études qui affirment que les voitures à essence prennent feu 20 ou 30 fois plus souvent, mais les vieilles voitures sont plus risquées et ces études ne semblent pas tenir compte de l’âge. (Quelqu’un peut-il en trouver une qui le fasse ?) Et si un véhicule électrique met le feu à 1 200 voitures, hypothétiquement, par exemple, dans un terminal d’aéroport, nous devons nous demander si l’incident ajoute plus de « décès par incendie » au bilan des voitures à essence plutôt qu’au bilan des véhicules électriques du Department of Motor Vehicles.
N’oubliez pas que nous forçons les gens à utiliser des véhicules électriques pour sauver le monde dans cent ans, mais personne n’a le temps de mener une étude standardisée en fonction de l’âge sur les risques liés au stockage de véhicules électriques dans les garages des maisons ou sous des immeubles d’appartements aujourd’hui.
Dans des nouvelles connexes, il y a deux semaines, BMW a rappelé 140 000 Mini Cooper en raison d'un risque d'incendie de batterie :
BMW rappelle 140 000 Mini Cooper électriques en raison d'un risque d'incendie de batterie
Wall Street Journal, 3 septembre 2024
Le constructeur automobile allemand a déclaré que le rappel des Mini Cooper SE électriques est intervenu après des tests qui ont révélé le risque de fuites au niveau du boîtier de la batterie.
« La batterie haute tension pourrait également s'éteindre et le véhicule pourrait rouler lentement, même pendant la conduite », a déclaré BMW. « Un incendie du véhicule, même lorsque le véhicule est garé, ne peut être exclu. »
Seulement 1 % de ces Mini se trouvaient en Australie, mais cela représente tout de même 1 400 voitures.
h/t Graeme#4, OldOzzie, Ronin, Skeptikal, NotalotofPeopleknowthat
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